Если вы планировали провести зиму в Таиланде по старой схеме, схема изменилась. С 15 сентября 2026 года безвизовый срок для россиян снова 30 дней, а не 60. Указ опубликовали в «Королевской газете» 31 августа. Россия в список из 60 стран, которым оставили расширенный срок, не вошла: наши 30 дней опираются на отдельное соглашение 2005 года.

Что из этого следует на практике, по данным 78.ru.

Один раз срок можно продлить ещё на 30 дней в иммиграционной службе, это стоит 1900 батов, около 58 долларов. То есть без выезда из страны выходит максимум 60 дней, а раньше с продлением набегало до 90.

Ещё несколько правил, которые стоит знать:

• по суше без визы можно въезжать не больше двух раз в год, для тех, кто прилетает самолётом, ограничения нет;

• власти собираются тщательнее проверять цель поездки, и если пограничнику покажется, что вы едете не как турист, во въезде могут отказать;

• МИД России рекомендует тем, кто хочет остаться дольше 30 дней, заранее оформить визу.

Для тех, кто любит зимовать, есть пятилетняя виза Destination Thailand Visa. Её подают из страны гражданства или проживания. Тут важно не нарваться на посредников, которые обещают визу с липовым контрактом: за поддельные документы грозит отказ во въезде и запрет на возвращение.

Теперь про деньги. Власти Таиланда снова отложили налог на выезд в 1000 бат, около 2,4 тысячи рублей. Об этом сообщил Интерфакс 23 октября. Ассоциация тайских турагентств возражала: по её оценке, налог мог бы снизить годовой доход страны от туризма на 50-150 млрд бат. Но это не отмена. Отдельный туристический сбор в 450 бат для въезжающих иностранцев с повестки не снят.

И немного про билеты. Я выгрузил цены Aviasales на 26 октября, билеты в одну сторону из Москвы на вылеты до конца февраля. В Бангкок минимум 21 619 ₽ при типичной цене около 28 967 ₽. То есть самый дешёвый вариант на 25% ниже обычного, дата 27 января, одна пересадка. Это тот случай, когда есть смысл поймать окно.

Кто уже ездил по новым правилам? Расскажите, как прошло продление на 30 дней и спрашивали ли про цель поездки.

Если интересно следить за ценами на билеты по городам вылета, они собраны здесь: https://hot-trip.ru

Если планируете перелёт в ближайшие полгода — у Аэрофлота скидки на покупку билетов 21 и 22 октября. Даты перелётов — с 30 октября по 27 марта. Акция действует для эконом-, комфорт- и бизнес-классов.

До 50% — конечно, верхняя планка. Лучше проверяйте конкретно свои даты и локации. Но мест по спеццене ограниченное количество. Плоские и субсидируемые тарифы не участвуют: Условия распродажи.

Покупка — до 23:55 22 октября по МСК.

Короткий ответ на 16 октября 2026 года. Самый простой путь — купить билет иностранной авиакомпании у российского агентства или агрегатора за рубли картой Мир: так продается большая часть рейсов, которые летают в Россию. Сложнее с маршрутами, которые вообще не касаются России (например, Стамбул — Бангкок): российские продавцы их часто не оформляют, а сайт перевозчика российскую карту не примет — здесь нужна карта зарубежного банка или Trip.com в рублях. Ниже пять способов с плюсами и минусами, какой подходит под какой маршрут, расчет одного билета за 450 долларов тремя способами по курсу ЦБ на 16 октября 2026 года (доллар 83,76 рубля) и что делать, если деньги списали, а билета нет.

Кто летает и почему вопрос вообще возникает

Цифры на 2026 год. По словам вице-президента РСТ Дмитрия Горина, прямое авиасообщение связывает Россию примерно с 35 странами, а доля иностранных авиакомпаний на международных маршрутах из России выросла до 47%. Почти каждый второй пассажир за границу летит зарубежным перевозчиком: турецким, эмиратским, катарским, китайским, сербским, узбекским и другими.

Откуда сложность. У зарубежного перевозчика две витрины. Первая — его собственный сайт, где оплата идет через иностранный банк-эквайер, и российская карта там чаще всего не проходит. Вторая — агентства, которые продают его билеты в России за рубли. В марте 2022 года система взаиморасчетов агентств с авиакомпаниями IATA BSP в России была приостановлена, и с тех пор каждый перевозчик сам решает, через кого и что продавать россиянам.

Отсюда правило: сначала смотрим маршрут, потом выбираем способ. Если в маршруте есть Россия — почти всегда хватит российского агентства. Если нет — читаем раздел про карту зарубежного банка и Trip.com.

Способ 1. Российское агентство или агрегатор за рубли

Как работает. Aviasales сам билеты не продает, а переадресует к агентствам; в выдаче есть фильтр по способу оплаты «российская карта». Туту, Купибилет, OneTwoTrip, Яндекс Путешествия продают билеты зарубежных перевозчиков за рубли, принимают Мир и часто СБП.

Плюсы: платите своей картой, рублевая цена фиксирована на момент оплаты, поддержка на русском, претензию можно предъявить по российскому закону о защите прав потребителей. Минусы: у агентства бывает сервисный сбор, его показывают на последнем шаге — сравнивайте итоговую сумму, а не цену в выдаче. Обмен и возврат идут через агентство, а не напрямую с авиакомпанией, это дольше. OneTwoTrip честно предупреждает: если переключить язык сайта и валюту, заказ в иностранной валюте можно оплатить только картой иностранного банка.

Ограничение по маршруту. С 10 марта 2022 года Turkish Airlines разрешила российским агентам продавать только билеты, где есть хотя бы один участок по России (например, Москва — Стамбул — Мале), а билет только между зарубежными городами — нет. Так писал Tourdom в марте 2022 года; правила у разных перевозчиков разные и могли меняться, поэтому если агентство не показывает нужный маршрут без России — это, скорее всего, ограничение, а не отсутствие рейсов.

Способ 2. Trip.com в рублях

Что это. Международное агентство с русской версией сайта. На странице Trip.com от 15 октября 2026 года сказано, что при выборе рублей система сама конвертирует сумму и списывает ее в рублях, а к оплате принимаются карты Мир, UnionPay и большинство карт российских банков. Страница описывает отели; про авиабилеты пользователи пишут, что схема та же, но отказы по картам Мир отдельных банков случаются.

Плюсы: можно купить маршрут без участка по России, выбор перевозчиков шире, чем у российских агентств. Минусы: рублевая цена уже включает конвертацию сервиса, возврат идет через Trip.com, в рублях, по его курсу на дату возврата. Если карта одного банка не прошла, пробуйте карту другого.

Совет: до оплаты сравните рублевую цену с ценой на сайте перевозчика, пересчитанной по курсу ЦБ. Разница до 5% — нормальная цена удобства, больше 10% — ищите другой путь.

Способ 3. Сайт перевозчика с картой Мир: где это возможно

Короткий список. Напрямую картой Мир, по сводкам профильных гидов на 2026 год, принимают в основном перевозчики стран, где Мир работает: белорусская Belavia, армянская FlyOne Armenia, таджикская Somon Air. Это данные справочных сайтов, а не заявления самих компаний, проверяйте на шаге оплаты.

Turkish Airlines. 3 февраля 2023 года «Известия» со ссылкой на поддержку сообщили, что Turkish Airlines снова принимает на сайте карты российских банков, но тогда же предупредили, что оплата проходит не всегда, возможна отмена билета после списания, а деньги возвращаются в течение двух рабочих дней. На октябрь 2026 года отзывы разные — подтвержденного официального правила нет. Если оплата прошла, проверьте, что пришел номер электронного билета (13 цифр), а не только номер брони.

Emirates, Qatar Airways, Air Serbia, China Southern. По сводкам на 2026 год: Qatar Airways и Air Serbia картами Мир на сайте не принимают, China Southern принимает UnionPay, но не Мир, для Emirates упоминается оплата российскими картами по реквизитам через службу поддержки с комиссией, которую нужно уточнять заранее. Все это — данные справочных сайтов с разной датой, перед покупкой уточняйте у перевозчика.

UnionPay российских банков. В марте 2026 года держатели карт UnionPay Россельхозбанка жаловались на ошибку при оплате на сайте Pegasus: деньги списывались, а до авиакомпании не доходили, в большинстве случаев списание удалось оспорить. После 21-го пакета санкций ЕС от 23 июля 2026 года рассчитывать на такие карты в оплате на зарубежных сайтах стоит еще осторожнее.

Способ 4. Офис продаж перевозчика в России

Когда стоит идти ногами. Сложный маршрут, групповая бронь, ребенок без места, животное в салоне или нужен билет без участка по России. У части перевозчиков в Москве и других городах работают офисы продаж — адреса, часы работы и способы оплаты указаны на сайте перевозчика в разделе контактов для России. Перед визитом позвоните и уточните, принимают ли они карту Мир или только наличные и что нужно с собой: загранпаспорт, данные пассажиров.

Плюсы: живой человек, билет оформляется при вас, возврат потом тоже через перевозчика. Минусы: офисы есть не у всех, очереди в сезон, тариф может быть выше, чем на сайте или у агентства.

Способ 5. Карта зарубежного банка на сайте авиакомпании

Когда это лучший вариант. Маршрут без России (Стамбул — Бангкок, Дубай — Бали), акционные тарифы, которые есть только на сайте перевозчика, частые поездки и программа лояльности, прямой возврат и обмен с авиакомпанией. Отдельный разбор, что проверить на зарубежном сайте до оплаты, — в статье как купить авиабилет на зарубежном сайте из России.

Что проверить до оплаты. Валюта сайта: платите в валюте счета карты или в валюте продавца, не соглашайтесь на списание в рублях — это динамическая конвертация по курсу продавца. Почему платеж зарубежной картой может не пройти и как это лечится, разобрано в статье блога почему не проходит оплата иностранной картой. Turkish Airlines, например, может попросить подтверждение 3D Secure кодом банка — держите телефон с номером, привязанным к карте, под рукой.

Честно о минусах. Новую карту оформлять дольше, чем купить один билет у агентства, а на одной поездке ее стоимость не окупается. Если вы летаете раз в год по маршруту через Россию, способов 1 и 2 обычно достаточно. Когда зарубежная карта действительно не нужна, разобрано в заметке три случая, когда зарубежную карту заводить не стоит.

Разбор по чекам: один билет за 450 долларов тремя способами

Условия примера. Билет в одну сторону у зарубежного перевозчика, на его сайте стоит 450 долларов. Курс ЦБ на 16 октября 2026 года: доллар 83,76 рубля. Наценки ниже — допущения для расчета, а не тарифы конкретного сервиса; свою цену смотрите на последнем шаге оплаты.

Базовая цена по курсу ЦБ: 450 × 83,76 = 37 692 рубля.

Вариант А: российское агентство, карта Мир. Допустим, рублевая цена агентства на 4% выше пересчета по ЦБ и сервисный сбор 700 рублей: 37 692 × 1,04 + 700 = 39 900 рублей. Переплата к базе — 2 208 рублей. Возврат и обмен — через агентство.

Вариант Б: Trip.com в рублях. Допустим, рублевая цена на 6% выше пересчета по ЦБ: 37 692 × 1,06 = 39 954 рубля. Переплата — 2 262 рубля. Зато доступен маршрут без России.

Вариант В: карта зарубежного банка с долларовым счетом на сайте перевозчика. Пополнение карты из рублей с потерей 4% к курсу ЦБ: 450 × 83,76 × 1,04 = 39 200 рублей. Переплата — 1 508 рублей, плюс стоимость карты, если ее еще нет. Если на сайте выбрать оплату «в рублях» вместо долларов, и сайт возьмет еще 3% за конвертацию, выйдет 40 376 рублей — дороже всех вариантов.

Итог по билету:

- А: 39 900 рублей, своя карта, возврат через агентство;

- Б: 39 954 рубля, своя карта, маршруты без России;

- В: 39 200 рублей, нужна карта зарубежного банка, прямой возврат у перевозчика;

- В с конвертацией в рубли на сайте: 40 376 рублей — так платить не надо.

Вывод: на одном билете разница между способами — около 700-1 200 рублей. Решает не цена, а маршрут и удобство возврата. Как курс и комиссии превращают 20 долларов в 1 900 рублей, наглядно разобрано в заметке заплатил 20 долларов, а списали 1 900 рублей.

Возврат, обмен и отмена рейса: что знать до покупки

Кто возвращает деньги. Деньги возвращает тот, кто продал билет: агентство, Trip.com или авиакомпания. Возврат идет на ту же карту, срок зависит от продавца, перевозчика и банка. Если покупка и возврат пришлись на разные даты, на рублевой карте будет курсовая разница — в плюс или в минус.

Деньги списали, а билета нет. Если пришел только номер брони, а номера электронного билета нет, проверьте статус в разделе «Управление бронированием» на сайте перевозчика. Если билет не выписан, удержание обычно снимается после отмены авторизации. Если продавец молчит — обращайтесь в банк, выпустивший карту.

Сроки для российских карт и российских продавцов:

- требование к российскому агентству о возврате денег за неоказанную услугу — 10 дней по закону о защите прав потребителей;

- заявление в банк о спорной операции — 30 дней на рассмотрение, по трансграничной операции до 60 дней (статья 9 закона 161-ФЗ);

- о списании, которого вы не совершали, сообщайте банку не позже следующего дня после уведомления.

Задержка и отмена рейса. Компенсацию за задержку от зарубежного перевозчика иногда можно получить на карту, но не всякая российская карта ее примет. Как это устроено, разобрано в статье блога как получить компенсацию от авиакомпании на карту.

Что закрылось и что открылось

- Март 2022 года: приостановлена система взаиморасчетов IATA BSP в России, продажи зарубежных перевозчиков ушли в прямые каналы и отдельные соглашения с агентствами.

- 10 марта 2022 года: Turkish Airlines ограничила российским агентам продажу билетов маршрутами с участком по России.

- 3 февраля 2023 года: Turkish Airlines, по данным «Известий», возобновила прием карт российских банков на сайте, с оговоркой о возможных отказах.

- Март 2026 года: сбои оплаты картами UnionPay Россельхозбанка на сайте Pegasus.

- 23 июля 2026 года: 21-й пакет санкций ЕС, ограничения для десятков российских банков, в том числе Россельхозбанка; зарубежные эквайеры осторожнее с картами этих банков.

- 2026 год: доля иностранных авиакомпаний на международных маршрутах из России — 47%, прямое сообщение примерно с 35 странами (оценка РСТ).

Обзор того, почему платежи зарубежной картой срываются и что с этим делать, — в материале РБК пять причин, по которым платеж зарубежной картой не проходит.

Если что-то пошло не так

- Оплата на сайте перевозчика «висит». Не нажимайте «оплатить» второй раз. Проверьте почту и раздел управления бронью через 15-30 минут.

- Деньги списались дважды. Скриншоты обоих списаний, обращение к продавцу, затем заявление в банк.

- Перевозчик отменил билет после оплаты. Деньги возвращаются на карту; Turkish Airlines в 2023 году называла срок два рабочих дня, у других компаний срок свой.

- Агентство не отвечает на возврат. Письменная претензия на почту агентства, через 10 дней — Роспотребнадзор: 8-800-100-00-04, обращение через Госуслуги.

- Застряли за границей без билета и денег. Свой банк по номеру для звонка из-за границы (сверяйте на обороте карты): Сбербанк +7 495 500-55-50, ВТБ +7 495 777-24-24, Т-Банк +7 495 648-11-11, Альфа-Банк +7 495 788-88-78. Горячая линия МИД России, круглосуточно: +7 495 695-45-45, почта dskc@mid.ru.

Чего делать не надо

- Не платить второй раз, пока не ясно, прошел ли первый платеж.

- Не соглашаться на списание в рублях на зарубежном сайте — это лишние 3-5% за конвертацию.

- Не покупать у неизвестных продавцов билеты с оплатой переводом на карту частного лица.

- Не ехать в аэропорт с номером брони без номера электронного билета.

- Не оформлять зарубежную карту за неделю до вылета ради одного билета: выпуск занимает от нескольких дней, а российское агентство решит задачу сегодня. История о том, как это едва не сорвало поездку, — в заметке оформил карту за неделю до вылета и чуть не остался без нее.

Если все-таки нужна карта зарубежного банка

Справка по условиям. Изипей.ворлд оформляет карты банков нескольких стран дистанционно, условия на странице. Ориентир на 16 октября 2026 года: карта Киргизии со счетами в долларах и евро — Visa Gold, 34 990 рублей, выпуск 14 дней; карта Казахстана — 14 990 рублей, выпуск 5 дней, обслуживание карты бесплатное, а если нет ИИН Казахстана, отдельно оплачивается статус e-Residency (120 долларов в первый год, далее 499 долларов) — это плата за статус, а не за карту. Как устроена конвертация при оплате в разных валютах, разобрано в статье блога конвертация валюты при оплате картой за границей, а все направления — на странице про то, как оформить карту зарубежного банка дистанционно.

Коротко

На октябрь 2026 года билет иностранной авиакомпании из России проще всего купить у российского агентства за рубли картой Мир — так продаются рейсы с участком по России. Для маршрутов без России работают Trip.com в рублях и карта зарубежного банка на сайте перевозчика. Картой Мир напрямую на сайте платят в основном у перевозчиков стран, где Мир работает (Belavia, FlyOne Armenia, Somon Air), у остальных — по ситуации, проверяйте на шаге оплаты. В нашем расчете билет за 450 долларов обходится от 39 200 до 39 954 рублей в зависимости от способа, а списание в рублях на зарубежном сайте делает его дороже всех. Возврат идет через того, кто продал билет; спор в банке рассматривают 30 дней, по трансграничной операции до 60; горячая линия МИД +7 495 695-45-45.

Предварительная оценка — около 700 рублей на внутреннем рейсе и 1800 рублей на зарубежном. Точно сумму ещё не определили.

До 2035 года на программу российских самолётов может потребоваться около 3 трлн рублей:

• 1,6 трлн — на субсидирование покупки самолётов;

• 1,4 трлн — на обслуживание и эксплуатацию.

Для второй части хотят создать специальный фонд, который может пополняться за счёт так называемого авиапромышленного сбора. Он должен помочь авиакомпаниям обслуживать новые самолёты и при этом удерживать цены на билеты «на приемлемом уровне».

Серийный выпуск импортозамещённых SJ-100 и МС-21 запланирован на 2027 год, однако сроки уже переносились. Как вам идея — платить отдельный сбор в цене билетов в рамках поддержки российского импортозамещения?