Ответ на пост «Коротко о том, как прошёл первый в истории марафон роботов в Китае»2
У меня вопрос...
А почему я смотрю это видео, и радуюсь, что у нас разрешили валежник собирать ?
0 просмотренных постов скрыто
Кое что важное про этих роботов, которых многие называют - будущее наступило
В одном из своих недавних постов, выкладывал видео где гуманоидный робот QUALCOMM буквально умер на презентации, сбой, но важно не это, важен комментарий компании, которая объясняет что коллапс машины произошел из за сбоя связи.
Получается следующее, все эти роботы не имеют своего собственного интеллекта, и обладают скудной вычислительной мощностью, все вычисления и команды, дает им внешний сервер, то есть это не автономные роботы, это радиоуправляемые по беспроводной сети игрушки, функционирование которых прекращается сразу после обрыва связи, а сколько реляций и пафоса.
Знаю будут оптимисты, утверждающие что компьютер можно поместить в тело этого изделия, можно не спорю, но какова должна быть его производительность, и энергопотребление если они до сих пор его не поместили, компьютера сколь-нибудь подходящий для автономного функционирования робота в приемлемом формате , просто не существует, это дополнительно буквально киловатты потребления для обработки команд, управления функциями движения, анализа окружающей обстановки.
Теперь стало понятно почему весь функционал супер бупер китайских авто не работает у нас, у нас нет их инфраструктуры в виде серверов, а пинг с Китаем настолько огромен, что автовождение и прочие функции работающие в Китае, просто опасно оставлять включенными, ибо команды и оценка обстановки происходит с огромной задержкой.
Вся эта продукция, что роботы, что автомобили, это игрушки на радиоуправлении.
видео из сети, текст поста мой.
Показать полностью
2
1
Я дожил до этого
Показать полностью
2
Nori — домашний «мистер Помощник» за 1688 американских рублей
Американский стартап Nori Robotics представил двухрукого домашнего робота на колёсах. В ролике показана модель L2 за $1288, а сейчас компания перешла к более крупному A3 стоимостью $1688. Поставки следующей партии запланированы на осень.
Перевод видео:
Знакомьтесь: Nori и его более высокий собрат. Они умеют самостоятельно выполнять множество дел — от подметания пола и загрузки посудомоечной машины до приготовления кофе. Но могут работать и вместе, берясь за самые сложные задачи двумя парами рук.
Nori можно обучать автономному выполнению задач, а полученными навыками — делиться через наш маркетплейс с другими роботами Nori по всему миру. Если кто-то в Орегоне научит своего Nori брать и наливать пиво, ваш робот сможет освоить ту же задачу одним нажатием кнопки.
Nori также поддерживает дистанционное управление: можно издалека помочь другу или близкому человеку либо просто заглянуть и поздороваться.
Конструкция Nori рассчитана на настройку под ваш стиль и ваши задачи. После запуска разработка не остановится: мы продолжим выпускать обновления и оказывать поддержку, чтобы ваш Nori становился лучше каждый месяц.
И главное: Nori стоит меньше $1300 и производится прямо здесь, в Сан-Франциско. Закажите его сейчас — и мы отправим робота этим летом.
Nori должен загружать посудомойку, складывать одежду, приносить продукты из холодильника и разливать напитки. Новым действиям его можно обучать, а полученные навыки — передавать другим роботам через общий маркетплейс. Управлять машиной разрешается и дистанционно. Основные вычисления при этом выполняются не самим роботом, а на внешнем сервере.
Отдельно заслуживает внимания происхождение аппарата. В ролике разработчики говорят, что Nori «произведён прямо здесь, в Сан-Франциско». На нынешнем сайте формулировка уже другая: «собран в Сан-Франциско». И это гораздо точнее.
В техническом описании прямо названы приводы Feetech STS3095, STS3250 и STS3215 китайской компании из Шэньчжэня. На них построены обе руки и захваты — всего 16 из 19 подвижных узлов робота. Параметры установленного лидара полностью совпадают с RPLIDAR C1 шанхайской компании Slamtec, хотя официально поставщика Nori не раскрывает. Бортовой компьютер Raspberry Pi 5 действительно не китайский: его производят в Уэльсе. Происхождение камер, аккумулятора, колёсных двигателей и подъёмной колонны компания не указывает.
Вероятно, в Сан-Франциско разрабатывают конструкцию и управляющее программное обеспечение, собирают привезённые узлы, настраивают их и испытывают готовые аппараты. Ничего необычного для современной электроники здесь нет. Просто «произведено в Сан-Франциско» и «собрано в Сан-Франциско» — всё-таки две разные истории.
Оригинал поста: https://t.me/shpilsobora/8458
Подписывайтесь на наш Тг-канал
Показать полностью
2
Ответ на пост «Роботы уже бегут стометровку быстрее Усэйна Болта. Тормозить, правда, не умеют»2
Они и штангу уже умеют "поднимать"))
Роботы. 21й век
Сейчас Рен ТВ повеселил, надо найти ролик, в Китае на футбольном матче среди роботов парочка зацепилась за какую-то корягу и упали рядом с мячом, остальные, увидев что-то похожее на мячи на земле, принялись пинать своих сородичей по головам, арбитры люди сбоку поля ждали что дальше, но в кучу малу не полезли , журналисты обозвали это первой в мире массовой дракой роботов.
Только мы отсмеялись, и тут показали забег роботов легкоатлетов, в котором часть бегунов от скорости распадались на запчасти метров за 10 до финишной ленточки, но если чья-то запчасть летела вперёд других, он победил?!
Концерн «Калашников» запустил завод «Семаргл» по производству промышленных роботов
Площадка открылась на территории индустриального парка «Титан» в Подмосковье.
Что будет выпускать новое предприятие:
▪️Автоматизированные системы хранения (АСХ): высокотехнологичные складские комплексы для оптимизации логистики.
▪️Автоматизированные транспортные системы: роботизированные тележки и конвейеры для перемещения грузов внутри цехов и складов.
▪️Промышленные роботы: Манипуляторы и автоматику для автоматизации производственных процессов.
Генеральный директор концерна Алан Лушников объяснил выбор локации огромным рыночным потенциалом региона. В Московской области сосредоточено наибольшее в стране количество многопрофильных логистических центров, которые станут прямыми заказчиками новой роботизированной продукции.
Он также добавил, что внедрение мобильных транспортных платформ, АСХ и гибких производственных ячеек повысит эффективность российских логистических и машиностроительных предприятий, а также безопасность людей, поскольку меньшее их количество будет работать в складских центрах в условиях появления новых рисков.
Показать полностью