Конфликт на дороге
Начальник Дорожной полиции г.Алматы генерал- майор Айдын Кабдулдинов.
Начальник Дорожной полиции г.Алматы генерал- майор Айдын Кабдулдинов.
Решила сделать подборку смешных историй с ГИБДДшниками.
***
Однажды зимой я наехала на плотный сугроб и о этого погнулось крепление заднего кенгурятника, в результате чего выхлопная труба начала слегка постукивать об него. И вот еду я с таким музыкальным сопровождением, и останавливают меня блюстители дорожного порядка. Формально проверили документы, спросили, всё ли в порядке, парень возвращает мне права и вдруг спрашивает:
- А что это у вас там под днищем громыхает?
Я не моргнув глазом отвечаю:
- А это я вампиров отгоняю.
Гаишник завис, глаза стали круглые, пару секунд он молча таращится на меня, и тут до него доходит, что тётенька шутит.
- Ну и как, - спрашивает, - помогает?
Я говорю:
- Да. Ещё ни один не напал.
На том и расстались.
***
Один раз меня пытались тупо развести на непропуск пешехода. У нас в городе есть такое хитрое место - там дорога образует треугольник, а этот треугольник пересекает пешеходный переход. Мало того, дорога идёт под уклон, и если занять правильную точку, то будет казаться, что знак "Пешеходный переход" стоит прямо на границе асфальта и грунтовой части "треугольника", хотя на самом деле он в двух метрах от дороги. Это самый важный момент в истории. Еду я по этой дороге как раз вниз. Краем глаза замечаю у знака какого-то мужичка бомжатского вида, причём он стоит, не идёт, не ползёт, а просто стоит. Спокойно проезжаю мимо и хопа - через 20 метров полосатая палочка. Останавливаюсь - Ваши документики.
Передаю.
- Ну что, - говорит, - правонарушение своё знаете?
Я говорю:
- Нет, я ничего не нарушала.
Он мне:
- Вы пешехода не пропустили.
???
- Не было никаких пешеходов.
- Что, даже не заметили? Пройдите в машину.
Прохожу в машину. На водительском месте гаишник лет 27, толстенький, щёчки как яблочки.
- Давайте, - говорит, - посмотрим ваше правонарушение.
Включает запись. А вы же помните о некоем ракурсе, который позволяет трактовать изображение так, что кажется, что знак стоит прямо у края дороги, соответственно, мужик у знака тоже якобы прямо у края дороги.
- Вот, - говорит, - вы пешехода не пропустили.
Понятно.
- Стоп, - говорю. - Пешеход должен каким-то образом выразить намерение перейти дорогу, а этот тип стоит в двух метрах от проезжей части и даже не движется, а просто стоит. Каким образом я его могла не пропустить?
У гаишника сломалась схема, он начинает что-то подозревать, но сдаваться не собирается.
- Ну как же, - говорит он, - он что, просто так там, что ли, стоит?
Я говорю:
- А почему и нет? У нас законом не запрещено стоять около знака. Имеет право.
- Но знак же у дороги стоит! - делает последнюю попытку гаишник.
Я говорю:
- Идёмте, посмотрим. Знак в двух метрах от дороги.
Он, конечно, никуда не пошёл, я смотрю на него, он красный, как рак, голову в воротник втянул, смотрит на меня и не знает, что сказать.
- А чего же он там стоял, по-вашему? - неуверенно спрашивает он.
- А я знаю? - отвечаю. - Свежим воздухом дышал, о смысле жизни думал. Или свидание у него там, девушку ждёт. А может, у него день не задался, и он выбирает машину, под которую броситься.
Гаишник, выпучив глаза, смотрит на меня и не знает, что сказать. Молчит. Тут я уже инициативу в свои руки взяла и говорю:
- Можно документики назад?
Он молча протянул мне документы, я вышла из машины с широкой улыбкой и тут меня ловит его напарник, который меня останавливал.
- Он что - отпустил вас?!
Я говорю:
- Конечно. Правонарушения не было.
У него лицо вытянулось, он идёт вместе со мной к машине, о чём-то думает и вдруг выдает:
- А у вас ребёнок не пристёгнут!
- А вот не надо, - говорю. - У меня ребёнок в кресле и пристёгнут на все замки и ремни, какие только есть. Идёмте, посмотрим.
Никуда он не пошёл. А толстяк ещё пару раз меня потом останавливал, как только понимал, что это я, честь отдавал и даже документы не спрашивал.
***
Еду в 11 вечера где-то в сентябре, уже темно. А я поклонница стиля бохо, одета соответственно: двухслойное коричневое платье, поверх - лохматый кардиган с полочками фалдами, на голове что-то в стиле вороньего гнезда (было лень причёсываться), на шее большая подвеска "ловец снов", а в салоне метла, правда, синтетическая, но же в современном мире живём - ведьма как есть. И хлобысь - в темном уголке останавливает меня гаишник. Подходит, стекло опускается, и видит он там вот это нечто. А как раз в это время все только и говорили о новом сериале "Ведьмак". В общем, он меня как увидел, забыл все слова, которые им говорить положено. Сдвинул фуражку на затылок, макушку чешет, смотрит и сказать что не знает.
- Добрый вечер, - говорю.
Он в ответ:
- Здра-а-асьте...
- Документы показать?
Он:
- Не, не надо. Хорошего вам вечера.
И ушёл.
***
Есть у меня знакомая. Блондинка во всех смыслах. Ездит на дорогом внедорожнике. Она замечательный человек, но в гуманитарных предметах. Ни хитрить, но обманывать, ни взятки давать не умеет. Есть у нас место в городе, где постоянно собираются пробки, а рядом - здание и проезд вдоль него, по которому эти пробки можно объехать, чем местные жители активно и пользуются. Вполне логично, что в какой-то момент там поставили знак "проезд запрещён" и у этого знака постоянно паслись гайцы, отнимая права у хитрозадых нарушителей, желающих проехать под знак с целью объезда пробки. И вот однажды и моя знакомая попалась. Дело было 23 февраля. Её останавливают, отбирают права, она звонит мужу - муж недоступен, звонит брату - что делать? Он ей говорит: "А ты поздравь их с праздником". Она намёк нифига не поняла, подходит к гаишникам и говорит:
- С праздником вас!
И стоит, ждёт.
Они глаза на неё выпучили, а она на них пялится и не понимает, что не так.
***
Она же ехала как-то и её остановили. И начинают втирать ей про какое-то нарушение. Она говорит (далее с её слов):
- Я понимаю, что они меня разводят, но не понимаю, в чём. Он мне в четвёртый раз объясняет, что не так, я не могу понять, что он сказать хочет, и говорю ему: "Что вы из меня дуру делаете?" А он мне отвечает: "Мы вас не делаем, мы вас такую остановили".
В апреле 2023 года мы запустили необычный для нас проект - ремонтный сервис нового формата. Первого клиента нашли только в начале лета, но уже с первого проекта удалось достичь запланированной прибыли. Расскажу, как мы создали современную компанию для поколения "новых денег", которые не готовы к тому, что прораб будет класть половину стоимости ремонта себе в карман, а сроки растягиваются без ограничений и почему это оказалось прибыльным бизнесом.
Как всё начиналось
Конец 2022 года. Я работал менеджером проектов в крупной IT-компании, мой друг Антон - тимлидом в другой известной технологической компании, а Дима занимал позицию backend-разработчика в третьей. У всех стабильные зарплаты, интересные проекты - жизнь шла своим чередом, пока Антон не решил купить квартиру в новостройке.
После долгих поисков он остановился на 85-метровой квартире в ЖК около метро Саларьево - современный комплекс с подземным паркингом и зелёным двором. Как типичный программист, к поиску ремонтников он подошёл педантично: изучил десятки предложений, провёл собеседования с кандидатами. В итоге выбрал бригаду с Авито с "15-летним опытом работы".
За время ремонта у Антона мы с Димой часто приезжали к нему - помочь, посоветовать, и просто поржать над очередными косяками строителей. У нас обоих за плечами был серьёзный опыт управления командами, внедрения процессов, автоматизации и контроля качества. И знаете что? Нам казалось, что главное в ремонтном бизнесе - это грамотный менеджмент и организация процессов. И на самом деле, все примерно так и есть.
День когда мы решились
Если честно, мысли о собственной ремонтной компании появились у нас задолго до этого случая. В IT-тусовке часто шутят, что в России есть три верных пути: вебкам, айти и стройка. И мы, насмотревшись на хаос в ремонтной сфере, не раз обсуждали возможность открытия своей “фирмы”.
Мы выделили основные проблемы, которые должны были исправить с помощью своего сервиса
Первое - это постоянно растущие сметы и "задранная стоимость" на работы. Ну вы серьезно? Почему для меня ремонт в квартире должен чем-то отличаться от заказа носков на Вайлдберриз? Почему-то там нет такого, что цена носков может вырасти в 2 раза за время доставки. А тут начальная смета в 1 миллион превратилась почти в 1,7! И каждый раз это "ой, тут стены кривые", "ой, а тут придется докупить", "ой, а это мы не учли".
Второе - это бесконечно растущие сроки. Это еще хуже. Как люди с опытом в менеджменте, мы прекрасно знали, что растущие сроки – это всегда раздолбайство управления и ленивые рабочие. Но тут было чуть посложнее, об этом чуть позже. У Антона обещали сделать за 4 месяца, а в итоге растянули на 8.
Третье - хитрые прорабы. Это вообще отдельная история. Когда прораб говорит "давайте я сам закуплю материалы, у меня скидки", знайте - он накинет сверху процентов 30-40. А еще есть "срочные работы", которые почему-то не были учтены в смете. И конечно, вечная классика - экономия на материалах: заказываешь одно, а привозят что-то попроще, но по той же цене.
Целевая аудитория
А параллельно с этим мы определили нашу целевую аудиторию. Чтобы выделиться на конкурентном рынке, мы решили ориентироваться на молодых IT-специалистов и представителей “современных” профессий, живущих в Москве в возрасте 30-40 лет. Тех, кто покупает квартиру в новостройке и привыкших к хорошему сервису. Кто не готов, что его будут водить за нос и разводить на деньги.
Что с ценой?
При этом очень важно было держать цены НИЖЕ, чем у других компаний, иначе на рынке просто не выжить. В премиум сегмент нужен "пропуск" в виде большого количества работ для определенного типа клиентов, поэтому нам было понятно, что "брать" много - пока что, непозволительно. Но мы нашли способ: автоматизация процессов, прямые поставки материалов, четкое планирование работ и никаких скрытых накруток. Но несбыточной мечтой это покажется только обывателю: на самом деле сервис и правда должен быть таким, вообще любой.
История первого заказа летом 2023 года
А теперь самое интересное - наш первый заказ. Это была отдельная эпопея. Начало лета 2023, звонок от потенциального клиента.
Первый клиент оказался прямо "в яблочко" - тоже айтишник (пришедший из первой контекстной рекламы в яндексе запущенной на 20 тыс.), работал в крупной компании, купил двушку в панельке 80-х годов. Причем достаточно убитую - стены местами с дырками, старый паркет, трубы помнящие еще Горбачева... Но нам, если честно, даже повезло что первый объект был не новостройкой. На старом фонде учиться легче - там хотя бы есть на что посмотреть, в отличие от новостроек, где все "сюрпризы" спрятаны в голых стенах.
Дырка в стене была ДО демонтажа. Клиент купил квартиру с "убитым" ремонтом подешевле, в надежде сэкономить
Как мы мастеров искали
Начали с поиска бригады. Вот тут был первый холодный душ - оказалось, что найти классных специалистов без своей наработанной базы очень сложно. Мастера хорошего уровня либо уже при деле, либо просят космос. А те, кто сразу соглашается - ну, вы понимаете. За две недели провели больше 10 собеседований (назовем их так😊). Причем процесс собеседования мы сразу сделали "как в айти" - тестовые задания, проверка портфолио, разбор технологий работы. Бригадиры были в шоке - некоторые прямо уходили с собеседований, когда мы начинали распрашивать про технологии укладки плитки и показывали фотографии косяков с объектов с форумов.
В итоге нашли бригаду - два брата, которые до этого работали в крупной ремонтной компании, но ушли потому что устали от "серых" схем – по отношению К НИМ ЖЕ. В основном - задержки з/п и прорабы.
В том же санузле, но уже после демонтажных и некоторых черновых работ. Братья очень помогли нам с первым ремонтом, кроме этого, они дали нам контакты проверенных рабочих, которые впоследствии делали ремонт вместе с ними
Купили первый комплект инструмента - это отдельная история на 100 тысяч рублей. Ещё сразу купили свою тепловую пушку - это из необычного. Большинство компаний привлекают "потолочников" на субподряд. Мы захотели сразу начать формировать свой инструментарий для будущих сотрудников. Зато потом эта закупка очень помогла - не зависели от того, что принесет с собой бригада. Позже, когда начали расширяться купили свою штукатурную станцию. Это, на удивление, было самой выгодной покупкой.
Первые сложности
Начали ремонт. И тут поехало... Первый сюрприз - когда начали снимать старую штукатурку, оказалось что стены буквально рассыпались. Плюс под старым линолеумом в коридоре нашли деревянный пол с насыпью под ним.
Тут был первый серьезный разговор с заказчиком. Объяснили ситуацию, показали все фотки, рассказали что сколько будет стоит в соответствии с прайс-листом. Тут очень помогло то, что мы сразу взяли за правило - фотографировать вообще все. Каждый этап, каждый слой, каждую трубу.
С материалами тоже было весело. Первый месяц я лично объездил все крупные строительные магазины в радиусе 30 км. Искал поставщиков, договаривался о скидках. Помню, как чуть не купили партию плитки по "супер-выгодной" цене, а потом выяснилось что это условно "второй сорт" - брак, который продают через "серые" схемы.
Cделали систему закупок: (Первый заказ полностью сделан из материалов, купленных в Петровиче и на маркетплейсах). Бригада присылает список - мы проверяем цены у 3-4 поставщиков и заказываем где дешевле.
Мы сразу внедрили систему ежедневных фото-отчетов и еженедельных созвонов. Плюс сделали чат в телеграме, куда скидывали все чеки, все накладные, все фотки. Такая прозрачность очень помогла - клиент видел, что мы не химичим с ценами и не пытаемся на нем нажиться.
В итоге сделали.
Братья советовали нам недостающих специалистов по ходу ремонта и постепенно, укладываясь в срок мы сдавали клиенту новый и новый этап. Честно, это было не так сложно как казалось в начале, но нужно понимать, что на самом деле, проблем по ходу ремонта и мелких трудностей было ОЧЕНЬ много, просто мы как люди привыкшие, понимали что сейчас это и есть наша работа , за которую нам платит клиент - взять на себя все заботы по ремонту. Но серьезных форс-мажоров не возникало, максимум понервничали, когда внесли предоплату потолочникам, которых нашли по объявлению, после чего они явно начали задерживать сроки, но в итоге, все обошлось. Нам и до этого было ясно, что чем быстрее мы соберем свой , хотя бы, небольшой штат, тем лучше и выгоднее. Но для этого надо быть уверенным в постоянном потоке заказов, что мы на тот момент, не могли себе позволить.
Главное - мы поняли как надо и как не надо. Все закупки только через нас. Все договоренности - только в письменном виде.
По деньгам первый проект получился условно в ноль - не считая наших вложений в инструмент и рекламу. Но мы получили бесценный опыт, наработали связи с поставщиками (если это можно назвать так пафосно) и главное - поняли, что наша модель рабочая, хотя на тот момент не были в этом до конца уверены. Наши сомнения развеяло лето 2023 года.





Наша первая работа, которую нам помогли закончить "братья", советуя недостающих мастеров на каждый этап работ. Цена работ для заказчика вышла 750 000 рублей. Летом 2023 года, за аналогичный объём работ авитовские бригады просили до миллиона(!)
Сайт и маркетинг или как мы общаемся с клиентами ещё до первого звонка
Кстати, про сайт. Первую версию мы сделали за пару вечеров на Тильде - максимально простую: фотки, цены, контакты. Знаете что? Он у нас до сих пор такой – но с значительно изменённым UI/UX. Я иногда ловлю себя на мысли - вот мы же, можем сделать что-то крутое, с личным кабинетом, онлайн-сметами... Но потом смотрю вордстат, статистику и думаю - а зачем? Клиенты находят нас, звонят, все работает. Иногда лучшее решение - самое простое.


На главной странице "в лоб" о том кто мы, наши конкурентные преимущества, специализация и примеры работ


Сразу "ярко" заявляем о действующих скидках. Кроме этого, простым текстом пытаемся общаться с клиентом и убедить его в нашем сервисе, пока что, не общаясь с ним лично - конверсия в лиды увеличилась значительно, но важно, чтобы все предложения были реальны
А вот ворд стат. За последний месяц нас искали 680 раз не считая статистики переходов по прямой ссылке. Доказательство того, что дорогой сайт не нужен. Наш стоит 6 000 рублей в год, а сделан за 20 часов
Примеры лучших работ как маркетинговый инструмент




Оставляли подобные фото с примерами работ и вотермаркой в отзывах к жилым комплексам. Отличный маркетинговый инструмент - сразу определяем нужную ЦА и бесплатно заявляем о себе. Точно знаем, что минимум один клиент был из отзывов яндекс - поэтому работает
Как мы масштабировались и разбирались в проблемах ремонта
Теперь про то, как мы начали разбираться в проблемах ремонта и потихоньку расти. Знаете, за этот год мы много думали - почему вообще ремонтные компании задерживают сроки и не могут сделать работу по первоначальной цене? И нашли несколько интересных моментов.
Первое - сроки. Тут даже копать глубоко не пришлось - сам рынок сформирован так, что клиенты просто привыкли к задержкам. "А, ну это ремонт, тут всегда так" - классическая фраза. Благо тут нам помог опыт организации процессов из айти. Четкие спринты, ежедневные отчеты, календарный план. Работает как часы, если не филонить.
Второе - вечно растущая цена. Вот это было сложнее. В новостройках еще можно точно посчитать, а во вторичке... Но благодаря наработкам этот вопрос стал гораздо яснее. При правильно организации процессов, непредвиденные работы лучше оплатить из своих средств, чем терять клиента. Только так и делается сервис.
Третье - больная тема - воровство на материалах. Тут мы конкретно закрутили гайки. Завели строгий учет, до последнего мешка штукатурки. Прорабам сразу сказали - любая жалоба от клиента на нечестность - это конец сотрудничества. Знаете что самое смешное? Когда начали работать честно, оказалось что маржа все равно хорошая. Просто многие привыкли что надо обязательно накручивать еще и еще.
Неприятные особенности прозрачного сервиса
Большинство компаний, которые начинают работать честно, быстро сдуваются. Потому что сам потребитель привык к плохому сервису. Приходишь к клиенту, говоришь "мы все сделаем четко по смете и в срок", а он смотрит с недоверием - "да ладно, так не бывает". Сейчас в 2024-м ситуация получше, но рынок все еще очень консервативный.
Продвижение или как мы брали “Новую Москву”
Наш любимый Прокшино в Новой Москве - в 2024 году, это самый перспективный район в котором покупатели - наши потенциальные клиенты
Расти начали потихоньку. Сначала сделали специальные цены для новой Москвы - там как раз много новостроек, где мы хорошо научились работать. Потом пошли заказы по рекомендациям. Когда я говорю “пошли” заказы нужно понимать, что это 1-3 заказа в месяц стабильно, что на самом деле, тогда казалось не мало. С рекламой экспериментировали забавно - оставляли визитки в подъездах (да, просто старые добрые визитки!), ставили рекламные ящики у офисов продаж в дни выдачи ключей.
Был случай, когда на одном ЖК поставили такую стойку, а через неделю риелтор оттуда сам позвонил и предложил взять себе процент, если клиент пойдет к нам.
Сейчас берем 2-5 заказов в месяц, (летом было 5 в месяц, если разделить). Большинство клиентов приходят по рекомендациям. Штат за год работы постепенно собрали свой. Трудоустроено 14 сотрудников. Если их не хватало (как летом), привлекали мастеров с которым уже работали раньше, по договору ГПХ. Просили всех регистрировать самозанятость или ИП – это было тяжело, но зато честно платим налоги по Доходы – расходы.
Как устроен процесс
Знаете, что самое сложное в ремонтном бизнесе? Нет, не поиск клиентов и не работа с материалами. Самое сложное - это выстроить систему, которая будет удовлетворять запросы клиента и при этом позволит компании зарабатывать. Мы долго думали над этим и придумали несколько интересных решений.
Начнем с оплаты. Если посмотреть на московский рынок, там забавная система - вроде бы без предоплаты, но это только за первый, самый дешевый этап. А потом - бац, и клиент должен внести 50% от всей суммы. И попробуй не внеси - бригада уйдет на другой объект. Мы сделали иначе: разбили весь ремонт на этапы (их получилось 12 для капитального ремонта), и берем предоплату только за текущий этап. То есть клиент всегда понимает, за что именно платит, и может контролировать процесс.
С договорами тоже интересно получилось. Сначала делали один стандартный, а потом поняли - люди разные, запросы разные. Сейчас у нас три варианта: просто на работы (для тех, кто сам хочет закупать материалы), на работы плюс материалы (самый популярный), и полный пакет с дизайн-проектом. Кстати, про дизайн - мы не держим штатных дизайнеров, работаем с фрилансерами. Так получается и дешевле для клиента, и качество выше - каждый дизайнер специализируется на своем стиле.
Расчёт стоимости
Расчет стоимости работ - отдельная история. Когда начинали, было очень сложно. На рынке нет четких цен - один мастер берет 3 тысячи за квадрат стяжки, другой - тысячу, третий вообще говорит "ну давайте посмотрим по факту". Сначала работали по среднему прайсу, но часто уходили в минус по отдельным этапам - то бригада дороже встанет, то материала больше уйдет. Сейчас, когда появились постоянные сотрудники, стало проще - мы точно знаем их расценки и можем давать фиксированную цену.
Материалы
Выяснилось, что в крупных магазинах часто дешевле в сравнении с рынками стройматериалов, особенно если ловить акции. Плюс появились маркетплейсы - там вообще красота по ценам. И главное - полная прозрачность, клиент сам видит все позиции. Если находим материал дешевле - возвращаем разницу. Был случай, когда на керамограните сэкономили клиенту почти 30 тысяч - просто потому что, нашли ту же плитку в другом магазине по акции.
Как работаем сейчас
Сейчас берем 2-5 заказов в месяц, зависит от сезона и сложности объектов.
Процесс обкатан до мелочей: сначала выезд на замер, потом предварительная смета. Если клиента все устраивает - детальный расчет и договор. Дальше начинается самое интересное - согласование материалов, закупки, работа.
Особенности продвижения и подводные камни
С продвижением интересно получилось. Сначала, как все, полезли на Авито. И знаете что? Не зашло. Там своя специфическая аудитория и конкретно у нас, с Авито “ не пошло”.
Свежий пример страницы с авито в категории "Ремонт квартир". Как клиенты определяются с подрядчиком среди тысяч однотипных объявлений - хороший маркетинговый вопрос, который мы решаем, после чего полноценно "зайдём" на авито
Пробовали контекстную рекламу яндекс - тоже так себе результат. Клики дорогие, конверсия низкая. Зато отлично зашла таргетированная реклама в Instagram* (*запрещен в РФ) и реклама в районных пабликах ВКонтакте. Особенно в группах новостроек в ТГ - там как раз наша целевая аудитория.
Но главный канал - сарафанное радио. Причем работает оно интересно. Всегда знаешь , от кого пришли заказчики и проще выстраивать коммуникацию. Есть клиент - он доволен, рассказал коллегам - и понеслось. За три месяца получили еще два заказа от сотрудников той же компании. Выходит такой “корпоративный ремонт”)))
Были, конечно, и провалы в продвижении. Пытались работать с риелторами - предлагали им комиссию за клиентов. Не пошло - у них свои схемы, свои бригады. Пробовали давать рекламу в лифтах, входных группах - тоже мимо, ни одного обращения, но тут скорее из-за того что эта реклама буквально на день.
ИТОГ
Сейчас мы существуем уже чуть больше года и в целом смотрим на ремонтный рынок не так, как раньше. За это время мы сделали несколько важных заметок для себя:
Оказывается, большинство проблем в ремонте - это не технические сложности, а банальная организация процессов. Когда все четко спланировано и каждый знает что делать - даже самый сложный ремонт идет как по маслу.
Мы поняли, почему многие компании "химичат" с ценами и сроками - просто потому что не умеют нормально считать и планировать. Когда все процессы выстроены правильно, можно работать честно и все равно оставаться в плюсе.
Самое сложное - это не найти клиентов или научиться делать ремонт. Самое сложное - это переломить привычку рынка работать "по-серому". И заказчики, и исполнители настолько привыкли к непрозрачным схемам, что честный подход вызывает удивление.
Мы до сих пор учимся. Каждый объект - это новый опыт и новые вызовы (особенно по части коммуникаций с клиентами). Но главное - мы видим, что наша модель работает и пока что, нам удается держать ценник немного ниже рыночного, за счёт того что до сих пор не имеем в найме маркетологов, IT, отдела продаж и менеджеров по продажам. Стараемся нанимать именно рабочих, все остальное можно отдать на аутсорс.
Уважаемые пикабушники, были рады составить для вас эту статью! С любовью, СК Комната
Каршеринг в левом ряду догнал авто и решил начать перестроение не глядя (чёт накатило),но помня,что пару секунд назад правее оставил позади эвакуатор .Т.е. поворотник,начало маневра и только потом взгляд в зеркало.Я очень надеялся,что посмотрит) Ибо сам такое за собой замечал...теперь не замечаю!
Сегодня ехал на работу в медленно двигающейся пробке и внезапно пришло понимание, почему некоторые в таких случаях не включают поворотники при перестроении из полосы в полосу.
Ситуация - две полосы на мосту. После съезда с моста по левой полосе можно ехать только прямо, а с правой - прямо и направо. Мне прямо ехать, поэтому занимаю обычно левую полосу и спокойно плетусь. Некоторые перестраиваются во второй половине моста или просто прямо едут. И вот в зеркало наблюдаю, как водитель на Субару в правой полосе включает заблаговременно поворотник и начинает плавно смещаться влево, явно показывая что хочет перестроиться в промежуток между мной и едущей позади меня Джилли. Расстояние как раз хватало чтобы туда безпроблем перестроилась машина. Водитель Джилли увидев это, резко поддал газу, сократив расстояние до "бампер в бампер" со мной и не пустил Субару. В результате я пропустил субариста передо мной и создал большой просвет чтобы он смог перестроиться. Он видно помятуя прошлую попытку, просто прыгнул в этот просвет, резко, без поворотника. Наверное думал, раз в китайце сидит пидорас, то БМВ точно еще хуже и не пропустит 🤣.
Я это все к тому, что сам часто замечаю - включаешь поворотник - тебя иногда специально зажимают и не пускают в ряд. Просто потому что... Потому что!
Будьте добрее друг к другу, пропускайте на дороге и вас пропустят. Разумеется не в той ситуации, когда по свободной полосе кто то пробку объезжает))
Лето. Раннее утро. Загородная трасса. Яркое солнце низко и в глаза лупит.
Вижу пешеходный переход, за ним остановку и автобус. На всякий случай начинаю снижать скорость. Внезапно на переходе появляются двое. Действительно внезапно. Вот их не было, а вот они есть!
Дистанция и скорость позволили, хоть и интенсивно, но не "в пол" оттормозиться. Смотрю назад - следующий за мной автомобиль так же интенсивно тормозит и вполне себе успевает.
И тут "бдынь!" и он прыжком приближается ко мне. Снимаю ногу с тормоза и немного подаю вперед. Замечаю, что пешеходы еще на переходе. Ещё "бдынь!" последыш ещё немного приблизился ко мне, но уже на заблокированных колесах и потому не так бодро. С облегчением отмечаю, что меня не достал.
Всё, время потекло с нормальной скоростью. Вышли из машин пообщались, обменялись контактами. Познакомились с милой пожилой парой. Участники паровозика пожелали мне счастливого пути и мы расстались.
Тут давеча ехал с Новгородской губернии домой в Тверскую, дорога была практически нечищена, скорость у меня была порядка 70 км/ч, а то и ниже, я же не психопат себя загубить и других заодно. Поясню для тех, кто не вкуривает - машина елозит в снежной каше, есть риск потерять управление.
Так во первых уткнулись в меня эти вот жопонюхи, реально, бесит это все - да хотя бы оттого, что если я резко заторможу (пешеход, животное, препятствие), то сзади идущий прилетит в меня, так находились и те, кто обгонял и тут же резал меня, обливая грязью из-за снежной каши.
Такие водители просто отвратительны, быдланы.
У меня в машине есть волшебная кнопка: сброс с хвоста. Очень полезна, когда очередной жопонюх на однополосной дороге пристраивается в 10 см от бампера, и моргает типа «херачь быстрее». Обогнать через сплошную ему сыкотно. А вынудить меня нарушить 20+ скорость - норм. Нах. По неизвестной загородной дороге, где ограничение 60 - я быстрее 80 не поеду.
Вот тут моя кнопочка меня и выручает. Подожду когда он дойдет до кондиции, а меня задолбает миганием и включаю задние противотуманки. Сама, с садистким наслаждением, смотрю в зеркало. Там прям как в диснеевских мультиках - его размазывает по лобовухе от резкого торможения. Потом редко кто рискует повторить маневр. В общем рекомендую опцию: сброс с хвоста!
Ps: больше никак не применяю опцию «задние противотуманные фонари».
дополнение: чет пост в минус пошел - тут чё? В основном жопонюхи?!