Зачем они это делают?))

Много пишут на Пикабу о войне на Украине. Думал тоже описать с места событий, садился несколько раз, но тут либо писать много либо вообще ничего не писать. Потому каждый раз откладывал - да и в Харькове половина дня уходит только на поиски припасов. Сегодня маленькое уведомление заставило все же написать пару сторок.

Так получилось что сделал заказ мелочей на Алиэкспресс до начала военных действий. Место получения - Харьков. Нова Пошта шлет уведомления что товар прибыл - забери. Большинство отделений или закрыто или выдают гуманитарку. Поэтому мои заказы перемещены НП в другой конец города. Не могу и не вижу смысла под обстрелами добираться, как и нанимать  машину, которая нужна людям чтобы выехать или привезли медикаменты. Не люблю когда что-то висит от меня зависящее, потому постучался в поддержку НП. Где посали в дальний путь: хранить готовы ограниченное время и то за деньги, адресная доставка конечно же невозможна. Отнесся к этому, что несмотря не ситуацию служба готова за дополнительные деньги хранить. Ну и фиг с вами. Сегодня пришло уведомление:  "Друзья, помогите нам доставить гуманитарные грузы из Европы в Украину: разделите с нами растраты на топливо".

Прибыль наша, а растраты пополам. Как же достало двуличие и лицемерие.

Другой пример: в городе ездят волонтеры.  Семью в другой район города вывозил парень на своей полуспортивной новой машине. Его посоветовали друзья. Колесо на запасске из-за осколков, в салоне лекарства для других людей, еда. Когда я спросил сколько за дорогу - он сказал что нисколько и это по велению души, он волонтер, а если хотите то можете оставить по желанию. Конечно же я с заплатил и даже больше чем нормально, просто за то что он человек. При этом по городу вначале вообще возили от 1000 грн за человека. Тоесть семью везли за 4000 грн., сейчас уже есть адекватные такси.

Мораль: война усиливает качества людей. если человек или предприятие ущербное, то становится еще большим говном. Новая Пошта привет тебе.  А если у человека есть человеческие качества, то он становится личностью. На такого смотришь с восхищением, что есть такие люди.

Извините за сумбур.

Оно варится и на фоне смертей вокруг не вылевается. Сегодня уже не выдержал...

Понимаю, что пост не для развлекательного ресурса, но спросить/поделится мыслями где-то надо, а может и кто-то с сотрудников увидит.

В последнее время с Новой Почтой начала творится какая-то ерунда, толи эфективные менеджеры добрались до работы, толи там финансовые проблемы.

1. Срок доставки посылок реально подобрался к УкрПочта Экспресс, только стоит дороже. Отправил в пятницу утром посылку Одесса - Одесса, как заявляют в отделении, что все что отправлено до обеда в рамках города - попадает получателю день в день. Сегодня уже понедельник, посылка так и не выдана курьеру, отлеживается на терминале с 14:00 пятницы. Ещё одну посылку отправили вчера утром с Кировограда, тут так же было правило, что все что отправлено до обеда из одного города в другой - будет на следующий день, посылка вчера попала в терминал Днепропетровска и застряла.

2. Качество используемых материалов, получил пакет с документами в стандартном новопочтовском пакете-невскрывайте и случайно открыл пакет не порвав. Показал на отделении - развели руками, позвонил в колл-центр еле пробрался через робота Еву и там не поняли вообще что не так-то.

Из инсайдов от сотрудников:

1. С терминалов ещё в прошлом году уволили кучу народа и наняли кучу алкашей-грузчиков через ФОПов с целью экономии средств на налогах.

2. Сейчас много прохаванных сотрудников резко дали по педалям и уволились.

Из инсайдов от перевозчиков:

1. Наемному(своего парка у НП почти нет, только найм и лизинг) 5титоннику платят 123грн. в час по городу + дают топливо, при этом прийти туда можно с машиной не старше 2010г.в., как за эти деньги обслуживать машину моложе 2010г.в. и оставить что-то на жизнь - непонятно.

2. Тех кто "пришел" работать раньше на машинах постарше не трогают, кроме тех, которые уже совсем старые и убого выглядят.

3. При всем этом добавляет маразма СБДР, подразделение НП, которое при приходе новой НАЕМНОЙ машины и водителя - принимает экзамен по ПДД, проверяет комплектность автомобиля наличие тех.осмотра и страховки. Раз в 3 месяца могут подойти на выбор к любой машине и проверить аптечку и запретить выехать на маршрут за то, что она чему-то там не соответствует. Или как мне рассказали живой случай - потребовал бумажный полис страховки, а у водителя был электронный: "Вот когда распечатаешь - приезжай работать". Причём в договорном плане наличие допусков и вообще существование этой службы не регламентируется.