Мне как-то тоже звонок на телефон поступает от чела, говорит ты мне тачку в транспортной помял когда выезжал, притерся. Причем чел вышел на меня через общих знакомых и представившись назвал несколько людей, с которыми я много лет знаком по автоспорту, так что разводняк я сразу исключил. За 13 лет ни одной машины не мял, говорю хуйню несешь, не задевал я никого, заметил бы.
Ну и давай накалять - у меня видео есть с тобой, сейчас всё пришлю, надо решать нам с тобой этот вопрос и побыстрее, повреждения то приличные! Ремонт не дешевый из-за тебя намечается! Присылает фотки повреждений тачки:
У меня внедорожник, в теории на такой высоте мог задеть, но мне тупо нечем такую глубокую царапину оставить. Силовых бамперов и прочего нет, да и площадь "притертости" огромная, я бы такое точно заметил. Моя теория - это либо грузовик с металлическим бампером сзади, либо вообще он сам в забор какой-то въехал.
Присылает видео, где я просто задом выезжаю рядом с его машиной и она там даже не шелохнулась (машина его находилась за моей с угла обзора камеры и там не было видно ничего, кроме того что мы действительно стояли рядом на парковке транспортной).
Ну я ему снова звоню и объясняю, что прислал он хуйню и не задевал я его!
Чел вообще не логичный, настаивает на своём - весь день ездил по городу(!), был много где, заметил только поздно вечером повреждения, когда домой вернулся, но кроме как меня никто не мог притереть, инфа сотка! Ведь он запросил первым делом камеры в транспортной и там как раз стоял я рядом с его машиной, значит за весь день мог только я притереть. Давай решать вопрос!
Психанул я на этого непробиваемого, переборол свою лень и пошел на парковку снимать ему видео. Исходя из его теории, снес я его левым передним углом, а тут такая удача - я машину больше недели не мыл (чистый джип - позор хозяину) и она вся в грязи была. Снял ему целую четверть кузова на видео, показав отсутствие не только повреждений, но и вообще каких-либо следов контакта, ремонта и даже мойки и еще чего-либо. На случай возможных высеров тупой теории что задел я не кузовом, а колесом - подробно снял колесо ему, шину, диск во всех подробностях.
После видео чел от меня отъебался со словами "как же так!", а местные паблики к тому моменту уже во всю разфорсили посты этого чела с видео как я просто уезжаю с парковки с надписями в духе "срочный розыск пидораса, который въебал тачку и свалил!"
Вот так вот несвоевременная мойка автомобиля быстро отстранила меня от какого-то еблана с наездами о побеге с места ДТП. Думаю будь машина чистой, доебался бы, что я её успел заполировать, выстучать и открасить.
Ситуация немного с другого ракурса. Со слов знакомых знакомых.
Мужику звонят: вы задели машину моего друга! Мужик: я дома сижу, ребята, проспитесь! На том конце отвечают:
- Ваша машина (марка, цвет, Г/Н)?
- Жена ездит
- Значит жена только что стукнула машину.
Мужик звонит жене - та говорит, что никого не задевала и вообще близко не было такого (что оказалось правдой). Мужик шлёт этих ребят лесом, хотя ему стало интересно откуда они нашли его данные.
Дальше еще интереснее - звонивший начинает намекать на то, что оставление места ДТП - лишение В/У. Говорит буквально: я ничего у вас не прошу, но вы же понимаете, что это лишение?)
Любопытно, что звонок поступил через 10 минут после "ДТП" - то есть после того времени, как девушка проехала мимо "постращавшей" машины. Мужик поинтересовался у звонившего - а ты мол кто такой? Говорит, я приятель "пострадавшего". Стоял курил на балконе, смотрю: а тут такое.
Машина "терпилы" была припаркована во дворе на внешнем радиусе поворота - место не самое безопасное. Мужик через некоторое время поехал посмотреть что за машина и как так вышло - там оказался какой-то убитый Опель, весь крашеный-перекрашеный буквально кистью. На машине мужика (буду уж его так называть)) - старая царапина, причем по высоте не совпадают с "пострадавшей" машиной. Царапина как будто от ветки, такие бывают, которые полировкой лечатся. А Опель весь в круг коцаный - там найти "следы ДТП" можно вообще где угодно!)
Приехали гаец, здоровается с "терпилой" и его другом за руку. Стоят, смотрят на Опель, чего-то руками машут, ржут. Мужик стоит на своем - ДТП не было! Достал видео с камер, где видно, что машина мимо проезжала, но момента ДТП не было. В суде кстати уже было ясно, что протокол составлен с ошибками (время перепутано и схема кривая).
И что думаете суд ? Нет оснований не доверять и всё такое, лишение В/У!
По всем признакам какая-то схема развода: паркуют битую тачку в таком месте, где ее могут задеть. Смотрят, когда проедет или девушка мимо или кто-то без опыта, по Г/Н находят номер телефона (есть и боты, есть и друзья в ГАИ), звонят, приседают на уши.
Был у меня такой случай. В 23 году зимой во дворе машина стояла. Я на работу утром собирался, темно еще, тут брелок сигналки пищать начинает. Жена в окно смотрит, а там суета какая-то, машина стоит рядом с моей. Ну я бегом одеваться и на улицу. А жена смотрит, тип вышел, оглядел все, сел и уехал, притом, что какой то мужик тоже стоял прогревался и видел всё, но когда я выбежал, то ни одного ни второго не было... свою осмотрел, бампер и крыло повреждены, людей никого нет. Прошёл до выезда со двора, ни одной камеры нет), ну, думаю, приплыли. Обратно возвращаюсь, женщина стоит, прогревается. Говорит, вон у парня на 5 этаже в соседнем доме камера висит. Я к нему, мол так и так, посмотрели с ним, видео мне скинул, 10ка выезжала задом и решил он полицейский разворот сделать или хз че хотел изобразить, крылом своим передним мою и стукнул, вышел, репу почесал огляделся и уехал (кстати жена ему в окно кричала, стой, куда поехал). В общем, пришёл домой, вызвал ГАИ, с работы отпросился и стал ждать. Приехал экипаж, я им видео показал, они посмотрели, говорят: - Номеров не видно, что за машина не понятно, вроде 10ка, да таких по городу сотни, в общем заявление примем, приедут ребята из розыска. Но ты не обольщайся, никто никого искать не будет, и если сам не найдёшь, то никто не найдёт... Я конечно приуныл, расклад не очень, если тот не совсем идиот (спойлер, совсем), даже если и с моего двора, то машину где-то бросит, пока все не утихнет, и дело с концом,а если проездом, то тем более никого не найдёшь. В общем, вечером решил пройти по дворам, поглядеть. Обошёл всё, уже к дому своему подхожу и вижу- похожая тачка паркуется у соседнего дома. Я остановился, гляжу, чел вышел (нерусский), закрыл машину и к подъезду шагает, вдруг развернулся, подходит обратно и около передка что-то рассматривать начинает. Ну, это он, думаю, 100%. Подхожу, спрашиваю: - Друг, че машину ударили?) Ну он сразу все понял, начал оправдываться, мол, вот с работы приехал, хотел идти вас искать (ага). Далее примерный наш диалог. - А че утром не дождался, уехал? - Я минут 5 ждал(пиздобол) никто не вышел, а мне людей везти на работу, начальник звонит, орёт, я и уехал! - Ну номер бы оставил свой под дворником! - Ой ручки не было, то да сё, братан, давай договоримся! - Давай договоримся.(а насчёт стоимости ремонта я узнал у знакомого, примерно 15к) 20к за ремонт, 30 за то, что скрылся с места ДТП! Он давай вопить, мол, че не по-людски как делаешь! Куда столько! У меня нет! Я весь в кредитах и тп. Ну я говорю по-людски, это было бы если ты дождался пока я выйду, а ты, как черт ссыкливый уехал! (Начинаю потихоньку закипать). А он ниже меня на голову, молодой пацан, еще и хамить начинает, думаю, щас если уроню его, потом еще проблем не оберешься... А он уже прям не говорит, а орёт на меня, что я такой жадный, и не могу ему на встречу пойти, он же вот почти сам меня нашел). Минут 5 я слушал его отмазки про работу, семью, что он чуть ли не 10 миеут на морозе меня ждал) В итоге я ему показываю бумагу из ГАИ, видео с камеры и называю его перспективы с лишением прав и судами( а у него правам 3 месяца всего было кстати). Он приуныл сразу, но все равно твердит, у меня ниче нет, машина не застрахована, ну лишат прав и х.й с ними, а выплачивать тебе буду компенсацию по 100 р в месяц, грубо говоря. Либо давай 5к тебе даю и машину у знакомого на СТО чиню. Такой расклад меня не устроил, я у него права забрал, чтоб не исчез никуда, дошёл с ним до квартиры его и сказал идти думать до завтра. Дома он похоже с родней посоветовался, через пару часов звонит, предлагает 20к и разбег. Не буду долго описывать наши торги, сошлись в итоге на 35к с рассрочкой на месяц, под расписку. Через две недели 30 принёс, мол, по всем занимал, смог только это насобирать... ну я уже отошёл, да и машину товарищ за 15 к сделать обещал. Ладно, говорю, потом отдашь. И кстати, он признался, что испугался тогда и поэтому уехал, а не на работу спешил людей везти))))(вот только я так и не понял его логики- испугался и уехал и потом во дворе вечером спокойно припарковался). В итоге еще через 2 недели встретил его случайно, мол, где деньги Лебовски? А он говорит, опять в аварию попал, по трассе ехал и в тотал и свою и вторую, сам виноват (рукалицо) , в Москву на заработки собирается, там уже 30кой и не пахнет (ну горбатого, как говорится). Сжалился над ним, давай уж скок есть (2к отдал), на том и разошлись...
В апреле 2023 года мы запустили необычный для нас проект - ремонтный сервис нового формата. Первого клиента нашли только в начале лета, но уже с первого проекта удалось достичь запланированной прибыли. Расскажу, как мы создали современную компанию для поколения "новых денег", которые не готовы к тому, что прораб будет класть половину стоимости ремонта себе в карман, а сроки растягиваются без ограничений и почему это оказалось прибыльным бизнесом.
Как всё начиналось
Конец 2022 года. Я работал менеджером проектов в крупной IT-компании, мой друг Антон - тимлидом в другой известной технологической компании, а Дима занимал позицию backend-разработчика в третьей. У всех стабильные зарплаты, интересные проекты - жизнь шла своим чередом, пока Антон не решил купить квартиру в новостройке.
После долгих поисков он остановился на 85-метровой квартире в ЖК около метро Саларьево - современный комплекс с подземным паркингом и зелёным двором. Как типичный программист, к поиску ремонтников он подошёл педантично: изучил десятки предложений, провёл собеседования с кандидатами. В итоге выбрал бригаду с Авито с "15-летним опытом работы".
Денис (это я:) - один из создателей сервиса
За время ремонта у Антона мы с Димой часто приезжали к нему - помочь, посоветовать, и просто поржать над очередными косяками строителей. У нас обоих за плечами был серьёзный опыт управления командами, внедрения процессов, автоматизации и контроля качества. И знаете что? Нам казалось, что главное в ремонтном бизнесе - это грамотный менеджмент и организация процессов. И на самом деле, все примерно так и есть.
День когда мы решились
Если честно, мысли о собственной ремонтной компании появились у нас задолго до этого случая. В IT-тусовке часто шутят, что в России есть три верных пути: вебкам, айти и стройка. И мы, насмотревшись на хаос в ремонтной сфере, не раз обсуждали возможность открытия своей “фирмы”.
Мы выделили основные проблемы, которые должны были исправить с помощью своего сервиса
Первое - это постоянно растущие сметы и "задранная стоимость" на работы. Ну вы серьезно? Почему для меня ремонт в квартире должен чем-то отличаться от заказа носков на Вайлдберриз? Почему-то там нет такого, что цена носков может вырасти в 2 раза за время доставки. А тут начальная смета в 1 миллион превратилась почти в 1,7! И каждый раз это "ой, тут стены кривые", "ой, а тут придется докупить", "ой, а это мы не учли".
Второе - это бесконечно растущие сроки. Это еще хуже. Как люди с опытом в менеджменте, мы прекрасно знали, что растущие сроки – это всегда раздолбайство управления и ленивые рабочие. Но тут было чуть посложнее, об этом чуть позже. У Антона обещали сделать за 4 месяца, а в итоге растянули на 8.
Третье - хитрые прорабы. Это вообще отдельная история. Когда прораб говорит "давайте я сам закуплю материалы, у меня скидки", знайте - он накинет сверху процентов 30-40. А еще есть "срочные работы", которые почему-то не были учтены в смете. И конечно, вечная классика - экономия на материалах: заказываешь одно, а привозят что-то попроще, но по той же цене.
Целевая аудитория
А параллельно с этим мы определили нашу целевую аудиторию. Чтобы выделиться на конкурентном рынке, мы решили ориентироваться на молодых IT-специалистов и представителей “современных” профессий, живущих в Москве в возрасте 30-40 лет. Тех, кто покупает квартиру в новостройке и привыкших к хорошему сервису. Кто не готов, что его будут водить за нос и разводить на деньги.
Что с ценой?
При этом очень важно было держать цены НИЖЕ, чем у других компаний, иначе на рынке просто не выжить. В премиум сегмент нужен "пропуск" в виде большого количества работ для определенного типа клиентов, поэтому нам было понятно, что "брать" много - пока что, непозволительно. Но мы нашли способ: автоматизация процессов, прямые поставки материалов, четкое планирование работ и никаких скрытых накруток. Но несбыточной мечтой это покажется только обывателю: на самом деле сервис и правда должен быть таким, вообще любой.
История первого заказа летом 2023 года
А теперь самое интересное - наш первый заказ. Это была отдельная эпопея. Начало лета 2023, звонок от потенциального клиента.
Первый клиент оказался прямо "в яблочко" - тоже айтишник (пришедший из первой контекстной рекламы в яндексе запущенной на 20 тыс.), работал в крупной компании, купил двушку в панельке 80-х годов. Причем достаточно убитую - стены местами с дырками, старый паркет, трубы помнящие еще Горбачева... Но нам, если честно, даже повезло что первый объект был не новостройкой. На старом фонде учиться легче - там хотя бы есть на что посмотреть, в отличие от новостроек, где все "сюрпризы" спрятаны в голых стенах.
Дырка в стене была ДО демонтажа. Клиент купил квартиру с "убитым" ремонтом подешевле, в надежде сэкономить
Как мы мастеров искали
Начали с поиска бригады. Вот тут был первый холодный душ - оказалось, что найти классных специалистов без своей наработанной базы очень сложно. Мастера хорошего уровня либо уже при деле, либо просят космос. А те, кто сразу соглашается - ну, вы понимаете. За две недели провели больше 10 собеседований (назовем их так😊). Причем процесс собеседования мы сразу сделали "как в айти" - тестовые задания, проверка портфолио, разбор технологий работы. Бригадиры были в шоке - некоторые прямо уходили с собеседований, когда мы начинали распрашивать про технологии укладки плитки и показывали фотографии косяков с объектов с форумов.
В итоге нашли бригаду - два брата, которые до этого работали в крупной ремонтной компании, но ушли потому что устали от "серых" схем – по отношению К НИМ ЖЕ. В основном - задержки з/п и прорабы.
В том же санузле, но уже после демонтажных и некоторых черновых работ. Братья очень помогли нам с первым ремонтом, кроме этого, они дали нам контакты проверенных рабочих, которые впоследствии делали ремонт вместе с ними
Купили первый комплект инструмента - это отдельная история на 100 тысяч рублей. Ещё сразу купили свою тепловую пушку - это из необычного. Большинство компаний привлекают "потолочников" на субподряд. Мы захотели сразу начать формировать свой инструментарий для будущих сотрудников. Зато потом эта закупка очень помогла - не зависели от того, что принесет с собой бригада. Позже, когда начали расширяться купили свою штукатурную станцию. Это, на удивление, было самой выгодной покупкой.
Первые сложности
Начали ремонт. И тут поехало... Первый сюрприз - когда начали снимать старую штукатурку, оказалось что стены буквально рассыпались. Плюс под старым линолеумом в коридоре нашли деревянный пол с насыпью под ним.
Тут был первый серьезный разговор с заказчиком. Объяснили ситуацию, показали все фотки, рассказали что сколько будет стоит в соответствии с прайс-листом. Тут очень помогло то, что мы сразу взяли за правило - фотографировать вообще все. Каждый этап, каждый слой, каждую трубу.
С материалами тоже было весело. Первый месяц я лично объездил все крупные строительные магазины в радиусе 30 км. Искал поставщиков, договаривался о скидках. Помню, как чуть не купили партию плитки по "супер-выгодной" цене, а потом выяснилось что это условно "второй сорт" - брак, который продают через "серые" схемы.
Cделали систему закупок: (Первый заказ полностью сделан из материалов, купленных в Петровиче и на маркетплейсах). Бригада присылает список - мы проверяем цены у 3-4 поставщиков и заказываем где дешевле.
Мы сразу внедрили систему ежедневных фото-отчетов и еженедельных созвонов. Плюс сделали чат в телеграме, куда скидывали все чеки, все накладные, все фотки. Такая прозрачность очень помогла - клиент видел, что мы не химичим с ценами и не пытаемся на нем нажиться.
В итоге сделали.
Братья советовали нам недостающих специалистов по ходу ремонта и постепенно, укладываясь в срок мы сдавали клиенту новый и новый этап. Честно, это было не так сложно как казалось в начале, но нужно понимать, что на самом деле, проблем по ходу ремонта и мелких трудностей было ОЧЕНЬ много, просто мы как люди привыкшие, понимали что сейчас это и есть наша работа , за которую нам платит клиент - взять на себя все заботы по ремонту. Но серьезных форс-мажоров не возникало, максимум понервничали, когда внесли предоплату потолочникам, которых нашли по объявлению, после чего они явно начали задерживать сроки, но в итоге, все обошлось. Нам и до этого было ясно, что чем быстрее мы соберем свой , хотя бы, небольшой штат, тем лучше и выгоднее. Но для этого надо быть уверенным в постоянном потоке заказов, что мы на тот момент, не могли себе позволить.
Главное - мы поняли как надо и как не надо. Все закупки только через нас. Все договоренности - только в письменном виде.
По деньгам первый проект получился условно в ноль - не считая наших вложений в инструмент и рекламу. Но мы получили бесценный опыт, наработали связи с поставщиками (если это можно назвать так пафосно) и главное - поняли, что наша модель рабочая, хотя на тот момент не были в этом до конца уверены. Наши сомнения развеяло лето 2023 года.
1/5
Наша первая работа, которую нам помогли закончить "братья", советуя недостающих мастеров на каждый этап работ. Цена работ для заказчика вышла 750 000 рублей. Летом 2023 года, за аналогичный объём работ авитовские бригады просили до миллиона(!)
Сайт и маркетинг или как мы общаемся с клиентами ещё до первого звонка
Кстати, про сайт. Первую версию мы сделали за пару вечеров на Тильде - максимально простую: фотки, цены, контакты. Знаете что? Он у нас до сих пор такой – но с значительно изменённым UI/UX. Я иногда ловлю себя на мысли - вот мы же, можем сделать что-то крутое, с личным кабинетом, онлайн-сметами... Но потом смотрю вордстат, статистику и думаю - а зачем? Клиенты находят нас, звонят, все работает. Иногда лучшее решение - самое простое.
1/2
На главной странице "в лоб" о том кто мы, наши конкурентные преимущества, специализация и примеры работ
1/2
Сразу "ярко" заявляем о действующих скидках. Кроме этого, простым текстом пытаемся общаться с клиентом и убедить его в нашем сервисе, пока что, не общаясь с ним лично - конверсия в лиды увеличилась значительно, но важно, чтобы все предложения были реальны
А вот ворд стат. За последний месяц нас искали 680 раз не считая статистики переходов по прямой ссылке. Доказательство того, что дорогой сайт не нужен. Наш стоит 6 000 рублей в год, а сделан за 20 часов
Примеры лучших работ как маркетинговый инструмент
1/4
Оставляли подобные фото с примерами работ и вотермаркой в отзывах к жилым комплексам. Отличный маркетинговый инструмент - сразу определяем нужную ЦА и бесплатно заявляем о себе. Точно знаем, что минимум один клиент был из отзывов яндекс - поэтому работает
Как мы масштабировались и разбирались в проблемах ремонта
Теперь про то, как мы начали разбираться в проблемах ремонта и потихоньку расти. Знаете, за этот год мы много думали - почему вообще ремонтные компании задерживают сроки и не могут сделать работу по первоначальной цене? И нашли несколько интересных моментов.
Первое - сроки. Тут даже копать глубоко не пришлось - сам рынок сформирован так, что клиенты просто привыкли к задержкам. "А, ну это ремонт, тут всегда так" - классическая фраза. Благо тут нам помог опыт организации процессов из айти. Четкие спринты, ежедневные отчеты, календарный план. Работает как часы, если не филонить.
Второе - вечно растущая цена. Вот это было сложнее. В новостройках еще можно точно посчитать, а во вторичке... Но благодаря наработкам этот вопрос стал гораздо яснее. При правильно организации процессов, непредвиденные работы лучше оплатить из своих средств, чем терять клиента. Только так и делается сервис.
Третье - больная тема - воровство на материалах. Тут мы конкретно закрутили гайки. Завели строгий учет, до последнего мешка штукатурки. Прорабам сразу сказали - любая жалоба от клиента на нечестность - это конец сотрудничества. Знаете что самое смешное? Когда начали работать честно, оказалось что маржа все равно хорошая. Просто многие привыкли что надо обязательно накручивать еще и еще.
Неприятные особенности прозрачного сервиса
Большинство компаний, которые начинают работать честно, быстро сдуваются. Потому что сам потребитель привык к плохому сервису. Приходишь к клиенту, говоришь "мы все сделаем четко по смете и в срок", а он смотрит с недоверием - "да ладно, так не бывает". Сейчас в 2024-м ситуация получше, но рынок все еще очень консервативный.
Продвижение или как мы брали “Новую Москву”
Наш любимый Прокшино в Новой Москве - в 2024 году, это самый перспективный район в котором покупатели - наши потенциальные клиенты
Расти начали потихоньку. Сначала сделали специальные цены для новой Москвы - там как раз много новостроек, где мы хорошо научились работать. Потом пошли заказы по рекомендациям. Когда я говорю “пошли” заказы нужно понимать, что это 1-3 заказа в месяц стабильно, что на самом деле, тогда казалось не мало. С рекламой экспериментировали забавно - оставляли визитки в подъездах (да, просто старые добрые визитки!), ставили рекламные ящики у офисов продаж в дни выдачи ключей.
Был случай, когда на одном ЖК поставили такую стойку, а через неделю риелтор оттуда сам позвонил и предложил взять себе процент, если клиент пойдет к нам.
Сейчас берем 2-5 заказов в месяц, (летом было 5 в месяц, если разделить). Большинство клиентов приходят по рекомендациям. Штат за год работы постепенно собрали свой. Трудоустроено 14 сотрудников. Если их не хватало (как летом), привлекали мастеров с которым уже работали раньше, по договору ГПХ. Просили всех регистрировать самозанятость или ИП – это было тяжело, но зато честно платим налоги по Доходы – расходы.
Как устроен процесс
Знаете, что самое сложное в ремонтном бизнесе? Нет, не поиск клиентов и не работа с материалами. Самое сложное - это выстроить систему, которая будет удовлетворять запросы клиента и при этом позволит компании зарабатывать. Мы долго думали над этим и придумали несколько интересных решений.
Начнем с оплаты. Если посмотреть на московский рынок, там забавная система - вроде бы без предоплаты, но это только за первый, самый дешевый этап. А потом - бац, и клиент должен внести 50% от всей суммы. И попробуй не внеси - бригада уйдет на другой объект. Мы сделали иначе: разбили весь ремонт на этапы (их получилось 12 для капитального ремонта), и берем предоплату только за текущий этап. То есть клиент всегда понимает, за что именно платит, и может контролировать процесс.
С договорами тоже интересно получилось. Сначала делали один стандартный, а потом поняли - люди разные, запросы разные. Сейчас у нас три варианта: просто на работы (для тех, кто сам хочет закупать материалы), на работы плюс материалы (самый популярный), и полный пакет с дизайн-проектом. Кстати, про дизайн - мы не держим штатных дизайнеров, работаем с фрилансерами. Так получается и дешевле для клиента, и качество выше - каждый дизайнер специализируется на своем стиле.
Первый образец договора, который ставили на сайт
Расчёт стоимости
Расчет стоимости работ - отдельная история. Когда начинали, было очень сложно. На рынке нет четких цен - один мастер берет 3 тысячи за квадрат стяжки, другой - тысячу, третий вообще говорит "ну давайте посмотрим по факту". Сначала работали по среднему прайсу, но часто уходили в минус по отдельным этапам - то бригада дороже встанет, то материала больше уйдет. Сейчас, когда появились постоянные сотрудники, стало проще - мы точно знаем их расценки и можем давать фиксированную цену.
Материалы
Выяснилось, что в крупных магазинах часто дешевле в сравнении с рынками стройматериалов, особенно если ловить акции. Плюс появились маркетплейсы - там вообще красота по ценам. И главное - полная прозрачность, клиент сам видит все позиции. Если находим материал дешевле - возвращаем разницу. Был случай, когда на керамограните сэкономили клиенту почти 30 тысяч - просто потому что, нашли ту же плитку в другом магазине по акции.
Как работаем сейчас
Сейчас берем 2-5 заказов в месяц, зависит от сезона и сложности объектов.
Процесс обкатан до мелочей: сначала выезд на замер, потом предварительная смета. Если клиента все устраивает - детальный расчет и договор. Дальше начинается самое интересное - согласование материалов, закупки, работа.
Особенности продвижения и подводные камни
С продвижением интересно получилось. Сначала, как все, полезли на Авито. И знаете что? Не зашло. Там своя специфическая аудитория и конкретно у нас, с Авито “ не пошло”.
Свежий пример страницы с авито в категории "Ремонт квартир". Как клиенты определяются с подрядчиком среди тысяч однотипных объявлений - хороший маркетинговый вопрос, который мы решаем, после чего полноценно "зайдём" на авито
Пробовали контекстную рекламу яндекс - тоже так себе результат. Клики дорогие, конверсия низкая. Зато отлично зашла таргетированная реклама в Instagram* (*запрещен в РФ) и реклама в районных пабликах ВКонтакте. Особенно в группах новостроек в ТГ - там как раз наша целевая аудитория.
Но главный канал - сарафанное радио. Причем работает оно интересно. Всегда знаешь , от кого пришли заказчики и проще выстраивать коммуникацию. Есть клиент - он доволен, рассказал коллегам - и понеслось. За три месяца получили еще два заказа от сотрудников той же компании. Выходит такой “корпоративный ремонт”)))
Были, конечно, и провалы в продвижении. Пытались работать с риелторами - предлагали им комиссию за клиентов. Не пошло - у них свои схемы, свои бригады. Пробовали давать рекламу в лифтах, входных группах - тоже мимо, ни одного обращения, но тут скорее из-за того что эта реклама буквально на день.
ИТОГ
Сейчас мы существуем уже чуть больше года и в целом смотрим на ремонтный рынок не так, как раньше. За это время мы сделали несколько важных заметок для себя:
Оказывается, большинство проблем в ремонте - это не технические сложности, а банальная организация процессов. Когда все четко спланировано и каждый знает что делать - даже самый сложный ремонт идет как по маслу.
Мы поняли, почему многие компании "химичат" с ценами и сроками - просто потому что не умеют нормально считать и планировать. Когда все процессы выстроены правильно, можно работать честно и все равно оставаться в плюсе.
Самое сложное - это не найти клиентов или научиться делать ремонт. Самое сложное - это переломить привычку рынка работать "по-серому". И заказчики, и исполнители настолько привыкли к непрозрачным схемам, что честный подход вызывает удивление.
Мы до сих пор учимся. Каждый объект - это новый опыт и новые вызовы (особенно по части коммуникаций с клиентами). Но главное - мы видим, что наша модель работает и пока что, нам удается держать ценник немного ниже рыночного, за счёт того что до сих пор не имеем в найме маркетологов, IT, отдела продаж и менеджеров по продажам. Стараемся нанимать именно рабочих, все остальное можно отдать на аутсорс.
Уважаемые пикабушники, были рады составить для вас эту статью! С любовью, СК Комната
У каждого водителя таких историй, вагон и маленькая тележка. (Привет из Кыргызстана)
Моя первая история, по моей вине стукнул мерс в нулевых, конечно попал на деньги но тк работал в Кабуле было не страшно раскидать деньги сразу. И свой гольф 2 загнал за те же деньги, что и купил тк движок был 1.5.
Другая история произошла в Кабуле, Толян (мой коллега) решил погонять на машине шефа, когда тот был в отъезде, и конечно в нас врезались местные сзади, мы вышли схватили его, и тут толпа набежала, мол пьяные шурави. Полицейский прибежал и радостно объявил тк мы не уехали вовремя мы виноваты и штраф всего 200 долларов. Мы позвали нашего местного и тут решил все вопросы, мы так и не поняли, что там было. И мелких аварий было несколько раз, но мы не обращали внимания.
Став постарше я все равно умудрялся попадать в ДТП но только чаще по вине водятлов, один раз задел машину и оставил записку тк сам был не прав, и она оказалась врачем из медцентра куда я приезжал, выплатил всю сумму тк задел бампер.
Другой неприятный случай был с соседом, который задел мой бампер и пообещал выплатить тк все торопились по делам, школа и тд и я конечно не вызвал ГАИ, ну думал по мужски. А вечером встретил меня и такой заявляет, а ты когда деньги принесешь? Я не понял в смысле? Мы по рукам ударили или что? Он говорит, я пошел в ГАИ ты виноват жду бабки. Ок сказал хрен тебе, и послал его, сам утром пошел в ГАИ и написал на него заяву и он пропал. Оказалось бывший прокурорский начал угрожать мне и я показал копию заявы в телефоне, в итоге он не выплатил и я не стал продолжать тк сразу не вызвал.
Последний случай по дороге на озеро Иссык-Куль каждый год гоняем туда семьей и все в порядке. А тут решили встать перед магазином вторым рядом, зашли туда взять воды, печенья детям и тут жена звонит или звонИт ))) Приходи срочно, оказалось грузовик задел бок машины фары вдребезги и боковину задел. Хорошо недалеко оказалось ГАИ и он сразу стал записывать наши данные мол поехали на стоянку, я им говорю 30 000 и разбежались, они мне нет это максимум десятка. Еще набежали их псевдобратья и я им вежливо сказал, говорю только с водилой или штрафстоянка или гоните деньги все. Сошлись на 25, все работы обошлись в 21 тысячу, остальное вернул назад, только все зафиксировали, что он задел на видео и что на видео сказал, что ущерб восстановит и документы, все решилось слава богу.
А так по мелочи пару раз мою машину задевали бампер или боковину, но там не найдешь или не было камер. Берегите себя и будьте осторожны на дороге.
Была у меня, точнее у жены, не любимая на пикабе марка автомобиля. Ездил на ней, в основном я. Ну и задумала жена купить квартиру. Что бы не влезать в ипотеку и долги, решили продать машину. Машина была хорошая, очень свежая и я оооочень не спешно ее продавал. И как то жена была на своей даче, я приехал, а по дороге заехал в магазин, за мясом и водочкой. Иду к машине, а там мужик какой то крутится. Под дворник записку сует. Ти па, а в чем дело? Оказалось, что его жена недавно получила права и въехала в мою, стоящую машину. Прямо на парковке. А потом свалила в другое место и там припарковалась. Говорю- дай денег на покраску бампера, машина то в продаже стоит. Не, вызывай гаи, мы нищие пенсионеры. Ну вызвал. А это очень долго, все таки загород. Сижу, читаю интернет и там, па пам- оставление места аварии, лишение. Подхожу к челу- сейчас приедут гайцы и твою жену лишат новых прав. Мигом метнулись в банкомат и отдали деньги. Да так что и бампер покрасил в один день (убил ценой) и еще и осталось на полную полировку. А в гаи позвонил и отменил выезд- договорились, правда они и не собирались ехать.
Чего там дать вам подержать в таких случаях? Ладно, держите пиво...
Работал водителем, возил Начальника. В тот день ездил на своей машине - прадик, запаска сзади. День вообще выдался нервный и суетной - Начальник свалил на рыбалку, возил семью: то жену куда то надо, то внучку на секции и тд. В какой то момент стал двигаться задним ходом, хз на что отвлёкся и... Бум! Вышел, сиотрю, запаской ткнулся в кузов грузовичка town ace. Отъехал, опять смотрю - кузов не замят (да и хрен ли ему будет, железу?), а вот один стоп разбитый, осколок внутри. Подумал, что странно, как я его мог зацепить - запаска высоко, не достанет, а стоп чуть утоплен под кузов...
С машины уже жена начальника нервничает, опаздываем...
Хрен ли делать? Ищу в машине бумажку, но ничего кроме какой-то рекламной визитки нет, пишу телефон и под дворник грузику.
Весь день в расстройстве - и так с финансово-половой кризис (эт когда в кошельке хуй), так ещё и траты доп предстоят.
В ообщем, в конце рабочего дня поехал на то место, надеясь найти хозяина авто. Подъезжаю к тому двору, а из него как раз этот грузик выезжает, между нами несколько машин, не посигналить толком. Ну я за ним... Где дорога позволила, догнал, начал фарами сигналить - ноль реакции. Давай клаксон давить и фары - грузик начал ускоряться. В общем, удрать решил, но не тут то было... В общем догнал, зажал, вышел из машины и подхожу к грузику: Я - здравствуйте. День сегодня не задался, вы смотрю даже визитку мою захотели брать? Грузик (Г) - какую визитку? Под дворником? Так я думал реклама, смахнул ее. Я -в общем, дело такое, стукнул сегодня грузик ваш, хочу урегулировать конфликт. Г - какой конфликт? У меня нет претензий Я - выходите пойдём повреждения посмотрим Г - не выйду! Все там хорошо!
В общем, уговорил, вышли, чел посмотрел и говорит, что нет ни каких повреждений, а фара у него уже полгода разбитая.
У меня была другая ситуация.... Пьяный в хлам чел, во дворе ударил другую машину, не сильно, но царапки имелись и свалил с места ДТП. Мы с товарищем в этот момент как раз шли по двору и запомнили его номера. Позвонили в ГИБДД, описали ситуацию и остались из дожидаться. Экипаж ГИБДД приехал минут через 15-20. Первым делом - спросили "кто владелец ?" Я и по телефону говорил что я свидетель, и владельца на месте нет. Ну сотрудники - сказали что раз владельца нет на месте, то они и оформлять ничего не будут и уехали.
Я вот думаю.... сотрудникам ГИБДД по номеру поврежденной машины - не пробить владельца что-ли? Хотя им наверное просто не хочется этим заниматься.
PS. Через пару дней увидел таки владельца во дворе, передал всю информацию. да и виновника нашли в соседнем дворе.....
С товарищем подобная ситуация приключилась. Только более добрая.
Долго товарищ хотел себе Мерс купить и вот дорвался - купил. Начал потихоньку делать с ним всякое - фары новые, диски, подкрасил где-то. Денег не жалел и очень сильно любил.
Так вот - договорился он себе машину покрыть керамикой. Загнал ее на полировку, а сама процедура по покрытию должна была быть на следующий день. Он ее вечером ставит на парковку перед домом (а парковка широкая достаточно) в самом краю, чтоб машина другая смогла припарковаться только слева от него. Поставил и мы с ним уехали прогуляться, да в баре пивка тяпнуть.
Возвращаемся мы ближе к часу ночи. Таксиста просим остановить около его машины. Стоим курим. Любуемся. И понимаем, что с машиной что-то не так. А это "не так" - красующаяся царапина на всю высоту переднего бампера с красными вкраплениями. И достаточно широкая.
Товарищ аж паник. Обида взяла. Только-только после полировки, покраски - и тут такое. Давай вызывать ГАИ, сами смотрим на эту царапину и прикидываем ущерб. Параллельно пишем в чат дома - может есть у кого камеры какие, которые на парковку выходят или видел кто и что. Осмотрели и рядом стоящие машины, мало ли. Но ни первое, ни второе результата не дало.
Минут через 40 приезжают ГАИ. Включают свою люстру и становятся прям на дороге (хз зачем, район спальник тупиковый, машин ездит 0 в час, но эти "мигалки" сыграли ключевую роль, как оказалось потом). Стоим уже с гаишниками, те фиксируют нарушение, мы так же нервно курим рядом. И тут из ниоткуда материализуется мужик. А время уже почти два ночи. Пришел на "люстру" полицейскую, интересно стало. Спрашивает про ситуацию, мы ему делимся горем. И тут он выдает "Блять, я так и думал!".
И поведал он нам историю, что этим же вечером он как обычно выходит встречать свою жену на парковку, чтобы ей помочь поставить машину, потому что она еще водит не очень уверенно. И замечает он новую царапину, причем внушительную, на задней части бампера у ее красной Тойоты. На вопрос о том, как она появилась, женщина его уверенно сказала, что тесанулась о столбик на парковке. А тут он вышел покурить ночью, увидел нас, ГАИ, подошел глянуть и у него 2+2 сложилось.
История закончилась хорошо, потому что дядька сразу предложил решение проблемы на месте в денежном эквиваленте, кое-как договорились с гайцами (как говорить не буду), чтобы они не оформляли ничего. Пообещал дать втык жене за подобные вещи (и скорее всего дал, потому что она потом свою Тойоту стала ставить вообще у другого дома).
На днях было. Завизжала сигнализация на машине. Выхожу - на крыле и бампере притертость. Открываю камеры нашего двора и смотрю. Лачетти вильнул у моей машины и впилил. Остановился на сек и дальше поехал. Остановился в конце двора, вышел осмотреть, водила и жена. Поговорили о чем-то и уехали. Проследил, куда прехали, оказалось, что в соседний двор. Я пришёл в этот двор и сел на капот. Параллельно вызвал ГАИ. Номера под стеклом не было, сначала тупо сидел. Потом спросил выходящую из подъезда соседку, чья тачка, показав ей видео. Она написала в домовой чат. А мне как раз ГАИ звонят, скоро будут. Я пошёл к своей машине. Через три минуты приходит чел и ко мне. Говорит, давай договоримся. Я говорю давай. Он мне: называй цену. Я говорю: 50 тысяч. Он заржал и говорит "нет". Я ответил: "ну тоже нормально, нет так нет, тогда ждём дальше".Отвечает: да тут нет бля на столько, тут притертость. 15к максимум. Я говорю, что знаю, конечно нет на столько. Пусть 15к за ремонт и 35к за то, что свалил и заставил тебя искать. Дело не в царапине, а принципе. Мне когда-то так фару разбили и я найти не смог. Тебя смог, поэтому ты ту фару и оплатишь.
Начал торговаться, 30к. А уже из-за поворота ГАИ едет. Гаишник меня спрашивает, что случилось. Я говорю: если мы договоримся, всё ок, отпустим вас, дайте две минуты. Торги как-то кончились и чел перевёл мне 50к. Написали расписки и разошлись. Ибо нехуй, пидарасина.
