0 просмотренных постов скрыто
Мерседес-Бенц и камера заднего вида
Всем привет. Сегодня у нас в гостях Мерседес-Бенц с жалобой на то, что у него на затылке нет глаз.
Вернее один глаз есть, но веко не поднимается опускается.
При включении передачи заднего хода камера заднего вида не работает, а именно — она не выезжает из своего домика, а магнитола не переключается на её изображение. Фонари заднего хода при этом горят и работает парктроник. Всё оборудование штатное и установлено на заводе. Подключим сканер и прочитаем ошибки.
В блоке управления камерой заднего вида ошибка u026487 по связи с камерой заднего вида. Камера на этом автомобиле, как вы уже заметили, установлена в крышке багажника. На неё приходит 8 проводов, на которых присутствуют: питание, кан-шина и видеосинал.
Ошибка по связи говорит нам о том, что у нас на камере нет либо питания, либо кан-шины, либо и того, и другого. В случае отсутствия сигнала (изображения) на магнитоле был бы просто чёрный экран. Больное место данных автомобилей (как собственно и всех остальных 🤷♂️) — проводка между крышкой багажника и кузовом автомобиля. Добраться до неё можно, разобрав правую часть обшивки багажника.
И вот мы здесь. Изоляция проводов потрескалась, а один из проводов кан-шины и вовсе в обрыве.
После восстановления проводки обнаруживаем, что ничего не изменилось. Камера, как не выходила, так и не выходит на связь. Да и не должна была связь пропасть из-за обрыва только на одном проводе кан-шины, ведь она может работать и по одному. А значит на камере нет питания, что логично, ведь провода питания с нарушенной изоляцией замыкали между собой и сожгли предохранитель. Меняем предохранитель в ногах переднего пассажира.
И радуемся, что камера заднего вида вернулась в игру.
С противоположной стороны багажника находится второй жгут электропроводки, проводов в котором гораздо больше. Там замок, кнопка, концевик, подсветка, освещение номера и механизм открывающий камеру. Его я тоже перетряхнул, ведь провода там тоже уже были местами без изоляции.
Кстати, на моей машине тоже была такая неисправность, но правда мне проводку сотрудники Люкс Воды непреднамеренно порвали, неудачно разместив в багажнике бутыль. И ездить без камеры, скажу я вам, капец как неудобно.
Спасибо всем, кто дочитал, — буду рад подписке. 😉
Ваш #КАРТАЙМ
Ну а предыдущие посты об устройстве, диагностике и ремонте автомобилей можно почитать в серии Статьи
Пользуясь случаем, напоминаю, что больше постов с мемами можно увидеть во ВКонтакте:
https://vk.com/cartime_vk — новое;
https://vk.com/cartime_best — лучшее прошлых лет;
А старое и новое вперемешку
в Телеграм: https://t.me/cartime_tel (RIP)
или Макс: https://max.ru/cartime_vk
Показать полностью
11
Ваш канал сам себя не продвинет
Телеграм, ВКонтакте, Дзен, Макс — площадок становится все больше, а вот внимание аудитории по-прежнему ограничено. Что делать? Продвигать!
На Пикабу можно рекламировать свои каналы прямо в лентах сайта. Находите новую аудиторию и получайте живые переходы без сложных рекламных кабинетов.
Подойдет для:
авторских и экспертных блогов
бизнеса
медиа и новостных каналов
мемных и развлекательных сообществ
Запускается просто: добавляете ссылку, пишете заголовок и краткое описание и выбираете географию для показов. А дальше о вашем канале узнают тысячи пользователей Пикабу!
Установка камеры заднего вида
Приглашаю вас в свой канал Автомобильный мир
Ответ на пост «На других надейся, но и сам не будь дураком»1
Не надейтесь в общем, что камера заднего вида вам облегчить жизнь, она лишь приступит бдительность
А можно я скажу?))
Начинал с ЛиАЗа-677, где обзор назад не просто нулевой, а отрицательный, особенно с родными зеркалами.
Потом были разные легковые. С парктроником, с камерой заднего вида. Вот сейчас круговой обзор на 360.
И заметил, что чем больше этих помогателей, тем медленнее я еду задом.
Объясняется это просто: я бросаю взгляд на экран, на изображение с каждой камеры, но всё равно обязательно контролирую ситуацию по зеркалам. И на сбор информации уходит больше времени)
Очень рекомендую всем не игнорировать зеркала, каких бы электронных помощников ни понапихали в ваше авто.
На других надейся, но и сам не будь дураком1
Всем привет, сбылась как говорится мечта идиота - воткнул я в свой ааавтомобиииль магнитолу 2din и камеру заднего вида.
Ну теперь думаю все мне подвластно и буду я ездить как про)
И да, вы правильно поняли, я влетел задним ходом и ладно бы в бордюр (поребрик) или в стену, нет - моей жертвой стал чужой ааавтомобиииль!
Благо ехал не быстро и отделался больше испугом чем повреждениями.
Благо владелец пострадавшего авто оказался хорошим человеком - разошлись миром, больше ему на этом спасибо.
Так что либо надо привыкать либо нафиг убирать эту приблуду.
Не надейтесь в общем, что камера заднего вида вам облегчить жизнь, она лишь приступит бдительность, как и было в моем случае. И не стоит ей слепо доверять.
Для справки: камеру настроили, проверял по разметке, но как говорится - вроде было можно ещё немного, а вот фиг там плавал!
Всем добра и больше думать самим,а не надеяться на помощь электроники.
Рейтинг лучших видеорегистраторов с двумя камерами и широким углом обзора
Видеорегистратор с широким углом обзора — хорошо. А если этот самый угол широкий у регистратора с двумя камера — еще лучше. В данной подборке я собрал модели разных типов, которые могут похвастаться углом не менее 150 градусов у фронтальной камеры и от 120 градусов — у тыльной.
Это конечно не панорамная съемка в полном смысле слова, но позволяет получить более-менее круговой обзор и минимизировать мертвые зоны при съемке. Чем больше происходящего попадает в кадр — тем проще восстановить картину происшествия. И уж тем более при выявлении всех обстоятельств автоподстав — которые могут «прилететь» с любой стороны машины.
Вдобавок как показывают мои наблюдения на форумах и общение с автомобилистами, когда дело доходит до угла обзора, в большинстве случаев выбор регистратора делается по принципу «чем шире, тем лучше». Издержки — может снижаться дистанция читаемости госномеров в сравнении с меньшим углом. Плюс имеет место эффект «рыбьего глаза», хотя с ним пряморукие производители умеют успешно справляться.
К сожалению, многие бренды регистраторов почему-то спустя рукава относятся к характеристикам задней камеры и часто попросту не указывают ее угол обзора. Причем это касается даже некоторых крупных брендов. Поэтому в своем материале я привел только устройства с однозначными данными об угле.
Отмечу, что для фронтальных объективов я выбирал модели с углом от 150°, так как меньшее значение — это 140° и ниже. И заметное сужение картинки в сравнении с промежутком 150-170°. Что касается тыльного модуля — на рынке преобладают «глазки» с углом 80-100°, на фоне этого отметка в 120° уже выглядит довольно приличной, поэтому именно ее я и взял как отправную точку.
Модели выбраны в ценовом диапазоне примерно 7-14 тыс руб, что позволяет предложить выбор из разнообразных приличных устройств — не слишком дешевых, но и без лишней дороговизны.
1. Neoline EasyDrive 2K Wi-Fi Dual
Начнем с форм-фактора зеркал-накладок. EasyDrive 2K Wi-Fi Dual предлагает предельно широкие 170 градусов с фронта и нормальные 120 градусов с тыла. Задний модуль — внешний, а потому логичной функцией является парковочный ассистент. Взаимодействовать с устройством предстоит через 10-дюймовый сенсорный экран с IPS-матрицей.
Видеосъемка ведется в разрешении QHD 2560х1440+Full HD. Передняя камера вдобавок поддерживает WDR. Охранная парковочная съемка — присутствует. Управление возможно не только посредством дисплея, но и со смартфона через мобильное приложение. Присутствует суперконденсатор, дополнительно для повышения надежности запись ведется в формате TS — напрямую на карту памяти без временных кадров в буфере обмена. Стоимость модели — около 10 000 руб.
2. TrendVision MR-1100 4Ki
Еще одно зеркало, его стоимость колеблется в районе 14 000 руб. Спереди получаем 150°, сзади — 140°. Фишка модели — наличие восьми систем пассивной безопасности, которые преподносятся как ассистенты на базе искусственного интеллекта. Звучит красиво, по факту это обычные вариации ADAS-инструментов. Фронтальный модуль ведет съемку QHD с возможностью выбора интерполяции до 4К. Сзади — Full HD. Отмечу светосильный F=1.8 передний объектив. Поддерживается кодек H.265, который позволяет ужимать видеофайлы без потери качества.
Сенсорный экран весьма крупный, 11,26 дюйма, также конечно же есть контроль по Wi-Fi. Не очень понятно, почему вместо суперконденсатора выбор внезапно пал на литиевую батарею. Впрочем, это не важно, если работает прямое подключение к бортсети — для парковочной съемки. Изюминка модели — внешний модуль GPS/ГЛОНАСС, что полезно в автомобилях с лобовым стеклом с подогревом. Отдельный подключаемый модуль позволяет без проблем установить его в радиопрозрачной зоне.
3. Inspector UHD-450
От огромных зеркал — к миниатюрным аппаратам. За 7 400 руб Inspector демонстрирует очень скромных размеров регистратор с передним обзором 155, а задним салонным — 140 градусов. За съемку отвечает процессор Allwinner V536 и матрица GalaxyCore 4663. Данный CMOS-сенсор позволяет снимать максимум в разрешении 2560х1440 точек, но «для красоты» в модели Inspector также есть интерполяция до 4К. Задняя камера предсказуемо записывает в Full HD.
Еще из хорошего — магнитное крепление, питание через крепление, симметричный порт Type C, кодек H.265 и формат TS. Из поводов слегка погрустить — поддержки парковочной съемки не обнаружено. Inspector уже очень долго выпускает слегка странные модели — как комбо, так и обычные регистраторы. Так вот, UHD-450 — отличный пример и приятное исключение, которое запросто найдет своего покупателя.
4. TrendVision EVO PRO TDR-721S
TrendVision очень сильно любит удивлять странными ценами на свою продукцию, но в случае TDR-721S наблюдаем аппарат с весьма привлекательной стоимостью в районе 13 000 руб.
Фронт снимает со 170°, тыл — 110°. Установлен неплохой процессор NTK96675 и матрица Sony Starvis IMX335, запись ведется в разрешении Super HD + Full HD. Антибликовый CPL-фильтр прилагается.
Питание подается через магнитное крепление. Кстати, 721S в свое время был одной из первых моделей, которая предложила разъем питания задней камеры — в креплении на лобовом стекле. Это значит, что водитель может спокойно снимать и возвращать «основную» камеру без возни с кабелями. До этого, да и сейчас у основной массы 2-канальных моделей кабель задней камеры подключается в корпус регистратора. Кстати, в комплекте есть крепления как на присоске, так и 3М-скотче.
Из прочих особенностей — Wi-Fi, парковочная охранная съемка и GPS-информатор. Картинку рассматриваем на большом 3-дюймовом IPS-экране.
5. Neoline SmartWay
Необычный видеорегистратор. Сразу о главном — в данном случае получаем 160+120 градусов. Гаджет мягко говоря нестандартный, так как предназначен прежде всего для автомобилей без мультимедийной системы — в лучшем случае с простенькой магнитолой.
Благодаря поддержке Apple CarPlay и Android Auto со смартфона на 6″ экран SmartWay транслируется навигация, видео, музыка, звонки и прочее счастье как если бы это было головное устройство. Причем транслируется в специальный интерфейс, адаптированный именно для управления с места водителя. А звук соответственно идет на штатную акустику машины. Фишка в том, что во-первых, подобных решений очень мало. И в 99% случаев это а) большие аппараты с экраном 8-11 дюймов б) с очень посредственной реализацией функции регистратора, буквально для галочки.
Neoline SmartWay наоборот предлагает в компактном корпусе добротную 2К съемку основной камерой, с интерполяцией до 4К. И Full HD задней камерой. Плюс предусмотрено два крепления, чтобы пользователь сам решал, куда ему установить устройство — на лобовое стекло или панель. Wi-Fi, охранная съемка, парковочный ассистент — поддерживаются.
6. iBOX RoadScan SE + iBOX RC FHD4
Мне нравится подход iBox — бренд имеет в ассортименте и продает отдельно две задних камеры — одну салонную, вторую внешнюю. И они совместимы с широким перечнем регистраторов и комбо-аппаратов бренда. Поэтому можно приобрести камеру и позже при необходимости докупить тыльный модуль. Или сразу взять комплект. Салонный вариант обойдется отдельно в 3 000 руб, тогда как внешний 2 500 руб. В обоих случаях имеет приличные 160 градусов обзора.
В данной подборке я стараюсь не выходить за пределы 13-15 тыс руб, поэтому в качестве наглядного примера приведу комплект iBOX RoadScan SE автомобильный + iBOX RC FHD4. Этот набор обойдется чуть больше 11 000 руб. За которые мы получим добротную Full HD съемку на 170 градусов. Аппарат снимает на базе сенсора Sony IMX307 — да, не самый передовой, но хорошую картинку в паре с качественным объективом обеспечивает. К этому прилагается Wi-Fi, большой экран, магнитное крепление и антибликовый CPL-фильтр. Режим парковки — также в наличии, главное не забыть прикупить спецкабель iBOX HIDE S12.
7. Fujida Zoom Hit S Duo WiFi
Схожая по форм-фактору с iBox модель, где 170 градусов наблюдаются как у передней камеры, так и задней. Стоимость — немногим меньше 13 000 руб. Фронт записывается в Full HD при матрице GalaxyCore GC 2053 и процессоре MStar 8339. WDR и CPL-фильтр для улучшения съемки прилагаются.
В остальном это просто качественным современный регистратор с множеством положительных отзывов. За надежность отвечает суперконденсатор, управление возможно со смартфона по Wi-Fi, а для полного счастья — встроен GPS-информатор. Хотя понятно, что полезность последнего сейчас очень ограниченная. Крепление магнитное, но так как кабель питания задней камеры вставляется в корпус регистратора, толку от этой быстросъемности немного. Еще из приятного — в комплекте предлагается карта памяти объемом 32 Гб.
8. Neoline Flash 2K Wi-Fi Dual
Neoline как-то долго вращался среди продуктов с углом обзора 140 градусов, но в последнее время радует широкоугольными моделями. Вот и у Flash 2K Wi-Fi Dual получаем передние 170 и задние 120 градусов. Главная фишка модели — аппаратная поддержка режима HDR в разрешении 2К. Это позволяет снижать засветы госномеров ночью, а днем делает картинку ясной к примеру при езде против солнца. Особенность крайне полезная, при этом регистраторы с ней можно пересчитать по пальцам одной руки. А цена их в основном переваливает за 12-15 тыс руб. Да, фронтальный «глазок» — светосильный объектив F/1.7.
Модель предлагает миниатюрный корпус, но при этом оснащена маленьким экраном — как раз чтобы быстро настроить «взгляд» на дорогу, а заодно отслеживать статус записи. Из дополнительных особенностей — Wi-Fi, файлы TS, режим TimaLapse и охранная съемка.
Реклама ООО "ЯНДЕКС МАРКЕТ" ИНН: 9704254424
Показать полностью
9