Позвонил мне сегодня один мой друг, который давно живёт в Праге, ездит на дизельном 7 гольфе, вроде 1.6 с пробегом 200 тысяч+, и которого в принципе всё устраивает. Да, иногда ломается, но всё в принципе поправимо, за относительно вменяемые деньги.
Какое-то время назад один его знакомый, владеющий целым автопарком, смог приобрести автомобиль у каких-то своих знакомых, которые, по легенде, давно уехали из Праги, живут в другой стране и возвращаться не собираются. И остался у них там Мерседес C класса, на котором они успели наездить всего 10 тысяч километров. Машина 2006 года выпуска, всё время стояла на закрытом паркинге. Как говорит друг, купил он её за 2 тысячи евро. Отмыл от толстенного слоя пыли и выставил на продажу за 6 тысяч. Но как-то никто особо покупать его не кинулся, так как местные побаиваются покупать такой старый Мерседес. Ну и в общем по широте своей душевной, дал он моему другу его покататься. Накатал он уже на нём 11 тысяч. Говорит что очень нравится, всё круто, даже задумался купить себе, вот только побаивается что он старый и может начать ломаться. Я конечно тоже слышал что машине лучше регулярно хоть немного ездить, чем просто стоять. Всякие резинки рассыхаются и он может начать весь течь и рассыпаться. Мне стало интересно, я попросил его рассказать о машине поподробней и прислать фотки, чтоб посмотреть, что это хоть за капсула времени такая.
То что ему известно:
Покупалась в 2006 за 50к евро, комплектация Авангард, задний привод, дизель V6 3 литра. Механник, которому её пригоняли на осмотр (и возможно ТО, он не спрашивал) сразу изъявил желание её купить, но сейчас у него проблемы с деньгами.
Лично я от мерседесов никогда не фанател, я больше по Вольво, но когда я увидел фото....тут лично у меня отвисла челюсть и потекла слюна :)

Высказав своё личное мнение- нужно однозначно брать, такой шанс, как мне кажется выпадает редко, когда можно купить такой классный автомобиль, в таком состоянии, да ещё и за такие скромные деньги (про наши цены вообще молчу). Но друга немного пугает потенциальная возможность в будущем попасть на крупные траты с ремонтом данного аппарата. Хотя с другой стороны, как мне кажется, гольф с пробегом больше 200 тысяч тоже может подкинуть затратных сюрпризов в дальнейшем.

Вообщем, т.к. в мерседесах, их движках и надёжности я не разбираюсь, и уж точно не имел опыта владения подобной "капсулой времени" решил написать пост с целью выслушать мнение действительно знающих и разбирающихся людей в данном вопросе, которые, как я надеюсь, обитают на пикабу. Хотелось бы узнать как эта машина по надёжности и чего следует ожидать в дальнейшем, к чему готовиться и что нужно сделать прямо сейчас, что бы спокойно эксплуатировать эту машину на каждый день.

Лично другу машина очень понравилась. То акая она вместительная, по сравнению с гольфом, как едет и разгоняется.

Вообщем, кто разбирается в теме, помогите пожалуйста дельным советом!

Всем привет. В общем исходные данные такие.

Частный дом. Кухня. Имеется вот такая вентиляция. Внутри асбестовые трубы . Потолок натяжной, на уровне 3м. На том же уровне проходит (начинается) армопояс.

1. Справа, в 1.5-2х метрах, будет вытяжка над плитой. Как к ней лучше подвести воздуховод скрытого монтажа. В стене/за потолком, хз. Я так думаю что плоский. Но, вся проблема в том что там армопояс и углубиться я не смогу, чтобы провести его за планкой крепления полотна. Или можно это как-то неколхозно сделать. Второй вариант прям в стене пустить вправо (горизонтально). Но вопрос в том не навредит ли это прочности самой стены? Почему именно скрытого монтажа: будут висеть шкафы в потолок. Не хочется их подрезать.

2. Оставшиеся 2 канала получается будут перекрываться шкафом. Придется что-то делать в самом шкафу: решетки и т.д. что хз само по себе нормально или нет. Стоит ли вывести это в в каналы и сделать решетки в потолке. На сколько это правильно? Ну и если да, то встаёт вопрос аналогично первому - как вывести так чтобы не помешать закрепить планку для полотна

Заранее спасибо за советы)