Полетала в аэротрубе
Подарили на ДР сертификат. За сутки до намеченного мероприятия пришло сообщение от фирмы: "Подтвердите полёт". Даже не сразу сообразила, о чём речь. Тоже мне - полет!) Шла абсолютно без настроения, т.к. много тараканов в голове. Думала - просто посмотрю, как дочь полетает (сертификат на двоих, муж и сын отказались). Плюс у меня больная спина. Опасалась, что там вся нагрузка на спину, и мне станет хуже.
Что в итоге? - Восторг щенячий. Летаю до сих пор. В плане больной спины - полное обезболивание с первого шага в трубу. Как я понимаю, наоборот, вся нагрузка со спины ушла во время полёта. Прошли сутки, до сих пор не болит. Странно, что врачи не прописывают людям при болях в спине полёт на аэротрубе😀. Ну и вообще, это так здорово - полетать. В общем, рекомендую.
Реал-тайм аэродинамическая труба на GPU с моделированием пограничного слоя
9 июня Anthropic запустили новую модель Mythos-класса Fable 5, которая стала самой мощной из публично доступных на момент релиза. Народ кинулся делать софт, игры и прочее, где пасовали предыдущие модели и ChatGPT. Однако счастье длилось недолго))
Компания Anthropic полностью отключила доступ к новым моделям Claude Fable 5 и Mythos 5 после получения чрезвычайного предписания от Министерства торговли США. Решение связано с ограничениями экспортного контроля, запрещающими доступ иностранным гражданам, из-за чего компания была вынуждена приостановить сервис для всех клиентов
Модель просуществовала публично всего пару дней, но некоторые успели сделать с её помощью впечатляющие вещи, и этот репозиторий - одна из них. Простыми словами - это уникальный симулятор аэродинамической трубы с моделированием пограничного слоя.
FoilCFD — это решатель на основе метода решётчатого Больцмана (Lattice Boltzmann Method), написанный на CUDA (схема D3Q19, двухвременная релаксация TRT, LES с моделью Смагоринского). Он тесно интегрирован с интерактивным 3D-визуализатором.
На RTX 5090 он обрабатывает около 8 миллиардов обновлений решётки в секунду на сетке из 23,6 млн ячеек — это примерно 340 полных шагов солвера каждую секунду параллельно с рендерингом. Это не просто «быстро для CFD». Это настоящая аэродинамическая труба с частотой кадров.
При этом в ней реализована модель пристеночного пограничного слоя. Насколько нам известно, FoilCFD — единственный публично доступный солвер, который выполняет wall-modeled LBM-LES в реальном времени на потребительской видеокарте. Эта техника позволяет симуляции корректно учитывать физику пристеночного слоя на числах Рейнольдса, соответствующих реальному полёту, вместо того чтобы поток отрывался на четверти хорды слишком рано.
Мощные солверы с моделированием стенки обычно работают на кластерах и считают по несколько часов или ночь напролёт. А большинство быстрых GPU-решений просто отказываются от модели пристеночного слоя.
Надеюсь этот пост будет полезен специалистам и всем, кто интересуется аэродинамикой и физикой частиц.
"Парашюты с зазором"
Суть этого решения заключалась в увеличении стабилизации полета парашюта с сравнении с обычной конструкцией и разработка новых форм. Разницу в колебаниях можно увидеть на фотографии, где идет сравнение старых и новых решений. Исследования по этой тематике шли в США в университете Мэриленда в 1989 году, правда курировали всё это из" NAVAL SURFACE WARFARE CENTER" конторы американского ВМФ (на вопрос "зачем флоту парашют" я ответить сходу не могу).
Ссылка на мой блог в шапке профиля!
Интересный факт, аэродинамическая труба в Мэриленде выполнена скрытой, расположена под землёй, часть находится под одним из корпусов, а часть идет под двором. Скрины схемы лаборатории из её описания, подготовленного ещё в 1954 году. Размер рабочей части аэротрубы - 2,1х3,35 метра.
Гонки в трубе Абу-Даби
Ответ на пост Крутотень
И да, аэротрубный вид спорта хотят сделать олимпийской дисциплиной.
для ЛЛ - пока безуспешно.
https://bodyfly.net/blog/olimpijskaja-mechta/
Почему Head down Хэддаун - а потому что так можно развить максимальную скорость.
На животе это выглядит довольно коряво и втрое медленнее.
Видео не ускорено. Диаметр аэротрубы 10 метров.




