Цена такого шурика в комплекте с 2 акб 4 АЧ , зарядкой, кейсом в районе 5.000 руб на авито (новый), на озон - чуть подороже. А оригинальные Bosch Makita и тд. с которых мы пылинки сдуваем - уже не смогут в таком режиме работать. Двигатель у Боша к примеру щёточный. Это значит - есть искры. Замкнёт.
Лишний раз напоминаю. ИНСТРУМЕНТ ДОЛЖЕН РАБОТАТЬ НА НАС , А НЕ МЫ НА ИНСТРУМЕНТ.
Переходим в новый век. Инструментальный суверенитет пока еще до нас не дошел так хоть не будем за буржуйские бренды переплачивать. Ура товаристчи!
Всё очень просто, литий-ионные аккумуляторы 18650 — это его размеры 18 мм в диаметре и 65 мм в длине. 0 означает цилиндрическую форму корпуса. Кстати, кому интересно, ссылка на такие аккумуляторы.
Используются они в мощных фонариках, туристических лампах, внешних аккумуляторах (Power Bank), портативных колонках, мини-вентиляторах, в электронных сигаретах (вейпах). Используются в виде аккумуляторных сборок в электровелосипедах, электросамокатов, моноколес, а также в виде батарейных модулей в электромобилях. В приборах ночного видения и тепловизорах, в машинках для стрижки волос и много где ещё...
p.s.
*Добавляйте страницу в закладки, чтобы не потерять.
Всем привет! Решил поделиться опытом борьбы с нарисованными китайскими ампер-часами и сборки нормальной силовой батареи для своего личного инструмента (разъем типа Makita LXT).
Посмотрел я на маркетплейсы: за 2–3 тысячи рублей там вовсю продают «чудеса инженерии» с надписями типа 6.0 Ah или даже 9.0 Ah. Мы-то с вами понимаем, что внутри корпуса 5S3P (15 банок 18650) физически не может быть 9 Ач. Обычно там стоят самые дешевые элементы-пустышки по 1500 мАч без намека на балансировку, которые уходят в глубокий обморок от любого тяжелого самореза.
Короче, решил собрать нормальный силовой блок сам, по уму и по приборам. Ниже честный технический репорт со всеми косяками и приключениями в процессе. Диванные эксперты в комментариях — ваш выход, адекватным мастерам — добро пожаловать!
Шаг 1. Отбор элементов и приключения с тринадцатой банкой.
За основу взял свежие высокотоковые банки DMEGC INR18650-25P на 2500 мАч. Чтобы сборка жила долго, элементы должны быть близнецами по параметрам.
Замеры проводил четырехпроводным тестером FNIRSI HRM-10 и мультиметром UNI-T. Проверил все 15 банок «из коробки» — разброс по внутреннему сопротивлению идеальный (13.5–14.0 мОм). А вот на этапе зарядки началось веселье.
Заряжал старенькой LiitoKala Lii-402. Элементы приехали с завода с нормальным уровнем хранения (около 40%), но на первой же партии прибор выдал «100%» всего через 15 минут. Проверяю тестером — вольтаж не изменился. Оказалось, из-за низкого сопротивления новых элементов простая зарядка словила глюк на стартовом импульсе и ложно отрубила ток. Пришлось перезапускать её по розетке и менять шнур на короткий плоский кабель.
Дальше — больше. Третий слот зарядника приказал долго жить (пробило транзистор), и он намертво завис в режиме ложных 100%. В итоге банка под несчастливым номером 13 постоянно оставалась недозаряженной. Пришлось вылавливать этот косяк, отдельно гонять её на живых каналах и отстаивать.
Поняв, что со сломанным слотом и глюками старого прибора я буду мучиться до китайской пасхи, я решил не экономить на спичках. Старую зарядку отложил в сторону и заказал на Озоне новую LiitoKala Lii-S4. У неё уже нормальный Type-C на входе, который не режет ток, и вменяемый ЖК-экран, где видно реальный вольтаж в процессе. На ней в режиме «турбо» по две банки за раз я быстро и без сюрпризов дожал всю оставшуюся партию до заветных 4.20 В.
После этого я дал всей партии отстояться двое суток, чтобы окончательно ушло поверхностное напряжение и стабилизировалась химия в банках. Финальный замер показал, что разброс по вольтажу между будущими параллельными группами составил ничтожные 0.009 В. Результат получился идеальным для безопасного соединения элементов.
Шаг 2. Сборка и безопасность.
Укладывал все 15 штук в стандартный усиленный корпус 5S3P тремя рядами по 5 штук. На банках уже была заводская пластиковая изоляция, но береженого бог бережет — на плюсовые контакты я дополнительно наклеил специальные плотные изоляционные кольца. Литий шуток не любит, короткое замыкание нам не нужно.
Шаг 3. Сварка и пайка без кислоты.
Литий очень боится перегрева, поэтому паять сами банки обычным паяльником — это варварство.
Сварка: Соединял никелевые ламели на аккумуляторном сварочнике FNIRSI SWM-20. Настройки подбирал по ходу дела опытным путем. Лупил импульсом так, чтобы при попытке оторвать ленту плоскогубцами она рвалась по живому металлу, оставляя точки сварки на банке. При этом сами элементы даже не успевали нагреться.
Плата BMS: Использовал стандартную плату JY-MT-5S с силовой обвязкой. Силовые выводы и провода паял на работе профессиональной индукционной станций Quick 202D. Никакой активной паяльной кислоты, которая со временем сожрет никель и вызовет коррозию! Только проверенный временем флюс ЛТИ-120, предварительное лужение контактов и пайка «в одно касание» за доли секунды.
Момент истины и ходовые испытания
Собираю корпус, подключаю щупы тестера напрямую к выходным силовым клеммам платы (которые идут на сам шуруповерт). Смотрим на экран FNIRSI:
Напряжение: 20.899 В (честный, плотный 100% заряд).
Внутреннее сопротивление всей готовой батареи:27.93 мОм!
Сама плата BMS со всеми дорожками и открытыми мосфетами добавила к чистому сопротивлению банок всего пару миллиом. У заводского китайского хлама этот показатель улетает за 50–70 мОм.
Реальная честная емкость получилась 7500 мАч (7.5 Ач). Уже успел погонять батарею на своем инструменте в хвост и в гриву на тяжелых задачах. Гайковерт крутит отлично и вообще не захлебывается, когда нужно сорвать прикипевший болт.
По паспорту (даташиту) эти элементы отдают по 20–30А в пике, так что в конфигурации 3P вся сборка математически способна выдать от 60 до 90 Ампер — для любого инструмента этого выше крыши. Заряжать его теперь нужно в 3 раза реже, а расчетный срок службы при такой ручной балансировке — несколько лет стабильной работы. По деньгам вышло дороже готового китайского ширпотреба, но зато теперь я точно уверен в надежности своего инструмента и в том, что внутри нет песка и б/у элементов.
Если у кого-то лежат старые умершие аккумуляторы от инструмента и вам неохота возиться с ними самому — можете стукнуться в личку (она пока не работает. так как свежия я тут. временно можете стучаться в группу в телеграмм crazytroll_akb, обсудим правильную перепаковку под ваши задачи. Сразу скажу — потока и конвейера у меня нет, собираю штучно в свободное от основной работы время, поэтому берусь не за всё, но качественными банками и сборкой на совесть помочь смогу. Всем прямых рук и честных ампер-часов!
Первичный замер банок сразу после распаковки. Внутреннее сопротивление идеальное, оригинальные DMEGC порадовали
Безопасность превыше всего. Дополнительно изолировал плюсовые контакты перед сваркой. Результатом работы FNIRSI SWM-20 доволен. Точки плотные, лента сидит намертво, фиг оторвешь
Плата на месте. Паял индукционной станцией Quick 202D и флюсом ЛТИ-120. Всё чисто, никакой кислоты
Замер мультиметром UNI-T сразу после пайки (20.93 В). Дальше погонял АКБ на инструменте под нагрузкой, поэтому на финальном фото тестера FNIRSI вольтаж чуть просел
Момент истины. Финальный замер сопротивления и вольтажа на выходных клеммах готового аккумулятора
Вес болгарки с аккумулятором 1400 грамм. Сделано добротно – никаких острых краев, просматривается качественная отливка корпуса, нет неприятного запаха пластмассы.
Зарядник – «секрет фирмы». Нет ни выходного напряжения, ни силы выходного тока.
Ладно, мне не привыкать, беру тестер и вижу выходное напряжение: 20,7 вольт.
Идем дальше. На коробке есть интересная надпись:
2 А/ч (1500мАч х5) – странно, откуда возьмутся 2000 мАч, если все аккумуляторы по 1500 Аккумуляторов 5 шт. это элементы 18650 по 3,7 вольта.
Теперь ключ – он не подходит в стандартные отверстия, поэтому без доработки вы ничего им не открутите.
Здесь, либо нужно его выгнуть, либо немного подточить.
Индикатор уровня заряда АКБ и переключатель режимов работы, находящийся возле аккумулятора сделан очень информативно.
Со своими задачами болгарка справляется, конечно нужно понимать, что это не проводная болгарка у которой больше мощности, поэтому сравнение с последней нецелесообразно. Отпилить что-то по мелочи, отшлифовать, зачистить, особенно там, где нет электричества – вот те задачи для которых она создана. Родного аккумулятора хватает на 10-15 минут работы, если естественно не перегружать УШМ. Конечно в комплекте не хватает запасного АКБ, но у меня он есть. Несмотря на все недостатки она стала незаменимым помощником в моем гараже. Более подробный обзор смотрите на моем канале в Рутуб
Всем привет ! Приобрел Аккумуляторы 18650 EVE 30P 3000 мАч для замены уставших элементов в шуруповерте. Все элементы с завода имеют напряжение 3.46v. Вопрос - нужно ли их заряжать перед установкой в сборку ? Или можно установить и зарядить уже целой сборкой, так как напряжение у всех одинаковое и балансировать ничего не нужно ?
Всем привет. Подскажите, пожалуйста, хочу перебрать аккумулятор для шуруповерта для зимней рыбалки. Один аккумулятор в комплекте норм второй дохнет, но и первый не особо справляется. Подскажите, может в защиту уходит как это можно исправить? И если поставлю Аккумулятор ПАО Энергия Li-ion (2600 мА/ч, 3.7В, ICR 18650) такие аккумы совместимы ли они? В сборке 15 штук стоит.
На данный момент одно из лучших предложений по качеству и цене. Мощный и надежный тактический фонарь Sofirn SC28, который подарит вам уверенность в любом путешествии или приключении! Светящийся ярким лучом в 2800 люменов, этот фонарь становится лучшим помощником там, где обычная лампа бессильна.
Особенности фонаря Sofirn SC28:
Яркость и дальнобойность: Поток света в 2800 люмен мгновенно осветит пространство на десятки метров вперед, позволяя видеть путь даже ночью.
Система защиты аккумулятора: Специальный красный индикатор предупредит вас о низком уровне заряда, а интеллектуальная система отключится автоматически, предотвращая глубокий разряд батареи.
Простота зарядки: Заряжайте фонарь через разъем USB Type-C, получая полное питание всего за пару часов.
Компактность и легкий вес: Размеры всего лишь 29 мм (диаметр головы) на 129 мм (общая длина). Несмотря на небольшие габариты, фонарь чрезвычайно функционален и мобилен.
Абсолютная водонепроницаемость: Стандарт IPX8 защищает устройство от проникновения воды даже при полном погружении, делая его незаменимым инструментом для охотников, туристов и спасателей.
Стойкий материал: Корпус изготовлен из качественного алюминиевого сплава AL6061-T6, выдерживающего суровые погодные условия и механические нагрузки.
Используйте мощные лучи фонаря Sofirn SC28 в походах, экспедициях или экстренных ситуациях! Фонарь совместим с удобной батарейкой формата 21700, гарантируя максимальное время работы и максимальную надежность.
