Сцук
Пусть будет отдельным постом 🤣
Хотел дописать но кто то проголосовал
А вообще название поста -отличный челендж
Что можно сделать из распаечной коробки
Например это
Согласно докладу о состоянии мировой атомной энергетики (WNISR) 2026 , в марте 2025 года ветровая энергетика превзошла выработку ядерной энергии, а в апреле — солнечная, что стало первым случаем, когда ежемесячная выработка солнечной энергии в мире превысила выработку ядерной энергии.
С марта 2025 года по июнь 2026 года солнечная или ветровая энергия ежемесячно вырабатывали больше электроэнергии, чем атомная. В марте, апреле и мае 2026 года обе технологии независимо друг от друга превзошли по выработке атомную энергию.
Согласно отчету, мощность солнечной энергетики выросла на 510 ГВт(по данным IEA PVPS 690 ГВт) до 2383 ГВт, + 27% чем годом ранее,
ВЭС прибавили 159 ГВт, достигнув 1291 ГВт, + 14%. Для сравнения, установленная мощность атомной энергетики выросла всего на 1,5 ГВт до 399,5 ГВт, а действующая мощность атомной энергетики снизилась на 0,5 ГВт до 368,6 ГВт. В отчете отмечается, что мощность атомной энергетики оставалась практически неизменной более 25 лет.
В отчете отмечается, что снижение стоимости СНЭ (систем накопления энергии) является фактором, способствующим дальнейшему расширению СЭС , возобновляемых источников с переменной выработкой и периодами низких или отрицательных цен на электроэнергию. Внедрение СНЭ резко ускорилось в 2025 году: за год было подключено 104 ГВт / 257 ГВтч. Более 78% совокупной мощности систем хранения энергии на основе батарей (BESS) было установлено в период с 2023 по 2025 год.
По состоянию на 1 июля 2026 года в 31 стране работали 411 реакторов, за исключением 30 энергоблоков, находящихся в длительном простое, мощностью 374,7 ГВт. В 2025 году атомные электростанции произвели 2703 ТВт·ч, что на 1,1% больше, чем годом ранее, в основном за счет + 7,6% в Китае. За пределами Китая производство электроэнергии на атомных электростанциях сократилось на 0,2% и оставалось значительно ниже уровня 2006 года. Доля атомной энергетики в мировом производстве электроэнергии снизилась до 8,8%, самого низкого уровня за четыре с половиной десятилетия и примерно вдвое меньше пикового значения 1996 года, составлявшего 17,5%.
В 2025 году четыре реактора начали вырабатывать электроэнергию, а семь были закрыты, что привело к первому отрицательному годовому балансу реакторов с 2021 года. В период с 2006 по 2025 год было запущено 104 реактора и закрыто 106. На Китай пришлось 53 запуска и ни одного закрытия, что означает, что в остальном мире зафиксировано чистое сокращение на 55 реакторов. Хотя глобальная ядерная мощность увеличилась на 21,5 ГВт за два десятилетия, один только Китай добавил 52,3 ГВт, в то время как мощность за пределами страны сократилась почти на 30,7 ГВт.
Согласно отчету, длительные сроки строительства и задержки остаются характерной чертой новых ядерных проектов. Ни один из 16 реакторов, подключенных к сети в период с 2023 по 2025 год, не был завершен в срок, при этом средний срок строительства составил 10,9 лет. Из 13 реакторов, которые должны были начать вырабатывать электроэнергию в 2025 году, были введены в эксплуатацию только четыре.
Однако в 2025 году темпы начала строительства ускорились, достигнув 12 энергоблоков, что является самым высоким годовым показателем с 2010 года.
В докладе ставится под сомнение способность малых модульных реакторов (ММР) оправдать давние коммерческие ожидания, отмечая, что прогресс в этой области остается ограниченным, несмотря на растущую государственную поддержку и государственное финансирование.
«На протяжении десятилетий малые модульные реакторы позиционировались как перспективный инструмент для расширения применения атомной энергетики на различных новых рынках. Примечательно, что аналогичные заявления делались атомной промышленностью во многих странах. Нигде эти заявления не сбылись», — заявили авторы.
Что это за ответвления и какой в них смысл, если это просто какие-то апендиксы, они ведь к изолятору ведут?
Переподключение дачного дома
Если ещё не писали, то ExeGate - те ещё люди...
Куплен в середине 2024 года ExeGate SpecialPro UNB-2000.LED.AVR.2SH.2C13.RJ.USB , должен держать с запасом.
Подозрение вызывало то, что показывал заряд абы как, но минут 20 держал комп с двумя мониками и ещё по мелочи подключенного. Грешил на кривущщий софт, который так и не показывается в трее, но "что-то там где-то пашет" и звуком он орал, когда свет вырубался.
Через год использования он стал держать мизер, а потом вообще вырубаться, моментально.
Вскрытие показало - кабзда аккумуляторам, они вздуты.
Ответ от официального представителя - на аккумы полгода гарантии.
А сами аккумы произведены в 2022 году, судя по маркировке.
Т.е. ups продавался с уже сдохшими батарейками. Идите в жопу, короче, дорогой покупатель.
Благо на озоне заказал от CBR свежие и поменял.
Мощный адаптер еще не гарантирует быструю зарядку, а емкий Power Bank не всегда подходит для ноутбука. Нужно учитывать поддерживаемые протоколы, мощность отдельных выходов и назначение устройства. С автомобильными бустерами и аккумуляторами требования еще серьезнее.
В этой версии UGREEN встроенные кабели позволяют заряжать устройства без отдельного провода. Заявлены емкость 10000 мАч и мощность 55 Вт, но по одному названию нельзя определить число кабелей и протоколы на каждом выходе. Для смартфона такой формат удобен в дороге: меньше мелочей приходится брать с собой. Однако емкость аккумуляторных ячеек не равна энергии, которую получит телефон после преобразования напряжения. Максимальную скорость зарядки также нужно проверять на совместимом устройстве.
У этого Baseus указаны емкость 20000 мАч, мощность 100 Вт и поддержка USB Power Delivery. В комплекте заявлен кабель на 100 Вт, что особенно важно при питании совместимого ноутбука: обычный кабель может ограничивать передаваемую мощность. В отличие от прежней версии на 145 Вт, здесь нельзя говорить о такой суммарной отдаче или дисплее. До покупки необходимо уточнить мощность конкретного USB-C-порта и доступные профили PD, поскольку они определяют совместимость с ноутбуком.
Этот внешний аккумулятор рассчитан на использование со смартфоном и оснащен магнитным креплением. В названии заявлены емкость 5000 мАч и мощность 20 Вт. Однако из этих сведений нельзя однозначно установить, относится ли указанная мощность к проводной или беспроводной зарядке. Поэтому прежнее значение 15 Вт для беспроводного режима здесь не использую. Магнитный формат удобен в дороге, но перед покупкой нужно уточнить совместимость крепления и режимы зарядки с конкретным телефоном.
В предложении указаны исполнения на 45, 80 и 120 Вт. Это принципиально разные варианты, поэтому перед покупкой необходимо установить, какой именно адаптер выбран. SUPERVOOC использует собственные режимы быстрой зарядки, и максимальная мощность достигается только при совместимости телефона, зарядного устройства и кабеля. Подключение другого смартфона не гарантирует заявленные 120 Вт. Европейская вилка позволяет использовать адаптер без дополнительного переходника в соответствующей розетке.
В этой версии Baseus указаны емкость 20000 мАч и пусковой ток 2000 А. Пусковое устройство предназначено для кратковременной помощи автомобильному стартеру, а не для длительного питания нагрузки. Однако обозначение 2000 А само по себе не сообщает, сколько тока устройство способно поддерживать при реальном запуске в мороз. Для оценки совместимости нужно знать параметры двигателя, напряжение бортовой сети и допустимые условия применения. Наличие защитных функций по названию подтвердить нельзя.
Сетевое зарядное устройство использует технологию GaN и заявлено с мощностью до 65 Вт. Среди поддерживаемых протоколов указаны USB Power Delivery 3.0, PPS и AVS. Последний позволяет совместимым устройствам согласовывать регулируемое выходное напряжение в предусмотренных протоколом пределах. Такой адаптер можно рассматривать для смартфонов, планшетов и некоторых ноутбуков. Перед покупкой нужно проверить число портов и распределение мощности при одновременном подключении устройств.
Заявленная мощность 100 Вт позволяет рассматривать этот адаптер для ноутбуков, которым требуется питание через USB-C. По сравнению с обычными телефонными зарядками запас мощности значительно выше, но подключенное устройство должно поддерживать соответствующий профиль питания. Для передачи 100 Вт также нужен подходящий кабель USB-C. Технология GaN помогает создавать компактные силовые преобразователи, однако сама по себе не подтверждает эффективность и температурный режим конкретного адаптера.
Встроенный выдвижной провод полезен в автомобиле: кабель не остается лежать возле рычага переключения передач или центральной консоли. Производитель заявляет суммарную мощность до 60 Вт и поддержку нескольких режимов быстрой зарядки, включая PD, QC и SCP. При этом значения 25 и 30 Вт относятся к отдельным режимам или выходам, а не обязательно к одному подключению. Перед покупкой стоит выяснить длину выдвижного кабеля и распределение мощности между разъемами.
В основе этого пускового устройства заявлены суперконденсаторы, а значение 3000 А относится к указанному пусковому току. Такие накопители могут быстро принимать и отдавать энергию, однако их запас энергии отличается от привычных литиевых батарей. Из названия нельзя установить, каким способом заряжаются конденсаторы перед запуском и какое напряжение автомобильной сети поддерживается. Поэтому совместимость с конкретной машиной и условия применения придется уточнять отдельно.
Несколько выходов позволяют подключить смартфон, планшет и другую электронику к одному сетевому адаптеру. Для AOHI THE YOUTH заявлена мощность 65 Вт, три разъема и поддержка быстрой зарядки USB PD и QC4.0. Однако суммарная мощность не означает, что каждый порт способен одновременно отдавать 65 Вт. При подключении нескольких устройств контроллер распределяет доступную мощность между выходами. Перед покупкой необходимо сверить конкретную схему такого распределения.
Встроенный экран отличает эту модель от обычных зарядных блоков без индикации. В названии указаны мощность 45 Вт и протоколы PD3.2, AVS, PPS и UFCS. Такой набор расширяет возможности согласования режимов питания с совместимой электроникой. Однако наличие протокола не означает, что любое подключенное устройство будет заряжаться с максимальной мощностью. Также необходимо учитывать, что отображаемые параметры зависят от функций самого дисплея, которые следует уточнять для выбранной версии.
В одном корпусе объединены пусковое устройство и воздушный компрессор. Для бустера заявлен ток 1000 А, но в доступном названии не сказано, пиковый это показатель или иной режим измерения. Компрессор предназначен для подкачки шин, однако производительность, максимальное давление и допустимая продолжительность его работы не указаны. Такой формат может сократить число приборов в багажнике. Емкость аккумулятора и ограничения при запуске двигателя необходимо выяснить до покупки.
Это уже источник энергии для автономных систем, а не карманный аккумулятор. В предложении указаны версии на 50 и 60 А·ч с номинальным напряжением 12,8 В. Их расчетный запас энергии составляет соответственно 640 и 768 Вт·ч. Батарея такого типа может использоваться с подходящим инвертором и зарядным оборудованием. Однако необходимо выяснить максимальный ток разряда, характеристики встроенной BMS и ограничения зарядки при низкой температуре, прежде чем подключать серьезную нагрузку.
Заявленные 140 Вт выводят устройство за пределы обычных зарядок для смартфонов. Такой уровень мощности может использоваться ноутбуками с соответствующими профилями USB Power Delivery. Но для получения максимальной отдачи нужны совместимые контроллеры питания и кабель с необходимым токовым рейтингом. Отдельно следует проверить версию PD и поддержку требуемого напряжения. Само обозначение 140 Вт не гарантирует, что конкретный ноутбук сможет использовать всю доступную мощность.
Когда на рабочем месте одновременно заряжаются ноутбук, смартфон и несколько аксессуаров, отдельные адаптеры быстро занимают все свободные розетки. Настольная модель Baseus рассчитана на подключение нескольких устройств и заявлена с суммарной мощностью 120 Вт. Формат 6 в 1 подразумевает несколько выходов, но их точный состав необходимо проверить. Максимальная мощность распределяется между подключениями, поэтому для ноутбука особенно важно знать предел отдельного USB-C.
У сетевых адаптеров главный параметр не максимальная цифра на корпусе, а мощность нужного порта и поддержка протокола зарядки. У внешних аккумуляторов следует учитывать запас энергии в ватт-часах. С автомобильными бустерами и LiFePO4-батареями дополнительно приходится проверять рабочие токи и защиту, поскольку от них зависит безопасность оборудования.
На фоне произошедшего у меня на балконе пожара с взрывом аккумулятора, у которого произошел тепловой разгон, решил поинтересоваться как обстоят дела со статистикой подобных вещей в целом, и удалось найти статистику регулятора в США, которая показывает не только погибших и пострадавших, но и отражает при каких обстоятельствах.
данная статистика относится к 23 году, когда только начался рост использования средств индивидуальной мобильности, но и при этом статистика возгораний просто чудовищная, помимо уничтожения недвижимости , гибнут и получают травмы люди.
Маленькая справка.
Литий-ионные (Li-ion) аккумуляторы стали стандартом для смартфонов, ноутбуков и электромобилей благодаря своей высокой емкости, но они требуют строгого контроля.
Главная причина их опасности — сочетание высокой плотности энергии и горючего жидкого электролита. Если внутри аккумулятора происходит сбой, накопленная энергия мгновенно выделяется в виде тепла, поджигая химические компоненты внутри ячейки.
Заданный правильный вопрос, открывает ящик пандорры в отношении данного типа аккумуляторов, производители скрывают тот факт что безопасно использовать литиевый акб в диапазоне 20-80 процентов, если акб используется 0-100 они говорят что мол сокращается срок службы, и не добавляют важную вещь, о том что старый акб с большей вероятностью взорвется.
Овет:
Производители не скрывают этот факт целенаправленно, но замалчивают его в маркетинговых целях, чтобы не усложнять жизнь пользователю и продавать устройства с максимальными характеристиками.
Для этой скрытности есть три основные коммерческие и технические причины:
1. Маркетинговая гонка за «автономностью»
Если производитель программно заблокирует емкость аккумулятора на уровне 20–80%, смартфон или ноутбук потеряет 40% времени автономной работы прямо из коробки.
В обзорах и характеристиках будет написано, что телефон работает не 10 часов, а всего 6.
Такое устройство никто не купит, так как покупатель выбирает цифры в буклете. Производителю выгоднее дать вам 100% емкости сейчас, даже если через два года батарея деградирует.
2. Смещение понятий «0%» и «100%» (Буфер защиты)
В реальности инженеры уже частично используют это правило, настраивая встроенный контроллер (BMS).
Когда ваш телефон выключается на 0%, аккумулятор внутри не разряжен в абсолютный ноль. Контроллер просто отключает питание на безопасной нижней границе (около 3–3.2 В), чтобы химия не разрушилась.
То же самое на 100% — это не физический предел взрыва, а безопасный верхний порог напряжения (обычно 4.2–4.4 В5). Производители закладывают небольшой «буфер», но не делают его слишком большим ради сохранения автономности.
3. Запланированное устаревание и экономика
Смартфоны и бытовая техника проектируются с жизненным циклом в 2–3 года.
Использование батареи на все 100% приводит к тому, что через 500–800 циклов (как раз около 2 лет) её емкость падает до 80%.
Для производителя это идеальный сценарий: устройство начинает работать хуже, и пользователь идет в магазин за новой моделью, вместо того чтобы менять копеечный аккумулятор.
Я некоторое время пытал ИИ на предмет намеренности действий производителя, когда они не говорят о том что технология опасная не только из за брака или низкого качества, но и в результате износа, сначала я получил ответ что мол взрывы батарей это результат брака, и что с износом это никак не связано.
А на другой вопрос получаю уже другой ответ, что взрывается унося с собой жизни , и то и другое, и изношенные аккумуляторы делают это чаще, то есть акб устаревает очень быстро, но никакой ответственности производителя за это нет, они не меняют акб с возросшими рисками возгорания, и не ставят физический запрет в виде блокировки устройства, из за возросших рисков.
Совершенно точно пришло время начать регулировать эту отрасль, в США уже появилась структура занимающаяся этими вопросами.
Мое мнение такое, на каждом изделии должен быть нанесен логотип взрывоопасно, должен быть создан механизм запрета несертифицированной продукции, созданы правила по которым сведения об опасности должны быть доведены до покупателя в понятной форме, что использование и зарядка должны выполнятся с соблюдением четких правил, например зарядка самоката должна осуществляется на специальной площадке, а если осуществляется дома, то на личном балконе, обитым огнеупорным материалом, с блокировкой попадания дыма в квартиру, а зарядка смартфона и его хранение в металлическом лотке , под контролем и на удалении от легковоспламеняющихся материалов.
Очевидно что потребитель в основной своей массе, не имеет информации о потенциальных рисках и опасности любых устройств с данным типом батарей, это нужно менять
