Ленинградский вокзал, у отправления электричек

В здании и на платформах размещены 125 указателей. Они подсказывают путь к 35 важным местам, среди которых выходы в город, станции метро и МЦД, пассажирские сервисы и перроны отправления. Кроме того, в темной цветовой гамме мы сделали табло с расписанием.

Почему мы решили использовать темную тему:

• Темная гамма позволяет легко отличить навигационные указатели от вывесок и других элементов.

• Такой режим работы указателей потребляет до 70% меньше электроэнергии, чем аналогичные цифровые указатели со светлой темой.

• Меньший износ светодиодных панелей.

• Пассажиры высоко оценили дизайн и удобство чтения информации.

• Темную тему мы впервые протестировали в декабре 2025 года на цифровых указателях станции «Вавиловская» Троицкой линии. Пассажирам такое оформление понравилось.

• Указатели в здании больше не отличаются от навигационных элементов на привокзальной площади.

Опрос показал, что более 90% пассажиров нравится темное цветовое оформление указателей Ленинградского вокзала.

Уважительно отношусь к советским достижениям, но я рад что на Ленинградском вокзале замазали эту коммунистическую утопическую хуету, которой промывали мозги людям насильно.

Пацанёнка с Плешки вспомнил — лет 15-16 было ему тогда. Полскальпа у него сгнило, прямо уже кожи не было. Потом с капюшоном ходил. Не разговаривал — не знаю почему. Потом пропал.

Круговорот людей тогда бешеный был. Иерархия своя такая была. Мужики-работяги — те ещё, как-то по-своему кучковались. Алкаши сами по себе. Бомжи ещё не очень грязные. И уже те, кто доживал — ссался, срался под себя, спали на полу, на бетоне. Разный люд. Поначалу в ахуе, потом обживаешься, знакомишься, тусуешься со своими.

Деньги когда были — давал немного в палатку, где диски музыкальные продавали, и бомжи танцевали под «Мистера Кредо». Летом нормально ещё, осенью прохладно, зимой — пиздец вилы. Работу часов до 10 утра предлагали. Потом или Перловка, или бухать.

Перловка на Ярославском шоссе — прям на трассе была. Помню, менты со всех сторон окружили. В УАЗик меня десятым туда прикладом забили, чтоб поместился. И по дороге встали где-то кофе попить. У меня одна нога к полу примерзла. Как не отморозил — хуй его знает.

Один раз видел: один мужик другому в дыню суёт, тот пятится, и его задевает скорая помощь. Водила тормознул, выскочил и ему в бубен. Тот на прежнее место вернулся — в строй. Потом видел его — бухал он в тот день. Ничего с ним не случилось.

На Перловке людей очень много было. Можно было уехать на хорошую работу. Один раз уехал смеситель менять на хате — 5 мужиков бухают. Я поменял и спросил: «А вы чего сами не меняете?» Один говорит: «Мы хирурги, нам руки беречь надо». Стакан водки налили и косарь дали — за полчаса работы.

Беляши ещё вкусные продавали — квадратные такие. А так еду в основном бабки продавали — дома сготовят и банкуют. Стакан водки у них 5 рублей стоил.

Какой-то артхаус, блять, в столице нашей родины. Но детей гнали оттуда — беспризорников. В основном все взрослые тусовались на Ленинградском.

Ботинки Ecco, куртку каких-то немецких скинхедов из Германии с их шевроном, добротные джинсы и олимпийку по справочнику бездомного в Москве зимой получил. Там как обычный магазин. Ещё дезодорант взял и крем для рук — руки всегда мерзли. Вот такой бомж я был. Ещё железная Nokia была — работал на дневных работах, нужен был телефон.

Кормили, поили бесплатно. Только жить негде было — ночлежки для иностранцев запрет. Сейчас не знаю. А зимой без жилья в Москве — то ещё приключение. В подъездах двери кнопочные, от рывка не открывались. Вокзалы — если не выгонят. Днём — собаки метро или работа.

А ещё на Ленинградском, на втором этаже, на пианино кто-то играл в обед. Но там опера выдёргивали — безвозвратно или на несколько лет. Стремно было днём спать.

Утром на Плешку — если не растёт или разогнали. Разгонял ОМОН, когда кто-то важный приезжал. Тогда на Перловку.

Тусовался я один последнее время. Заебали эти отморозки. Если бухаешь с ними — то проблемы. Начинают плохо себя вести в обществе. Слишком сильно вонючих, обоссаных, обосраных, которые уже две недели в долг живут, я из вагона метро вытаскивал. За шкварник возьму и вытащу на перрон. Пару раз люди хлопали даже. Там от вони глаза режет. А я не брезгливый уже был. Хоть одет был хорошо и пахло от меня хорошо. В «Л’Этуаль» зайду — набрызгаюсь духами.

Много тогда подземных жителей было. Я выкупал сразу. Зимой тяжело. А летом даже домашние мужики в этот хаос погружались. Может, бухать хотели и ни о чём не думать. А может, сумасшедшие. В Москве много сумасшедших. Кто-то тихий, кто-то нет. Летом раздолье для всех.

Более 780 цифровых камер хранения работают на обновленном Ленинградском вокзале.

Пассажирам доступны ячейки 4 размеров:

🔹 малая

🔹 стандартная

🔹 средняя

🔹 большая

Свободные ячейки выделены зеленым индикатором.

Оформить доступ к ним можно за несколько минут 2 способами.

Первый. На экране терминала:

1️⃣ Выберите ячейку для аренды на экране.

2️⃣ Нажмите кнопку «арендовать».

3️⃣ Оплатите услугу.

4️⃣ Код для открытия арендованной ячейки можно найти в чеке. Он также может быть направлен по СМС или на почту.

Второй. С помощью QR-кода на ячейке. Пройдите тот же путь аренды и оплаты, как в первом способе.

Срок хранения багажа в камере хранения не ограничен: от нескольких часов до нескольких дней.