Вентиляция погреба. Нужен совет по автоматике
Нужно сделать автоматическое включение вентиляции в погребе. Причем по таймеру это наверное неправильно. А Терморегулятор позволяет включаться на абсолютную температуру, но не на разницу. Причем я видел блоки управления тысяч за тридцать. Это не мой вариант. Мне бы хотелось пару блоков за парау тысяч. А теперь подробнее....
Друзья. У меня есть погреб. В нем подведена труба приточного воздуха внизу и вдоль потолка идет труба вытяжного воздуха. Погребу три года. Погреб глубокий. Потолок утеплен.
Но есть большое но. На потолке всегда конденсат. По большому счету он не мешает. Яблоки лежат до конца мая. Лук по ка не кончится. Картошка начинает расти поздно.
Однако нынешним летом бывало что под утро температура на улице была утром 10 градусов. а в погребе 12. То есть если в этот момент включить вентиляцию - то погреб остынет и просохнет. Если же включить вентиляцию непрерывно - он прогреется до уличной.
Так вот хотелось бы чтобы если на улице холоднее чем в погребе - включается вентиляция.
Это на весну лето осень.
А в зимнем режиме методика будет другая, это отдельный вопрос.
Автоматическая подпитка системы отопления: ЭКМ+клапан+ПЛК
Любая инженерная задача становится интереснее, когда заказчик в конце разговора добавляет:
- А еще хотелось бы…
Ответ в таком случае всегда один «Сделаем!». И после него начинается увлекательный процесс изобретения велосипеда, мозговых штурмов и технических изысканий.
Для нас такой задачей в свое время стала автоматическая подпитка системы отопления.
Что это и зачем это нужно?
В теории, давление в закрытой системе отопления должно быть стабильным. И если оно снижается, то нужно искать течь и чинить. Но на практике бывает так, что течь найти не удается. Чаще всего сопливит какое-нибудь резьбовое соединение – трубы горячие и капли высыхают до того, как соберутся в видимую лужу. По капельке в час и за неделю-полторы давление в системе опустится до критически низкого и котел просто встанет. Вот именно в этом случае устанавливается система автоматической подпитки.
В простом виде это может быть, например, клапан и электроконтактный манометр (ЭКМ. Все что можно сократить – сокращай. Закон стройки номер 1.) Схема простая до неприличия: ЭКМ фиксирует снижение давления до нижнего предела, контакт замыкается и напрягает клапан на линии подпитки. Клапан открыт до того момента, пока давление не достигнет верхнего предела на ЭКМ и контакт не разомкнется.
Но у такого решения есть БОЛЬШОЙ минус: ЭКМ и клапану совершенно до лампочки как долго они будут подпитывать систему отопления. Т.е. в случае серьезного прорыва в системе отопления, клапан откроется и будет качать воду либо пока она не закончится в водопроводе, либо пока не отработают защитные автоматы, залитые водой, и не отключат все напряжение в доме.
Действительно большой минус такой простой системы, так ведь?
Не имея желания допускать даже теоретической возможности превращения дома заказчика в аквариум (он ведь нас о таком не просил), мы пошли другим путем.
В нашей схеме так же есть ЭКМ и клапан, но вот основную логику работы контролирует ПЛК (программируемый логический контроллер).
В логику работы ПЛК были зашиты две защитных функции.
Функция 1: Таймер
Таймер следит за тем, чтобы клапан подпитки не был открыт более 2-3 минут. Если за 2-3 минуты давление не достигло нужного значения, то имеет место серьезная течь и подпитывать больше нельзя. Системы уходит в аварийный останов до ручного сброса.
Функция 2: Счетчик
Счетчик контролирует, чтобы подпитка не срабатывала чаще 3 раз за час. На четвертый раз также останов до ручного сброса. Я описывал выше, что автоподпитку имеет смысл делать только тогда, когда давление медленно и неуловимо (аки тот самый Гонсалес) стравливается, а если оно опускается до критического значение больше трех раз за час, то срочно ищите какая комната превращается в филиал ООО «Атлантида».
И приятный бонус такой автоматизации: все действия ПЛК передаются в контроллер «умного» дома и приходят владельцу посредством СМС или ПУШа. С ЭКМ+клапан мы не можем знать когда и как часто срабатывала подпитка и что вообще с давлением. С ПЛК+ЭКМ+клапан+умный дом мы в курсе как текущего состояния системы, так и количества и регулярности срабатывания подпитки.
Уф! Пока писал, сам понял, как это работает.
Что думаете о таком решении и как вы в целом относитесь к автоматической подпитке?
Если используете, то на обычном ЭКМ/редукторе или тоже добавляете какую-то защиту?
Отпишитесь в комментариях – интересно посмотреть какие есть мнения и какие решения прижились у других.
P.S.
Вывод №1
При решении любой задачи нужно думать не только о том, как всё должно работать, но и о том, что будем делать, если что-то пойдет не по плану. А не по плану обязательно рано или поздно пойдет.
Как мы столкнулись с ограничением техники и начали придумывать свои решения ч. 2
Привет, мир!
«ВсяАвтоматика» продолжает придерживаться какой-то тактики и рассказывать о своей работе. В прошлом посте мы коротко рассказали о том, как мы дошли до жизни такой до сборки щитов/шкафов автоматики и зачем они понадобились. В этом продолжим развивать эту же тему.
Ссылка на первый пост: Как мы столкнулись с ограничением техники и начали придумывать свои решения
После освоения релейной логики сама собой родилась логичная идея подстелить соломинку и «изобрести» байпас. Раз в год и палка стреляет и даже супер надежная автоматика нет-нет да захандрит – контроллер потеряет связь с реальностью, катушка реле решит, что с нее хватит и т.д. А автоматика-то наша управляет не ерундой какой-нибудь – остаться без отопления в -20 ой как не приятно. И т.к. инженеры наши еще (почему-то!) не освоили навык мгновенного перемещения на объект для устранения неисправности, решено было добавить «аварийный» выключатель, который бы приводил в движение все объекты управления. Выглядела тогдашняя схема либо вот так:
Роль выключателя «байпас» в данном случае выполняет авт. выключатель QF2. При его включении подается напряжение на НЗ-контакты релейного блока и катушки всех промежуточных реле подтягиваются принудительно при любом положении реле релейного блока. (реле много не бывает)
Минус такой схемы очевиден – при неисправности самого релейного блока и необходимости его из шкафа изъять, автомат QF2 становится бесполезен и в любом случае требуется перекоммутация для аварийного запуска устройств.
Промежуточное решение на схеме 2:
В этом случае автомат «байпас» уже подтягивает катушку своего реле, которое принудительно отправляет напряжение напрямую на промежуточные клеммы.
Плюсы: «байпас» работает в обход релейного блока и реле. Можно пол шкафа отправить в отпуск, а все устройства продолжат работу.
Минус: все контура (или насосы, или приводы, или чем бы мы не управляли) включаются одновременно. Решение пришло позже, об этом ниже.
В прошлом посте мы писали, что у первых шкафов не было схем даже в теории. Во-первых, щиты были редким явлением. Во-вторых, устройство их было до того примитивным, что схематическое их начертание казалось тратой времени.
С развитием и усложнением шкафов мы начали чертить схемы в программе DipTrace – САПР изначально для печатных плат. Под наши задачи и руки эта программа настолько хорошо подошла, что за годы работы мы отрисовали собственноручно все нужные нам компоненты и до сих пор работаем только с ней.
Вот как выглядит сегодняшняя схема щита в его естественной среде:
Кстати, на втором скрине видно, до чего эволюционировала история с «байпасом» - аварийный переключатель ставится на каждый контур. Переключатель на три положения – «авто», «откл.», «вкл.».
С таким подходом получилось обеспечить:
1. Удобное ручное управление в «случае чего»
2. Селективность в ручном режиме
3. Высокий уровень ремонтопригодности шкафа – хоть всю автоматику из него вытащи и управляй себе с переключателей. Ничего менять по коммутации не нужно.
Чуть не забыл про индикаторы написать – их тоже теперь ставим на все контура, насосы, котлы и т.д. С точки зрения управления в них нет никакой необходимости. А вот в случае какой-либо неисправности они весьма облегчают жизнь инженеру. Что думаете?
К чему еще пришли в процессе развития:
1. В первую очередь – схема. Даже самый простой и типовой щит не собирается без схемы. Схема сохраняется, печатается, ламинируется, передается из поколения в поколение и оберегается серьезнее объектов всемирного наследия ЮНЕСКО.
2. Маркировать все, что можно промаркировать. Наборная маркировка на провода, наклейки на все реле, переключатели, блоки расширения. Все, что имеет место и номер в схеме, маркируется и в щите.
3. Сохранять все рабочие материалы – фото, видео, сметы, схемы, промежуточные варианты схем, наброски, файлы наклеек. Лет через 5, когда придет время обслуживать щит или клиент позвонит с каким-нибудь вопросом, это все очень выручит. Проверено и подтверждено собственными шишками. Самый неупорядоченный архив в сто раз надежнее человеческой памяти.
Так или иначе, текущий «гробик» выглядит уже вот так:
«Гробиком» его ласково назвали коллеги-монтажники. Почему не понятно, но название прижилось. Кроме гробиков мы на сегодняшний день собираем автоматику в модульных навесных щитах, во встраиваемых, в двухметровых железных и вообще в чем только не собираем. Но обо всем этом расскажем на следующей неделе. Будет про современные щиты с подсветкой, в целом про возможности автоматики для частного дома и про живые объекты тоже расскажем.
На связи!
P.S.
Если уж вы дочитали до сюда, то и в комментарии заглянуть не забудьте. Расскажите о ваших «ошибках» и изобретениях в процессе работы. Всегда интересно почитать, что изобрели рукастые люди.
И бонус в дополнение к первому посту – архивные фото первых шкафов:
Один из первых шкафов. Что делал - не вспомнить. Скорее всего чистая диспетчеризация. Седовласый юноша справа - Дмитрич.
Слева есть хоть какая-то маркировка. Уже хорошо) Почему справа убрали корпус контроллера - загадка. Наверное, так казалось технологичнее.
Как мы столкнулись с ограничением техники и начали придумывать свои решения
Привет, мир!
Это инженерный блог компании «ВсяАвтоматика». По какой-то тактике, которая у нас есть и которой мы будем придерживаться, мы (в больше степени лично я), решили рассказать наконец-то всему миру в общем и вам в частности чем мы вообще занимаемся каждый будний день с 9:00 до 18:00 вот уже 8 лет. Или около того…
А занимаемся мы (только не удивляйтесь сильно) автоматикой. В основном автоматизацией систем отопления в частных загородных домах. Реже, к сожалению, автоматизацией и диспетчеризацией коммерческих и промышленных объектов.
Основной «продукт» - шкаф автоматики. Например, вот такой:
Или вот такой:
Разные в общем. Как по внешнему виду, так и по задачам, которые они решают.
К сути.
Шкаф автоматики – это не наше изобретение. Как сущности, им наверное уже лет 126. Но к нашим шкафам автоматики мы, не читая инструкций и мануалов, пришли своим опытом и своими руками и мозгами, путем проб и ошибок. Не смотря на то, что у многих в нашей команде есть высшее образование, у некоторых даже техническое и не одно, многие решения, утвержденные ГОСТами, ТРТСами и ПУЭ, стали нами реализовываться далеко не сразу.
С какого… или иначе говоря, почему вообще мы начали делать шкафы автоматики?
В далеком уже 2017-18 году наш спецотряд по автоматизации занимался установкой систем, как говорят, «умного» дома. В 99,9…% случаев тогда мы использовали ectoControl. Выглядело это чудо устройство в тогдашней ревизии вот так:
Этот «модем», представляющий из себя центральный хаб всей системы, имел на своем борту три встроенных реле с возможностью подключения дополнительных блоков по 10 реле и различных датчиков, типа температуры, протечки, газа и т.д.
В целом встроенных трех реле вполне хватало для управления примитивными котельными в «бабушкатниках». Монтировать устройство можно было (да и сейчас можно) прямо на стену, не заморачиваясь с щитком или боксом.
Если трех встроенных реле было недостаточно, устанавливался блок расширения на дополнительных 10 реле. Тогда вот такой:
Собственно, отсутствующие тогда вкус к технической эстетике и насмотренность, давали право также монтировать это устройство прямо на стену. Но где же тогда порылась собака и откуда появилась шальная идея собирать какие-то «шкафы» автоматики?
А весь вопрос был в программных ограничениях самого контроллера. Его программы управления были, как это называется в терминологии самого ectoControl, одноконтурными. Т.е. каждое реле, управляемое своей программой, никак не было, не могло быть и более того на тот момент (как считалось) не хотело быть связано с другими реле и программами. Нам это не нравилось, так как приводило к серьезным ограничениям и допущениям. А так же ограничивало нашу зону работы – фактически, мы могли работать только в «бабушатниках» с простыми системами отопления. Пусть на более интересные объекты с хотя бы тремя контурами отопления был нам заказан.
Допустим, в котельной частного дома было четыре объекта управления: котел, насос контура отопления 1 этажа, насос контура отопления 2 этажа и насос загрузки бойлера косвенного нагрева (далее БКН). Учитывая интровертность программ управления, все эти четыре объекта управлялись и работали по своим датчикам, никак не учитывая желания друг друга. Иначе говоря, котле грел теплоноситель не потому, что этого хотели контура отопления или контур загрузки БКН, а потому что ему сказали греть теплоноситель. Или, например, контура отопления 1 и 2 этажа и знать не знали, что в момент включения контура загрузки БКН, им вообще-то следует выключиться, повинуясь принципу «приоритета БКН», а не продолжать молотить, будучи ведомыми запросами лукавых датчиков температуры воздуха.
Пободное функционирование автоматики отопления не-пра-виль-но-е. Да, пром. контроллеры решили бы данную задачу на раз-два-три, но, напомню, мы работали в сегменте ИЖС. Там такие контроллеры не проходили (да и сейчас не проходят) ни по цене, ни по юзерфрендливости, ни по функционалу, который у пром.автоматики избыточен для ИЖС. А в 2018 н один доступный на рынке РФ «бытовой» контроллер умного дома с подобными задачами нормально справится не мог. По крайней мере мы так думали.
И вот для решения подобных задач и была привнесена в нашу работу великая релейная логика. Тоже, если что, не наше изобретение. Тут руку приложили славные предки, коим в отсутствии микропроцессоров, приходилось на этой релейной логике собирать и запускать вообще все.
Собственно вот пример одного из первых шкафов автоматики в нашем исполнении:
Количество шакалов на фото превышает все мыслимые пределы – прошу не серчать. Архивные фото по уважительной причине лени не нашел. Использовал скрины из архивного видео.
Чего удалось добиться?
С применением релейной логики мы обошли программные ограничения контроллера и заставили котел работать только тогда, когда работал один из контуров. Как это работало?
QF – автомат
W1.х – реле ectoControl
KL – промежуточное реле
xt – клеммы
Кстати, первые несколько лет шкафы мы собирали без схем и без маркировки кабеля, ибо зачем? Шкафы примитивные, однотипные и вряд ли придется что-то когда-то в них переделывать. Так мы думали тогда. Спойлер: мы ошибались. Но об этом в другой раз.
Что видно (я надеюсь, что видно) из схемы.
Реле W1.1-1.3 используются в программах ectoControl и в нужный момент подтягивают катушки промежуточных реле KL1-3. Те, в свою очередь, одной группой контактов подают напряжение на клеммы, а второй группой контактов замыкают «сухой» контакт котла.
Таким образом, котел греет теплоноситель только тогда, когда есть «запрос» от какого-то контура.
Кроме того, KL3, отвечающее за насос загрузки БКН, снимает напряжение с KL1-2, когда этот самый БКН «загружается». Вот и «приоритет БКН» подъехал.
На тот момент для нас это был настоящий прорыв. Мы не знали, что изобретенная нами релейная схема известна всем и каждому и считали себя молодцами. В общем-то, на своем уровне развития мы ими и были.
Так начался наш путь в мире шкафов автоматики. В следующих постах расскажу как развивались наши шкафы, что еще мы для себя открыли и к чему это все в итоге привело.
А пока все. И так длиннопост получился.
С открытым сердцем жду ваших комментариев, замечаний, вопросов, тостов, ультиматумов, предложений, возражений и так далее.
На связи.
Идеальный сервис для любимчиков
И наконец бампер!
Не то чтобы я его целенаправленно искал. Чего его искать, на ебее их достаточно.
Но тут была большая ежегодная барахолка, и у польского чувака, судя по акценту исключительно правильного русского, не то из Польши, не то из Ковно-Вильно, оказался чемодан часового металлолома. Порывшись там нашёл часики, которые мало того, что шли пять секунд после встряхивания, и отсутствовала боковая, на шесть часов, секундная стрелка.
Что означает с 99-процентной вероятностью облом стрелочной оси секундного колеса. То есть интереса не представляет.
К счастью крышка на резьбе открутилась пальцами, и внутри оказался бамперный автомат. После чего за аж чудовищные три евро поляк их и отдал. Да и баланс выглядел вполне живым.
Тут надо пояснить. Первые системы автоподзавода проехали разные течения, самое первое из которых т.н. "бампер". Тут ротор выполнен в виде сектора, совершающего ход где-то в двести с лишним градусов, и ударяющегося в концах в аммортизатор. Это не сильно упрощает механику автомата, но это первые.
Притащив его домой, определил, что за калибр стоит внутри (Siduna - один из бесчисленных негоциантов). Оказалось это механизм А.Shield AS 1171, по каталогу увжаемого Ранффта 1935 года. Не только Омега и Лонжин увлекались автоматами в те времена.
К счастью Шильд мощно увлекался унификацией, и на всем известном сайте запчастей выяснилось, что это колесо и стрелка к нему ставились на множество совершенно непохожих AS. Там же нашёлся и самый дешёвый вариант, стрелка и колесо за восемь евриков в Англии.
После покупки отчудила по-полной Royal mail. Причём уже не первый раз. Столько пафоса и настолько криворукой работы я не видел ни у одно почтовой службы в мире. Но так или иначе, детальки приехали.
Тут как раз и мне поменяли хрусталик, и картинка из low-res перешла в 15К.
Приехав из клиники, отодрал повязку, перецепил лупу на праую дужку очков, и перебрал механизм.
С точки зрения механики калибр за исключением бамперного автомата оказался ничем не примечательным. Но обнаружился ряд очень приятных мелочей. Типа кончика рычага, уходящего в подготовленную для него нишу, полностью исключающую переброс на барабане перевода.
После репассажа на Sint-A-Lube 9019 91-летний старикан показал превосходную темпограмму в четырёх положениях.
То ли износа не было, то ли конструкция "железнодорожная", workhorse.
Циферблат пока реставрировать не стал, наверное и не буду. Но корпус отлично отполировался. Видимо хром лёг на очень высоком токе, и выщел довольно мягким. Приедет с али новое стёклышко, посмотрим, что получится.


































