61-летний велопутешественник, который отправился во Владивосток, доехал из Казахстана до Сибири
Бывший пожарный, а ныне — известный на всю страну путешественник-энтузиаст из Брянской области Андрей Козлов продолжает одиночный велопробег из Жуковки во Владивосток. За 39 дней пути 61-летний мужчина преодолел уже 4000 километров, вернулся из Казахстана в Россию и добрался до Новосибирской области.
В последний раз мы писали об Андрее Козлове по итогам 31 дня его путешествия. 30 мая он доехал до Петропавловска, немного отдохнул и направился в сторону Омска. В незнакомой деревне на открытой площадке у дороги путешественник установил палатку, поужинал и начал готовиться ко сну. За этот день он проехал 105 километров.
32-й день путешествия 31 мая Андрей начал на трассе между Петропавловском и Омском. Велосипедист признался, что короткий отрезок пути по Казахстану оставил у него самые теплые впечатления.
«По-прежнему на дороге сигнализации приветственные гудки, взмахи из автомобилей. Добрая страна, добрые люди, всё отлично», — поделился эмоциями велосипедист.
После общения с местными жителями и водителями, которые угощали его водой, фотографировались и даже пытались дать денег на дорогу, путешественник пересёк российско-казахстанскую границу и направился в сторону Исилькуля Омской области. Здесь его неожиданным спутником стала бездомная собака, которая несколько километров бежала рядом с велосипедом.
«Мысли взять его с собой я категорически гнал из головы. Я его не гладил, порвал бы сердце, гад. Слышал, что собака немного походила возле моей палатки и куда-то пропала. Надеюсь, не ждет где-нибудь под ёлкой меня до утра», — рассказал мужчина.
Ночёвку Андрей организовал неподалёку от города благодаря подсказке местного жителя Павла. За день путешественник преодолел 103 километра.



Источник: страница Андрея Козлова «ВКонтакте»
На 33-й день пути Андрей узнал, что через Омск едут две фуры из его родной Жуковки. Он ускорил темп, чтобы попытаться встретиться со знакомыми дальнобойщиками. На стоянке «Поповка» ожидание увенчалось успехом. Земляки напоили его чаем, угостили ужином и даже предложили подвезти до Новосибирска.
«Вот на обратном пути, говорю, Михаил, я готов с тобой ехать хоть до дома. Пока еду в направлении „Туда“, то никаких подвозов», — категорически отказался велосипедист.
После теплой встречи с земляками за 3000 километров от дома путешественник вновь отправился в путь и заночевал в палатке посреди поля. 1 июня он проехал 132 километра.
34-й день начался с сильного дождя и грозы. Андрей пережидал непогоду под самодельным укрытием из тента, а затем продолжил движение. Настоящим событием стала неожиданная встреча на мосту через Иртыш. Именно там его вновь догнали жуковские дальнобойщики.
«Такое очень трудно подстроить: на трассе Иртыш, на мосту через реку Иртыш одновременно находятся три жуковских молодых деда на трёх транспортных средствах. Две фуры и один велосипед. Долго ещё потом ехал и обдумывал случившееся», — написал в своем блоге мужчина.
Вечером Андрей заехал в Калачинск, где купил продукты и средства от комаров, после чего снова вернулся на трассу. Тогда же путешественник задумался о состоянии велосипеда: задняя покрышка начала изнашиваться после восьми тысяч километров пробега, решил, что на следующий день по случаю займется техобслуживанием своего «железного коня».
2 июня велосипедист преодолел 126 километров.


Источник: страница Андрея Козлова «ВКонтакте»
На 35-й день пути Андрей пересек границу Новосибирской области. Большая часть дня была посвящена, как планировалось, обслуживанию велосипеда: путешественник поменял цепь, переставил колеса и зарядил технику на заправке.
Водители рассказали ему о паре москвичей, которые идут во Владивосток пешком. Однако встретить Тому и Павла велосипедисту так и не удалось.
«Пешеходов не догнал, или уже обогнал», — резюмировал он.
Главной проблемой стала дорожная мастика на ремонтируемом участке трассы.
«Ехал — чистил, ехал — опять нахватывал и снова ковырялкой снимал гроздья камней», — посетовал Андрей.
Несмотря на трудности и длинную остановку, 3 июня он проехал еще 107 километров. Вечером путешественник остановился на ночлег в поле где-то между границей области и Новосибирском.



Источник: страница Андрея Козлова «ВКонтакте»
36-й день оказался относительно спокойным. Продолжая движение по трассе Омск — Новосибирск, Андрей всё чаще сталкивался с плотным потоком большегрузов, который не давал расслабиться.
«Чувство интересное, съезжаю на обочину, чтобы уступить дорогу», — написал он в блоге.
Путешественник поделился планами посетить Томск, где его ждет новая покрышка для велосипеда и встреча с известным путешественником-кругосветником Егором Ковальчуком.
За день 4 июня Андрей преодолел 107 километров.


Источник: страница Андрея Козлова «ВКонтакте»
37-й день пути Андрей провёл на равнинных участках трассы Омск — Новосибирск. По обе стороны дороги тянулись заболоченные территории Западной Сибири.
Во время остановок путешественник общался с дальнобойщиками и мотопутешественниками, которые отправлялись исследовать Урал, Алтай и другие регионы страны. Особое внимание он обратил на перегонщиков авто.
«Часто навстречу едут легковые автомобили с нелепыми пластиковыми намордниками-капотами зеленовато-болотного цвета. Непонятная мне мода? Нет, это перегонщики авто из Владивостока гонят японцев заказчикам. Они нужны, чтобы сохранить товарный вид авто от мошек, камушков», — поделился открытием Андрей.
5 июня велосипедист проехал 106 километров.


Источник: страница Андрея Козлова «ВКонтакте»
38-й день принес важную цифру — с начала путешествия Андрей Козлов накрутил уже 4000 километров. 6 июня велосипедист продолжал движение по трассе Р-254 «Иртыш». До Новосибирска оставалось ещё несколько сотен километров, однако мужчина сразу заранее предупредил подписчиков, что заходить в город он не планирует.
Маршрут по-прежнему проходил через заболоченные районы Западной Сибири, где путешественника сопровождали жара, духота и тучи комаров. При этом мужчина не терял интереса к дороге и уже во всю строил планы на новые гастрономические открытия.
«Друг Сергей прислал рекомендацию про кафе на 1422 километре. Монгольская кухня. Рекомендовано бузы, бухлёр и монгольский чай. Хочу отведать монгольский чай. Но это будет завтра», — рассказал мужчина.
6 июня путешественник проехал 110 километров, разбив лагерь недалеко от стоянки фур после поворота на Чулым, до рекомендованного монгольского кафе ему оставалось менее 100 километров.


Источник: страница Андрея Козлова «ВКонтакте»
За последние восемь дней Андрей Козлов преодолел почти 900 километров. Впереди его ждут Томск, Байкал и тысячи километров федеральных трасс. Сам путешественник признался, что каждый день придерживается главного правила своего большого маршрута — двигаться вперед несмотря ни на что.
Москвичи, идущие пешком во Владивосток, добрались до Омска и преодолели 3 тысячи километров
Идущие пешком во Владивосток москвичи Павел и Тома преодолели важную отметку — 3000 километров или же треть пути. Сейчас они находятся в Омской области.
В последний раз, когда мы писали о Павле и Томе, они добрались из Тюкалинска до поселка Малиновка. Их впервые за время путешествия искусали насекомые, а в самом населенном пункте оказалось негде спать, однако их приютили в местной администрации — затопили печь и застелили пол, на котором Павел и Тома спали в спальных мешках.
Путешественники отправились из Малиновки в поселок Ивановка — путь занял у них весь 124-й день. Они прошли 28,76 километра, а также потратили 1976 рублей на еду и 2200 рублей на жилье.
На 125-й день Павел и Тома отправились из Ивановки в Красный Яр — небольшой рабочий поселок с населением около 5400 человек.
Несмотря на это, здесь было на что посмотреть — путешественники посетили музей Любинского молочноконсервного комбината и мясоконсервного завода «Любинский», а также пообщались с сотрудниками на производстве. После этого Павел и Тома остановились в мотеле у дороги.
«Изначально мы не планировали заходить в Красный Яр, но с нами связалась Светлана и сказала, что хочет показать сам поселок, производство и еще пару мест», — рассказала Тома.
Путь до Красного Яра обошелся москвичам в 1080 рублей — они потратились только на еду. За этот день они прошли 32,51 километра.
Утром следующего дня москвичей ждала неприятность. У Павла на стопе появилась кровоточащая мозоль, но пара приняла решение идти дальше и ориентироваться по ситуации.
«После вчерашнего начала болеть левая нога на изгибе и стопе. Больно наступать, там мозоль. Распакуемся — посмотрим», — рассказал Павел.
В этот день путешественники планировали добраться до Омска, но Павлу это давалось тяжело. В одном из видео он снова пожаловался на состояние ноги и даже начал хромать, но все равно прошел 51,61 километра.
«Моя нога говорит: „Пожалуйста, оставь меня, пожалуйста“. Ну идем, что делать?» — поделился мужчина.
Примерно в 23:30 москвичи уже были в Омске, и этот день стал важной частью их пути, так как они преодолели отметку в 3000 километров — треть всего маршрута. Путешественники поделились фотографиями, а также записали небольшое видео, в котором сказали, что на следующий день будут отсыпаться.
26 мая Павел и Тома решили погулять по Омску. В этот день пошел дождь, но они признались, что им было приятно смотреть на город, осознавая, что они наконец добрались до него.
Также путешественники покатались на аттракционах, посетили Омскую академию МВД, где пообщались с курсантами, и организовали встречу со зрителями.
27 мая Павел и Тома решили остаться в Омске и посетить местную картографическую фабрику — предприятие с богатой историей, существующее более 90 лет. Они увидели, как производят атласы дорог, карты и путеводители, которыми пользуются путешественники.
«Здесь все начинается не с бумаги, а с огромной работы: точных данных, схем, выверки маршрутов и десятков этапов подготовки. И только потом появляется готовая карта, привычная нам вещь, за которой стоит целая система и труд специалистов. Такие места напоминают, что даже простая карта в руках — это результат большой и очень точной работы, которую обычно не видно снаружи», — написали путешественники.
28 мая Павел и Тома также остались в Омске, и с ними случилась неприятность: супруги решили сходить на групповой заплыв по реке Иртыш на сап-досках, и Павел утопил свой телефон, на который снимал видео. Позже устройство успешно починили в сервисном центре.
29 мая москвичи продолжили путешествие и дошли до рабочего поселка Кормиловка. Путь длиной в 49,81 километра занял у них 9 часов, а заселились супруги в спорткомплекс.
Следующий пункт назначения москвичей — Калачинск. Это третий по величине город в Омской области с населением около 20800 человек, в который они выдвинулись утром 30 мая. Дальнейшим маршрутом Павел и Тома пока не поделились.
Всего до Владивостока им надо пройти почти 10 тысяч километров — это около 13 миллионов шагов и примерно год пути. Следить за передвижением пары можно на онлайн-карте. Там отмечаются и точки остановки, и сам маршрут. Карта бесплатная, посмотреть ее можно по ссылке.
Москвичи, идущие пешком во Владивосток, впервые спали в спальниках. До этого Тому сильно искусали насекомые
Москвичи Павел и Тома, которые идут пешком во Владивосток, на этой неделе впервые столкнулись с серьезными укусами насекомых, а еще один раз ночевали не в гостинице, а спальниках. Их приютили в администрации маленького села Малиновка в Омской области, где размещения для туристов просто нет.
В начале недели, когда до Тюкалинска оставалось около 40 километров, Тому по пути сильно искусали насекомые. Она показала, что волдыри появились на щеках, губе и подбородке. Девушка призналась, что была готова к такому, но не думала, что это будет так сильно. При этом Павел укусов или не ощущал, или его не кусали.
Пара остановилась, чтобы еще раз обработать себя спреями, и обратила внимание на перемены в природе: если раньше вокруг были в основном поля, то теперь всё чаще встречались берёзы.
«Сегодня комары настигали нас наплывами, и мы так радовались, когда мимо проезжали фуры и разгоняли их. Каждую фуру мы ждали с особой радостью. Гостиница „Сибирия“ решила нас тоже поддержать и предоставила очень комфортный, чистый, уютный номер. А ещё завтрак, обед и ужин. После такого длинного дня это было особенно приятно. Нас вкусно накормили, помогли разместиться и очень тепло встретили», — рассказали путешественники.
На следующий день их встретил корреспондент «Комсомольской правды» Владимир, который прилетел поддержать ребят и пройти с ними из Тюкалинска до Малиновки.
«Владимир тоже очень много путешествует. Он рассказывал, что однажды проехал путь от Москвы до Владивостока на электричках. Поэтому наша история ему была особенно интересна. Несмотря на то, что сегодня у нас было большое расстояние, Владимир старался полностью подстроиться под наш темп. Конечно, 40 км идти непросто, но Владимир прошёл весь путь вместе с нами до конца. Когда добрались до Малиновки, вместе перекусили и немного отдохнули», — поделились в своих соцсетях Тома и Павел.
В Малиновке их приютили в местной администрации, для них там затопили печь и застелили пол. В селе живет не более 700 человек, и разместиться москвичам оказалось негде. Павел и Тома оказались признательны такому приему, отметив в очередной раз доброту и отзывчивость людей.
В итоге за неделю Павел и Тома прошли больше 160 тысяч шагов, около 140 километров и потратили примерно 6 тысяч рублей. Всего пара преодолела 2,9 тысячи километров и к понедельнику приблизится к 3 тысячам — это одна третья часть всего пути.
Всего до Владивостока им надо пройти почти 10 тысяч километров — это около 13 миллионов шагов и примерно год пути. Старт путешествия состоялся ранним утром 19 января — в 06:35. Уже в первый день они прошли более 27 километров, дойдя из Москвы до Балашихи.
Следить за передвижением пары можно на онлайн-карте. Там отмечаются и точки остановки, и сам маршрут. Карта бесплатная, посмотреть ее можно по ссылке.
Видео: телеграм-канал «Пешком через Россию | Москва -> Владивосток».
Покровская крепость под Омском
Крепость-звезда под Омском: гигантское сооружение, которое строили 3 года и бросили на 200 лет
Вы стоите на краю огромного земляного рва. Перед вами идеальная восьмиконечная звезда. Эти рвы и валы - точный инженерный расчёт, передовая наука XVIII века. И всё это посреди омской степи. Добро пожаловать в Покровскую крепость - самое сохранившееся звено грандиозной Сибирской линии укреплений. Линии, о которой мало кто помнит.
История крепости начинается с человека, которого в России XVIII века боготворили - Себастьена де Вобана. Маршал Франции, легенда фортификации. Его система была гениальна: бастионы выдвигались вперёд как острые стрелы, создавая зоны сплошной видимости. Нападающие попадали под огонь с нескольких точек одновременно. По этой же системе построена и Покровская крепость.Но вот странность: против кого готовились так серьёзно? Официальная версия говорит о защите от кочевников. На строительство линии потратили огромные деньги, применили лучшие технологии. И всё это... ни разу не пригодилось. Покровскую крепость никто не брал. К концу века гарнизоны начали расформировывать. Земляные валы остались, но их уже никто не ремонтировал.Сейчас Покровская крепость находится в Марьяновском районе Омской области. Добраться сложно, указателей практически нет. Что вы увидите на месте? Грандиозные земляные валы, заросшие травой. Рвы. И то, они видны только если вы знаете куда смотреть и можете смотреть сверху
Ответ Hasselhoff в «Что за особняк на горе в Шерегеше?»3
Прокуратура Омской области (жёлтый круг) отгородила себе 2 парковки: выделила часть сквера и поставила на въезде шлагбаум (красный круг) и перегородила улицу тарскую бетонными блоками (синяя полоса) и шлагбаумом со стороны ул. Ленина для создания парковки для главарей.
Уфф. Ребята! Я тут рядом, поэтому не могу просто пройти мимо, как говориться.
И так, погнали.
Начнём с прокуратуры, которая оккупировала сквер. Ниже сведения единого государственного реестра недвижимости, наложенные на гуглоснимок.
Зеленый - Территориальная зона городской рекреации. Красный - Территориальная зона исторической застройки. Черные линии - границы земельных участков.
Как можно увидеть - прокуратура, включая внутреннюю парковку, находится на земельном участке :2110. Территория сквера находится на участке :218.
Между участком сквера и участком прокуратуры есть территория, на которой земельный участок не сформирован. Это могут быть как и на самом деле неразграниченные земли, так тут может быть и декларативный земельный участок (это такой участок, который когда-то был сформирован, но границы которого не были внесены в ЕГРН по какой-либо причине).
Автор нам говорит, что прокуратура захватила часть сквера и перекрыла дорогу. Вот только штука в том, что это место почти никогда не имело сквозного проезда. В 1966 году там в принципе не было выезда на улицу Ленина - ул. Тарская в этом месте доходила аккурат до здания прокуратуры.
2004 год. Выезд на ул. Ленина появился, а вместе с ним пропал сквозной проезд. На снимке 2002 года (самый ранний из доступных) ситуация та же что и тут, но качество снимка хуже.
Иными словами, этот участок улицы имел сквозной проезд лишь небольшой промежуток времени, во время ремонта дороги. После - был вновь перекрыт.
Еще раз: эта территория ИЗНАЧАЛЬНО была обособлена для прокуратуры. Для ЭТОЙ территории был специально сделан въезд с ул. Ленина. Так что говорить о том, что прокуратура захватила улицу.. ну такое себе. Вы конечно можете обратиться в Администрацию с вопросом о законности нахождения там ограждения.. но ногу даю на облизывание - со времен союза у них будет не один документ, подтверждающий их права на пользование этой территорией, в т.ч. и на установку шлагбаума.
Тем более что вид разрешенного использования земельного участка не запрещает:
Теперь что касается сквера.
На месте парковки зелени никогда не было. Там была улица, там была парковка. Даже на снимке 1966 года это видно. Это я к тому, что не нужно представлять, будто какие-то злые люди вырубили деревья и поставили туда машины. Нет. Почему эту территорию решили включить в границы сквера - затрудняюсь ответить. По земле я видел в Омске множество крайне сомнительных решений (как например границы участков под МКД, пересекающие проезды - весь прошлый год был кипишь по этому поводу, когда жители начали свои участки огораживать).
И эта самая парковка не является персональной парковкой прокуратуры.
Этой парковкой пользуется и прокуратура, и офисное здание рядом (раньше там был Инкомбанк, потом ВТБ.. сейчас хз что там). Притом у последнего даже проезд на внутреннюю территорию проходит через эту парковку. Причем асфальт у забора прокуратуры появился несколько лет назад, до того там был просто газон, который не попадал на территорию сквера.
Что в итоге? Пост эмоциональный, с критикой госорганов и без какого-либо подтверждения хоть одного утверждения. Всё как любит народ на Пикабу =)





































