Железобетонные памятники вандализму
Прочитал в одном из комментариев:
"...В 90-х и «нулевых» в Челябинске не было ни одной остекленной остановки. Почему? Просто на них не маркерами писали, а разносили. Помню, как у нас на пешеходной улице власти установили бронезащитное зеркало, гордо заявив, что никто его не разобьет. Подростки разбили зеркало через три дня".
И вспомнилось, что у нас в городе тоже кое-где до сих пор гордо стоят несокрушимые остановочные павильоны, появившиеся на свет на рубеже 1970-х и 1980-х - железобетонные памятники вандализму.
Нечто вроде железобетонного дота. Хоть отстреливайся из амбразур, натурально!
Там всегда жутко воняло мочой и заходили туда только в случае ливня ) Кстати, из одной такой остановке на моей памяти ухитрились-таки (на действующей трамвайной линии!) выломать одну бетонную плиту (сзади). Чем они там выламывали и зачем (плита нужна была на дачу?) - до сих пор загадка 😂 Но остановка так много лет и стояла потом с проломом...
Ещё несколько фотографий этих железобетонных монументов:
Разумеется, понемногу эти "памятники" сменяются привычными нам остановками. Но многие стоят до сих пор напоминаниями об ушедшей эпохе.
P.S. И напоследок - ещё один образец антивандального инженерного искусства. Цельнобетонные лавочки с прикрученными сверху досками. Бетонные не боковины, а именно вся лавка! Сломать доски было невозможно даже терминатору (видимо, с прицелом на терминаторов из разного рода Черёмушек их и проектировали), только оторвать, но сама лавочка была уже абсолютно неубиваема. Сейчас ситуация просто несравнима. Стоят по много лет обычные деревянные лавки, даже вроде и камер вокруг нет, а никто не ломает. Надо полагать - не особо тянет, в общем-то, никого ломать, обычно есть занятия поинтереснее. А если и сломают (вандалы и сейчас не перевелись, разумеется), воспринимается всё-таки как ЧП, а не как нормальное положение вещей, от которого надо защищаться цельнобетонными надолбами.
Принцип работы антивандальной гайки
Антивандальная самоклеющаяся ПВХ пленка
Если кому надо, вот на Али, на Яндекс Маркете
Подписывайтесь на наше сообщество на Пикабу Стройка. Интересные решения
Антивандальный светильник)
Вот на Яндекс Маркете, на Алике
Взято с телеги Интересный Маркетплейс
Подписывайтесь на наше сообщество на Пикабу
Реклама: АЛИБАБА КОМ (РУ) ИНН 7703380158
Ищу антивандальное покрытие для стен
День добрый, пикабушники.
Тут много специалистов в разных областях. Обращаюсь за советом.
Есть микрорайон, в Подмосковье, где стоят новостройки. Есть подземный паркинг, и все вент-шахты, выходящие во двор, обложены кирпичом. 12 строений. Заселился народ, и, естественно, появились "художники", которые разрисовывают стены. Председатель ТСН, в чьём ведении эти здания, попросил найти средство от граффити, которые рисуются баллончиками с краской. Цель - уничтожение "художеств" с минимальными усилиями/потерями времени. Постоянно закрашивать стены уже достало, всех. Начиная от руководства, заканчивая работягами. Да и жителям видеть эти художества - надоело. Камер вокруг паркинга нет, чтоб стреляли по зданиям. А ставить по периметру - дорого, очень. Да и потом как искать этих художников?
Смотрел рекламные ролики различных производителей, включая ролики от "красивые стены". Но не нашел ни одного реального отзыва по продуктам этих производителей. Одно дело - "реклама". и совсем другое - "практика". Да, от расклейки "ПВА" и "моментом" они спасают, с вероятностью 90%. Но от краски в баллончиках - глухо, не нашел ни одного вменяемого отзыва.
Может у кого есть опыт борьбы с этой напастью? Ну делать круглосуточные засады и давать "мзды" - не вариант ))) Да и кто будет постоянно дежурить, да еще и ловить? Все люди на работе, а рисует мелкотня, и в основном - ночами.
В общем - прошу совета в выборе средства Причем реально работающего (цена не имеет значения, если средство действительно годное). Если есть "пруфы", будет большим плюсом.
Спасибо.
Кнопка открытия двери в поездах "Ласточка"
В поездах "Ласточка", что курсируют по Москве, и Санкт-Петербургу, двери открываются кнопкой. Сначала эта кнопка слегка раздражала. У неё полностью отсутствует тактильное ощущение от нажатия, непонятно ты уже нажал кнопку или нет. Только недавно до меня дошла продуманность конструкции. Уже 6 лет эти поезда в эксплуатации, но до сих пор пассажиры не желают ждать те 1,5-2 секунды, что проходят от остановки поезда до загорания лампочек кнопки и жмут на неё что есть силы по нескольку раз подряд. Если бы кнопка вдавливалась хотя бы на миллиметр или имела боковой люфт, её бы выдавили к чертям через неделю эксплуатации. Отдаю должное предусмотрительности инженеров-конструкторов.








