Предыдущая часть: на Алтай через паводок, Астрахань и встречу с полицией

У нас здоровенный Урал, а по этой лесной дороге мы на нём не поехали. Выгрузили багги. Потому что одно дело покататься по колеям, другое привезти в эти колеи собственную кухню, кровать и весь остальной дом.

Дом поставили. В лес поедем отдельно.

Уже 27-й день дороги на Алтай. Пока мы в Поволжье. Где будем жить вечером, ещё не решили. Дом с собой, осталось найти, куда его поставить.

Дальнобойное братство пока не отвечает

Волгоградская область. Пытаемся по рации предупредить встречных о грузовике, которому, похоже, нужна помощь. Тишина. До покупки рации представляли себе дальнобойное братство: один сказал, другой услышал, все помогли. За два года нам ответили раза два. Разговоры про солярку не считаются, там связь почему-то находится.

Тот самый грузовик на обочине. О нём пытаемся сообщить встречным.

Рация есть. Собеседника пока нет.

В итоге позвонили в 112. А то каждый проезжающий подумает: ну наверняка уже вызвали. И все проедут с чистой совестью. Лучше пусть позвонят лишний раз.

Навигатор путь нарисовал. Местный сказал: «Лучше не надо»

На ходу начала отклеиваться накладка капота. Ветер, тряска. Обсуждаем, улетит или ещё поездит с нами. Тут подходит мужчина: можно сфотографироваться с Уралом? Конечно. Заодно спрашиваем про дорогу. Хорошо, что разговорились.

Заодно объяснил, куда Урал с прицепом лучше не тащить.

Навигатор предлагает через лес на Саратов. Мужчина объясняет: пески, асфальта нет, местные дорогу знают. Мы-то проедем? «Лучше не надо». Вот и приехали. В телефоне дорога есть. В жизни тоже есть, но нам туда лучше не надо.

Встали примерно в 40 километрах от леса. Утром проверим на багги. А пока выяснилось, что накладкой капота дело не ограничилось: отвалился ещё тросик, сцепление не выжимается до конца. Гайка регулировки педали ослабла. Будем чинить. Вернее, один из нас будет чинить, второй участвовать в процессе разговорами.

Капот тоже хочет участвовать в программе.

Внедорожник большой. Жить в нём тоже нам

На багги съездили. После степи вдруг деревья, вода, песчаные дороги. Совсем другой мир. Среди живых деревьев стоят обгоревшие стволы. Чёрные, голые. Местами выглядит так, будто горело совсем недавно.

Лес посреди степных перегонов.

Следы пожара среди живых деревьев.

А вот и маршрут от навигатора. Песок, колеи, лужи. Причём мы ещё на относительно ровном участке. Теперь представляем здесь Урал с прицепом: сцепкой за грунт не зацепи, боком не накрени, разворот потом где-нибудь придумай. Тащить сюда дом уже не хочется.

В телефоне это тоже называется дорогой.

На багги покатались и вернулись домой. Урал оставили там, где поставили. Потому что если перевернуть багги, будет одна проблема. Если перевернуть Урал, заодно перевернутся кухня, спальня и вся наша жизнь. Не хочется потом собирать её по углам.

Воду нашли. Теперь надо собрать водопровод

Стоим рядом с водоёмом. Наконец-то не надо возить канистры на багги. Просто размотать шланг, удлинитель, поставить насос. «Просто» заканчивается на соединениях. Один возится с соединениями, второй снимает и обсуждает, как лучше. Потом выясняем, точно ли на такое распределение обязанностей договаривались.

Просто набрать воды. Начало процесса.

В Новой Терновке идём в магазин. Спрашиваем, вкусные ли пельмени. Только честно. Соль, спички, туалетная бумага. Вот так выглядит список покупок людей, которые собрались увидеть Алтай.

Выбираем пельмени с пристрастием.

Получили заказанные по дороге тросы. Ветер распахнул дверь багги, ограничитель лопнул. Поставили новый. Заодно поменяли тросы на дверце наружного ящика: та ещё под Рязанью открылась от тряски и выдала на дорогу полную канистру. У дверцы была своя программа разгрузки.

Теперь дверь должна открываться в пределах разумного.

Источник на карте. Цистерна на месте

Нашли на карте сероводородный источник. Едем. Уже пахнет. Ну, думаем, близко. Потом видим трактор с цистерной и слив. По виду и запаху у нас возникло другое объяснение происходящему: сюда, похоже, привозят нечистоты. Исследовать состав воды не стали. Оздоровительную часть поездки свернули.

У предполагаемого источника встретили вот это.

Уехали, запах ещё остался. Дальше решили посмотреть место приземления спускаемого аппарата Гагарина. Хотелось уже просто посмотреть на что-нибудь, не вдыхая.

Космос есть. Туалет тоже надо найти

На площадке макет капсулы. Здесь отмечено место приземления спускаемого аппарата, сам Гагарин приземлялся отдельно после катапультирования. Посмотрели, походили. Следом пошли вопросы про туалет и мороженое. Человек покорил космос, а мы пока разбираемся с тем, что на земле.

Здесь макет капсулы. Мы тоже просто посмотреть.

Потом объездили берег Волги в поисках воды. Нашли родник почти у самого дома. Он ещё и на карте был отмечен. Просто надо было посмотреть туда до поездки, а не после. Зато теперь знаем окрестности.

Объездили берег. Нашли почти у дома.

Рядом ещё бывшая ракетная позиция у Подгорного. Бетон, стены, площадки, развалины среди деревьев. Походили. Домой вернулись не в Можайск, а туда, где утром оставили Урал.

Бывшая ракетная позиция у Подгорного.

По спутнику стоянка. По факту сдаём назад

Выбрали на спутнике уютное место за деревьями. На картинке прямо хочется жить. Подъехали: картинка с действительностью не договорилась. Снимок мог быть сделан давно, а грязь у нас свежая.

Сунулись в один из проездов и сдаём назад. Вперёд уже нельзя. Развернуться тоже не получается: глубокая колея, можно завалиться набок. Отъезжаем обратно по той же дороге. На спутнике этот номер выглядит гораздо проще.

Зато в следующий раз ткнули точку и прямо на ней встали. Без отдельной экспедиции по окрестностям. Холмы, простор, рядом вода. Даже удивились. Иногда карта всё-таки работает.

Ткнули точку. Встали. Сами удивились.

Настроили насос: закрываешь лейку, он сам отключается. Можно мыть багги и не гонять его без надобности. Дома тем временем работает посудомойка. Чтобы всё это работало, мы и ищем воду, разматываем шланги и ковыряемся с насосами. Удобства есть. Обслуживать их тоже нам.

Снаружи моем багги, внутри работает посудомойка.

До Алтая не доехали. Мёд уже покупаем

А потом появились меловые холмы. Вот ради этого и хотелось свернуть с однообразной степи. Белые склоны, овраги, подъёмы. Едешь за один холм, там следующий. Багги ездит, камера снимает, мы наконец-то не чиним ничего хотя бы какое-то время.

Мы ещё в Поволжье. А уже вот так.

С такими оврагами маршрут быстро перестаёт быть прямым.

Встретили зайцев, потом сурка у норы. Стоит, смотрит на нас. У него дом в земле. Ни прицепа, ни тросика капота. Вход свободный, колея не мешает. Хорошо устроился.

У него с парковкой дома всё решено.

Доехали до Хвалынска. Нашли тренажёрную площадку, посмотрели горнолыжные склоны без снега. Места красивые. А тут ещё мёд продают.

Для разминки не обязательно ждать Алтая.

Снега нет, склон остался.

Пробуем, выбираем. Заодно в разговоре возникает: мы на Алтай за мёдом едем? Ну да, пока получается странно. Алтай далеко, мёд уже перед нами. За эту поездку на багги накатали 105 километров. Не только ради мёда, конечно.

До Алтая далеко. До мёда уже дотянулись.

Дома посуда почти расплавилась в духовке. Лена думала, что она выносливая. Посуда, видимо, не знала. Обсудили отличие духовки от микроволновки. В лес на Урале ехать не стали, зато на кухне испытания провели.

До скал доедем. Если вещи не поплывут

У Старой Рачейки, уже в Самарской области, оставляем Урал у леса. Дальше на багги. Сосны, берёзы. Потом берёзы почему-то в основном лежат. Потом появляются лужи. Чем дальше, тем меньше хочется проверять эту дорогу собственным домом.

Большие колёса дальше отдыхают. В лес поедет багги.

Деревья лежат, дорогу ещё надо поискать.

У глубины есть точный предел: пол багги. На нём ящик с вещами. Если вода пойдёт выше, прогулка превратится в срочное спасение имущества. Проезжаем, смотрим вниз, снова проезжаем. В этот раз сухопутные вещи остались сухопутными.

Главное, чтобы содержимое ящика не стало плавучим.

Нашли валун, раскрашенный под череп. Вокруг сосны, песок и здоровенные камни. Красиво. Но это ещё не те скалы, к которым едем. Выясняем между собой: мы сейчас где, а хотели куда? Навигатор есть, взаимопонимание в комплект не положили.

Нашли камни. К другим камням ещё едем.

До Рачейских скал всё-таки добрались. Плиты, трещины, проходы между глыбами. Оставили багги, пошли пешком. Вот тут уже ничего объяснять не надо. Ходишь между камней и смотришь. После дороги и всех этих поисков очень хорошо.

Рачейские скалы. Дошли ногами.

Потом снова набираем воду. Лена приносит майского жука. Живого. Я прошу всё-таки заняться водой. У нас река, канистры, насос. И жук. На карте такого пункта не было.

Финальная достопримечательность: вода для дома.

Видео этого участка путешествия

Город Иваново, который входит в Золотое кольцо России, известен не только своими красивыми девушками и текстильной промышленностью, но и множеством достопримечательностей, интересных для всех любителей исследовать Россию. История Иванова - редкий пример того, как город складывается не вокруг княжеского кремля или торговой слободы, а вокруг фабрики, станка и социальной идеи.

В 1920-х Иваново планировали превратить в образцовый социалистический город - третью пролетарскую столицу. Здесь появились дома-метафоры. Теперь это памятники местного конструктивизма. Иваново также разнообразен старинными храмами и музеями, рассказывающими о богатой истории города и области. В 2020 году городу было присвоено звание «Город трудовой доблести» в знак признания вклада ивановских текстильщиков в победу в Великой Отечественной войне.

Несмотря на то что ранее Иваново назывался Иваново-Вознесенск, станция всегда называлась Иваново. Это крупная узловая пассажирско-грузовая железнодорожная станция Ярославского региона Северной железной дороги и главный железнодорожный вокзал города Иваново. Первый железнодорожный вокзал в Иваново был построен в далеком 1894 году.

Железнодорожное сообщение по маршруту Иваново - Москва впервые начало осуществляться с 1896 года. Нынешний железнодорожный вокзал был построен в 1930-1934 годах. В 2020 году закончилась масштабная реставрация вокзала. Теперь он выглядит почти так же, как на момент открытия, но стал не только железнодорожным центром, но и культурным пространством. Внутри попытались сохранить оригинальный декор, плитку с орнаментом, высокие арочные проемы между залами. Их на вокзале два - синий 1950-х годов и красный 1980-х.

Иваново возникло как село Ивановское в начале XVII века. Постепенно оно разрасталось, пока не стало Иваново-Вознесенском в 1871-м. Именно его и считают годом основания города, который с 1936 года является административным центром Ивановской области.

Период 1917-1934 годов справедливо называют «золотым веком» ивановской архитектуры. Город стал своеобразным полигоном советского социального эксперимента, где идеи конструктивизма воплощались не декларативно, а практически. В годы Великой Отечественной войны город стал важнейшим текстильным тылом страны и местом формирования воинских частей. Здесь началась история легендарной эскадрильи «Нормандия - Неман».

Послевоенное развитие привело к расширению границ города, созданию новых промышленных и жилых районов, появлению троллейбусной сети, масштабному благоустройству. Постсоветский кризис разрушил привычную индустриальную модель, но одновременно открыл путь к переосмыслению. Корпуса фабрик превратились в торговые и культурные пространства, город начал искать новую идентичность - уже не как «текстильная столица. Новая история города формируется на наших глазах....

Иваново считается «родиной первого Совета». В 1905 году здесь был образован первый в России общегородской Совет рабочих депутатов.

Проспект Ленина - одна из центральных улиц города Иваново. Начинается от площади Революции, проходит через площадь Пушкина, разделяя Ленинский и Фрунзенский районы, пересекает реку Уводь через Театральный мост и далее проходит на север через площадь Ленина, заканчиваясь у путепровода через железную дорогу в Октябрьском районе. В 1951 году на основе трех улиц: Социалистической (бывшая Георгиевская), Советской (бывшая Александровская) и Республиканской (бывшая Николаевская) был образован проспект Сталина. Однако после смерти Сталина и развенчания его культа, в 1960 году название сменили, дав улице имя Ленина (до этого имя Ленина носила другая улица).

7 ноября 1924 года в Иваново-Вознесенске был открыт один из первых в СССР памятников В.И.Ленину. Он был небольшого размера - его высота не превышала двух метров, однако в те годы и окружающая застройка была малоэтажной. Постепенно, по мере того, как город начал застраиваться более высокими зданиями, памятник перестал вписываться в окружающий пейзаж и был передан в краеведческий музей. В 1956 году на месте прежнего был сооружён новый памятник. Этот памятник продолжает традиции монументальной скульптуры, сформировавшейся ещё в 1930-е годы. Монумент находится на площади Ленина напротив Дворца труда и представляет собой 4,5-метровую статую вождя мирового пролетариата, возвышающуюся на 5-метровом гранитном постаменте. На лицевой стороне постамента золочёная надпись: "Ленин". Архитектурную часть памятника дополняет стилобат - плита из красного гранита.

Иваново сыграл значимую роль в революционных событиях начала XX века, поэтому вовсе не удивительно, что главная площадь города названа в честь Октябрьской революции. Однако не только название напоминает об этом, но и вполне конкретные события, происходившие именно на этой площади. 10 августа 1915 года антивоенная демонстрация в Иваново была жестоко подавлена, многие демонстранты оказались ранены, а больше 100 человек погибли.

Площадь Революции - это центральная площадь города, где сосредоточены главные административные здания Иваново. До 1910 года эта площадь называлась Георгиевской, а позднее ее переименовали в Городскую. Свое нынешнее название площадь получила только в 1918 году. До 1932 года здесь находилось две церкви, которые были снесены. В 1975 году на площади Революции установили памятник Борцам революции 1905 года, а позади него разбили красивый сквер, который сегодня является одним из любимых мест для прогулок у горожан.

Памятник борцам революции. Он был установлен на этом месте в 1975 в знак памяти о событиях Первой русской революции, состоявшейся в 1905 году. Композиция включает в себя две смысловые части - она состоит из элемента прямоугольной формы, символизирующего тюремный корпус и двух бронзовых фигур. Из более высокой части вырывается пламя революции, а хрустальный кристалл, помещенный внутрь, имеет пульсирующую подсветку, имитирующую биение сердца. Рядом расположена скульптурная группа из двух фигур рабочих под названием "Поднимающий знамя" - один их них поднимает выпавшее из рук товарища знамя революции. Изначально монумент создавался для Одессы.

Дом Советов в Иваново построен в 1935 году в стиле конструктивизма. По плану сооружение должно было состоять из нескольких зданий, предназначенных для размещения органов власти недавно созданной Ивановской промышленной области. Но строительство затягивалось по разным причинам. В результате возвели только южный корпус и примыкающую к нему столовую, которая была снесена через некоторое время. В 1937 году здание ввели в эксплуатацию. Таким образом, южный корпус оказался единственным построенным зданием из запланированного комплекса Дома Советов. С течением времени внешний облик сооружения был значительно упрощен. В 1977 году на его торце установили панно с цитатой В. И. Ленина. В настоящее время в бывшем Доме Советов размещаются офисы различных компаний.

Река Уводь проходит по территориям Ивановской и Владимирской областей, является левым притоком реки Клязьмы. Вытекает к северо-востоку от города Комсомольска (Ивановская область) из Андреевских болот. Площадь ее водосборного бассейна составляет 3.770 квадратных километров, ее длина 185 километров. Крупными притоками Уводи являются реки Урож, Талка, Ухтохма, Тальша, Востра, Вязьма и Наромша. На реке находятся города Кохма и Иваново. В черте города Иваново через Уводь перекинуто семь мостов, а так же три малых пешеходных и четыре железнодорожных моста.

Ивановская фабрика бумажно-технических изделий - это не только единственное действующее предприятие, расположенное в историческом центре города, но и один из символов Иваново, уникальный памятник архитектуры. Впервые упоминания о товариществе Уводской мануфактуры и ее основателе Никоне Николаевиче Фокине встречаются в письменных документах в 1836 году. В 1872 году Н.Н. Фокин обеспечил на своем предприятии установку самого современного на тот момент английского оборудования для производства и отделки ткани, и благодаря этому вошел в число крупнейших фабрикантов губернии. В начале ХХ столетия фабрика занималась отбеливанием тканей, затем в 1930-е годы было налажено производство котонина. Во время войны на фабрике красили хлопок для меланжевого комбината. После войны была организованна Шпульно-катушечная фабрика, на которой выпускали катушки для ровниц, бумажные патроны для текстильных машин, а также налаживался выпуск тазов из фибры и картона для ленточных и чесальных машин, ровничных катушек, армированных патронов. В 1952 году после реконструкции предприятие начало выпуск совершенно новой продукции. Все станки и автоматические поточные линии по производству бумажных изделий и тазов ленточных для текстильной промышленности были разработаны силами конструкторского отдела фабрики. Ручной труд заменялся автоматизацией и механизацией, а объем продукции постоянно увеличивался.

Фабрика Товарищества Куваевской мануфактуры находится на проспекте Ленина города Иваново. Предприятие было образовано в 1793 году, его основателем стал Я.Е. Куваев. Первый каменный набойный корпус появился в 1817 году, в нем производилась ручная выработка ситца. Сегодня эта фабрика считается одним из наиболее крупных и интересных текстильных комплексов бывшего Иваново-Вознесенска, конца XIX - начала XX столетия. Отличается своими архитектурными сооружениями и целостностью пространственно-планировочной структуры.

Временный наплавной мост в этом месте существовал уже в начале XVIII века. Позднее вместо наплавного был сооружён стационарный деревянный мост, который нанесен на карту 1774 года под названием «Туляковский мост». Современный вид мост приобрёл в 1954 году, когда вместо деревянного был сооружён капитальный железобетонный мост. Название «Театральный» мост получил в 1975 году по находящемуся рядом зданию Драматического театра (ныне Дворец искусств). С момента постройки в 1954 году по мосту проходила трамвайная линия, которая была закрыта в 2008 году. В 2008 году под мостом вновь открыт пешеходный переход.

Иваново вошло в маршрут Золотого кольца в советское время в основном по идеологическим причинам - как город с революционными традициями. Местные жители иногда называют его «Красным рубином Золотого кольца», имея в виду краснокирпичную архитектуру мануфактур.

Прозвище «Русский Манчестер» город получил из-за бурного развития текстильной промышленности в XIX веке: здесь работали десятки мануфактур. Также его называли «городом ситцевых королей».

Статус «города невест» закрепился из-за того, что на многочисленных текстильных фабриках в основном трудились женщины. По одной из версий, это произошло из-за демографического перекоса, по другой - популяризации образа способствовала песня Андрея Миронова в фильме «Честный, умный, неженатый…».

Ивановская государственная филармония, основанная в 1936 году, - старейшая в Центральном регионе России. Первым коллективом при музыкальном учреждении стал симфонический оркестр под руководством известного дирижёра И. А. Гитгарца. В 80-х годах в филармонии сформировались новые творческие коллективы. Тогда же были созданы музыкальные программы-лектории для школьников. Первым в проекте стал цикл «Сегодня мы в концертном зале». В 2003 году филармония получила в собственность здание в историческом центре Иваново.

Здание «Птица» - здание гимназии № 32 находится в городе Иваново, на проспекте Ленина, 53. Местная топонимика присвоила ему необычное название из-за удивительной схожести с птицей, раскрывшей крылья. Здание школы построено в 1928 году по проекту архитектора В.И.Панкова. Автор, видимо, настолько проникся популярной в то время идеей освоения воздушного пространства, что решил воплотить своим земным проектом стремление покорить небо. Принято считать, что проект был создан под влиянием, так называемого, советского урбанизма. Здание гимназии абсолютно симметрично за небольшим исключением - в левой части фасада видна башенка обсерватории. Кстати, это первое здание в тогдашнем Иваново-Вознесенске, построенное советской властью специально для образовательных нужд. Школа называлась школой второй степени, и обучение в ней длилось пять лет.

Здание Главного управления Банка России по Ивановской области - это историческое здание, расположенное в центральной части Иваново, на углу улиц Театральной и Красной Армии. Само Главное управление интересно тем, что оно является одним из старейших региональных управлений Государственного банка в России. Документ, подтверждающий его открытие, датирован 1883 годом. Здание, а точнее комплекс зданий, Главного управления занимает почти целый городской квартал. Но историческую ценность представляет лишь одно здание, возведенное в 1920-х годах академиком архитектуры В. А. Весниным в стиле конструктивизма. Все остальные постройки, составляющие единый архитектурный комплекс, были возведены в 1998 году и не представляют никакой культурной ценности. Раньше историческое здание Веснина занимал Ивсельбанк. Сейчас оно включено в единый комплекс, но резко контрастирует с другими его строениями.

Церковь Георгия Победоносца в Иваново - это новый храм, сооруженный на площади Победы в центральной части Иваново в качестве памятника горожанам, погибшим в годы войны. Церковь была возведена в 2012 году в русском стиле. Георгиевская церковь в Иваново представляет собой одноглавую столпообразную кирпичную постройку с бетонным каркасом, с луковичной главкой на цилиндрическом световом барабане. Над притвором храма расположена небольшая звонница. Рядом с церковью установлен памятник Георгию Победоносцу.

Памятник Георгию Победоносцу - это новый монумент покровителю русского воинства, расположенный на площади Победы, перед Георгиевской церковью. Он был торжественно открыт 4 ноября 2012 года. Раньше на этом месте стояла стела в честь сорокалетия Победы, но в рамках реконструкции площади ее перенесли в другое место. Скульптура Георгия Победоносца имеет традиционный вид. Святой изображен верхом на коне, поражающий копьем змея. Скульптура установлена на массивном прямоугольном постаменте.

Ивановский главный почтамт. Здание было построено в 1931 году по проекту московского архитектора Георгия Самарьевича Гурьев-Гуревича. В 1957 году здание было перестроено по проекту архитектора А. С. Бодягина и приобрело черты, характерные для советского монументального классицизма. Справа от центрального входа на главпочтамт установлен так называемый «верстовой столб», который отмечает нулевой километр.

Троицкий храм в Иваново был построен князьями Черкасскими в 1579 году. Этим они увековечили взятие Казани войсками Ивана Грозного, которое произошло в день Покрова, и обретение иконы Казанской Божьей Матери. Храм неоднократно перестраивался и переносился, а в итоге был разрушен в советское время - в 1931 году. В 2000 году в центре Иваново началось строительство храма Пресвятой Троицы, который является точной копией Троицкого собора в Свято-Троицко-Сергиевой Лавре, где находятся мощи великого молитвенника за Землю Русскую - преподобного Сергия Радонежского. Строительство завершили в 2007 году.

Ивановский государственный театральный комплекс или Ивановский «Дворец искусств». В него входят несколько театральных площадок. До 1965 года его называли Ивановским Большим драматическим театром. Он стоит на берегу реки Уводь, на Псковской горе. Его строительство началось в 1932 году на месте бывших Покровского и Троицкого соборов Покровского мужского монастыря. Открытие нового дворца состоялось 1939 году. Сейчас там находятся театр кукол с залом на 305 мест, драматический театр на 733 места, музыкальный театр с залом на 1464 места и ночной клуб.

Музей промышленности и искусства имени Д. Г. Бурылина. Он был основан фабрикантом и коллекционером Дмитрием Геннадьевичем Бурылином. В залах трёхэтажного особняка в неоклассическом стиле хранятся коллекции, подаренные промышленником городу. В 1993 году состоялось объединение нескольких музейных площадок. В экспозиции музея промышленности и искусства посетители могут увидеть большое собрание оружия разных времён и народов, религиозную атрибутику, монеты, ордена и медали из драгоценных металлов. В «Европейской коллекции», открытой в 2006 году, представлена культура и искусство стран Европы. Старейшая экспозиция - «Природа Ивановского края». В Белом зале музея проводятся выставки живописи, концерты камерной музыки.

Музей ивановского ситца расположен в особняке Д. Г. Бурылина, известного городского фабриканта. Во внешнем виде здания прослеживается стиль модерн - сложная архитектурная планировка, резные двери, витражи, декоративная плитка и многое другое. Во дворе дома, в здании 1914 года постройки, расположена музейная библиотека и выставочный зал. Наиболее ценными собраниями Музея ивановского ситца являются коллекция вееров периода конца XIX - начала XX столетия, коллекция тканей XVII - XX веков, коллекция картин XIX - XX веков, коллекция платков начала ХХ столетия и другие.

Памятник Дмитрию Геннадьевичу Бурылину был торжественно открыт в Литературном сквере города Иванова по проспекту Ленина. Д.Г. Бурылин был потомственным почетным гражданином города, известном меценатом, коллекционером и краеведом, создателем ивановского краеведческого музея. Открытие скульптуры было приурочено к 90-летию со дня смерти Бурылина и 100-летию создания музея. 2014 год был объявлен годом Бурылина. В Иванове впервые установлен монолитный постамент. Примечательно, что вся архитектура, включая постамент, пилоны и канделябры выполнена в стиле модерн, который являлся главным стилем эпохи Бурылина.

Открытие первого советского ивановского государственного цирка состоялось 28 сентября 1933 года. Зрительный зал с ареной могли легко трансформироваться в зал со сценой-эстрадой. В этом здании периодически проходили и различные общественно-политические мероприятия тех лет. Весной 1975 года в Ивановском деревянном цирке прошло последнее представление. Горсовет принял решение о сносе здания. 11 февраля 1983 года состоялось открытие нового здания Ивановского государственного цирка, который вмещает в себя 1700 зрительских мест.

Памятник Михаилу Васильевичу Фрунзе в Иваново находится в Городском парке на набережной реки Уводь, неподалеку от здания цирка. Монумент был открыт в 1957 году. Памятник представляет собой бронзовую фигуру Фрунзе, которая возвышается на гранитном постаменте. Именно по инициативе Фрунзе безуездный город в 1918 году стал центром губернии. Фрунзе был первым председателем губисполкома и одновременно руководил губернской партийной организацией.

Мозаика на стене художественного училища.

Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу