Стоите на светофоре или в пробке за коллегой по потоку. Разумеется в тëмное время суток. Смотрите на границу ближнего света. Можно по госномеру ориентироваться. Когда передняя машина поехала - смотрим, куда поползла эта граница. Вверх - регулируй фары, вниз - регулировка не требуется, осталась на месте - регулируй фары. Достаточно двух-трëх метров движения для понимания.
Если за три метра светотеневая граница, уползла сильно ниже, то на тëмной дороге ты поедешь наощупь. Регулируй фары.

Если засветка по всей корме соседа - ты слепишь других.

PS. Не увлекайтесь нештатными линзами, светодиодами, "лазерами"
Мало того, что это незаконно и кроме мата от окружающих вы ничего не получите, но и черезмерно чëткая граница свет/тень будет сильно утомлять глаза при долгой поездке. Хотя, установщики и продавцы всего этого колхоза преподносят это, как преимущество колхозинга.

PPS. За использование противотуманок для дополнительного освещения нужно просто пороть розгами на обочине и скидывать тела в кювет. В 90-е, кстати, за слепящий свет могли вполне реально наказать, но не правоохранительные органы и далеко не в рамках закона.