530 человек. Именно столько граждан Германии за пять месяцев согласились добровольно надеть форму бундесвера по новой системе призыва – и это при том, что анкеты в Берлине разослали почти тремстам тысячам молодых людей. Немецкая Die Zeit, которая эту цифру и опубликовала, деликатно уточняет: интерес к мундиру высказал примерно каждый пятый, а вот реально дойти до военкомата готовы оказались те самые 530. Конверсия, прямо скажем, не для парадного отчёта.

А отчитываться есть за что. Берлину поставили задачу нарастить бундесвер со 184 тысяч до 255–270 тысяч человек к 2035 году, то есть новобранцев нужно в разы больше, чем сейчас. При нынешних темпах в 530 душ за полгода эту планку немцы возьмут где-то к следующему ледниковому периоду. Министр обороны Писториус, по данным Spiegel, замахивался на 20 тысяч добровольцев только за один 2026 год – цифра, которая на фоне реальности звучит почти как анекдот.

И вот тут вся стройная брюссельская математика даёт сбой, а немецкие политики начинают говорить вслух то, о чём раньше предпочитали помалкивать. Глава комитета бундестага по обороне Томас Рёвекамп прямо предупредил: не наберём добровольцами – придётся возвращать обязательный призыв, ту самую повинность, от которой Германия с явным облегчением отказалась ещё в 2011 году. Решение, судя по всему, будут тянуть до последнего: крайний срок назначен на 31 июля 2027-го.

Получается занятная картина. Который месяц рядового немца убеждают, что с востока непременно нагрянет «русская угроза», что воевать придётся чуть ли не послезавтра, а оборонные бюджеты надо раздувать до рекордных. Немец слушает, кивает – и записываться категорически не торопится. Похоже, в неминуемую войну с Россией где-нибудь под Псковом верят в основном там, где за эту веру платят зарплату, – в брюссельских и берлинских кабинетах. А тем, кому в случае чего предстоит лезть в окоп, энтузиазма заметно меньше. Дошло до того, что в ФРГ всерьёз обсуждают принудительный призыв ради одной только бригады, которую пообещали разместить в Литве.

Так что европейский план «армия против России» на немецком участке упёрся в простую вещь: пушки заказать можно, бюджеты освоить тоже, а вот уговорить собственных граждан добровольно встать под ружьё за чужие геополитические амбиции – уже не выходит. Как признают и сами Известия, план набора сорван, и на очереди вполне ожидаемо принуждение. Свободный мир, ничего не скажешь: хочешь не хочешь, а интересы заокеанского дяди защищать пойдёшь. Интересно только, многие ли молодые немцы мечтали именно о такой «европейской мечте».

Германия испытывает трудности с набором военнослужащих и до июля 2027 года должна решить, возвращать ли обязательную военную службу, заявил AFP глава оборонного комитета Бундестага Томас Ревекамп.

По данным агентства, Берлин модернизирует армию и планирует к 2035 году увеличить ее численность с нынешних 185 тыс. до минимум 260 тыс. человек.

Мы должны принять это решение до 31 июля следующего года

заявил он

В ноябре власти ввели новую модель добровольной службы и обязательную регистрацию для 18-летних мужчин. Однако с января по май по этой программе набрали лишь 530 человек, хотя связались примерно с 300 тыс. молодых людей.

По словам Ревекампа, если добровольная система не позволит достичь целей, Германии придется вернуться к призыву. Он отметил, что в первой половине года стране предстоит обсудить, удастся ли добровольно увеличить число действующих военных и резервистов, но сам он сомневается в успехе.

Возможный призыв не охватит всех 18-летних мужчин – около 350 тыс. человек в год. Армия будет набирать столько солдат, сколько нужно для выполнения ежегодных планов.

Источник

ДВС продолжает активно покидать мировые рынки в мае в КНР производство рухнуло до 535 000 единиц, - 45% при этом тенденция падения нарастает в апреле динамика также была отрицательной минус 37%.

Китайские производители электромобилей , от BYD до Leapmotor, активно ищут производственные мощности в Европе, поскольку глобальный энергетический кризис создает резко возросший спрос на транспортные средства с аккумуляторным питанием.

BYD: Автопроизводитель завершает строительство своего первого крупного европейского завода в Венгрии.

Stellantis / Leapmotor: Начинает сборку в Польше

XPeng: Сборка в Австрии

CATL Строит в Испании Гигафабрику стоимостью 4,1 миллиарда евро

SAIC Motor: Строит завод в ЕС в Галисии

Chery Automobile: Завод в Барселоне

Stellantis / Leapmotor: В Сарагосе

Европа получает миллиарды инвестиций и доступ к технологиям рабочие места и налоги.

Продажи электромобилей в мае + 39% Тесла продолжает лидировать

Продажи ДВС в Китае упали на 37%

Доля электромобилей в Дании на рынке в феврале достигла 81,6%

Китай ускоряется первые твердотельные батареи на конвейере

Солнечные электростанции Китая произвели столько же энергии как вся энергосистема России