0 просмотренных постов скрыто
Ответ на пост «Вопрос владельцам коптилок»1
У знакомого мазда сх5, дизельная. Свежая.
Со всей экологией.
И там есть сажевый фильтр, который периодически прожигается. И дым идет чернючий, как будто старый камаз в гору.
И прожигается 15 минут.
Так что новая машина периодически ведет себя как и не подумаешь на новую
Ответ на пост «Вопрос владельцам коптилок»
Для любителей поспорить на тему выхлопа дизельного двигателя, оставлю тут картинку с составами выхлопов бензинок и дизелей.
Для особо незнающих тему, советую обратить внимание на 2 позиции: СО СО²
Количество дизельных малолитражек, в Европе, объясняется именно экологичностью дизельного двигателя.
Показать полностью
Вопрос владельцам коптилок1
Всегда интересно было, вот владельцам коптилок типа таких вообще нормально? Ладно там откровенно "европейская" экошиза, но блин, ездить так вообще ж неприятно. Зато гордятся вырезанным каталиком наверное, прям как тут недавно пост был. Хотя такая чернота это неисправный двигатель уже, а не каталик. Причём, часто так коптят именно "некропремиумные" машины.
Алсо, ржу с того, что БМВ ведёт себя как БМВ, случайно записалось
Честно говоря, такие машины надо убирать с дороги.
Показать полностью
Продолжение поста «Жиза)»9
Вот тут подробнее про такой домкрат
Продолжение поста «Жиза)»9
Вот наглядно показано для чего он нужен
Взято с телеги Интересный Маркетплейс, если не грузит, вот зеркало в Максе
Продолжение поста «Жиза)»9
Надувной домкрат от выхлопных газов
Выхлопы убивают в России больше, чем ДТП
⚡️ Международный совет по чистому транспорту (ICCT) опубликовал отчёт: Россия заняла седьмое место в мире по абсолютному числу смертей от автомобильных выхлопов – 22 300 человек в год, или 15,2 смерти на 100 тысяч населения.
Для сравнения: в ДТП за 2025 год погибло 13 943 человека – это примерно 9,5 смерти на 100 тысяч населения, что на 38% ниже смертности от выхлопов.
📝 Первые шесть мест занимают Китай (171,8 тыс.), Индия (90,0 тыс.), Евросоюз (74,0 тыс.), Индонезия (44,7 тыс.), США (41,9 тыс.) и Пакистан (36,0 тыс.).
Среди стран с высокими доходами Россию обгоняет только Великобритания (23,8 смерти на 100 тыс.) – там сказывается высокая доля дизельных автомобилей. Для сравнения: в США – 12,1, в Японии – 8,4 смерти на 100 тысяч населения.
🔮 ICCT прогнозирует: при полном переходе на электромобили к 2045 году Россия могла бы избежать 103 тысяч смертей за 25 лет – то есть спасать по 4 тысячи жизней ежегодно.
Проблема не только в самих двигателях внутреннего сгорания, но и в отсутствии стимулов для обновления автопарка и развития альтернатив – общественного транспорта, каршеринга, микромобильности, которые напрямую снижают загрязнение воздуха в городах.
Что, на ваш взгляд, могут сделать администрации городов для снижения количества выхлопов и смертности от них?
Показать полностью
1