⬆️ инструкция для таких термосов. Может когда-нибудь кому-то поможет. В крышке здесь есть датчик температуры и экранчик с цифрами. Если батарейка сядет и нужно до нее добраться, то просто положите крышку в морозилку минут на 15-20. После этого кольцо которое держит верхнее "стекло" снимается легким движением руки.

Ну и дальше уже меняем батарейку и собираем всё обратно.

Когда искал информацию по этому поводу, то натыкался на видео, где автор предлагал с трудом прокручивать кольцо и давить на крышку, но у меня так не получилось. Потом в комментариях увидел идею с морозилкой и способ сработал идеально. Поэтому может кто-то будет искать инструкцию и пригодится информация.

Здравствуйте уважаемые Пикабушники.

Очередной маленький рассказ о том как в СССР заботились о рабочих людях и старались облегчить их тяжелый труд.

Ранее я написал вот эти посты, можете пройти по ссылке.

Маленький рассказ про армейский котелок

Восстанавливаю помятую алюминиевую фляжку

Востанавливаю старую армейскую фляжку Часть 2

Восстанавливаю старую армейскую фляжку. Часть 3

Маленький рассказ о танковой фляжке или просто Фляга 2 литровая

Фляжка для УАЗа и ЛУАЗа

В своём детстве все лето я проводил в деревне у бабушки.

Живёт в той деревне у меня родной дядя который работал трактористом на тракторе К-700.

Были у меня счастливые дни когда он брал меня с собой работать в поле.

Каждое рабочее утро тракториста начиналось с того, что он набирал из колодца студёную воду наливал из ведра её в термос и шёл к трактору, чтобы поставить термос на своё штатное, заводское место.

Имея запас воды можно было отправляться работать на весь день в поле.

К сожалению у меня такого термоса нет.

Скачал с интернета фотографии с данной моделью.

Данный термос штатно устанавливали в сельскохозяйственной технике в трактора в комбайны.

И названий у термоса пять, которые я написал в оглавлении.

Трактор К-700.

Его создало конструкторское бюро которое изобретало танки серии ИС.

На задней стенке между спинками сидений расположено крепление для термоса.

Вертикальная труба с рёбрами жёсткости, скорее всего место для огнетушителя.

Кабина К -700, на полу стоит термос. Вероятно им только что пользовались.

Гражданские термосы того периода делали со стеклянной колбой внутри, но они боялись ударов и вибрации.

Для трактористов термос сделали противоударный.

Корпус состоял из трёх слоёв:

- первый внешний слой из алюминия,

- второй слой это пенопласт, в некоторых моделях просто воздушная прослойка.

- третий слой, это внутренняя колба из алюминия, в некоторых источниках сказано, что внутренняя колба бывает из нержавеющей стали.

Закрывается термос двумя крышками, и одной пробкой.

Крышки использовались в качестве чашки при питье.

На фото ниже первая крышка.

Наружная крышка достаточно объёмная.

Под первой крышкой расположена вторая.

Она накручена на термос, на фото видно, вторая крышка намного меньше первой.

Вторая крышка служит вторым стаканом и фиксирует пробку в горловине, что бы при вибрации и тряске или ударах, пробка была надёжно запечатана.

Под второй крышкой, находится пластиковая пробка с алюминиевой вставкой.

Вид сверху. На столе мы видим слева внизу термос, первая большая крышка и пробка.

На другом фото пробка немного изменена.

На дне термоса стоит обозначение.

Т-3 и набор цифр. Это породило одно из названий термоса "Т - 3".

Хотя есть другой термос "Т-З" для хранения и транспортировки еды.

ТТХ Термоса тракториста

Объемом: 3 литра.

Высота ёмкости: 37 см.

Внешний диаметр: 17,4 см.

Предназначен для переноски (перевозке) и хранении питьевой воды.

Зачем для холодной воды термос?

Что бы вода не нагрелась жарким летнем днём и дарила прохладу уставшему труженику.

По запросу интернет выдал такой ответ ИИ

«Термос механизатора» в СССР производил Уральский вагоностроительный завод (Уралвагонзавод) в городе Нижний Тагил.

Этот термос стал легендарным благодаря своей неубиваемости.

Планировал купить себе такой термос. Но во время поиска столкнулся с повторяющейся проблемой, у данных термосов лопается пластик.

Время никого не щадит.

Также попадается в интернете однотипная модель термоса.

На пластиковом корпусе барельеф," РЗЭП термос Т- 3"

Видно что внешний корпус сделан из крашеной жести, видны точки ржавчины на металле.

Может это удешевление?

Может гражданская версия которую выпустили для продажи?

Может про эту модель написано, что внутренняя колба из нержавеющей стали?

Вот что выдаёт ИИ по запросу РЗЭП.

Термос РЗЭП Т-3

— это легендарная советская модель объемом 3 литра, выпускавшаяся Ржевским экспериментальным заводом электромеханических приборов (РЗЭП).

В СССР он был известен как «термос тракториста» или «комбайнера», так как входил в стандартную комплектацию сельскохозяйственной техники для обеспечения рабочих питьевой водой.

На этом всё.

Спасибо за прочтение. Желаю всего наилучшего.