В парижском метро тестировали робота Spot компании Boston Dynamics для обследования подземной инфраструктуры. В RATP, операторе общественного транспорта Парижа, робота назвали Perceval и привлекли к проверкам труднодоступных участков.
Задача робота — помочь специалистам осматривать инфраструктуру, до которой сложно добраться обычным способом. Он передвигается по тоннелям, собирает визуальные данные и помогает обследовать конструкции без постоянного присутствия человека в зоне проверки.
Что проверяет робот
Spot оснащён камерами и может нести дополнительное оборудование для обследования. В зависимости от задачи специалисты могут использовать его для визуального осмотра конструкций и поиска признаков повреждений.
Робот способен передвигаться по неровным поверхностям, преодолевать препятствия и работать там, где человеку неудобно перемещаться с оборудованием. Это особенно актуально для подземной инфраструктуры: тоннели могут быть тесными, плохо освещёнными, а доступ к отдельным участкам — ограниченным.
При этом Spot не принимает решения о ремонте самостоятельно. Он помогает собрать данные, которые затем анализируют специалисты.
Как обслуживают сложные объекты
Метро, аэропорты, электростанции и промышленные предприятия работают благодаря тысячам технических систем.
В «Заявка закрыта» разбираемся, как устроено обслуживание необычных объектов, какие технологии помогают специалистам находить неисправности и что происходит с оборудованием после обнаружения дефекта.
От обнаружения дефекта до ремонта
Найти неисправность — только часть работы. После обследования нужно зарегистрировать проблему, назначить ответственного, организовать ремонт и проконтролировать результат.
В Okdesk можно автоматизировать обработку заявок на обслуживание, контролировать сроки выполнения работ и отслеживать их статус. Так информация о проблеме не теряется между обнаружением неисправности и её устранением.