Вопрос про трамваи
Почему трамваи не используют обычный светофор?
Почему трамваи не используют обычный светофор?
Статья с новыми комментариями на эти правила, которые оставили под моими статьями в дзени, пикабу и одноклассниках!
Начинаем.
Сколько езжу, цена билетов на верхнюю полку, такая же как и на нижнюю Где вы берëте дешевле?
В купе!
Летайте на самолёте, чего в поездом то ездиете.
И то верно!
Дорогой РЖД, уберите столики, вообще!!!!! Всем будет хорошо.!!!!
Особенно в поездах которые едут более 2 суток!
А самый прикол в том, что людям разрешает поесть, не убирая постельное белье, так они ещё после на чужом белье заваливают ноги..((
Так убирайте, что сложного свернуть матрас!
С людьми беда становится
Это точно!
Это вы не ездели на двухэтажном купе, там вообще на втором этаже, на второй полке голову не поднять
Конструкторы постарались на славу!
А,нельзя нашим производителям не в отдельных вагонах сделать столики между верхними полками,а внедрить это на все модели вагонов.Пару раз попадала в такие вагоны,где есть столики между верхними полками и нет никаких проблем.Там очень высокие борта,чтобы не упало не разлилось,все очень достойно.Но видимо нашим производителям до конца мозгов не хватает это сделать,и наконец-то народ примерить.Я всегда пускаю за столик людей с верхней полки,но люди ведь разные бывают.Иногда сядут в ногах. Сидят по несколько часов не сдвинешь.Ругаться не хочется,а вот эта упертость некоторых,что мол помимо еды они могут сидеть сколько хотят на нижней полке,просто злит.Можно же на стенах каждого купе или плацкарта ,у каждой полки писать тогда расписание,когда человек может пользоваться у столика нижней полкой.
А ещё можно на верхних полках внедрить люк для ног и всё колючей проволокой обнести, что бы лишний раз не спускался!
«Таким образом билет на верхнею полку, где у пассажира отсутствует возможность 91% времени ехать сидя, должен стоить в 2 раза дешевле!» неплохая математика
я старался!!!!
Да народ совсем охел
Я бы ещё грубее сказал, но воспитание не позволяет!
Где вы берете по одной цене, сразу как покупаешь билет онлайн, цена верхней полки и написано от...., а когда выбрал нижнюю полку появляется цена выше, чем нижней. Даже в кассе разные цены.
Ответ другого комментатора:
Вчера брала онлайн до Питера Цена на верхнюю и нижнюю одинаковая
цена в плацкарте одинаковая, в купе может быть разной.....
Эх, пока эти вагоны существуют, споры и делёж полок не закончатся никогда. Просто потому, что люди все разные, и отношение к личному пространству, комфорту и банальной вежливости у каждого своё. Это как бесконечно спорить о том, что было раньше — курица или яйцо, или нужно ли класть ананасы в пиццу. У каждого своя железная правда и свои обиды. Одни искренне не понимают, откуда взялась эта внезапная паранойя с «моим оплаченным пространством», ведь всю жизнь как-то договаривались, делились курочкой в фольге и ехали дружно. Другие справедливо защищают свой покой, потому что устали от чужой наглости и «колхоза», когда на твою чистую постель бесцеремонно усаживаются без спроса. Самое забавное, что корень проблемы ведь не в правилах мелким шрифтом и даже не в столике, а в том, с чем человек заходит в вагон — с добром или с боевым настроем. Если попутчик нормальный, то и места всем хватит, и чаю друг другу нальют. А если включается режим «мамкиного юриста» с секундомером в руках, то тут никакой закон РЖД не спасёт от вагонной войны.
про ананас напомнило: супруга вот совсем не понимает когда делают мясные салаты с ананасом или горячие. Не ест от слова совсем! А мне нравится: получается солёное со сладким 😃😃😃
Правило ввели для
1. нижних полок, что бы верхние не сидели сутками на чужих местах.
2. Верхних полок, что бы им было удобно элементарно поесть Вот когда это дойдёт до мамкиных юристов, тогда и споры прекратятся. А пока как на базаре: кто громче кричит тот и прав!
Отвлечёмся от стола:
На третьей полке можно перевозить домашних животных кошек и собак, пусть социализируются и тоже знакомятся.
Продолжим про полки!
Вдвоем нужно ездить, или всей семьей, что бы на пару было и верхнее и нижнее место .
А если один выкупать верх-низ!
А для чего тогда стол с сидячими местами на боковушке , вот они и должны быть общими.
И поднять цену билета с дефицитом мест!
Читаю, такое ощущение что в дурдом попал. Раньше всё было проще и лучше. Люди добрее были.. Были люди как люди , и в дин миг стали д….билами.
В чем сила брат?
Достали вы своими пассажирами верхних полок , больше чем сами пассажиры
Комментатор зашёл, отметился, ждёт следующей части!
Правила, это как раз для нормальных людей, для тупых и упрямых закон и уголовный кодекс.
Всё верно!
Для начала ,сделайте лесенки на верхние полки. СЕЙЧАС ТУДА НЕ ЗАБРАТЬСЯ НОРМАЛЬНО ДАЖЕ МОЛОДЫМ.А некоторые становяться прямо на стол,что бы забраться на верхнюю полку.Так как по другому у них не получается.
Они просто не старались!
Медведь из берлоги вылез или доходит как до жирафа? Эти правила уже давно
Правила давно, а споры вечны!
Выгодно брать верхнее место, по скидке пенсионной, а сидеть потом на нижнем. Или вообще поменять в вагоне, через проволника
Ай красава!
А давайте просто будем добрее друг к другу, как раньше
Давайте!
Ничего страшного нет в том,что пассажир нижнего места разрешает в определенное время принять еду пассажиру верхней полки.Нужно быть добрее друг к другу,но и наглеть.
Соглашусь!
наверное конфликты бывают. даже видео есть. но вот я сам и мои знакомые и родственники с подобными ситуациями не сталкивались.
Если кому есть, что написать по этой теме, пишите в комментариях! Заранее спасибо!
Всем приятных попутчиков!
первоисточник: https://dzen.ru/a/aivbOT8Fvn0UvPGW
Статья с новыми комментариями на правила уступать место на нижней полке, которые оставили под моими статьями в дзени, пикабу и одноклассниках!
Одним словом, создателям этих правил надо проехать от Москвы до Владивостока и посмотреть как всё получится
Кстати, хорошая идея
Раньше сидели верхнеполочники на нижних полках в ногах и ничего,никто не умер, я спала ничего не мешало. Были иногда привиреды,им не нравилось,когда с верхней полки свешивались ноги сидящего,так что неизвестно что им лучше.
На всех не угодить!
Читаешь и поражаешься людям. Как друг друга ненавидят. Раньше такого не было. А вы не думали. Что человек с верхней полки будет сидеть с вонючими носками у вас перед лицом всю дорогу. Он имеет права сидеть на своей верхней полке. И вы всю дорогу будете смотреть и вдыхать запахи и ничего ему не предъявите. Как вам такой вариант? Или излагают ненависть к бабкам после 55 лет. А у самих что родителей нет или вечно молодые будете.? Что с людьми стало.
Я думаю некоторые готовы нюхать носки верхнего пассажира но трон не уступят!
Посмотрела бы я на вас,как вы стоя будете есть.
Всё просто: покупаете низ, включаете бычка и смотрите.
Что стало происходить с людьми, если понадобился такой закон? Качать права и отравлять жизнь друг другу ? В чём кайф?
Кайф самоутвердится глядя как человек мучается!
для этого надо как написано в правилах обратиться к проводнику, а не к постороннему человеку, и он найдëт место где пассажир верхней полки сможет перекусить, даже в плоть в своëм купе. Вот проводник ах…еет от таких просьб.
Ответ другого комментатора:
В продолжение. В вагоне 24 места (если не ошибся) верхних.Как выше было указано, по полчаса на завтрак и ужин и час на обед. Получается, пассажир ест, проводник в это время спит на его месте :)
Какие жёсткие фантазии!
Пишу ответ
находясь в поезде возвращаясь домой, в плацкартном вагоне, место на нижней боковушке. Время в пути 1,5 суток. В дневное, с ~8 до 21, время скатывал матрас и поднимал столик, сосед с верхней полки мог переместить матрас на свою и присесть за стол. При поездке на верхней полки в купе, соседи с нижней сами предлагали место у стола, да и просто посидеть на нижней. И видимо мне везло на попутчиков т.к. за года комондировок не разу не попадались неадекваты запрещающие подсесть за столик.
Ответ другого комментатора:
Вот и я про
тоже, человек с человеком завсегда договорятся, а с ид….отами даже законы и правила всё одно не помогут.
Для ид…отов закон и писали, так они в интернет переместились!
Хорошее предложение удорожание билета с верхней полкой и удешевление с нижней на часы приема пищи. И еще стульчик приставной. Я бы на верхнюю полку не полезла,даже бесплатно. Очень боюсь свалиться во время сна. Это фобия. Уступлю людям покушать. Это не проблема,но,со своей пеленкой. Я брезгливая,что бы чужей человек своим задом в мою постель « пукал».
А свернуть матрас не судьба?
А для чего тогда продают билеты по паспорту, и именные продавайте тогда, безличенные,
как это было в союзе. Это там при товартшаз было все общее. А сейчас извините все мы господа , и билеты у нас именные и дорогие.
Ещё один господин хозяин нижнего трона!
Раньше, вплоть до 2010 года, часто передвигался на поездах дальнего
следования, так вот: ни разу не было проблем ни с местами ни со столиками ни с чем. И да, верхняя и нижняя полки стоили одинаково!
И сейчас стоят одинаково!
Вы абсолютно правы: если пытаться прописать вообще всё до мельчайших деталей, никакой бумаги не
хватит. Но с другой стороны, если уж эта проблема стала возникать настолько часто, что пришлось выпускать целый официальный указ, то, может, этот момент действительно стоило прописать чуть чётче? Чтобы не оставалось лазеек для трактовок. Хотя, конечно, тут большой вопрос: существует ли эта проблема в реальных поездах в таких масштабах, или она так и ограничивается бурными спорами в интернете от людей, которые на поездах-то и не ездят?
как показывает практика: все споры от мамкиных юристов в Интернете. В массе своей в поездах проблем нет.....
смысла активно выяснять отношения разумеется нет, а вот принудительные попытки
проводника и начальника поезда освободить нижнее место от нижнего пассажира в случае его категорического отказа уступить (для приема пищи верхним) очень хочется посмотреть, особенно под видеозапись. РЖД не просто так сформулировало п.93 (место у столика, а не место на нижней полке) дабы избежать судебных исков по нарушению п.92
знаете почему нет видео с конфликтами из-за нижней полки? Всё просто: потому что их нет в поездах! Все конфликты в Интернете! Ну и второй вариант. Люди которые очень бурно реагируют на эти правила очень быстро снимаются с поезда на ближайшей большой станции! Сам так поступил: попросил пригласить начальника поезда и он видя ситуацию вызвал наряд полиции на ближайшую станцию. Попутчица была снята с поезда! А по поводу написания правил. Уже не раз высказывались действующие юристы которые объясняли: всё до мелочей прописать не возможно! Как вариант. В правиле появляется формулировка: место на нижней полке у стола! Дальше начинаются споры: сколько в сантиметрах этого места на полке, как быть с постелью и т.д. Д…билы найдут до чего докопаться!
Часто едем в поезде берём с мужем два низа ,верх низ и никогда небыло вопроса не пустить вниз поесть.
Просто размять ноги и посидеть поговорить ,но если мы хотим полежать то просили освободить и никаких вопросов ,скандалов небыло. Человечнее надо быть и терпимиее к другим. Вот дети бегущие и оружие больше причиняют неудобств в поезде. Кто хочет поговорить разговариваем ,если нет не вопрос . Можно музыку слушать ,читать ,кроссворды, фильмы и просто спать.
Главное семечки не лузгать!
А почему не поствят стульчики раскладные и никому не поиешают и пусть себе едят когда хоча т а потом
убирать
тогда нарушается правило не занимать проходы!
Летайте
самолетом
Как вариант!
Пока
верхний пассажир сидит на нижней полке у стола, нижний может полежать на верхней?
Ещё один любитель чужих постелей!
Не могут.
Читайте мануал без домыслов.
Могут! Включайте мозги и логика вам в помощь!
можно как минимум дополнить п.93 тремя словами "место у столика на нижней полке" и приложить план-схему размещения верхнего. Только при существующем п.92 в текущем виде РЖД никогда на это не пойдет . Поэтому все остаётся на усмотрение нижнего. На вежливую просьбу и не
злоупотребление временем верхним (обычно 15-20 минут для еды хватает) обычно не отказывают. Если верхний сам не начинает диалог с качания прав
Если кому есть, что написать по этой теме, пишите в комментариях! Заранее спасибо!
Всем приятных попутчиков!
первоисточник: https://dzen.ru/a/aifZAzjRAngrvqVI
РЖД ввёл правила для пассажиров поездов дальнего следования:
пассажиры верхних полок могут пользоваться нижними полками
Статья с новыми комментариями на эти правила, которые оставили под моими статьями в дзени, пикабу и одноклассниках!
Автор- дебил. Все эти выдумки про конфликты в поездах публикуют чтобы озлобить народ.
Да ладно выдумки, вы комментарии почитайте, люди готовы за своё место сожрать соседа 😂😂😂
После прочитанного текста, появился отврат к авторам комментариев, не хотелось бы с таким встречаться в поезде. Ехали однажды с женой в плацкарте, взяли два нижних места, на верхних местах тоже ехала пара, мы даже и подумать не могли,чтобы спорить там о каких то местах, спокойно застелили с утра лежаки и ехали как цивилизованные люди, мы с одной стороны они соответственно с другой. Днем общались, кушали, спокойно ехали. Ночью легли спать. Покупайте СВ и ЛЮКСЫ и не вып….ндривайтесь. Всем бобра :Съел бобра – спас дерево 😂
Полностью соглашусь, даже по поводу бобра!!!
Раньше ездили и не дрались,а сейчас на пустом месте устраивают разборки и статьи пишут. Оставайся нормальным человеком и жить легче.
Так для этого и пишу, что бы страна знала своих героев!
пусть спускается и ставит свой стакан.Или у вас слово "спуститься" аналогично выражению "сесть на чужое нижнее место"?
ответ другого комментатора:
да нет, что вы, у меня со словами всё в порядке. Просто закон всемирного тяготения и базовая геометрия плацкарта подсказывают, что физически невозможно пить чай за общим столом, зависая в воздухе или согнувшись в три погибели в проходе.
Почему же можно, но риск опрокинуть доширак на белоснежную постель нижнего пассажира увеличивается кратно и равна 100%.
кому надо-тот найдёт способ и чаю попить и принять пищу.Вы же в гостинице или в санатории не садитесь на чужую кровать,так почему в поезде так должно быть?
Ответ другого комментатора:
ну если в гостиничном номере прямо посреди вашей кровати установят единственный на весь этаж обеденный стол — тогда аналогия будет идеальной! 😉 А пока плацкарт остаётся плацкартом: общим пространством, где четыре человека делят один столик.
Браво!
Правила, за неиспонение которых не предусмотрены санкции, носят рекомендательный характер, и не обязательны для исполнения.
Пролитый чай на постель нижнего пассажира будет считаться форс-мажором.
Просто в плацкарте сделать нижнее боковое место, местом для принятия пищи, а не полноценным местом. Либо цеплять ещё вагон просто со столами/лавками. Есть же, например, люди совы - поздно лёг, поздно встал. Получается, верхним таких людей по утрам будить надо ? Или сел в поезд на нижнее место ночью, лёг спать, а тебя через несколько часов тормошат со словами "вставайте, обязаны место дать". Надо делать так, чтоб всем было удобно, а не просто "нижний должен".
Представляю какая битва начнётся за это боковое место!
И без этих правил , люди с верхних полок и сидели на нижних полках , и пищу принимали, везде надо б быть человеком
Золотые слова!
Для багажа нужно отдельно отсек сделать, как в автобусе, сложили все туда и пошли по своим местам, и тогда третьи полки на фиг не нужны, и места будет больше на второй
Если кому есть, что написать по этой теме, пишите в комментариях! Заранее спасибо!
Всем приятных попутчиков!
первоисточник: https://dzen.ru/a/aiaNuO5wim_b0DJD
День у работников великого ЦТА всея РЖД выдался нелегкий. С утра надо было проверить методики приемных испытаний на путевые машины, прошедшие ремонт в какой-то РПТ Групп. Эти плебеи накидали с разных участков документы на почту ЦТА. У трех их них машина была одна и та же—СДП-М. Работники ЦТА Иванов, Петров, Сидоров тяжело вздохнули и погрузились в пришедшие документы, отмечая пропущенные запятые и точки. Было тяжко после вчерашнего. Вчера был юбилей. Ровно 100 методик испытаний на одну и ту же машину было проверено, исчеркано и отправлено обратно этим недочеловекам, работающим в РПТ, которые осмелились ремонтировать машины для РЖД. Шеф по такому поводу даже решил организовать фуршет. Вот с утра и плохо… Как правило, две трети работников ЦТА садились с утра и штудировали писульки подрядных организаций.
-Эх! Круговорот бумаг в природе—подумал Сидоров, рассматривая методику на СДП-М. Ее он рассматривал уже 100 раз, но всякий раз, когда ранее согласованную методику какой ни будь участок РПТ присылал ее опять в ЦТА, всякий раз Сидоров находил в ней ошибки.
-Совершенство!! И еще раз совершенство! —подумал Сидоров. Методика на глазах росла ширилась и наполнялась новым, доселе невиданным смыслом. Сидоров еще помнил то время, когда на СДП-М она состояла из трех листочков… И зачем я ее согласовал тогда…? —подумал Сидоров. Эх… опыта было мало. Не то что сейчас. Сидоров поднял тяжелую голову и оглянулся. Рядом трудились Петров и Иванов. Экраны компьютеров у них были красные от замечаний и поправок, лица сияли неподдельным счастьем. Иванова в прошлом году даже на доску почета повесили. «Лучший проверяющий методик испытаний ЦТА 2025 года»
По телевизору, установленному в офисе, показывали новости. Симпатичная ведущая рассказывала, что объемы перевозок в стране упали, что в РЖД намечено сокращение больше 1000 человек, что многие специалисты в отрасли ушли воевать на СВО…
-Эээ!!!—подумал Сидоров, какое сокращение??? Вчера, еще до фуршета, он написал рапорт начальнику на увеличение штата отдела еще на 5 человек. Люди не справлялись. Работали вечерами и в выходные. Количество методик испытаний, которые надо было проверять, ширилось и росло.
-Ну и что что их сначала проверяет и согласовывает конструкторское бюро РЖД? –подумал Сидоров. За этими «неумехами» надо все перепроверять!
Так думал Сидоров выискивая очередные ошибки в методике, которую он сам же ранее согласовывал какому-то участку в РПТ. По сути, он поправлял сейчас сам себя. Так сказать «рос над собой». От осознания важности своей работы, Сидоров выпрямился и посмотрел свысока, умным, важным взглядом на окружающих его коллег.
-Однако надо перекурить—подумал Сидоров.
Покурив, Сидоров погрузился в методику. Ее он знал наизусть как поэт свои стихи. Но, как и всякий поэт, он каждый раз находил более удачную рифму в своих стихах. Чиркал и отравлял обратно «исполнителю», с гневным письмом об устранении замечаний. К обеду, дневное солнце пригрело седеющую голову Сидорова. Его разморило. Отодвинув клавиатуру, он положил тяжелую, со вчерашнего, голову на стол и погрузился в царство морфея. И снилось ему, как стоит он в каком-то помещении с транклюкатором, а на обруче на его голове у него бесшумно крутятся яркие лампочки. Перед ним на коленях молча стоят работники РПТ, которым он грозным голосом говорит:
-А чего это вы, РПТяне, путевые машины без намордников ремонтируете? Не положено! И колокольчики в носах поправьте, съехали на бок! И когда сдаете машины вы должны находиться в клетках! Ясно? Я же указал на это в ваших методиках! И в 611/р скоро исправим! Ждите!
Сон был яркий и приятный! Работники РПТ смотрели преданно, влажными от любви глазами. Поправленные колокольчики весело позванивали. И только одно слово вырывалось из их ртов:
-КУ!
