Ответ puz0 в «Почему в английской миле 5280 футов или "инерция мышления и усложнение простых систем"»4
ширина космического коробля зависит от размера задницы лошади. чесно слово без шуток. есть связь поколений.
По бокам космического корабля "Кеннеди" размещаются два двигателя по 5 футов шириной. Конструкторы корабля хотели бы сделать эти двигатели еще шире, но не смогли. Почему? Дело в том, что двигатели эти доставлялись по железной дороге, которая проходит по узкому туннелю. Расстояние между рельсами стандартное: 4 фута 8.5 дюйма, поэтому конструкторы могли сделать двигатели только шириной 5 футов. Возникает вопрос: почему расстояние между рельсами 4 фута 8.5 дюйма? Откуда взялась эта цифра? Оказывается, что железную дорогу в Штатах делали такую же, как и в Англии, а в Англии делали железнодорожные вагоны по тому же принципу, что и трамвайные, а первые трамваи производились в Англии по образу и подобию конки. А длина оси конки составляла как раз 4 фута 8.5 дюйма! Но почему? Потому что конки делали с тем расчетом, чтобы их оси попадали в колеи на английских дорогах, чтобы колеса меньше изнашивались, а расстояние между колеями в Англии как раз 4 фута 8.5 дюйма! Отчего так? Да просто дороги в Великобритании стали делать римляне, подводя их под размер своих боевых колесниц, и длина оси стандартной римской колесницы равнялась... правильно, 4 футам 8.5 дюймам! Ну вот теперь мы докопались, откуда взялся этот размер, но все же почему римлянам вздумалось делать свои колесницы с осями именно такой длины? А вот почему: в такую колесницу запрягали обычно двух лошадей. А 4 фута 8.5 дюйма - это был как раз размер двух лошадиных задниц! Делать ось колесницы длиннее было неудобно, так как это нарушало бы равновесие колесницы. Следовательно, вот и ответ на самый первый вопрос: даже теперь, когда человек вышел в космос, его наивысшие технические достижения напрямую зависят от РАЗМЕРА ЛОШАДИНОЙ ЗАДНИЦЫ.
Ответ puz0 в «Почему в английской миле 5280 футов или "инерция мышления и усложнение простых систем"»4
Два фартинга = один полпенни.
Два полпенни = один пенс.
Три пенни = один трехпенсовик.
Два трехпенсовика = один шестипенсовик.
Два шестипенсовика = один шиллинг, или, в разговоре, «боб».
Два шиллинга = один флорин.
Один флорин и один шестипенсовик = одна полукрона.
Четыре полукроны = бумажка в десять шиллингов.
Две бумажки в десять шиллингов = один фунт (или 240 пенсов).
Один фунт и один шиллинг = одна гинея.
Британцы долго сопротивлялись введению десятичной денежной системы, поскольку считали, что она чересчур сложна"
1 пенс = 4 фартинга
1 шиллинг = 12 пенсов = 48 фартингов
1 флорин = 2 шиллинга = 24 пенсов = 96 фартингов
½ кроны = 1 флорин+ 6 пенсов = 2,5 шиллинга = 30 пенсов = 120 фартингов
1 крона = 2 флорина+1 шиллинг = 5 шиллингов = 60 пенсов = 240 фартингов
1 фунт = 4 кроны = 10 флоринов = 20 шиллингов = 240 пенсов = 960 фартингов
1 гинея = 1 фунт+1 шиллинг = 21 шиллинг = 252 пенсов = 1008 фартингов
То есть 1 фунт = 100 пенсам это сложно?!
Ответ на пост «Почему в английской миле 5280 футов или "инерция мышления и усложнение простых систем"»4
только вы описали сухопутную милю. Которая 1609 метров. (а не "чуть менее 2 км")
В случае навигационной (или морской) мили - это 1852м или 6076 футов.
Навигационная миля взята как длина 1 минуты долготы на экваторе или широты в любом месте. В принципе, весьма удобная величина для тех, кто своё местоположение получает при помощи хронометра и секстана.
Сегодня полярная звезда на градус выше? Ок, мы отмечаем линию на 60 миль севернее.
Сегодня солнце в зените на 4 минуты позже - ок, отмечаем 1 градус долготы, множим на косинус нашей текущей широты (допустим, 60), - отрисовываем линию на 30 миль западнее. Пересечение - наша текущая точка.
Удобно.
Узлы - они же мили в час - помним, что в мормиле 6076 футов? А в часе 60 минут. Итого 1 узел - это чуть больше 100 футов в минуту. Есть на корабле склянки минутные, 15-секундные, 5-минутные.. Взял доску, затяжелил один край, чтоб стояла как якорь, через центр веревку, и завязывай на ней узелки через, к примеру, те же 107,6 футов. Сколько узелков пройдет через руки за вытекание песка в 1-минутной склянке - столько узлов твоя скорость. Ну или миль в час. Удобно. Узелки сразу конвертятся в мили, а они в минуты угловой дуги на шарике. Как раз для шкиперов, чьё образование нередко ограничивалось чтением псалтыря и розгами за плохую дисциплину. :)
Это же удобство сохранилось местами и в небе - вариометры в зарубежных птицах нередко отградуированы в fpm (feet per minute), а не м/с. Ну и эшелоны в международной системе - это тысячи футов, а не круглые отметки метров.
Ну, и еще не очень очевидное с первого взгляда удобство - перевод из узлов в метры в секунду не требует калькулятора. Это кмч надо делить на 3,6 для перевода. А узлы - 1852 метра за 3600 секунд. Практически точно просто делить на два. Условно 200 узлов - 100 метров в секунду. Удобно. Можно считать поправки на ветер в уме, не отрываясь от штурвала.
Но вы еще недоописали другой пиздец имперской системы.
Там ведь не только длина другая. Там ВСЁ другое.
К примеру, изобретаете вы литр. А что было до?
Фунт. Грубо 0,4528 (наизусть помню, да)) кг.
А если надо помельче? Есть унция, да. Один фунт - 16 унций. Почему 16? Потому что.
Еще мельче? Драхма. Емнис, монета арабская, - 1/16 унции
Еще мельче? Гран. Зернышко ячменя. Как относится к драхме? А никак. Это одна 7000-ная фунта.
Ладно помельче, а если покрупнее?
Есть стоун. Камень. (подозреваю. что у каждого торговца камень был своего веса и подсчет ценности был чрезвычайно приблизителен))). Но формально камень - это половина "четверти". Или 14 фунтов. Почему не круглое соотношение? А чтоб вы подзаебались и не смогли в уме заметить, как вас наебут :) Кстати, британская судебная система построена по тому же принципу :)
Далее, вы думали, "четверть"? А вот шиш. Четверть заодно зовётся "груз". (Тод). Он же 2 камня или 28 фунтов.
Есть еще упоротый "центнер", который 100 фунтов (а не килограмм), и есть тонна.
Расслабились? Щазз! Это не та тонна. Длинная тонна - это 1016 килограмм. Почему - не спрашивайте.
Что значит "длинная"? Хороший вопрос. Есть еще "короткая". Которая 907 кило.
Не спрашивайте, почему. Я не знаю. (апд. подсказали, что это 2000 фунтов)
Что? Да, очень правильный вопрос. Другие единицы тоже могут произвольно менять свой вес в зависимости от контекста :)
Там, унция британская - 28,3 грамма, а есть еще тройская. Которая 31 грамм. Или 8 драхм. Или 480 гран. А есть еще жидкая унция. Которая равна тоже 8 драхмам, но уже жидким. И в сумме уже 28,1 грамма.
И фунт тоже есть тройский. Равен 0,822857 фунта массы = 13 унциям 72,5 гранам
1 фунт массы = 1,215277 фунта тройского = 1 фунту тройск. 2 унциям 280 гранам.
И вот такая вот замечательная поебе... путаница - по всему мясокомбинату. С бочками, кружками, руками, семечками, бутылками, мешками, столовыми ложками, рюмками и прочим подножным кормом и предметами окружающего мира. Кому охота ужаснуться по полной - гуглите "британская имперская система" - вам там накидает по полной.
И выводные величины - также из этих. К примеру, мера давления - не паскаль, не атмосфера. Это Пси. Pound over Square Inch. Фунты на квадратный дюйм. Хорошо, хоть не бушель на квадратный чейн или челдрон на квадратный род.
Или мера энергии. Не джоуль (который легко переводится в ватты, если делится на секунду)
Нее. Это BTU. British Thermal Unit. Такая неведомая мера, которая требуется для нагрева 1 фунта воды на 1 градус фаренгейта. Где использовать этот ужас сегодня - в душе не ..имею понятия. Но он есть.
Короче, молитесь на французскую революцию, что вам не приходится в школе изучать весь этот зоопарк, и прикидывать, хватит ли у вас фартингов до полной гинеи, если вдобавок к 4 фунтам до 20 шиллингов вам не хватает 31 пенса. Да, финансовая система у них тоже чрезвычайно своеобразная :)
Почему в английской миле 5280 футов или "инерция мышления и усложнение простых систем"4
Захотелось ответить постом на вот этот вопрос от @user4810739 -
"Тогда откуда цифра 5280 взялась? Почему в миле не 1000 футов? Че за случайное число в рамках одной системы, которое нужно зачем-то запоминать?"
- заданный (не мне) вот здесь -
Это ни разу не научная статья, поэтому не судите строго за срезания углов
Итак, самое простое и одновременно самое сложное в человеческой психологии - это инерция мышления
Если что-то было принято и смогло пережить века - значит, изначально оно было простым и логичным. Обрастая многочисленные рудиментами, система со временем может усложниться настолько, что начнёт портить жизнь - но отказаться порой может быть сложнее, чем продолжать пользоваться
Единицы расстояния когда-то логично измерялись в шагах
Сколько нужно времени, чтобы дойти вон до того пастбища с мамонтами? Вот столько шагов. Шаги у каждого разные, но и такая точность лучше, чем ничего. Ну а кто плохо считает, тот сидит голодным - происходит эволюционный отсев
- Как ж здорово, что мы изобрели математику, давайте ещё что-нибудь изобретём!
Наступила эпоха Римской Империи. Её построили ребята, которые больше всего любили две вещи - 1) точность, 2) экономить деньги
Но когда у тебя через всю Европу бегают туда-сюда многотысячные армии, талантливый интендант может облегчить военный бюджет на целое состояние, умело измеряя длину шагов по самому коротконогому легионеру
Что делать? Выработать единый стандарт
Берём какого-нибудь Тита Пуло из 13-го Легиона, замеряем его шаг, затем берём тысячу его двойных шагов и сообщаем всем, что появилась обязательная для всех стандартная мера расстояний - миля. Все имперские интенданты плачут, остальные радуются
- А Марк Деций мне и говорит - это нарушения прав римского гражданина, а я ему - ты только посмотри, какой здесь у тебя вид с креста будет красивый!
Milia passuum - это буквально и означает тысяча (двойных) шагов. В современной метрической системе - чуть меньше двух километров
Для закрепления информации ставим отметки (и развешиваем самых непонятливых интендантов) на всех основных римских дорогах
Проходит время, Империя разваливается, все разбегаются по своим медвежьим углам и начинают жить отдельно. Единая система рухнула. У кого-то мили со временем стали чть длиннее, у кого-то чуть короче
То есть, вместо единой согласованной системы появилось много мелких - а вместо глобальных имперских нужд на первое место встали доморощенные крестьянские
Так в Британии появился фурлонг - изначально эта мера длины означала длину распахиваемого поля. Пахали примитивно, на волах, за основу взяли расстояние, которое упряжка волов могла вспахать без перерывов на отдых - удобно
Furh - это борозда или колея, а lang - длинный. Фурлонг чуть длиннее двухсот современных метров
- Этельстан, почему мы пашем на волах, а не на тракторах, или хотя бы на лошадях? И когда уже изобретут метрическую систему?
- Заткнись! Заткнись!
В 1300-м году английский король Эдуард почесал репу и решил наконец привязать милю к фурлонгу. Задача стояла сложная, тем более для средневековых мозгов - связать две независимые системы, одну из которых придумала высокоразвитая цивилизация, а вторую какие-то колхозники
Прикинули к носу, получили 8 фурлонгов в одной английской миле. То есть, взяли максимально простое чётное число - в идеале бы, конечно, лучше 10, но вот слишком длинный фурлонг для этого, не влезает
Затем посмотрели, сколько теперь в фурлонге получается ярдов - вышло 220. То есть, снова взяли максимально простое чётное число - в идеале бы, конечно, лучше 200, но вот опять слишком длинный фурлонг для этого, снова не влезает
Дальше всё ещё проще - в одном ярде традиционно три фута. Ярд - это расстояние от носа до кончиков пальцев вытянутой руки, а фут происходит от слова foot, то есть "ступня". У кого из англичан были лапти длиной в 30 сантиметров, остаётся загадкой, но футами и ярдами удобно измерять всякое небольшое - длину телеги, рост свиньи
220 ярдов это 660 футов, а 8 умножить на 660 сколько получится?
Правильно, 5280
Вот такая вполне логичная дорога к такому некруглому числу современных футов в современной миле
Бороться с постепенными усложнениями и наслоениями в древних системах, которые тянутся из глубины веков - сложнейшая задача. Иногда напрашивается мысль обрубить под корень и построить с нуля
Французы в 1790-х годах так и сделали. Только благодаря им у нас сейчас есть сверх-удобные метры и килограммы - потому что революция не пыталась опираться на прошлые традиции
- Франсуа, мы что, изобретаем метр?
- Лучше, Антуан - мы изобретаем литр!
А англичане в то время боролись с французами за мировое господство и им перенять метрическую систему не позволила гордость. В итоге до сих пор сидят, как дураки, со своими футами и унциями. А из-за британцев и США страдают. Американцы и хотели бы, но это ж сколько сейчас денег надо, чтобы всё в стране перестроить. Чай, уже не 18-й век
Но справедливо ли их корить и упрекать в глупости?
Например, в Российской Империи так и не смогли отказаться от не слишком точного Юлианского календаря в пользу гораздо более продвинутого Григорианского. Российский календарь отставал уже на целых две недели, когда пришли большевики
А церковь не отказалась до сих пор, в результате у нас православное Рождество отстаёт на эти две недели до сих пор
Больше того - кто-нибудь помнит республиканский календарь, который пытались ввести всё те же французские революционеры? Ну там все эти брюмеры и санкюлотиды?
Иногда традиции всё же берут верх
Текст полностью написан при помощи естественного интеллекта
Запоминаем! Запомнили?1
Если хочешь заговорить на английском, можешь воспользоваться моим АБСОЛЮТНО бесплатным ботом – t.me/kmo_ai_english_bot






