Минусы кабриолета в плохую погоду
зато кожаный салон помыл
зато кожаный салон помыл
Понравилась рубрика, что произошло в этот день, но в прошлом веке, продолжаю!
22 октября 1954 года в США в продажу поступил Ford Thunderbird. Два места, бесконечно длинный капот, V8 и столько хрома, что можно было ослепить соседний штат.
Американская мечта с вполне конкретным адресом, всего лишь надо доехать до ближайшего дилера Ford.
Chevrolet к тому времени уже выпустил Corvette. Ford тоже готовили эффектное двухместное купе, боялись опоздать, но сделали ставку на комфорт и удовольствие от вождения.
Хочешь фантастически красивый автомобиль? Легко.
Под капотом Thunderbird стоял V8 объёмом 4,8 литра, была возможность выбрать МКПП. Съёмная жёсткая крыша позволяла менять характер машины по погоде. Такой автомобиль легко становился звездой на любой парковке. Приехал, заглушил двигатель, вышел и пусть остальные любуются, а посмотреть было на что.
Результат получился убедительным: за 1955 модельный год продали более 16.000 Thunderbird против 700 Corvette. Больше чем в 23 раза. На совещании у Chevrolet эти цифры наверняка выглядели особенно красиво. Стоимость у обоих моделей была примерно одинакова, чуть меньше 3000 долларов за базовый авто.
Но моя любимая деталь этой истории название модели. В Ford перебрали около пяти тысяч вариантов, среди которых был даже Beaver, ну то есть бобер, но без курвы)
В итоге дизайнер Олден Гиберсон предложил Thunderbird, а наградой за удачную идею стал костюм стоимостью 250 долларов. Именно такую премию заранее пообещал один из руководителей проекта.
Только представьте, придумал имя автомобильной легенде, которая останется в истории и памяти если не на века, то уж точно на десятилетия. Получил пиджак и брюки, ну хоть не по роже)
Хотя могло быть хуже, мог ведь всю жизнь объяснять, почему американцы ездят на Бобре.
В Европе любят американцев, в продаже 53 машины, в разных кузовах!
Продолжение следует!
🔥Привет! На связи Level Performance.
▪️Начали в 1971-м, закончили в 1993-м. За это время проект сменил нескольких владельцев, пережил своего дизайнера и дождался премьеры на Женевском автосалоне. Теперь необычный Rolls-Royce Phantom VI с кузовом Frua вновь выставлен на аукцион Bring a Trailer.
Это история автомобиля, который создавали под индивидуальный заказ — с собственным кузовом, необычной крышей и пассажирским салоном, напоминающим кабинет.
▪️Заказчиком выступил британский застройщик Роберт Бьюкенен-Михаэльсон. Разработку кузова он доверил итальянскому дизайнеру Пьетро Фруа.
Первоначальный замысел впоследствии превратился в четырёхдверный всесезонный кабриолет. Однако строительство растянулось на десятилетия:
1971 год — начало работ.
1977 год — незавершённый проект приобрёл коллекционер Джеймс Лик.
1983 год — Пьетро Фруа ушёл из жизни, не успев закончить автомобиль.
1993 год — после завершения работ компанией David A.C. Royle and Co автомобиль представили в Женеве.









Rolls-Royce Phantom VI© Bring a Trailer
▪️При длине около 6,4 метра Phantom VI получил мягкий верх с тремя вариантами раскрытия: седан-де-вилль, ландоле и полноценный кабриолет.
Бордовый кузов дополняют тонкие кремовые линии и красная крыша. Внутри — кожа Connolly цвета шампанского, ореховое дерево и вставки из стерлингового серебра.
За перегородкой с электрическим стеклом расположены дополнительные откидные сиденья, письменные столики, бар, телевизор и видеомагнитофон. Здесь роскошь выражена в материалах, пространстве и деталях, созданных для пассажиров.
Силовая установка соответствует эпохе, в которой началась история проекта: 6,2-литровый V8 с двумя карбюраторами SU и четырёхступенчатая автоматическая коробка передач.
▪️Такие автомобили интересны прежде всего как примеры индивидуального кузовостроения. За внешним обликом стоят компоновка, механизмы и множество деталей, которые нужно согласовать между собой. Именно эта работа превращает дизайнерский замысел в законченный автомобиль.
Что впечатляет больше: сама машина или готовность ждать её завершения 22 года?
Больше о Level Performance — на нашем сайте.
Вот так вот придёшь поделиться чем-то позитивным, а в ответ в основном негатив.
Ну, наверное это ожидаемо в интернете, но всё равно как-то странно что-ли..
Но, попробую поделиться ещё одним позитивным моментом)
Сегодня посмотрели отличный фильм "Битва моторов", вот это я понимаю, настоящие кабриолетчики, ни стекол, ни шторок, да и зима не помеха )
Фильм однозначно рекомендую к просмотру, особенно в кинотеатре)
Ну и немного фоток вчерашнего солнечного дня)