Какие Иволги хуже подходят для велосипедов?
Сегодня внезапно! имел опыт и "старой" (МЦД-2) и "новой" (МЦД-4).
Всем немоскалям желаю чтобы у вас появились хотя бы вообще любые, а пока смотрите как москвичи с жиру бесятся :)
Это - "старая". Самое непонятное, зачем у окна два места вкорячили - там вечно либо охранники, либо вообще кто-то левый сидит. Но помимо колесоломных креплений (о как по ним все шкваркают дисками!) есть хотя бы перила чтобы нормально облокотить велосипед.
Ну а самое нормальное место, конечно, напротив.
Конечно, немного ущемляет права любителей боковушек у туалета, но в их распоряжении - весь остальной поезд, все 12 вагонов.
Переходим в "новый". чЮдо-конструктора узнали про существование тормозных дисков и колесоломалки стали делать с изгибом в центре. И сиденья для левых чуваков убрали. Но, чтобы всё не было так хорошо - число мест сократили с 4 до 3 - хотя в сезон даже без массовой миграции парковых катальщиков на вялопарады и 4 мест мало, а эти оставшиеся три сделали под углом! В итоге велосипед в самом наружнем креплении полностью перегораживает проход, а у окна остаётся неиспользуемый треугольник.
Плюс они суки убрали перильца. В итоге вариант только один, и больше никто не встанет:
Остаётся только один вариант, в котором права любителей боковушек у туалета ущемляются ещё сильнее. Почему нельзя было боковушки продолжить там, где раньше был стеллаж непонятного назначения - неясно. Вкорячили три штуки посередине ни в жопу ни в ухо.
Когда я вошёл, там уже ехало два велосипеда и мне было вообще физически не войти - хотя место по площади пола, объёмам - ещё было немало. Благо они вышли на след станции, и я поехал один. В "старом" помимо меня ещё трое-четверо ездят нормально.
И в завершение для любителей красивых фотачек на фоне достопримечательности (ЗЫ не ожидал что велосипед так потеряется на фоне, бггг)














