Уверен в габаритах - заезжай!
или это такой тест - перекусит водила очком железный лом или нет? а сзади толпа людей, сделавших ставки
или это такой тест - перекусит водила очком железный лом или нет? а сзади толпа людей, сделавших ставки
Кому интересно, ссылка на такие вертолётики
Реклама: ООО "АЛИБАБА.КОМ (РУ)" ИНН: 7703380158
Компания Voodin Blades делает лопасти ветротурбин из дерева. Для производства используется клееный шпон, где слои древесины формируют прочный инженерный материал с высокой стабильностью и несущей способностью.
Такая конструкция легче традиционных композитов, а значит — снижает нагрузку на всю турбину. Новые лопасти полностью биоразлагаемы и пригодны для переработки — в отличие от традиционных лопастей, 78% которых сегодня просто захоранивают.
По данным разработчиков, новые лопасти стоят на 20% дешевле. Если технология подтвердит свою долговечность на практике, это может стать одним из самых неожиданных разворотов в ветроэнергетике — возвращение к дереву, но на уровне high-tech.
Больше интересной информации про источники энергии и энергетику в канале ЭнергетикУм
Архитектор и инженер Майкл Янтцен предложил сделать выработку энергии наглядной. Концепция его павильона превращает солнечную и гравитационную энергию в движущуюся скульптуру с 16 стальными руками.
В центре конструкции — башня с солнечной панелью. Она питает электромоторы, которые с помощью 16 лебедок поднимают тяжелые стальные рычаги. Подъем — это накопление энергии. Спуск — ее высвобождение: под действием силы тяжести рычаги вращают генераторы, подающие электричество в павильон и в местную сеть.



Под крышей расположено общественное пространство через пол которого проходят 16 тросов. Каждый из них связан с отдельным рычагом. Посетители могут видеть, как вырабатывается энергия изнутри. Проект показывает, что энергетическая инфраструктура может не только работать эффективно, но и обучать, вовлекая людей через движение и форму.
Больше интересной информации про источники энергии и энергетику в телеграм-канале ЭнергетикУм
Обслуживание ветряных турбин — одна из самых опасных работ в энергетике. Техникам приходится подниматься на высоту десятков метров и вручную ремонтировать лопасти, которые постоянно изнашиваются ветром, дождем и песком.
Японская компания Kawasaki Heavy Industries предлагает использовать для ремонта беспилотный вертолет K-RACER X2. Он доставляет робота BladeRobots прямо на лопасть турбины для ремонта — без альпинистов и ручного труда. Главное преимущество — стабильное качество. Робот не устает, не ошибается из-за ветра или высоты. Это важно для крупных ветропарков, где ручной ремонт становится слишком дорогим и рискованным.
Технологию уже протестировали на ветропарке в Дании при поддержке Vestas. С учетом того, что мировая мощность ветроэнергетики превысила 1 тераватт, такие решения становятся необходимостью.
Больше интересной информации про источники энергии и энергетику в телеграм-канале ЭнергетикУм
Вот как бывает.
Компания Vattenfall, крупнейший поставщик электроэнергии, тепла и газа в Европе, находит неочевидные решения, чтобы не складировать и не закапывать лопасти и гондолы ветрогенераторов выработавших свой ресурс, а давать вторую жизнь. Ранее она уже показала дом, созданный из гондолы. А теперь открыла первую автостоянку, фасад которой выполнен из отработанных лопастей ветряных турбин.
Паркинг рассчитан на 365 автомобилей. В нем предусмотрены зарядные станции для электромобилей, аккумуляторная система и солнечные панели на крыше. Для строительства использовали 57 лопастей, снятых с выведенной из эксплуатации ветроэлектростанции.
Для Vattenfall это не просто архитектурный эксперимент, а реальный тест идей замкнутого цикла. К 2030 году компания планирует перерабатывать или повторно использовать 100% своих лопастей. Такие проекты показывают: будущее энергетики — это не только производство энергии, но и умение грамотно обращаться с технологиями после окончания их службы.
Больше интересной информации про источники энергии и энергетику в телеграм-канале ЭнергетикУм