Подписал я контракт с дьяволом не так давно, а точнее устроился в салон торговать новыми машинами. Опыта в автобизнесе у меня 0.0, поэтому пока просто наблюдаю за всем этим цирком. Ну ладно, работаю уже пол года, по этому не 0.0, а 0.495.
Ещё одна история уже не моя, а коллеги, но я думаю, такие случаи стоит рассказывать, потому что со стороны иногда просто сидишь и не понимаешь, как человек умудрился сам себе сделать дороже. Договорились с покупателем о цене автомобиля. Новая машина, наличка, никаких кредитов, никаких страховок, никакого трейд-ина. Просто приезжаешь, платишь согласованную сумму и уезжаешь на новой машине. Машину забронировали, всё вроде нормально.
Через пару дней пишут:
«Муж лоханулся, купил машину в другом салоне».
Ну бывает. Человек выбрал другой вариант, ничего страшного. Только потом выяснилось, что машину купили на 220 тысяч дороже, чем договаривались. И это только начало. Свою старую машину сдали в трейд-ин. Все мы понимаем , что дилер всё-таки не благотворительный фонд. Если машину у тебя принимают за 1,5 миллиона, то на рынке она продаётся плюс 100, 200, 300 тысяч, зависит от дилера кто-то оценивает чуть дороже, кто-то дешевле, но сейчасне об этом. Но самое интересное, что человек, который изначально говорил «никаких кредитов», в итоге оформил машину в кредит. Плюс им насчитали страховых продуктов и каких-то дополнительных услуг ещё примерно на 200 тысяч.
То есть изначально человек хотел купить конкретную новую машину за конкретную сумму, за наличку, без трейд-ина и дополнительных продуктов. В итоге машина оказалась дороже на 220 тысяч, старую машину отдали дилеру, оформили кредит и сверху ещё набрали примерно 200 тысяч всяких продуктов.
В общей сложности относительно первоначального плана разница получилась уже примерно под полмиллиона. Но это и не самый дорогой случай покупки который я встречал.
Если интересны конкретные темы, пишите. Скидки за кредит, гапы, карты тех помощи, какую машину я бы взял себе и тд и тп.
Ленинский районный суд Перми обязал дилера АО «АВТОВАЗ» заменить бракованную «Ладу Ниву» на новую машину и выплатить владельцу более 1,7 миллиона рублей. Поводом для иска стал затянувшийся ремонт: автоцентр разобрал внедорожник, но не вернул его в установленный законом срок.
Неприятная поломка
Пермяк купил «Ладу Ниву» в комплектации люкс в мае 2025 года за 1 144 000 рублей. В феврале 2026 года автовладелец сдал машину в ремонт из-за серии дефектов. В автомобиле трещал двигатель, не закрывался багажник, шумели вентиляторы радиатора, не работал подогрев сиденья и сбоил датчик давления при торможении.
Через месяц владелец, внезапно, обнаружил свою машину на парковке сервиса со снятыми коробкой передач и раздаточной коробкой. Сотрудники объяснили это поиском дополнительных дефектов и нехваткой запчастей. В итоге ремонт превысил 45 дней. Досудебную претензию о замене автомобиля дилер традиционно проигнорировал.
Решение суда
Суд признал нарушение прав потребителя и обязал ООО «АВТОВЕК» предоставить клиенту новый аналогичный автомобиль. Также с дилера взыскали:
Неустойку — 1 144 000 рублей,
Штраф — 579 500 рублей,
Компенсацию морального вреда — 15 000 рублей (помянем).
По решению суда истец также должен вернуть старую машину после получения новой. Правда, дилер не согласился с приговором и еще 11 сентября 2026 года подал апелляцию.
В апреле 2023 года мы запустили необычный для нас проект - ремонтный сервис нового формата. Первого клиента нашли только в начале лета, но уже с первого проекта удалось достичь запланированной прибыли. Расскажу, как мы создали современную компанию для поколения "новых денег", которые не готовы к тому, что прораб будет класть половину стоимости ремонта себе в карман, а сроки растягиваются без ограничений и почему это оказалось прибыльным бизнесом.
Как всё начиналось
Конец 2022 года. Я работал менеджером проектов в крупной IT-компании, мой друг Антон - тимлидом в другой известной технологической компании, а Дима занимал позицию backend-разработчика в третьей. У всех стабильные зарплаты, интересные проекты - жизнь шла своим чередом, пока Антон не решил купить квартиру в новостройке.
После долгих поисков он остановился на 85-метровой квартире в ЖК около метро Саларьево - современный комплекс с подземным паркингом и зелёным двором. Как типичный программист, к поиску ремонтников он подошёл педантично: изучил десятки предложений, провёл собеседования с кандидатами. В итоге выбрал бригаду с Авито с "15-летним опытом работы".
Денис (это я:) - один из создателей сервиса
За время ремонта у Антона мы с Димой часто приезжали к нему - помочь, посоветовать, и просто поржать над очередными косяками строителей. У нас обоих за плечами был серьёзный опыт управления командами, внедрения процессов, автоматизации и контроля качества. И знаете что? Нам казалось, что главное в ремонтном бизнесе - это грамотный менеджмент и организация процессов. И на самом деле, все примерно так и есть.
День когда мы решились
Если честно, мысли о собственной ремонтной компании появились у нас задолго до этого случая. В IT-тусовке часто шутят, что в России есть три верных пути: вебкам, айти и стройка. И мы, насмотревшись на хаос в ремонтной сфере, не раз обсуждали возможность открытия своей “фирмы”.
Мы выделили основные проблемы, которые должны были исправить с помощью своего сервиса
Первое - это постоянно растущие сметы и "задранная стоимость" на работы. Ну вы серьезно? Почему для меня ремонт в квартире должен чем-то отличаться от заказа носков на Вайлдберриз? Почему-то там нет такого, что цена носков может вырасти в 2 раза за время доставки. А тут начальная смета в 1 миллион превратилась почти в 1,7! И каждый раз это "ой, тут стены кривые", "ой, а тут придется докупить", "ой, а это мы не учли".
Второе - это бесконечно растущие сроки. Это еще хуже. Как люди с опытом в менеджменте, мы прекрасно знали, что растущие сроки – это всегда раздолбайство управления и ленивые рабочие. Но тут было чуть посложнее, об этом чуть позже. У Антона обещали сделать за 4 месяца, а в итоге растянули на 8.
Третье - хитрые прорабы. Это вообще отдельная история. Когда прораб говорит "давайте я сам закуплю материалы, у меня скидки", знайте - он накинет сверху процентов 30-40. А еще есть "срочные работы", которые почему-то не были учтены в смете. И конечно, вечная классика - экономия на материалах: заказываешь одно, а привозят что-то попроще, но по той же цене.
Целевая аудитория
А параллельно с этим мы определили нашу целевую аудиторию. Чтобы выделиться на конкурентном рынке, мы решили ориентироваться на молодых IT-специалистов и представителей “современных” профессий, живущих в Москве в возрасте 30-40 лет. Тех, кто покупает квартиру в новостройке и привыкших к хорошему сервису. Кто не готов, что его будут водить за нос и разводить на деньги.
Что с ценой?
При этом очень важно было держать цены НИЖЕ, чем у других компаний, иначе на рынке просто не выжить. В премиум сегмент нужен "пропуск" в виде большого количества работ для определенного типа клиентов, поэтому нам было понятно, что "брать" много - пока что, непозволительно. Но мы нашли способ: автоматизация процессов, прямые поставки материалов, четкое планирование работ и никаких скрытых накруток. Но несбыточной мечтой это покажется только обывателю: на самом деле сервис и правда должен быть таким, вообще любой.
История первого заказа летом 2023 года
А теперь самое интересное - наш первый заказ. Это была отдельная эпопея. Начало лета 2023, звонок от потенциального клиента.
Первый клиент оказался прямо "в яблочко" - тоже айтишник (пришедший из первой контекстной рекламы в яндексе запущенной на 20 тыс.), работал в крупной компании, купил двушку в панельке 80-х годов. Причем достаточно убитую - стены местами с дырками, старый паркет, трубы помнящие еще Горбачева... Но нам, если честно, даже повезло что первый объект был не новостройкой. На старом фонде учиться легче - там хотя бы есть на что посмотреть, в отличие от новостроек, где все "сюрпризы" спрятаны в голых стенах.
Дырка в стене была ДО демонтажа. Клиент купил квартиру с "убитым" ремонтом подешевле, в надежде сэкономить
Как мы мастеров искали
Начали с поиска бригады. Вот тут был первый холодный душ - оказалось, что найти классных специалистов без своей наработанной базы очень сложно. Мастера хорошего уровня либо уже при деле, либо просят космос. А те, кто сразу соглашается - ну, вы понимаете. За две недели провели больше 10 собеседований (назовем их так😊). Причем процесс собеседования мы сразу сделали "как в айти" - тестовые задания, проверка портфолио, разбор технологий работы. Бригадиры были в шоке - некоторые прямо уходили с собеседований, когда мы начинали распрашивать про технологии укладки плитки и показывали фотографии косяков с объектов с форумов.
В итоге нашли бригаду - два брата, которые до этого работали в крупной ремонтной компании, но ушли потому что устали от "серых" схем – по отношению К НИМ ЖЕ. В основном - задержки з/п и прорабы.
В том же санузле, но уже после демонтажных и некоторых черновых работ. Братья очень помогли нам с первым ремонтом, кроме этого, они дали нам контакты проверенных рабочих, которые впоследствии делали ремонт вместе с ними
Купили первый комплект инструмента - это отдельная история на 100 тысяч рублей. Ещё сразу купили свою тепловую пушку - это из необычного. Большинство компаний привлекают "потолочников" на субподряд. Мы захотели сразу начать формировать свой инструментарий для будущих сотрудников. Зато потом эта закупка очень помогла - не зависели от того, что принесет с собой бригада. Позже, когда начали расширяться купили свою штукатурную станцию. Это, на удивление, было самой выгодной покупкой.
Первые сложности
Начали ремонт. И тут поехало... Первый сюрприз - когда начали снимать старую штукатурку, оказалось что стены буквально рассыпались. Плюс под старым линолеумом в коридоре нашли деревянный пол с насыпью под ним.
Тут был первый серьезный разговор с заказчиком. Объяснили ситуацию, показали все фотки, рассказали что сколько будет стоит в соответствии с прайс-листом. Тут очень помогло то, что мы сразу взяли за правило - фотографировать вообще все. Каждый этап, каждый слой, каждую трубу.
С материалами тоже было весело. Первый месяц я лично объездил все крупные строительные магазины в радиусе 30 км. Искал поставщиков, договаривался о скидках. Помню, как чуть не купили партию плитки по "супер-выгодной" цене, а потом выяснилось что это условно "второй сорт" - брак, который продают через "серые" схемы.
Cделали систему закупок: (Первый заказ полностью сделан из материалов, купленных в Петровиче и на маркетплейсах). Бригада присылает список - мы проверяем цены у 3-4 поставщиков и заказываем где дешевле.
Мы сразу внедрили систему ежедневных фото-отчетов и еженедельных созвонов. Плюс сделали чат в телеграме, куда скидывали все чеки, все накладные, все фотки. Такая прозрачность очень помогла - клиент видел, что мы не химичим с ценами и не пытаемся на нем нажиться.
В итоге сделали.
Братья советовали нам недостающих специалистов по ходу ремонта и постепенно, укладываясь в срок мы сдавали клиенту новый и новый этап. Честно, это было не так сложно как казалось в начале, но нужно понимать, что на самом деле, проблем по ходу ремонта и мелких трудностей было ОЧЕНЬ много, просто мы как люди привыкшие, понимали что сейчас это и есть наша работа , за которую нам платит клиент - взять на себя все заботы по ремонту. Но серьезных форс-мажоров не возникало, максимум понервничали, когда внесли предоплату потолочникам, которых нашли по объявлению, после чего они явно начали задерживать сроки, но в итоге, все обошлось. Нам и до этого было ясно, что чем быстрее мы соберем свой , хотя бы, небольшой штат, тем лучше и выгоднее. Но для этого надо быть уверенным в постоянном потоке заказов, что мы на тот момент, не могли себе позволить.
Главное - мы поняли как надо и как не надо. Все закупки только через нас. Все договоренности - только в письменном виде.
По деньгам первый проект получился условно в ноль - не считая наших вложений в инструмент и рекламу. Но мы получили бесценный опыт, наработали связи с поставщиками (если это можно назвать так пафосно) и главное - поняли, что наша модель рабочая, хотя на тот момент не были в этом до конца уверены. Наши сомнения развеяло лето 2023 года.
1/5
Наша первая работа, которую нам помогли закончить "братья", советуя недостающих мастеров на каждый этап работ. Цена работ для заказчика вышла 750 000 рублей. Летом 2023 года, за аналогичный объём работ авитовские бригады просили до миллиона(!)
Сайт и маркетинг или как мы общаемся с клиентами ещё до первого звонка
Кстати, про сайт. Первую версию мы сделали за пару вечеров на Тильде - максимально простую: фотки, цены, контакты. Знаете что? Он у нас до сих пор такой – но с значительно изменённым UI/UX. Я иногда ловлю себя на мысли - вот мы же, можем сделать что-то крутое, с личным кабинетом, онлайн-сметами... Но потом смотрю вордстат, статистику и думаю - а зачем? Клиенты находят нас, звонят, все работает. Иногда лучшее решение - самое простое.
1/2
На главной странице "в лоб" о том кто мы, наши конкурентные преимущества, специализация и примеры работ
1/2
Сразу "ярко" заявляем о действующих скидках. Кроме этого, простым текстом пытаемся общаться с клиентом и убедить его в нашем сервисе, пока что, не общаясь с ним лично - конверсия в лиды увеличилась значительно, но важно, чтобы все предложения были реальны
А вот ворд стат. За последний месяц нас искали 680 раз не считая статистики переходов по прямой ссылке. Доказательство того, что дорогой сайт не нужен. Наш стоит 6 000 рублей в год, а сделан за 20 часов
Примеры лучших работ как маркетинговый инструмент
1/4
Оставляли подобные фото с примерами работ и вотермаркой в отзывах к жилым комплексам. Отличный маркетинговый инструмент - сразу определяем нужную ЦА и бесплатно заявляем о себе. Точно знаем, что минимум один клиент был из отзывов яндекс - поэтому работает
Как мы масштабировались и разбирались в проблемах ремонта
Теперь про то, как мы начали разбираться в проблемах ремонта и потихоньку расти. Знаете, за этот год мы много думали - почему вообще ремонтные компании задерживают сроки и не могут сделать работу по первоначальной цене? И нашли несколько интересных моментов.
Первое - сроки. Тут даже копать глубоко не пришлось - сам рынок сформирован так, что клиенты просто привыкли к задержкам. "А, ну это ремонт, тут всегда так" - классическая фраза. Благо тут нам помог опыт организации процессов из айти. Четкие спринты, ежедневные отчеты, календарный план. Работает как часы, если не филонить.
Второе - вечно растущая цена. Вот это было сложнее. В новостройках еще можно точно посчитать, а во вторичке... Но благодаря наработкам этот вопрос стал гораздо яснее. При правильно организации процессов, непредвиденные работы лучше оплатить из своих средств, чем терять клиента. Только так и делается сервис.
Третье - больная тема - воровство на материалах. Тут мы конкретно закрутили гайки. Завели строгий учет, до последнего мешка штукатурки. Прорабам сразу сказали - любая жалоба от клиента на нечестность - это конец сотрудничества. Знаете что самое смешное? Когда начали работать честно, оказалось что маржа все равно хорошая. Просто многие привыкли что надо обязательно накручивать еще и еще.
Неприятные особенности прозрачного сервиса
Большинство компаний, которые начинают работать честно, быстро сдуваются. Потому что сам потребитель привык к плохому сервису. Приходишь к клиенту, говоришь "мы все сделаем четко по смете и в срок", а он смотрит с недоверием - "да ладно, так не бывает". Сейчас в 2024-м ситуация получше, но рынок все еще очень консервативный.
Продвижение или как мы брали “Новую Москву”
Наш любимый Прокшино в Новой Москве - в 2024 году, это самый перспективный район в котором покупатели - наши потенциальные клиенты
Расти начали потихоньку. Сначала сделали специальные цены для новой Москвы - там как раз много новостроек, где мы хорошо научились работать. Потом пошли заказы по рекомендациям. Когда я говорю “пошли” заказы нужно понимать, что это 1-3 заказа в месяц стабильно, что на самом деле, тогда казалось не мало. С рекламой экспериментировали забавно - оставляли визитки в подъездах (да, просто старые добрые визитки!), ставили рекламные ящики у офисов продаж в дни выдачи ключей.
Был случай, когда на одном ЖК поставили такую стойку, а через неделю риелтор оттуда сам позвонил и предложил взять себе процент, если клиент пойдет к нам.
Сейчас берем 2-5 заказов в месяц, (летом было 5 в месяц, если разделить). Большинство клиентов приходят по рекомендациям. Штат за год работы постепенно собрали свой. Трудоустроено 14 сотрудников. Если их не хватало (как летом), привлекали мастеров с которым уже работали раньше, по договору ГПХ. Просили всех регистрировать самозанятость или ИП – это было тяжело, но зато честно платим налоги по Доходы – расходы.
Как устроен процесс
Знаете, что самое сложное в ремонтном бизнесе? Нет, не поиск клиентов и не работа с материалами. Самое сложное - это выстроить систему, которая будет удовлетворять запросы клиента и при этом позволит компании зарабатывать. Мы долго думали над этим и придумали несколько интересных решений.
Начнем с оплаты. Если посмотреть на московский рынок, там забавная система - вроде бы без предоплаты, но это только за первый, самый дешевый этап. А потом - бац, и клиент должен внести 50% от всей суммы. И попробуй не внеси - бригада уйдет на другой объект. Мы сделали иначе: разбили весь ремонт на этапы (их получилось 12 для капитального ремонта), и берем предоплату только за текущий этап. То есть клиент всегда понимает, за что именно платит, и может контролировать процесс.
С договорами тоже интересно получилось. Сначала делали один стандартный, а потом поняли - люди разные, запросы разные. Сейчас у нас три варианта: просто на работы (для тех, кто сам хочет закупать материалы), на работы плюс материалы (самый популярный), и полный пакет с дизайн-проектом. Кстати, про дизайн - мы не держим штатных дизайнеров, работаем с фрилансерами. Так получается и дешевле для клиента, и качество выше - каждый дизайнер специализируется на своем стиле.
Первый образец договора, который ставили на сайт
Расчёт стоимости
Расчет стоимости работ - отдельная история. Когда начинали, было очень сложно. На рынке нет четких цен - один мастер берет 3 тысячи за квадрат стяжки, другой - тысячу, третий вообще говорит "ну давайте посмотрим по факту". Сначала работали по среднему прайсу, но часто уходили в минус по отдельным этапам - то бригада дороже встанет, то материала больше уйдет. Сейчас, когда появились постоянные сотрудники, стало проще - мы точно знаем их расценки и можем давать фиксированную цену.
Материалы
Выяснилось, что в крупных магазинах часто дешевле в сравнении с рынками стройматериалов, особенно если ловить акции. Плюс появились маркетплейсы - там вообще красота по ценам. И главное - полная прозрачность, клиент сам видит все позиции. Если находим материал дешевле - возвращаем разницу. Был случай, когда на керамограните сэкономили клиенту почти 30 тысяч - просто потому что, нашли ту же плитку в другом магазине по акции.
Как работаем сейчас
Сейчас берем 2-5 заказов в месяц, зависит от сезона и сложности объектов.
Процесс обкатан до мелочей: сначала выезд на замер, потом предварительная смета. Если клиента все устраивает - детальный расчет и договор. Дальше начинается самое интересное - согласование материалов, закупки, работа.
Особенности продвижения и подводные камни
С продвижением интересно получилось. Сначала, как все, полезли на Авито. И знаете что? Не зашло. Там своя специфическая аудитория и конкретно у нас, с Авито “ не пошло”.
Свежий пример страницы с авито в категории "Ремонт квартир". Как клиенты определяются с подрядчиком среди тысяч однотипных объявлений - хороший маркетинговый вопрос, который мы решаем, после чего полноценно "зайдём" на авито
Пробовали контекстную рекламу яндекс - тоже так себе результат. Клики дорогие, конверсия низкая. Зато отлично зашла таргетированная реклама в Instagram* (*запрещен в РФ) и реклама в районных пабликах ВКонтакте. Особенно в группах новостроек в ТГ - там как раз наша целевая аудитория.
Но главный канал - сарафанное радио. Причем работает оно интересно. Всегда знаешь , от кого пришли заказчики и проще выстраивать коммуникацию. Есть клиент - он доволен, рассказал коллегам - и понеслось. За три месяца получили еще два заказа от сотрудников той же компании. Выходит такой “корпоративный ремонт”)))
Были, конечно, и провалы в продвижении. Пытались работать с риелторами - предлагали им комиссию за клиентов. Не пошло - у них свои схемы, свои бригады. Пробовали давать рекламу в лифтах, входных группах - тоже мимо, ни одного обращения, но тут скорее из-за того что эта реклама буквально на день.
ИТОГ
Сейчас мы существуем уже чуть больше года и в целом смотрим на ремонтный рынок не так, как раньше. За это время мы сделали несколько важных заметок для себя:
Оказывается, большинство проблем в ремонте - это не технические сложности, а банальная организация процессов. Когда все четко спланировано и каждый знает что делать - даже самый сложный ремонт идет как по маслу.
Мы поняли, почему многие компании "химичат" с ценами и сроками - просто потому что не умеют нормально считать и планировать. Когда все процессы выстроены правильно, можно работать честно и все равно оставаться в плюсе.
Самое сложное - это не найти клиентов или научиться делать ремонт. Самое сложное - это переломить привычку рынка работать "по-серому". И заказчики, и исполнители настолько привыкли к непрозрачным схемам, что честный подход вызывает удивление.
Мы до сих пор учимся. Каждый объект - это новый опыт и новые вызовы (особенно по части коммуникаций с клиентами). Но главное - мы видим, что наша модель работает и пока что, нам удается держать ценник немного ниже рыночного, за счёт того что до сих пор не имеем в найме маркетологов, IT, отдела продаж и менеджеров по продажам. Стараемся нанимать именно рабочих, все остальное можно отдать на аутсорс.
Уважаемые пикабушники, были рады составить для вас эту статью! С любовью, СК Комната
У меня есть некоторый опыт работы в представительствах западных и, теперь уже, китайских производителей грузовой/коммерческой техники. Если вдруг интересно о том как - работают представительства, дилеры, все в этом контексте.. пишите ваши вопросы. Наберется некая их масса - начну писать развернутые ответы)
Купить машину со скидкой в салоне часто можно только при условии оформления кредита, страховки и прочих дополнительных услуг. А что будет, если после покупки от такой страховки отказаться? Героине этой истории сообщили заранее: скидка исчезнет, а за машину придется доплатить. А как на самом деле?
Что случилось?
Гражданка Б. купила новый автомобиль по цене со скидкой за 2,8 млн рублей.
Одновременно с договором женщине предложили подписать дополнительное соглашение. По нему скидка предоставлялась только при соблюдении двух условий: Б. должна была оформить автокредит в Сбербанке на определенную сумму и приобрести в конкретной страховой компании полис стоимостью 150 тысяч рублей.
Причем в соглашении было отдельно прописано, что произойдет, если покупательница воспользуется своим законным правом отказаться от страховки: скидка автоматически аннулируется, стоимость машины увеличивается, а разницу нужно доплатить автосалону в течение пяти дней.
Б. все условия выполнила: оформила кредит и страховку, забрала машину.
Но через некоторое время от страховки отказалась и получила обратно уплаченные 150 тысяч.
Салон запросил деньги обратно, Б. отказалась доплатить и пошла в суд. Она потребовала признать недействительными сразу несколько пунктов допсоглашения, которые связывали цену автомобиля с кредитом и страховкой.
Что решил суд?
Оказалось, что с ценообразованием в документах вообще было не все понятно.
В основном договоре стоимость машины без скидки составляла 3,1 млн рублей, а со скидкой — 2,8 млн. В дополнительном соглашении без скидки фигурировала уже другая сумма — 3,035 млн, а сама скидка была указана как 210 тысяч рублей.
Как указал суд, не было у Б. и нормального выбора условий. Чтобы получить заявленную цену, ей предлагалось заключить договоры именно с указанными банком и страховой компанией на заранее определенных условиях.
А главное — отказ от добровольной страховки превращался для покупательницы в денежную санкцию: потерей всей скидки на автомобиль.
По ст. 16 закона «О защите прав потребителей» нельзя обусловливать приобретение одного товара обязательным приобретением других товаров или услуг, если иное прямо не предусмотрено законом.
Правда, сама по себе скидка за оформление кредита или страховки еще не всегда незаконна. Конституционный суд ранее допускал подобные схемы, если условия прозрачны, у покупателя есть реальный выбор, а последствия отказа от дополнительных услуг не становятся явно несоразмерными.
Но здесь суд указал на отсутствие возможности обсуждать условия скидки и фактическую санкцию за отказ от страховки.
В итоге пункты дополнительного соглашения, которые связывали скидку с кредитом и полисом, признали недействительными.
Эта схема называется «картельный сговор на арт-рынке» или «инсайдерский трейдинг» в сфере искусства. В криминалистике её также часто квалифицируют как мошенничество с использованием фиктивных сделок или «искусственное раздувание стоимости» (pump-and-dump).
Вот как она работает пошагово:
1. Создание «актива»: Два сообщника (или группа) находят ничего не стоящий предмет — например, картину неизвестного художника, подделку или просто «мазню» друга.
2. Фиктивная сделка: Они «продают» эту работу друг другу по завышенной цене. Деньги реально не переходят (или переходят по кругу), но оформляются документы: договор купли-продажи, чек, иногда даже экспертиза.
3. Формирование «рыночной цены»: Эта сделка становится публичной (через аукционы, галереи, СМИ). Появляется «прецедент» — якобы работа стоит, например, 1 миллион долларов.
4. Использование цены:
· Для получения кредита: Работа закладывается в банк под залог «рыночной стоимости». Банк выдаёт реальные деньги, которые делятся между мошенниками.
· Для продажи третьему лицу: Наивному покупателю (коллекционеру) продают «актив» по цене, близкой к «подтверждённой» сделке, но на самом деле он ничего не стоит.
· Для ухода от налогов: Через «благотворительные взносы» или амортизацию активов списывают налоги с реальной прибыли.
· Для отмывания денег: Грязные деньги легализуются как «выручка от продажи искусства».
Ключевой признак: Сделки совершаются между аффилированными лицами (друзьями, родственниками, подставными фирмами) без реального экономического смысла, а цена формируется не рынком, а договорённостью.
Юридически это обычно квалифицируется как мошенничество (ст. 159 УК РФ), легализация (отмывание) денежных средств (ст. 174/174.1 УК РФ) и иногда налоговые преступления.
В США описанная вами схема квалифицируется как федеральное преступление и обычно расследуется ФБР и IRS Criminal Investigation (IRS-CI). В зависимости от конкретных действий, обвинения могут быть предъявлены по нескольким статьям одновременно.
📜 Основные федеральные статуты
· Мошенничество с использованием почты (18 U.S.C. § 1341) и электронных средств (18 U.S.C. § 1343): Это базовые обвинения для арт-мошенничества. Любая схема, использующая почту, e-mail или телефон для обмана с целью получения денег или имущества, подпадает под эти статьи. Максимальное наказание — до 20 лет тюремного заключения по каждому пункту. Суды обычно применяют их, когда мошенники используют поддельные документы или завышенные оценки для обмана покупателей или банков.
· Сговор с целью мошенничества (18 U.S.C. § 371): Если в схеме участвуют двое или более лиц (как в вашем описании с «другом»), им может быть предъявлено обвинение в сговоре. Это отдельное преступление, которое заключается в самом факте договорённости о совершении мошенничества. Наказание — до 5 лет лишения свободы.
· Отмывание денег (18 U.S.C. § 1956): Если через фиктивные сделки с искусством легализуются доходы от других преступлений, применяется этот закон. Он запрещает финансовые операции, направленные на сокрытие источника, владения или контроля над незаконными доходами. Наказание может достигать 20 лет тюрьмы.
· Налоговое мошенничество (26 U.S.C. § 7201): Использование завышенных оценок для получения необоснованных налоговых вычетов (например, при «благотворительных» пожертвованиях) является отдельным федеральным преступлением. IRS активно борется с такими схемами, и они включены в список «Dirty Dozen» самых опасных налоговых афер.
· Транспортировка поддельного или украденного имущества через границы штатов (18 U.S.C. § 2314): Эта статья применяется, если стоимость предметов искусства превышает $5,000, и они перевозятся через границы штатов или стран с мошенническими намерениями.
⚖️ Дополнительные и квалифицирующие обвинения
· RICO (Racketeer Influenced and Corrupt Organizations Act): Если мошенничество носит систематический характер и представляет собой «предприятие» (enterprise), организованное для совершения повторяющихся актов мошенничества, прокуроры могут применить RICO. Это позволяет конфисковывать активы и предъявлять иски на тройную сумму ущерба.
· Мошенничество с ценными бумагами (если искусство структурировано как инвестиция): Если произведения искусства продаются как часть инвестиционного фонда или пула, и инвесторам предоставляется ложная информация о стоимости активов, могут применяться законы о ценных бумагах (например, § 17(a) Securities Act).
🏛️ Практика применения
Федеральные прокуроры часто выдвигают множественные обвинения по одной схеме. Например, в деле арт-дилера Глафиры Росалес, продававшей поддельные картины, ей были предъявлены обвинения в мошенничестве с использованием электронных средств, отмывании денег и налоговом мошенничестве. В деле о поддельных работах Уорхола во Флориде дилеру грозило до 30 лет тюрьмы за сговор с целью мошенничества с использованием электронных средств и отмывание денег.
Ну ведь жадные до халявы люди. Каминг-аут. Подписал я контракт с дьяволом не так давно, а точнее устроился в салон торговать новыми машинами. Опыта в автобизнесе у меня 0.0, поэтому пока просто наблюдаю за всем этим цирком и иногда охреневаю. Ситуация. Звонит телефон. Передаю суть разговора. Поликарп: Нужна такая-то машина, такая-то комплектация. Покупать буду за наличку. Ни кредиты, ни страховки, ни трейд-ин не рассматриваю. Я: Отлично. Могу сделать скидку 30 тысяч. Если приедете, на месте, возможно, ещё подвинемся. Поликарп: Не, у вас дорого. Я: Спрашиваю, получил ли он уже какие-то предложения. Поликарп: Да, один салон предлагает со скидкой 300 тысяч, другой 325. И вот тут я начинаю человеку объяснять, что такой скидки не существует, с учётом того, что он хочет просто прийти с наличкой, забрать новую машину и больше ничего не покупать. Пытаюсь нормально объяснить, что его просто заманивают в салон, а дальше уже на месте будут рассказывать, что именно эту машину с такими условиями уже купили, вот есть другая, но дороже. Все мы знаем как пиздят манагеры в автосалонах. Говорю: Давайте я просто сейчас посчитаю вам машину и назову максимальную цену, за которую готов отдать её прямо сейчас. Ниже уже не пойду. Если кто-то реально даст дешевле - значит, покупайте там, я спорить не буду. Посчитал. Максимум, что могу сделать - скидка 60 тысяч. Поликарп: Не, ну у вас же всё равно дороже получается. И вот здесь я понимаю, что человек вообще не услышал то, о чём я ему последние пару минут распинался. Говорю: Окей, могу сделать скидку 400 тысяч, если приедете до конца недели. Поликарп: Вот это мне подходит. В субботу приеду. Занавес. Приедет он или нет - дело десятое. По телефону пиздеть не сложно. Можно сказать скидку 400, 500 или 900 тысяч, лишь бы человек приехал. А там уже война план покажет. Но меня во всей этой истории больше всего поразило даже не это. Я понимаю, что человек не знает рынок, не знает внутреннюю кухню и вообще не обязан её знать. Но элементарная логика-то должна работать. Если тебе новая машина внезапно становится дешевле рынка на несколько сотен тысяч просто потому, что ты приехал в определённый салон, наверное, стоит хотя бы спросить: А за счёт чего? Никакой бизнес не выкинет на ветер такие деньги! Бесплатный сыр, вроде как, только в мышеловке.
Я пока работаю недолго, поэтому, подозреваю, дальше будет ещё веселее. Панама готова, пихайте, напихивайте. Может ещё каких интересный историй встречу, поделюсь. Вывод простой: не гонитесь за самой большой скидкой, ведь скупой платит дважды.
Остался у меня штатный комплект колес, вроде ничего такого, но мне совершенно не зашли, чисто шляпный вариант для непонятно любителей чего)
Как только навел марафет, сразу поменял на ковку, а эти выставил на продажу по символической цене в 250.000 рублей)
Отфотографировал, указал все косяки, а их в принципе было достаточно.
Вроде бодрячком, если не приглядываться)
Тут там, хватало недочетов
Пробег 45000 км, износ покрышек равномерной, резина хоть и омологированная, только всесезонная и Пирелли, в общем шляпа та еще. Вообще не понимаю, как они смогли пробиться на конвейер в качестве штатных шин, на Ауди А8 тоже кстати идет пирелли, но там хоть не всесезоная, но по сути такой же шлак.
Чисто заводской комплект, хоть и дополнительная опция, базовые шли 20 совсем унылые.
В общем все честно расписал, шила в мешке не утаишь)
Цена не сказать чтобы высокая, но как бы за оригинал вполне вменяемая, авито оценка меня не поддержала, хотя чего ждать от этой помойки, когда даже за увеличенные платные просмотры объявление за день может посмотреть примерно ни одного человека😂
Рыбачил примерно месяц, разгребая душные вопросы в сообщениях.
Пока не написал покупатель, в наличии? Да. Когда можно забрать? Послезавтра. И все, приехала машина, человек ничего не посмотрев просто отдал деньги, даже не торгуясь и уехал в закат)
Ну я как минимум удивлен, конечно их можно покрасить, но вариант это не надежный, примерно на 1 сезон, а дальше лак вспучится и придется повторять процедуру по новой. Даже страшно представить, где они берут остальные зачасти)
