А что, тахографы отменили уже?
Помню, когда их только ввели, большегрузы ездили 85 км/ч, сейчас фигачат 100+, попробуй обгони, укладываясь в нештрафуемый порог.
Вот любит у нас народ отвечать не на заданный вопрос.
Алло, шеф, короче у нас небольшая заминка...
Недавно ночью в Германии уронили 135 тонный тяжеловес с лопастью из-за плохо утрамбованной лесной дороги. Ущерб на миллион евро. Именно так ветряки и уничтожают леса!
П.С. лопасть поднимают чтобы провезти в узких местах, поэтому она на фото лежит среди деревьев. Пример на видео:
Глину со стройки кампуса развозят по Ленинградскому проспекту Архангельска
Народный фронт в Архангельской области продолжает всероссийский мониторинг движения большегрузов.
На этот раз с сигналом обратились водители: самосвалы выезжают со стройплощадки университетского кампуса без мойки колёс и разносят глину по Ленинградскому проспекту – главной магистрали юга города. По данным Архтелецентра, здесь ежедневно проезжает около 30 тысяч машин.
В сухую погоду грязь превращается в пыль, в дождь – в скользкий слой на асфальте. По словам водителей, автомобили заносит при торможении. Коммунальные службы сгребают глину с дороги на тротуары, и по ним приходится идти пешеходам.
Народный фронт зафиксировал нарушения и направил обращение в администрацию Архангельска. Эксперты добиваются, чтобы подрядчик оборудовал на выезде пункт мойки колёс, как того требуют правила благоустройства города. Также НФ запросил, как будут убирать проезжую часть и тротуары, пока мойки нет.
Где ещё в городе грузовики выносят грязь со строек? Архангелогородцы, пишите адреса в комментариях
Смертельная колея: как перегруженные фуры превращают наши дороги в зону повышенного риска
Цена перегруза на ось – разрушенная инфраструктура. Народный фронт Поморья продолжает рейды по контролю соблюдения весогабаритных параметров на трассах.
Итоги полугодового мониторинга печальны: тяжеловесы продолжают игнорировать закон, выдавливая глубокие борозды в асфальте.
Для легкового транспорта такая ”колейность” смертельно опасна. В дождь вода скапливается в выбоинах, создавая эффект аквапланирования – машину кидает из стороны в сторону, заставляя водителей экстренно выравнивать курс.
Нарушения обходятся дорого: штрафы достигают 600 тысяч рублей за машину. Но несмотря на это, на посту ДПС у посёлка Дорожников фиксируется до семи случаев критического перегруза в месяц.
Народный фронт продолжает всероссийский мониторинг перегруза, чтобы не только выявить, но и наказать нарушителей. Цель – сделать эксплуатацию дорог безопасной для всех, а не прибыльной для избранных.
Песок в лёгких, ямы на дорогах: большегрузы портят жизнь окраины Архангельска
В Народный фронт обратились жители дома № 18 по улице Октябрьской, где проживает 360 человек. Здесь годами происходит одно и то же: из промзоны бывшего завода вывозят песок на грузовиках с открытыми кузовами. Итог – улица засыпана, машины покрыты слоем пыли, люди задыхаются.
И хотя жители пытаются бороться, реакция властей просто возмущает! С платформы «Решаем вместе» отвечают, что “правила перевозки песка нарушены, но при проверке грузовиков не обнаружено”. Серьезно? Песок материализовался сам собой?
Администрация видит грязь, но “не видит” виновников, а прокуратура отправляет запрос обратно в администрацию. Не справляются и дорожники города. Трактор был всего раз за лето и лишь разметал песок к бордюрам.
Пока самосвалы разбивают дороги и засыпают дворы песком, жители остаются один на один с равнодушием чиновников.
Народный фронт обратился в Ространснадзор. Просим разобраться в ситуации и наказать виновных.
200 тонн на одной машине: в Поморье ловят разрушителей асфальта
Народный фронт начал проверку пунктов весового контроля Поморья. Работает вместе с Ространснадзором, чтобы остановить тех, кто убивает и без того не лучшие дороги. Общественники побывали на самом главном пункте – въезде в Архангельск, проверили 7 грузовиков.
Почему это важно:
– Колея-убийца: многотонные фуры выдавливают в асфальте глубокие борозды. Водителя Алину на трассе М-8 в районе Емецка, где протяжённость колейности составляет 99 км, едва не выкинуло в кювет именно из-за такой колеи.
– Долгий стоп: у “тяжёловеса” тормоза могут не справиться и грузовик занесёт.
– Скрытый габарит: нарушители без машин сопровождения создают смертельные ловушки при обгоне.
Недавно инспекторы поймали здесь же, в районе посёлка Дорожников, “монстра” с нагрузкой на ось по 20 тонн, что вдвое больше нормы! Так нерадивые дельцы хотят перевезти всё за один рейс, нанося многомиллионный ущерб бюджету и подвергая риску каждого из нас.
Народный фронт держит руку на пульсе. По курсу – Плесецк. Позиция фронтовиков проста: делите грузы и берегите дороги.
Тяжелая техника и дожди доводят грунтовку до катастрофического состояния
Жители Газ-Завода в очередной раз сообщают о чрезвычайной ситуации и требуют построить надежную дорогу или запретить передвижение большегрузов по основной транспортной артерии, соединяющей сразу несколько ближайших районов.
Стоит отметить, что год назад жители округа уже записывали видеообращение в адрес главы региона, а в конце года на прямую линию президента были направлены десятки таких обращений со всего Забайкалья.
Народный фронт продолжает всероссийский мониторинг перегруза. Если в вашем населенном пункте ездит гружённая техника, от которой разрушаются дороги, сообщайте в комментариях под этим постом.




