Серия «Восстанавливаю Кайен, успел до коммерческого утиля»

Уверен многие с теплотой вспоминают образ Остапа Бендера, когда он создал фиктивное подполье «Союз меча и орала», убеждая участников схематоза в серьёзности предприятия:
Заграница нам поможет. Запад нам поможет. Крепитесь. Полная тайна организации.
Я в очередной раз обратил свой взор на восток, и не прогадал, причем в этот раз решил не отвлекать опытных байеров и воспользовался народным маркетплейсом, где можно найти все что угодно, от болта до автомобиля.
Как вы уже поняли, мои вкусы очень специфичны😂😂

Сам ключ брал электронный, оригинал, а вот на металлической вставке решил съэкономить и не платить под 100 евро, чтобы пришел нарезанная болванка под вин авто.

Размеры один в один как штатный, нарезай и пользуйся, главное чтобы мастер ключ был в наличии. Стоимость 300 рублей.

А вот с нарезкой забавная ситуация, выбрал ателье рядом с собой, позвонил, говорят сделают, спрашиваю стоимость нарезки, 9.500 рублей, сколько?😂

Как бы понимаю что стоимость на многие услуги очень зависит от марки автомобиля, явно для Бентли прайс был бы еще выше, значит не мой человечек.
В итоге нашел за 1500 рублей.

Причем мастер давно в теме, и чего только не делает, даже прошивает ключи к автомобилям, и помимо этого еще может повторить дубликат ключа для дверного замка Мультлок, в общем любой каприз за адекватный прайс!

Батарейки сам предложил поменять, причем бесплатно, вот это сервис, реально рекомендую, находится на Октябрьской!

Дальше накладки на педали, как бы в оригинале смысла вообще нет, ноги не оценят, а миллионы позитивных отзывов не могут ошибаться. Вроде 1100 рублей, хорошо у меня робот, для МКПП вышло бы дороже😂😂😂

За педалями сразу коврик попросился в багажник, оригинал стоит за 15000 рублей, ну как бы с с головой все норм, шиканул, взял за 2800 рублей.

Дорого конечно, но вещь стоящая, да и вариантов других как бы не было)

Причем даже инструкция в комплекте, видимо не все с первого раза понимают, как его устанавливать)

С машиной не было накладки на адаптивный круиз-контроль, причем я сам это заметил ни сразу, а все сервисы где машина стояла подолгу на это внимание тоже не обратили.

Оригинал за 10к, выбрал аналог за 3500 рублей, сейчас уже подорожало. Устанавливается очень просто, щелк и готово.

Отдельно напишу еще про один косяк, на который не обратил внимание вообще ни один сервис, хотя неоднократно туда лазили, доставали, убирали, пока сам не озадачился, так и не решил.

Куда уж без красивой крышки топливного бака, штатная уж слишком непритязательно-страшная, а все же приходится ручки пачкать на заправках, так что решил шикануть.

Но вот с крышкой стало очково рисковать, и заказал уже через официального дилера, дилер правда в Китае)
Тут уж без байера не обошлось, стоимость под 18К, точно не жалею.
Товарищ тоже себе взял, только через zzap, но у проверенного продавца, у него получилось всего лишь 6000 рублей, очень странная математика😂😂😂
Я про это тоже отдельный пост напишу, как вы понимаете 2 оригиналов в кадре быть не может😂

Еще взял подушку для водителя или пассажира, кому некомфортно сидеть в любых автомобилях. Фирма Tempur давно себя зарекомендовала с лучшей стороны, подушка Back Transit Lumbar топ, если маетесь со спиной. В Москве была в одном месте, стоимость за 20.000 рублей, кто в курсе понимает откуда такие цены. Попробуйте у них подушки для сна, потом легко разоритесь и на матрас.

Надеюсь про все написал, а может вы что порекомендуете классное именно для Кайена, вдруг что пропустил?)

Заметил забавно-уникальный момент на одной из АЗС, чего я никогда и нигде в своей жизни, за более чем 25-летний водительский стаж, еще не видел.
Думал может глюк на табло, но нет, все верно, 92 бензин стоит дороже 95!
Причем на целых пятнадцать целковых)
Информация на колонках соответствует данным со стеллы.

Снимок сделан сегодня в Москве, заправка франшизная, на основных с ценами более менее все привычно. Стоимость 92 бензина составляет 106 рублей, а 95 продают за 90.40.
Спросил у кассирши на кассе, как это возможно, говорит не знает, но по документам оба топлива — К5, привозит один и тот же поставщик, понимаю Лукойл, но каким-то чудом 95, причем+, стоит дешевле 92.
Нонсенс!
Причем 95 бензин получают из базового 92 бензина, добавляя высокооктановые компоненты и присадки, то есть себестоимость 95-го — это себестоимость 92-го плюс стоимость присадок.
И вот с математической точки зрения не понимаю, как они смогли опустить цену 95 ниже 92?
Загуглил стоимость бензина на бирже, никогда 92 бензин не продавался дороже 95, за все время этого не было ни разу.
Дефицит, логистика, венера в доме, стабильность — что-там еще может повлиять так сильно на стоимость?
Это если обычный хлеб вдруг станет дороже пирожных, курица дороже говяжьей вырезки, китайские шины дороже мишлена, не знаю какую еще аналогию привести чтобы донести уровень моего удивления или скорее недопонимания?)

Пока с сотым проблема, приходится кормить бегемота 95, хотя к такому жизнь его не готовила, одна надежда на американском топливном рынке качестве бензина будет похуже нашего)

Ведь в Америке все хуже, стабильности и духовности нет😂😂😂
P/S/ Если видели 92 дороже 95, то хотя бы напишите при каких обстоятельствах!

С первого дня за рулем автомобиля один нюанс мне просто не давал покоя, нет я не про криво сделанную стойку, с этим надеюсь еще разберутся, время терпит😀😀😀

Посмотрите на это убожество, вы тоже видите весь ужас ситуации? Искренне не понимаю как с этим можно жить😀

И вот это совершенство, уловили, разницу?)

Если вдруг не поняли, то намекну, все из-за шайбы смены режимов, которая идет с пакетом Sport Chrono, пакета здесь не было(
В целом на обычном Кайене он не нужен, ускоряться особо некуда и не за чем, и так жрет как не в себе, скорее как высокохудожественный элемент фетиша)

К дилеру обращаться не стал, зачем мне бэу, пошел проторенной китайской дорожкой.
Выбор был богатый, но вот только с одним нюансом, рули только рестовые, что меня в целом устраивало, с единственной оговоркой, что все кнопки будут работать, как со штатным рулем.
Остановился на классическом варианте с подушкой безопасности, стоимость 50.000 рублей с доставкой в Москву.

Были еще вот такие франкенштейны заточенные из карбона под бодибилдеров, даже стоимость не уточнял

Месяц с небольшим, и руль в Москве, приятно лежал в руках, когда я доставал его из багажника, на тот момент машина находилась на очередной кузовной переделке. Ставить пока было рано)
Сделан в целом добротно, были вопросы к паре швов, а именно к их параллельности во вселенной, но и здесь мне пошли на встречу.

Подушка в комплекте

Первый прикол с установкой, короткий кабель подключения обогрева, не хватает пары сантиметров. И по слухам это частый косяк с китайский рулями, поставщик забавный, говорит нарастите, а то без него непонятно😀
Сидит как влитой, я прям себя сразу человеком почувствовал, прям жить захотелось и дышать полной грудью😀
От оригинала реально ничем не отличается, в оригинальном руле такие же кривые швы)

В итоге не работает центральная кнопка шайбы драйв мод, не работает кнопка — Избранное, на нее было записано переключение трэков и не работало меню, чтобы проверить уровень масло, а в Порше это только через руль и приборку, щупа тоже нет, комплектация барабан😀
В целом конечно не критично, но как бы не устраивает)

Да еще подогрев подкинул приколов, он включается и греет, но вот выключить его уже не получится, это происходит автоматически спустя 15 минут и руль нагревается очень прилично, хорошо хоть зима теплая было, практически не пользовался)

Теперь в машине есть пакет, но нет волшебного колесика)

Продавец поддерживал не только морально, но все тяготы и лишения нес вместе со мной, закидывая китайца неприятными сообщениями, и в итоге просто забрал руль обратно на китайщину!
Так что имейте ввиду, не все рули одинаково полезны, и если выбираете селлера, то только с всесторонней поддержкой и полным возвратом средств за посредственный товар)

После такого френдли сервиса я поплыл, и заказал еще ништяков, но об этом уже в следующий раз)

Остался у меня штатный комплект колес, вроде ничего такого, но мне совершенно не зашли, чисто шляпный вариант для непонятно любителей чего)

Как только навел марафет, сразу поменял на ковку, а эти выставил на продажу по символической цене в 250.000 рублей)

Отфотографировал, указал все косяки, а их в принципе было достаточно.

Вроде бодрячком, если не приглядываться)

Тут там, хватало недочетов

Пробег 45000 км, износ покрышек равномерной, резина хоть и омологированная, только всесезонная и Пирелли, в общем шляпа та еще.
Вообще не понимаю, как они смогли пробиться на конвейер в качестве штатных шин, на Ауди А8 тоже кстати идет пирелли, но там хоть не всесезоная, но по сути такой же шлак.

Чисто заводской комплект, хоть и дополнительная опция, базовые шли 20 совсем унылые.

В общем все честно расписал, шила в мешке не утаишь)

Цена не сказать чтобы высокая, но как бы за оригинал вполне вменяемая, авито оценка меня не поддержала, хотя чего ждать от этой помойки, когда даже за увеличенные платные просмотры объявление за день может посмотреть примерно ни одного человека😂

Рыбачил примерно месяц, разгребая душные вопросы в сообщениях.

Пока не написал покупатель, в наличии?
Да.
Когда можно забрать?
Послезавтра.
И все, приехала машина, человек ничего не посмотрев просто отдал деньги, даже не торгуясь и уехал в закат)

Ну я как минимум удивлен, конечно их можно покрасить, но вариант это не надежный, примерно на 1 сезон, а дальше лак вспучится и придется повторять процедуру по новой.
Даже страшно представить, где они берут остальные зачасти)

Решиться на установку рестайлинга мейд ин чайна было непросто, но Никита умеет уговаривать.
Причем до этого я в живую не видел ни сам рестайлинг, не знал Никиту, а по-братски передал аванс его сотруднику и просто ждал доставки. По срокам обещали 30-40 дней, но с учетом нового года и коллапса на границе, доставка на неделю сдвинулась, но четко приехала к 30 декабря, сам застать получение не смог, уехал уже отдыхать.

Все поместилось в 3 объемные коробки.

Запаковано все четко, пупырчатой пленки производитель не пожалел.

Доставка такого объемного груза дело непростое, там был полноценный комплект:
— бампер со всеми решетками, передний и задний
— крылья
— капот
— багажник
— оптика перед зад
— весь крепеж
К качеству доставки вопросов тоже нет, доехало все в целости и сохранности.

Ну а дальше началось самое интересное)
Все как бы встает, но к зазорам есть не то что вопросики, а как бы даже скабрезные выражения.
Издалека смотришь, ну вроде ок, стандартный рест)

Начинаешь приглядываться, мама дорогая)

Пластик шикарного качества, встает четко, весь крепеж ровный.

Оптика мое почтение, сделано очень добротно.

Весь метал под доработку, ровных деталей нет, но как бы наверно было глупо рассчитывать на что-то другое.

От щелей глаз начал дергаться)

Понятно что на выставочных образцах они вывели все красиво в ноль, но здесь уже придется мастерам знатно позаниматься с такими элементами. Причем выводить то надо все детали, чтобы они относительно друг друга ровно стояли.

Думаю объем бедствия вы поняли, но все в рамках финансовой доступности)

Спустя 2 недели получаю уже новый каталог фотографий, на котором как бы прогресс заметен, но не особо, основной акцент все также на кривизне комплекта, но это я уже как бы уловил еще на прошлой неделе 😂😂😂

Капот помимо своей кривизны по бокам, еще зачем-то сжался, видимо испугался, что так далеко его увезли от дома, потом еще петли рассверливали, в общем много неприятного выпало на его долю)

Остальные детали тоже не понимали, что от них хотят)

Постепенно пазл складывался)

Обезображенный утенок понемногу превращался в гадкого, не самый кстати худший вариант)

Прогресс было видно невооруженным взглядом)

Оказалось, что нижняя вставка в бампер и выхлоп остались от штатного бампера, подходят один в один.

Ну и в покраску, весь крепеж в цвет авто

Пока устанавливали обвес, Артур пытался исправить косяк с крылом, но как оказалось опосля, нихрена не вышло, ведь дело было не в бобине 😂😂😂

Потом не смогли сразу разобраться с подключением фонаря, он почему-то работал некорректно. Оказалось, что версия авто американская, но фонари под Европу, пока не перепрошили, работало все неправильно.

Вот так закончился январь, это был мой первый отпуск в 2026 году, когда я оставил машину и спокойно улетел отдыхать)

Комплект обошелся по цене топовых матричных оригинальных фар, всего лишь в 500К, приемлемо. Установка еще 350К)

Продолжать или уже крест поставить на ведре из техасного штутгарта укутанным в китайские побрякушки?😂

Первый раз забрал машину из ремонта еще в прошлом году, успел спокойно поставить на учет до 1 ноября, дабы у власть имущих не возникло крамольных мыслей по изменению закона с коммерческим утилем.
Прошлый пост, где задал вопрос читателям про стоимость ремонта и постарался обозначить все действия с автомобилем, показал насколько же у всех разнятся прайсы.

Суммарно все работы вышли в 700к (по запчастям был отдельный пост), но был нюанс, двери по правой стороне закрывались тяжело, благо с доводчиком у них других вариантов и не было. Открывались тоже непросто, с таким существенным усилием, сказали что если за 2 недели все не встанет на свое место, то надо приехать на дополнительную регулировку)
Спешки не было, шла всего лишь золотая осень 2025 года
К тому же заказал на китайщине комплект практически оригинального рестайлинга из Гуанжоу, который должен был встать тютелька в тютельку, так что времени свободного было полно. Конструктор для взрослых и понимающих, но не осуждающих😂

Думая что машина готова, с дуру отдал сразу в детейлинг, химчистка, полировка, керамика и установка зимнего комплекта.
Лучше всего у них получилось поставить зимний комплект😆 Он просто был собран в одном из лучших шиномонтажей в Москве)

Бронза с серым идеальное сочетание, комплект кстати в продаже, пробег меньше 4.000 км)

Кто же знал, что мне так катастрофически везет на рукожопов)
Привели салон практически в идеал)

Водительское стекло)

Зацените чистый багажник)

Кузов тоже готовили к керамике, да только там где видно)

Я уже пришел к тому, что все что не делается, все к лучшему, в итоге все переделают, сами заберут и привезут машину на эвакуаторе.
Столь желанная регулировка спустя 2 недели тоже делу не помогла, как и замена водительского замка, и дверного ограничителя тоже не облегчили открывание и закрывание дверей. Все было очень туго и плотно, хотя в некоторых ситуациях это очень здорово, прям даже кайфово)
В любом случае в ноябре меня эти косяки как бы не особо беспокоили, ведь впереди было глобальное обновление автомобиля, с дальнейшим устранением косяков, чего уж там, рукожопство дело житейское🤣🤣🤣

У кого руки растут из плеч пусть первым кинет в меня камень, точнее не в меня, мое дело маленькое, дали счет — оплати и будь свободен🤣

Продолжение следует!

Набрал про запас расходников, фильтра и свечи, привезли все из Китая, но брали у официального дилера Порше.
Стоимость дешевле чем из Европы, но в среднем дороже, чем продают в РФ)
И вот стало интересно, есть спецы, кто по внешнему виду фильтра определит, оригинал перед ним, или хорошая подделка?
На коробки смысла обращать внимание нет, одна Ауди, вторая Порше, а по сути один и тот же фильтр. Порше привезен из Китая, от Ауди куплен здесь.

Стоимость огонь, так и хочется сказать, дайте 2, шучу, шучу, сразу уж 3 тогда)

Коробка как коробка, визуально сравнивал с другими, ничем не отличается, сделано во Франции)

В коробке Порше тоже из Франции, для китайского рынка обязательная маркировка на местном языке

Ну а дальше сравниваем уже сами фильтры, разница в целом есть, хотя может и ничего критичного в этом нет, смотрите сами.
В глаза бросаются более плотные черные полоски, отличается количество на 1 полоску.

По центру виден соединительный шов по фильтру, слева он достаточно аккуратный, справа как отдельный аппендикс. Так же клей понизу более яркого цвета, или что это за рыжая субстанция?

Даже сам пластик, чуть другой, тоже сразу бросается в глаза и надписи более блеклые. Но больше всего меня удивил облой, излишки пластика, оставшиеся на детали.

Здесь все цивильно, сравнивал с другим фильтром в проверенном сервисе, выглядит абсолютно идентично.

А с этого ракурса, так вообще близнецы.

Свечи практически идентичны, коробки абсолютно идентичны, даже интересно свечи зажигания подделывают?

Разница только в маркировке и на одной отсутствовал транспортировочный картон, не знаю насколько это критично при транспортировке?

Ну что скажете, все оригинал или где-то левак?