Всем привет! Ко мне в работу приехала вот такая модель грузового военного автомобиля ЗиС-5В от мастерской MiniClassic (масштаб 1:43).
С точки зрения геометрии и детализации модель для своего 43-го выглядит вполне достойно! А с заменёнными владельцем модели покрышками, так тем более.
Рис. 1. Модель автомобиля ЗиС-5В до восстановления
Лично меня очень порадовало как выполнен рельеф деревянных элементов на кабине, рельеф бортового кузова и складки тента. Но что с моделью не так?
В глаза сразу бросается закрепление модели на подставке с помощью простых саморезов, но это мелочи.
Рис. 2. Модель автомобиля ЗиС-5В до восстановления
Основная беда в том, что у модели капитально повреждён задний мост и теперь он просто вклеен на место, практически полностью оголяя заднюю ось.
Эта проблема легко решаема и я знаю что надо делать! 😏
Рис. 3. Модель автомобиля ЗиС-5В до восстановления
Спроектируем для ЗиСа новый задний мост согласно снятым с днища размерам, с учётом сквозного отверстия под ось с колёсами и придерживаясь общего стиля проработки самого днища мастерской MiniClassic.
Рис. 4. Трёхмерная модель заднего моста для восстановления модели автомобиля ЗиС-5В
Далее распечатаем детали на фотополимерном 3D-принтере от Anycubik Photon mono 4k. Пару штучек будет достаточно.
Рис. 5. Расположение деталей в пространстве и построение поддержек для подготовки к печати на 3D-принтере
Окрасим распечатанные задние мосты в матовый чёрный цвет и приклеим один из них на своё посадочное место. Деталь встала как родная!
Рис.6. Окраска и монтаж распечатанного заднего моста на 3D-принтере
Ну вот, совсем другое дело! Получилось совсем незаметно, будто так оно и было))
Рис. 7. Модель автомобиля ЗиС-5В после восстановления
А заодно заменим разношёрстные саморезы на строгие чёрные винты (остались от моделей SSM) для крепления модели к подиуму бокса.
Рис. 8. Замена винтов для крепления модели автомобиля к подиуму
Вот так, удалось провести несложное, но добротное восстановление ещё одной хорошей модельки с помощью аддитивных технологий 😊
Рис. 9. Модель автомобиля ЗиС-5В после восстановления
Рис. 10. Модель автомобиля ЗиС-5В после восстановления
Рис. 11. Модель автомобиля ЗиС-5В после восстановления (вид справа)
Рис. 12. Модель автомобиля ЗиС-5В после восстановления
А к восстановлению моделей мы ещё с вами не раз вернёмся. А, пока, до новых встреч!
✅ Отмечу, что, по состоянию на середину 2026 года, «Технопарк» является единственным производителем модели микроавтобуса Aurus «Arsenal». К тому же, производитель имеет лицензию от НАМИ. Поэтому, так хорошо получилась геометрия кузова!
А для проекта я приобрёл совершенно обыкновенные модели микроавтобусовБЕЗ заводской электрификации(с морганием передних фар и звуком как в иных технопарковских игрушках) и БЕЗ неказистых проблесковых маячков. Всё, что нужно, сделаем сами 😉
Рис. 1. Модели автомобиля Aurus «Arsenal» от фирмы «Технопарк» до проведения работ
Конструкция технопарковского Арсенала простая, но продуманная. Салон традиционно выполнен единой деталью вместе с упругими элементами под открывающиеся передние двери и выступом под инерционный механизм (куда же Технопарку без него!). Зато в подкапотном пространстве и нижней части салона сохраняется много места под электрическую начинку!
Рис. 2. Модель автомобиля Aurus «Arsenal» в разобранном виде
Чтобы сделать модель интереснее и детализованнее, поднимем из базы знаний ранее спроектированную 3D-геометрию: сборных проблесковых маячков, а также специальные антенны «Карат» и «Кавказ».
Да-да, всё будет по образу и подобию с работой по Aurus Senat ;)
Рис. 3. Трёхмерная геометрия сборного проблескового маячка и специальных антенн «Карат» и «Кавказ»
Позовём на помощь фотополимерный 3D-принтер от Anycubic и распечатаем детальки в нужном количестве.
Далее окрасим распечатанные детали в соответствующие цвета и поколдуем над салоном с торпедо. Понятно, что геометрия деталей интерьера весьма простая, но по цветовому оттенку сделаем схоже с оригиналом!
В работе использовал модельную химию от Mr.Hobby, Tamiya и АК.
Рис. 4. Окрашенные детали для электрификации и улучшения внешнего вида моделей Aurus «Arsenal»
Теперь, просверлим парочку отверстий в крыше под провода к проблесковым маячкам, смонтируем SMD светодиоды и спаяем электрическую цепь на герконах с тремя режимами работы.
Рис. 5. Пайка электрической цепи для электрификации модели автомобиля Aurus «Arsenal»
Наконец, Арсенал, а точнее уже Арсеналы, готовы! Согласитесь, как сразу преобразилось восприятие моделей: окраска салона и новые элементы на крыше сделали своё дело))
Рис. 6. Электрифицированная и улучшенная модель автомобиля Aurus «Arsenal»
А теперь, позвольте продемонстрировать, как Арсенал оживает))
Поднесём магнит к левому борту и зажжём фары и задние фонари.
Рис. 7. Электрифицированная модель автомобиля Aurus «Arsenal» с горящими фарами и задними фонарями
Рис. 8. Электрифицированная модель автомобиля Aurus «Arsenal» с горящими фарами и задними фонарями
Поднесём магнит к передней части модели и зажжём свет в салоне.
Рис. 9. Электрифицированная модель автомобиля Aurus «Arsenal» с горящим светом в салоне
Поднесём магнит к правому борту и зажжём мигающие проблесковые маячки. Да, они мигают!
Рис. 10. Электрифицированная модель автомобиля Aurus «Arsenal» с горящими проблесковыми маяками
Заключение. «Аурусы у Технопарка получились очень достойные, пусть и в условно-классическом масштабе (≈1:42)». Такой вывод я сделал в статье с обзором на модели автомобилей Аурус «Senat» и «Arsenal». Так же считаю и сегодня. А после доработки модель качественно преобразилась, стала куда более серьёзней и солидней. А электрификация придала новых и ярких красок))
P.S. А один Арсенал отправился в нежные женские руки к одной моей подписчице, чтобы составить компанию Сенату и тоже занять почётное место в её коллекции масштабных моделей! 😊
Рис. 11. Подписчица с электрифицированной моделью Aurus «Arsenal»
Хочу выразить ей огромную благодарность за классную фотосессию с моделькой 🔥!
Рис. 12. Подписчица с электрифицированной моделью Aurus «Arsenal»
А к теме Аурусов, думаю, мы ещё вернёмся 😉 С уважением, Сержик Моделист.
Всем привет! Ко мне на сборку приехали сразу два вот таких смоляных КИТа (набора для сборки) моделей грузовых автомобилей на базе ГАЗ-3110 «Волга» с бортовым кузовом и в виде фургона.
Производитель КИТов: «Чудотвороff», масштаб 1:43.
Кстати, выпускали такие грузовые «Волги» серийно в г. Кимовск на ЗАО «Завод Гидропривод» с 2003 года на базе «Волжанок» различных серий (3102, 31029, 3110, 31105). Такие автомобили получили собственное имя «Трофим».
Рис. 1. Детали из набора для сборки модели автомобиля «Волга» «Трофим» на базе ГАЗ-3110 от тов. «Чудотвороff» с бортовым кузовом
Рис. 2. Детали из набора для сборки модели автомобиля «Волга» «Трофим» на базе ГАЗ-3110 от тов. «Чудотвороff» с кузовом типа фургон
КИТы от «Чудотвороff» всегда очень «весёлые» в плане слесарной отработке и подгонки. Подготовка деталей для последующей сборки тут была колоссальная 🤯:
Помимо стандартной обработки, шпатлёвкой пришлось заделывать мелкие поры и вскрытые воздушные пузыри в некоторых деталях. «Сырные дырки» на деталях нам не нужны!
Одно лобовое стекло приехало треснутое пополам! Спасибо хомяковским запасам, нашёл нормальное от Deagostini; А ещё в комплекте к обеим «Волгам» лежали обыкновенные цельные салоны от 4-х дверного седана. Называется, а дальше, ребята, пилите и подгоняйте под одинарную кабину сами 😅.
Считаю, что производителю этих КИТов было бы уместно класть в комплект запасные, особенно, мелкие детали. И без того, они очень хрупкие, так ещё и некоторые рандомно дырявые((
Рис. 3. Детали после слесарной обработки
Теперь перейдем к лакокрасочным работам 🖌️. По замыслу уважаемого заказчика, «Волга» с бортовым кузовом будет вся белая, а та, что с кузовом типа фургон, – серебристой.
Все остальные детали окрасим в соответствующие цвета без лишних комментариев))
Рис. 4. Окрашенные детали модели автомобиля «Волга» «Трофим» с бортовым кузовом
В работе была использована модельная химия от фирм: Mr.Hobby, Jim Scale, AK и Tamiya.
Рис. 5. Окрашенные детали модели автомобиля «Волга» «Трофим» с кузовом типа фургон
Я думал, что в этот раз обойдёмся без 3D-печати, но заказчик попросил сделать иные колпаки для бортовой «Волги» 😊.
От фактической геометрии «Чудотворовского» КИТа отходить не будем и спроектируем новые колпаки типа «звёздочка», которые, как вкладыш, вклеиваются в углубление смоляных покрышек.
Распечатаем новые колпаки на фотополимерном 3D-принтере от Anycubik и окрасим их в серебристый цвет. Благо, геометрия деталей простая, что их без проблем можно распечатать от стола без каких-либо поддержек 😁
Рис. 6. Подготовка к печати колпаков-вкладышей для модели автомобиля «Волга» «Трофим»
Теперь, когда все детали готовы, можно собирать нашу грузовую пару и добавить несколько финальных штрихов:
Чтобы «Волги» выглядели более презентабельно, поставим им фототравлёные стеклоочистители;
Выделим оранжевым лаком указатели поворота на передних фарах и чуть-чуть обновим по месту сектора задних фонарей;
Пройдемся прозрачным лаком по передним фарам, «подлечивая» мелкие скольчики по краям и делая их более прозрачными;
Нанесём фирменные эмблемы ГАЗ по центру решётки радиатора.
Рис. 7. Окончательная сборка моделей автомобиля«Волга» «Трофим» (фургон и бортовой)
Вот так, друзья, получилось собрать и капельку преобразить две грузовые «Волжанки» из весьма увлекательных смоляных наборов для сборки от тов. Чудотвороff. Как говорится, я сделал что смог))
Рис. 8. Пара готовых моделей автомобиля «Волга» «Трофим» (фургон и бортовой)
Рис. 9. Пара готовых моделей автомобиля «Волга» «Трофим» (фургон и бортовой)
Рис. 10. Пара готовых моделей автомобиля «Волга» «Трофим» (фургон и бортовой)
Рис. 11. Пара готовых моделей автомобиля «Волга» «Трофим» (фургон и бортовой)
P.S. В плане работ стоит ещё много подобных смоляных КИТов различных вариаций «Волжанок» и не только. Так что, запасаемся титаническим терпением, успокаиваем нервы и работаем дальше 😉
Всем здравствуйте! Вот уж не думал, что на ПО «Тантал» окрашивали модели Москвичей в чёрный цвет. Видел Москвичи всевозможных оттенков, но чёрных в живую никогда не встречал 🤨.
И тут, ко мне в работу приехал вот такой побитый жизнью и перекрашенный Москвич-Пикап с приветом из постномерного периода!
Рис. 1. Саратовская модель автомобиля Москвич-Пикап производства ПО «Тантал», СССР (масштаб 1:43)
Да, изначально этот Москвич-Пикап был чёрным, о чём свидетельствует его «внутренний мир»)) И именно таким помнит эту модель её владелец, когда ему в юном возрасте только-только подарили эту машинку.
Рис. 2. Саратовская модель автомобиля Москвич-Пикап в разобранном виде
План на сегодня: взбодрить Москвич и вернуть ему изначальный облик 😊
Первым делом, разберём модель и снимем с металлических деталей старую краску.
Рис. 3. Кузовные детали модели автомобиля Москвич-Пикап со снятым ЛКП
В этот раз окрашивать будем с помощью баллончика с чёрной краской TS-14 Black от Tamiya поверх прозрачного грунта на эмалевой основе Mr.Metal Premier-R (Mr.Hobby). Пишут, что этот грунт хорошо подходит для полированных металлических поверхностей и фототравления. Как по мне, укрывистость у грунта хорошая, сохнет чуть дольше, стоит дороже, но эффект достойный: краска поверх легла чётко 👍🏻.
А после высыхания краски, для пущей защищённости, покроем кузов и двери глянцевым лаком (Mr.Hobby).
Рис. 4. Окрашенный кузов, капот и двери саратовской модели автомобиля Москвич-Пикап
Спасибо заказчику, что предоставил и запасные детали. Передний бампер, правда, достался без одной внутренней «ножки», но это не страшно, главное, что он цел снаружи!
Рис. 5. Подготовка деталей к сборке модели автомобиля Москвич-Пикап
Финальным этапом окрасим Москвичу задание фонари так, как это делали на «Тантале». Красная акриловая краска Н-3 Red (Mr.hobby) прекрасно подойдёт.
Рис. 6. Оформление задних фонарей на саратовской модели автомобиля Москвич-Пикап
Наконец, Москвич-Пикап готов!
Рис. 7. Саратовская модель автомобиля Москвич-Пикап после восстановления
Рис. 8. Саратовская модель автомобиля Москвич-Пикап после восстановления (вид справа)
Рис. 9. Саратовская модель автомобиля Москвич-Пикап после восстановления
Рис. 10. Саратовская модель автомобиля Москвич-Пикап после восстановления
Проверим функционал дверей и капота.
Рис. 11. Саратовская модель автомобиля Москвич-Пикап после восстановления с открытыми элементами
Рис. 12. Саратовская модель автомобиля Москвич-Пикап после восстановления с открытыми элементами
Я очень рад, что получилось восстановить модель именно такой, какой она когда-то была, и, конечно, вернуть заказчику тёплые воспоминания о том самом подарке его юных лет))
P.S. В итоге получился Инь-Ян коллаж (было/стало) 😁
Рис. 13. Саратовская модель автомобиля Москвич-Пикап до и после восстановления
Всем здравствуйте! Когда-то у друга моего заказчика был автомобиль «Москвич»-2141 глубокого синего цвета. И, чтобы порадовать человека, меня попросили сделать такую модель «Москвича» в 43-м масштабе с электрификацией по классической схеме.
Задача понятна и приступаем к ней незамедлительно 😌! А в работу возьмём модель «Москвича»-2141 из журнальной серии «Автолегенды СССР» от Deagostini.
Рис. 1. Модель автомобиля «Москвич»-2141 из журнальной серии «Автолегенды СССР» в масштабе 1:43
Первым делом, разберём модельку и снимем родную краску.
🔴 Гладко, разумеется, ничего не бывает. Китайцы настолько крепко приклеили один из задних фонарей, что, при попытке его демонтировать, фонарь просто раскололся на мелкие части! Но нет худа без добра, ведь это отличный повод улучшить модель!))
🔴 А ещё, в процессе доставки, у модели сломалось водительское зеркало. Тоже будем исправлять!
Рис. 2. Модель автомобиля «Москвич»-2141 в разобранном виде и со снятым ЛКП
Окрасим кузов «Москвича»:
Чтобы получить подходящий оттенок для кузова, я смешал несколько акриловых красок: Н-25 Sky blue + Н-5 Blue + Н-2 Black и капельку Н-63 (с микроблёстками).
Чёрными цветом выделим все уплотнители и оконные рамы дверей, оранжевым Х-6 Orange – указатели поворота, а хромом окрасим замки на дверях.
А после высыхания краски, покроем кузов глянцевым лаком.
Салон модели был окрашен в серые тона (не вошло в кадр).
В работе была использована модельная химия от фирм: Mr.hobby, Jim Scale и Tamiya.
Рис. 3. Окрашенный кузов модели автомобиля «Москвич»-2141
Теперь, спаяем, уже ставшей классикой, электрическую цепь на чувствительных элементах, которая будет включать два режима работы: передние фары + задние фонари и свет в салоне.
Рис. 4. Пайка электрической цепи для модели автомобиля «Москвич»-2141
По габаритным размерам оставшегося в живых заднего фонаря спроектируем пару новых фонарей (левый и правый) с оформлением секторов как у реального прототипа. Маленькое, но улучшение 😊.
Детали распечатаем на фотополимерном 3D-принтере от Anycubic.
Рис. 5. Трёхмерная геометрия задних фонарей для модели автомобиля «Москвич»-2141
Раскрасим по секторам распечатанные на 3D-принтере задние фонари с помощью прозрачных эмалевых красок от Tamiya: Х-26 Clear orange Х-27 Clear red и Х-22 Clear и соберём Москвич окончательно.
Не забываем добавить «Москвичу» гос. номера и приклеить отломанное зеркало. А шов, оставшийся после склейки, просто замаскируем чёрной краской.
Рис. 6. Сборка модели автомобиля «Москвич»-2141 и окрашивание по секторам новых задних фонарей
Вот такой красавец «Москвич» получился!
Рис. 7. Электрифицированная модель автомобиля «Москвич»-2141
Рис. 8. Электрифицированная модель автомобиля «Москвич»-2141
А сейчас мы приглушим свет и оживим «Москвич», активируя электрическую цепь:
Поднесём магнит к водительской двери и зажжём свет фар и задних фонарей;
Рис. 9. Электрифицированная модель автомобиля «Москвич»-2141 с включёнными передними фарами и задними фонарями
Рис. 10. Электрифицированная модель автомобиля «Москвич»-2141 с включёнными передними фарами и задними фонарями
Поднесем магнит к правому борту и включим свет в салоне.
Рис. 11. Электрифицированная модель автомобиля «Москвич»-2141 с включённым светом в салоне
На мой взгляд модель получилась славной в очень красивом синем цвете и с электрической душой, а главное, такой, какой хотел её видеть заказчик 😊
Есть у нашего товарища по увлечению вот такая саратовская моделька автомобиля ВАЗ-2108 «Спутник» (м. 1:43). Изначально «восьмёрка» была красной, но почему-то подверглась жёсткому перекрасу и утратила некоторые детали 😟
Рис. 1. Саратовская модель автомобиля ВАЗ-2108 «Спутник» (м. 1:43) до восстановления
Когда владелец этой модельки был совсем юн, «восьмёрка» была для него ценным новогодним подарком. И теперь, настало время отреставрировать модель и вернуть ей былой прежний облик!
Кстати, все необходимые для ремонта детали мне заботливо передали вместе с самой «восьмёркой».
Рис. 2. Саратовская модель автомобиля ВАЗ-2108 «Спутник» (м. 1:43) до восстановления
Когда модель была разобрана, тут же предстал её родной красный цвет. Точнее то, что от него осталось. К этому оттенку и будем стремиться при покраске!
Рис. 3. Саратовская модель автомобиля ВАЗ-2108 «Спутник» в разобранном виде
Далее я бережно смыл с металлических деталей старую краску и зачистил поверхность. Повезло, что у этой Танталовской модели металл оказался прочным, не «чумным», что без проблем выдержал все процедуры.
Рис. 4. Металлические детали со смытой краской саратовской модели автомобиля ВАЗ-2108 «Спутник»
Для основного цвета кузова, дверей и капота было замешано всего два базовых цвета: Н-3 Red и Н-4 Yellow из палитры акриловых красок от Mr.Hobby. Краска наносилась на белый грунт и затем покрывалась глянцевым лаком.
Рис. 5. Окрашенные детали саратовской модели автомобиля ВАЗ-2108 «Спутник»
Если хорошенько посмотреть на первые три фотографии модели (рис. 1, 2 и 3), можно заметить, что стекла задних окошек салона были наглухо «затонированы». Не без помощи перманентного маркера, судя по всему, так как «тонировка» легко отмылась обычным спиртом 😊
Рис. 6. Комплект деталей для восстановления саратовской модели автомобиля ВАЗ-2108 «Спутник»
А вот теперь можно собирать модель!
Рис. 7. Саратовская модель автомобиля ВАЗ-2108 «Спутник» после восстановления
Рис. 8. Саратовская модель автомобиля ВАЗ-2108 «Спутник» после восстановления (вид справа)
Рис. 9. Саратовская модель автомобиля ВАЗ-2108 «Спутник» после восстановления
Поскольку «восьмёрка» была сильно заиграна, полноценно выровнять двери и миновать большие зазоры не удалось. Хотя и литьевые формы на заводе в 90-х были уже весьма изношенные, что модели уже выходили с завода кривенькие... Но не будем сгущать краски, ведь, модель вернула свой прежний вид, чтобы снова подарить радость и тёплые воспоминания своему обладателю 😉
Рис. 10. Саратовская модель автомобиля ВАЗ-2108 «Спутник» после восстановления с открытыми элементами
А пока, до новых встреч! В следующей публикации «зарядим» что-нибудь электрифицированное 😉
Всем привет! Какое-то время назад у одного человека была 21-ая «Волга» со стильным оформлением экстерьера. У машины в сине-серых тонах была белая крыша и стояли современные хромированные колёсные диски (см. рис. 1).
И вот, человеку захотелось иметь модельку этой красотки!
Рис. 1. Фотография реальной машины заказчика ГАЗ-21Р «Волга»
В работу я получил журнальную модель «Волги» ГАЗ-21Р от Deagostini в масштабе 1:43. Классно, что цвет модели и реальной машины практически совпадает, а всё остальное вполне реализуемо 😉
Рис. 2. Модель автомобиля ГАЗ-21Р «Волга» из журнальной серии «Автолегенды СССР» №208 от Deagostini в масштабе 1:43
А ещё, помимо белой крыши, новых колёсных дисков и проработки салона, заказчик попросил заменить цельнолитые задние фонари из красного пластика на сборные из под 3D-печати. Прямо как в этом проекте с Волгой ГАЗ-21 ГАИ СССР с электрификацией.
Рис. 3. Модель автомобиля ГАЗ-21Р «Волга» от Deagostini в разобранном виде
По фотографиям, которые прислал мне заказчик, я спроектировал для «Волги» новые колёсные диски. Возможно, они ещё пригодятся в других проектах 🤔
Рис. 4. Трёхмерная геометрия современных колёсных дисков для модели автомобиля ГАЗ-21Р «Волга»
Геометрию сборных задних фонарей поднимем из базы знаний и распечатаем комплект деталей на фотополимерном 3D-принтере от Anycubic.
Рис. 5. Трёхмерная геометрия задних фонарей (в сборе) для моделей автомобиля «Волга» 21-й серии от Deagostini
Далее я оформил белую крышу вместе с задними стойками.
Рис. 6. Оформление белой крыши и задних стоек на модели автомобиля ГАЗ-21Р «Волга»
Затем оформил интерьер. Некоторые оттенки пришлось смешивать, зато всё получилось, как и было задумано))
Рис. 7. Оформление интерьера модели автомобиля ГАЗ-21Р «Волга»
Распечатанные на 3D-принтере колёсные диски и задние фонари также были окрашены. Для всех лакокрасочных работ я использовал:
финишный грунт и палитру акриловых красок от Mr.Hobby;
прозрачные лаки от Tamiya и Mr.Hobby;
жидкий хром от АК.
Рис. 8. Окрашенные колёсные диски и задние фонари для модели автомобиля ГАЗ-21Р «Волга»
А вот и результат работы 😊
Рис. 9. Модель автомобиля ГАЗ-21Р «Волга» с белой крышей, новыми колёсными дисками и улучшенными салоном
Рис. 10. Модель автомобиля ГАЗ-21Р «Волга» с белой крышей, новыми колёсными дисками и улучшенными салоном
Вот таким получилось преображение журнальной «Волги»: с одной стороны простым, с другой очень стильным и приближённым к реальному прототипу (рис 1).
P.S. И всё-таки, с составными задними фонарями модель «Волги» от Deagostini смотрится намного интереснее 😉
Со мной на связь вышел один человек, дедушка которого работал в такси на белой красавице «Волге» ГАЗ-24-10. Позже эта машина была выкуплена и стала их семейным автомобилем. Кстати, «Волга» и по сей день на ходу!
А вот и реальное фото с главными героями публикации: «Волгой» и её водитель:
Рис. 1. Автомобиль ГАЗ-24-10 «Волга» с водителем на службе в такси СССР
Мне же предстоит поработать с двумя журнальными моделями ГАЗ-24-10 «Волга» от Hachette collection (1:24) и сделать два варианта одной машины:
Первый – в ранние годы на службе в такси;
Второй – в нынешнем обличии в качестве семейного автомобиля.
Рис. 2. Пара моделей автомобиля ГАЗ-24-10 «Волга» от Hachette collection в масштабе 1:24
Сейчас мы займёмся первым и самым сложным вариантом «Волги» ГАЗ-24-10 – на службе в такси со светом!
По задумке у модели будет реализовано 5 позиций включения света, в том числе, будут зажигаться и противотуманные фары. Поэтому, под первый проект выберем «Волгу» с отломанной противотуманкой и потерянным зеркалом, всё равно менять надо будет и то и то 😅
Рис. 3. Модель автомобиля ГАЗ-24-10 «Волга» от Hachette collection в разобранном виде
После разбора модели подготовим кузов к окрашиванию, сняв родное ЛКП. Также просверлим в кузове: одно отверстие под плафон такси на крыше, пару отверстий в районе задних фонарей и пару отверстий под передние фары.
Рис. 4. Подготовка кузова модели автомобиля ГАЗ-24-10 «Волга» в окрашиванию
С помощью модельной химии от Mr.Hobby кузов «Волги» был окрашен в белый цвет. А с помощью хрома от Jim Scale (не вошло в кадр) были выделены окантовки всех оконных проёмов. И только после высыхания нового ЛКП были вклеены светодиоды.
Рис. 5. Подготовка кузова модели автомобиля ГАЗ-24-10 «Волга» в окрашиванию
еперь немногопогоняем фотополимерный 3D-принтер)) На конкретной машине стояли сразу и зелёный огонёк и оранжевый плафон такси на крыше. Геометрия этих деталей в базе знаний уже имеется от предыдущих проектов такси в 43-м масштабе (например, Москвич-403 из к/ф «зелёный огонёк» и ГАЗ-24-10 Такси из города Сочи). Остаётся только поднять эти файлы и, перед печатью, отмасштабировать их, превратив 1:43 в 1:24.
Рис. 6. Универсальная 3D-геометрия зелёного огонька (в сборе) и плафона для создания моделей автомобилей на службе в такси
Займемся интерьером. У машины заказчика салон оформлен в чисто чёрных тонах – тут всё просто. А вот с торпедо пришлось немного повозиться. Хотелось сделать красиво, поэтому были отрисованы и распечатаны цветные изображения приборов, вклеены на свои места и покрыты глянцевым лаком для эффекта «за стеклом».
Дополнительно я распечатал табличку с номером таксопарка на бардачок, счётчик такси, а на руль перевёл фирменную эмблему ГАЗ.
Не забываем окрасить и только что распечатанные детальки ;)
Рис. 7. Окрашенные детали интерьера модели автомобиля ГАЗ-24-10 «Волга» на службе в такси
Далее окрасим детали для противотуманных фар, смонтируем светодиоды и всё это склеим между собой. А ещё просверлим пару отверстий на переднем бампере и в нижней кузовной панели, через которые пустим провода.
Рис. 8. Сборка светящихся противотуманных фар для модели автомобиля ГАЗ-24-10 «Волга» на службе в такси
Теперь, когда все детали готовы, соберём «Волгу» на подставке и спаяем электрическую цепь, реализовав коробочку с тумблерами для переключения света. Такая же тема ранее была реализована и хорошо себя показала в проекте-диораме с Экто-Буханкой «Охотников за привидениями 👻 в СССР». Помните?))
Финальным шагом доработаем внешний вид «Волги»:
Переведём декали с шашечками на плафон такси и защитим лаком;
Чуть обновим ЛКП на противотуманках после их монтажа;
Напечатаем «Волге» ее собственные гос. номера согласно фото на рис. 1.
Смонтируем новое боковое зеркало со стороны водителя и приклеим фототравлёные стеклоочистители, которые заботливо приехали ко мне вместе с моделью.
Рис. 9. Окончательная сборка и оформление экстерьера модели автомобиля ГАЗ-24-10 «Волга» на службе в такси
Наконец, проект с «Волгой» готов!
Рис. 10. Электрифицированная модель автомобиля ГАЗ-24-10 «Волга» на службе в такси
Рис. 11. Электрифицированная модель автомобиля ГАЗ-24-10 «Волга» на службе в такси
А теперь, традиционно, приглушим освещение и проведём демонстрацию работы электрической цепи, поочерёдно щёлкая тумблерами ⬇️
1. Включим передние фары и задние фонари:
Рис. 12. Электрифицированная модель автомобиля ГАЗ-24-10 «Волга» на службе в такси с горящими фарами и задними фонарями
Рис. 13. Электрифицированная модель автомобиля ГАЗ-24-10 «Волга» на службе в такси с горящими фарами и задними фонарями
2. Включим противотуманные фары:
Рис. 14. Электрифицированная модель автомобиля ГАЗ-24-10 «Волга» на службе в такси с горящими противотуманными фарами
3. Включим плафон такси на крыше:
Рис. 15. Электрифицированная модель автомобиля ГАЗ-24-10 «Волга» на службе в такси с горящим плафоном с шашечками на крыше
4. Включим зеленый огонёк:
Рис. 16. Электрифицированная модель автомобиля ГАЗ-24-10 «Волга» на службе в такси с горящим зелёным огоньком в салоне
5. Включим свет салоне:
А теперь включим всё вместе! По-моему, «Волга» выглядит просто шикарно))
Рис. 18. Электрифицированная модель автомобиля ГАЗ-24-10 «Волга» на службе в такси с всеми включёнными фарами и огнями
Вот такой нарядной и живой получилась модель! А, самое главное, что она понравилась человеку, который попросил взяться за этот непростой проект. А про модель этого автомобиля в современном обличии я расскажу в одной из следующих публикаций 😉
