Современные затяжные конфликты действуют иначе. Они не обрывают рождаемость мгновенно — они держат общество в постоянном фоне неопределённости. Люди откладывают даже первых детей, потому что не уверены в завтрашнем дне. Украина — самый показательный пример: в 2024 году родилось 176 700 детей, на 35% меньше, чем в 2021-м, а суммарный коэффициент рождаемости упал до 0,9. Причина не в том, что мужчин физически нет рядом, а в том, что уезжают молодые женщины с детьми, разрушаются больницы, экономика падает, и будущее кажется непредсказуемым. Это не шок — это среда, непригодная для рождения детей.

И вот здесь сравнение с прошлым ломается. Острый конфликт убивает и откладывает, но после него есть чёткий момент «мир наступил — можно рожать». У хронического конфликта такого момента нет. Он не даёт окна для восстановления. Исследования в ДР Конго показывают: хотя потеря ребёнка в конфликте краткосрочно подталкивает к новой беременности, в долгосрочной перспективе хронический стресс, бедность и страх новой потери снижают желание рожать взамен. То есть хронический конфликт не просто откладывает рождения — он ломает саму логику восстановления.

Бывают и исключения, которые подтверждают правило. Палестинский пример показывает, что полувековое противостояние может, наоборот, консервировать высокую рождаемость, потому что обе стороны используют демографию как оружие и проводят пронаталистскую политику. Но это именно исключение: конфликт не «улучшает» демографию, он её искажает, подчиняя репродуктивные решения логике противостояния, а не благополучия.

Итог прост. Раньше удар был острым и коротким, сейчас — хроническим и растянутым. Но демографически это не улучшение. Острый конфликт убивает людей и откладывает рождения, после чего возможен отскок. Хронический конфликт не даёт отскока: он держит общество в постоянном стрессе, вымывает ресурсы, разрушает инфраструктуру и формирует поколение, которое не уверено, что завтра будет достаточно безопасным, чтобы заводить детей. В долгосрочной перспективе это может быть разрушительнее, потому что не оставляет «чистого» послевоенного периода для восстановления. Затяжной конфликт — это не демографический стимул, а демографическая ловушка: яма, которая воспроизводится в следующих поколениях, потому что из неё некому выбраться.

В ходе Курской битвы на Орловском направлении советские войска, накануне зажав болховскую группировку немецких войск со всех сторон, перешли в решительный штурм и в течение дня в ходе боёв окончательно сломили их сопротивление, к вечеру полностью освободив город.

Однако праздновать победу было рано. Сейчас появилась отличная перспектива армиями сразу двух фронтов и с двух направлении развивать наступление на главную цель всей операции - на Орёл. Ставка ВГК, сразу правильно оценив обстановку, отреагировала незамедлительно и для более простого управления всеми войсками передала 11-ю, 11-ю гвардейскую и 4-ю танковую армию из Западного в состав Брянского фронта. Таким образом все объединения, оказавшиеся на подступах к Орлу оказались под единым командованием генерала М. М. Попова.

Болхов известен с 1100-х годов. Изначально был крепостью, пережил смутное время, в ходе которого неоднократно разорялся, а также эпидемию чумы и два крупных пожара. Но смог преодолеть сложности, с годами начала развиваться торговля, ремесло, в частности кожевенное дело. С приходом советской власти стал районным центром. Во время Великой Отечественной пробыл под оккупацией двадцать два месяца, получил значительные повреждения, но в наступившее мирное время восстановлен. Сейчас в нём проживает чуть менее десяти тысяч человек, помимо пищепрома работает одно предприятие, выпускающее изделия для микроэлектроники.

Здесь на Орловском направлении вернулся на должность командира 269-й стрелковой дивизии полковник А. Ф. Кубасов.

Алексей Фёдорович родом из Нижнего Новгорода. С зачислением в РККА служил в пехоте. Участвовал в войне с Финляндией. На момент нападения немцев и до конца 1941-го в должности замначштаба 37-й и 269-й дивизий, с которыми с боями отступал через Белорусскую ССР, смоленщину и брянщину к Москве, дважды попал в окружение, но вышел из него. Далее принял штаб второй из них, полтора года действовал под Тулой. Летом 1943-го не на долго сам возглавил 235-ю дивизию, с которой наступал на орловском направлении после провала немецкой операции "Цитадель". Через две недели вернулся в 269-ю уже командиром. Освобождал помимо орловщины Белорусскую ССР, форсировал Днепр, получил генеральские погоны, наступал в Польше. В последних числах 1944-го направлен на учёбу и на фронт более не вернулся. С приходом мирного времени оставался на службе восемнадцать лет, в основном работал в Главном управлении боевой подготовки сухопутных войск. Кавалер девяти орденов. Генерал-лейтенант. Умер в 1984-м году.

Конец июля 1930-х был омрачён массовыми расстрелами в ходе так называемых "Сталинских репрессий". В день 29 июля 1938-го были лишены жизни несколько видных политических и военных деятелей Советского Союза, которые теоретически могли внести ощутимый вклад в положительный исход Великой Отечественной войны. Вот некоторые из них:

Грибов Сергей Ефимович. Родом из Смоленской области. В начале 1910-х попал в царскую армию по мобилизации, прошёл Первую Мировую, закончив её офицером. После революции перешёл к большевикам. Постепенно рос по служебной лестнице. С осени 1937-го командующий Северо-Кавказским военокругом и одновременно член военсовета Наркомата обороны. Через полгода арестован, обвинён в заговоре военных против советской власти, ещё через полгода расстрелян. Кавалер трёх орденов. Комкор. Реабилитирован.

Дубовой Иван Наумович. Родом из села, ныне находящегося на территории Черкасской области Украины. Будучи офицером царской армии примкнул к революционерам. В Гражданскую был ближайшим соратником Н. А. Щорса. В начале 1930-х в рамках межгосударственного сотрудничества прошёл военную подготовку в Германии, вскоре назначен командующим войсками Харьковского военокруга. Летом 1937-го арестован, обвинён и под пытками сознался в участии в антисоветском заговоре военных. Менее чем через год расстрелян. Кавалер одного ордена. Командарм 2-го ранга. Реабилитирован.

Булин Антон Степанович. Родом из Подмосковья. В середине 1910-х заинтересовался революционными идеями и вступил в партию большевиков. Был активнейшим членом антиправительственных волнений, стачек, шествий, в начавшейся Гражданской и после неё занимал посты политрука разных воинских формирований. В середине 1930-х Член военсовета Наркомата обороны и замначальника одного из управлений РККА. Арестован в конце 1937-го, под пытками признался в участии в выдуманной троцкистской организации. Расстрелян. Кавалер одного ордена. Армейский комиссар 2-го ранга. Реабилитирован.

Киреев Григорий Петрович. Родом из Калужской области. В царское время призван на службу в вооружённые силы, попал во флот. После революции перешёл в большевистский. В 1920-е годы из-за состояния здоровья работал "на суше" на административных и политических должностях, в начале 1930-х закончил военакадемию ВМФ, вернулся на службу. Командовал флотилией, а с лета 1937-го Тихоокеанским флотом. Через полгода арестован, под пытками признался в участии в антисоветском заговоре руководства флотом на Дальнем востоке, ещё через полгода расстрелян. Флагман флота 1-го ранга. Кавалер одного ордена. Реабилитирован.

Грязнов Иван Кенсоринович. Родом из Свердловской области. Мобилизован в царскую армию, воевал в Первую Мировую, вернулся, демобилизован. После революции вступил в РККА, в Гражданскую командовал бригадой, дивизией. Далее рос по служебной лестнице. С середины 1935-го сначала командующий войсками Забайкальского, а затем Средне-Азиатского военокругов. Арестован летом 1937-го, обвинён в участии в антисоветской организации. Через год расстрелян. Кавалер двух орденов. Комкор. Реабилитирован.

Рудзутак Ян Эрнестович. Родом из села, ныне находящегося на территории Латвии. Латыш по национальности. В несовершеннолетнем возрасте заинтересовался идеями коммунизма, примкнул к большевикам. Создал и возглавил местную ячейку. Арестован, девять лет отсидел в тюрьме. Освобождён во время революции. Сразу попал на высокие должности, связанные с народным хозяйством, руководил Советом народных комиссаров или СНК (то есть фактически правительством) в Туркестане, шесть лет был наркомом путей сообщения. На момент ареста в середине 1937-го года заместитель председателя СНК всего СССР по гражданской обороне, обвинён в создании националистической латышской (антисоветской) организации и работе на иностранные разведки. Вину свою не признал, обвинив НКВД в фальсификации по своему уголовному делу. Через год расстрелян. Орденов не имел. Есть утверждения, что рассматривался В. И. Лениным в качестве собственного преемника, которым по факту стал И. В. Сталин.

Развернувший в Мюнхене штаб своей Группы Армий "Б" генерал-фельдмаршал Э. Роммель начал уже получать себе боевые соединения для будущего вторжения в Италию.

Так в его распоряжение были переданы пока только ранее разгромленные в Сталинградском котле и возрождённые, но находившиеся в резерве 44-я (генерал-лейтенант Ф. Бейер) и 305-я (генерал артиллерии Ф.-В. Хаук) пехотные дивизии Вермахта, а также 26-я танковая дивизия (генерал-майор С. фон Люттвиц), сформированная изначально для обороны Бельгийского побережья, личный состав которой взят из курсантов горно-стрелкового училища, но имевшая на вооружении новейшие "Тигры".

Три дивизии с небольшим количеством закалённых в боях опытных командиров было сущим мизером для нового Театра военных действий и они представляли из себя больше танковый корпус, но никак не Группу Армий, хотя это было уже что-то.

26-я танковая дивизия Вермахта начала формироваться ещё осенью 1942-го, но острая нехватка пополнения и бронетехники затянули её создание чуть ли не на год. После того, как она вошла на территорию Италии, воевала там до капитуляции самой Германии, постепенно отступая на север. Всего ей командовали пять офицеров. Тринадцать военнослужащих стали кавалерами Рыцарского Креста, двое Дубовых Листьев и один Мечей.

Изначально Гитлер был спокоен, поскольку зачитал текст выступления У. Черчилля в своём парламенте касательно событий в Италии. Английский премьер-министр заявлял, что продолжит войну даже после захвата Сицилии, поэтому фюрер убедился, что у него есть несколько дней или даже недель, чтобы спокойно подготовить операцию по захвату Апеннинского полуострова (пока союзники и итальянцы ведут друг с другом бои на юге). Однако буквально через несколько часов он получил информацию от разведки, согласно которой новое правительство в Риме уже начало искать контакты с англо-американцами для ведения переговоров о выходе страны из войны, поэтому немедленно отдал приказ Э. Роммелю начать вторжение утром следующего дня, без какой-либо подготовки.

На эскизе: эмблема 26-й танковой дивизии.

В ходе многодневного непрекращающегося налёта на Гамбург авиации союзников (операция "Гоморра") наступил в городе настоящий апокалипсис. Из-за постоянных бомбардировок, наносящихся днём и ночью образовались многочисленные заторы и завалы на дорогах, которые не давали пожарным расчётам оперативно тушить возгорания, а сложившиеся в последние несколько дней достаточно редкие погодные условия: летняя жара, сочетавшаяся с низкой влажностью и высоким атмосферным давлением сначала поспособствовали образованию одного гигантского, площадью более двадцати квадратных километров уже неконтролируемого пожара, а затем и превращения его в огненный шторм, в котором люди (львиная доля это мирное население, по которому целенаправленно наносились авиаудары) сгорали заживо, находившиеся же в подвалах и бомбоубежищах задыхались из-за отсутствия кислорода. Температура воздуха в центре пожара достигала 800 градусов Цельсия. За прошедшие сутки по приблизительным данным погибло около сорока тысяч человек.

Состоялась третья годовщина начала эксплуатации одного из самых массовых английских боевых самолётов "Бристоль Бофайтер". Машина разрабатывалась не по какому-то конкретному техзаданию, а за счёт сил и средств завода-производителя, который взял на себя все риски, если она окажется не востребована. Однако та очень приглянулась командованию ВВС, поскольку оно испытывало нехватку серийных истребителей дальнего действия, которые оказались очень кстати в наступившей совсем скоро воздушной битве за Великобританию против бомбардировщиков Люфтваффе. Самолёт прошёл первые испытания в середине 1939-го и сразу пошёл в серийное производство, а через год уже выполнял боевые задачи, Именно на них начали устанавливаться и новейшие образцы радиолокационных систем. Самолёт помимо истребителя имел модификации лёгкого бомбардировщика и торпедоносца, развивал максимальную скорость в 518 км/ч с высотой полёта в 8000 метров и дальностью полёта до 2800 километров. На вооружении ставилось разное количество авиационных пушек и пулемётов. Всего было собрано почти 6000 единиц, которые воевали в небе над Европой и Тихим океаном. В 1946-м снят с производства и вооружения английских ВВС, поэтому начал активно продаваться и передаваться странам-союзникам, где некоторые его образцы прослужили до 1960-го года. В СССР не поставлялись.

В Германии Рыцарским крестом за военные заслуги (на фото на шее) награждён генерал Р. Герке.

Рудольф Герке кадровый офицер немецких вооружённых сил. Прошёл Первую Мировую, получив ряд боевых наград. В 1923-м оставил службу и вернулся на неё через десять лет, во время образования Вермахта. В 1937-м стал его начальником транспортного управления, а после начала Второй Мировой войны и первого успеха в Польше сосредоточил в своих руках всю структуру и службы, связанные с военными грузоперевозками. Пробыл на этом посту до самой капитуляции своей страны, пленён войсками союзников, но никаких обвинений они ему предъявить не успели, так как он вскоре заболел и умер. Генерал пехоты.

Опубликована очередная сводка Совинформбюро.

Дневное сообщение:

В течение 29 июля наши войска на Орловском направлении продолжали наступление и, продвинувшись на отдельных участках от 5 до 10 километров, заняли свыше 40 населённых пунктов.

На Белгородском направлении и в Донбассе - поиски разведчиков.

На Ленинградском фронте продолжались усиленные поиски разведчиков и интенсивная артиллерийская перестрелка с обеих сторон.

На Орловском направлении наши войска продолжали наступление.

В течение 28 июля на всех фронтах наши войска подбили и уничтожили 38 немецких танков. В воздушных боях и огнём зенитной артиллерии сбито 63 самолёта противника.

Партизанские отряды Украины 25 июля пустили под откос более 30 немецких воинских эшелонов. В результате крушений разбиты 23 паровоза, много вагонов и платформ. Из-под обломков вагонов извлечены сотни трупов немецких солдат и офицеров. На многих участках железных дорог; где произошли крушения, движение поездов было приостановлено.

Перешедший на сторону Красной Армии лейтенант 216 немецкой пехотной дивизии Гельмут М. рассказал: «На днях из Германии вернулся обер-лейтенант, мой сослуживец. Перед отъездом из Берлина он побывал на собрании офицеров, на котором с речью о военном положении выступил Геринг. В небольшом кругу своих друзей обер-лейтенант пересказал содержание этой речи. Геринг нарисовал мрачную картину и заявил, что многие старые генералы обанкротились и доказали свою неспособность руководить военными операциями в нынешней обстановке. Он намекнул, что предстоит основательная чистка высшего офицерского состава, в результате которой кое-какие генералы будут выброшены на свалку. Коснувшись последних неудач немецких войск на Восточном фронте, Геринг подтвердил, что Германия переживает кризис и надо быть готовым ко всяким неприятным неожиданностям».

Чтобы оперативно найти и почитать любую статью, начиная от 22 июня 1941-го года и до 31 июля 1943-го включительно, а также специальные материалы о биографии советских полководцев, родившихся в конкретных регионах и специальные Части, охватывающие отдельные события, рода войск, боевые награды и многое другое тех лет, достаточно перейти на мой основной канал по этой ссылке: Вторая Мировая: день за днём.

Или найти его в поисковике, набрав: Вторая Мировая: день за днём. Дзен.

А у меня пока всё!

Следующая статья совсем скоро.

Сегодня у нас уникальное интервью с участником знаменитого рейда Дулиттла, в ходе которого 16 бомбардировщиков наземного базирования B-25 18 апреля 1942 года взлетели с американского авианосца «Хорнет» и впервые в этой войне атаковали территорию Японии.

Рейд был проведён в ответ на японское нападение на Перл-Харбор.

Интервью получилось довольно насыщенное и содержательное.

Желаю вам приятного чтения.

Я родился и вырос на скотоводческом ранчо в Монтане. В 1939 году я пошёл в армию в поисках работы, и я её нашёл.

К тому моменту Вторая Мировая война уже шла в Азии, но мы в ней ещё не участвовали. Депрессия как раз заканчивалась.

С работой было туго. Напряжение росло и в Европе, и в 1939 году там началась война.

- Когда Вы шли на службу, думали ли Вы, что скоро отправитесь на войну?

Не особо. Я был деревенским парнем и мало что понимал в мировой политике. Я искал работу, думал, что знаю, чем хочу заниматься, и что для меня всё сложилось удачно.

- Где Вы были, когда узнали о нападении на Перл-Харбор?

Мы были на армейских манёврах на юге, летели обратно в Пендлтон, штат Орегон, когда услышали о Перл-Харборе.

- Какой была Ваша реакция?

Потребовалось немного времени, чтобы по-настоящему осознать, что вообще происходит. Но я тогда подумал: «Ну всё, теперь-то и мы в это ввязались».

- Всего 4 месяца спустя состоялся налёт на Токио. Когда Вас привлекли к выполнению этой задачи?

Думаю, где-то в январе, может быть, в феврале. Нас перевели в Колумбию, штат Южная Каролина. И именно туда прибыл Джимми Дулиттл, чтобы набрать экипажи.

- И какой опыт у Вас был на тот момент в качестве авиационного инженера?

Я был техником самолёта, занимался техническим обслуживанием машины. Также я был бортинженером. Я летал на этом самолёте везде.

- Когда вы стали частью этой миссии, испытывали ли Вы воодушевление? О чём Вы тогда думали?

Конечно, но на том этапе мы не знали никаких подробностей. Я вызвался добровольцем, потому что отправился бы со своим самолётом, который я обслуживал, чтобы делать работу, которой уже был обучен. Вероятно, отправиться на войну - это было лучшее предложение, которое я мог получить, поэтому я сказал, что полечу.

- Какое впечатление производил в то время ещё подполковник Дулиттл?

Знаете, он уже был всемирно известным авиатором, но как человек был просто обычным, правильным, нормальным, по-деловому строгим, когда это было нужно.

- Вы много общались с ним до рейда?

Немного. Просто было известно, что он постоянно находится рядом, пока мы проходим подготовку.

- Одна из главных проблем, конечно, помимо самой атаки на основную территорию Японии, состояла в том, что необходимо было поднять бомбардировщики с авианосца. Как Вы отреагировали на эту идею? Насколько сложной была эта задача?

Ну, это произошло не сразу. Какое-то время я вообще не знал, что буду взлетать с авианосца. Мы отрабатывали взлёт из коротких ВПП, что могло означать всё, что угодно. Мне это не казалось похожим на авианосец.

Я думал, это, возможно, какая-то местность в джунглях, где взлётно-посадочные полосы короткие. Не особо задумывался об этом.

Знал ли кто-нибудь, что мы готовимся ко взлёту с палубы авианосца? Не знаю. Я ни от кого такого не слышал и сам понятия не имел.

На протяжении всей нашей подготовки упор делался на контроль расхода топлива, что указывало на длительные перелёты.

Самолёты заправляли под завязку, сколько могли унести, что означало долгий полёт, короткий взлёт и долгий полёт. Вот, пожалуй, и всё.

- Была ли у Вас, как у инженера, особая задача по переоборудованию самолётов для этого вылета, чтобы сделать их легче и подготовить в других отношениях к предстоящему рейду?

Ну, не то чтобы конкретно. Генерал Дулиттл позаботился о том, чтобы все эти вопросы были заблаговременно решены. А моя задача заключалась просто в том, чтобы самолёт был готов к вылету.

- Насколько близко к фактической дате налёта Вы узнали, в чём будет заключаться цель Вашего вылета?

Кажется, мы покинули Сакраменто примерно 1 или 2 апреля. Через 4 или 5 дней мы узнали, что нам предстоит бомбить Японию.

- И какой была Ваша реакция?

Это было не то, на что я надеялся, но я решил, "Что ж, полагаю, именно это мы и будем делать".

- Говорят, в то время многие считали такую задачу самоубийственной. Вы тоже так думали?

Это пришло позже. Изначально всё сводилось лишь к тому, что мы будем бомбить Японию.

Как именно будут развиваться события, на тот момент я не знал. Конечно, они расставили все 16 самолётов по бортам полётной палубы, и те заняли её целиком.

Так что я думал, что нас везут туда, куда своим ходом мы бы не дотянули. Эта мысль не покидала меня пару дней, а потом они переместили все самолёты, и теперь все 16 машин стояли в кормовой части полётной палубы.

И это был момент истины. Тогда даже я понял: мы будем взлетать с авианосца. Ну а затем пришло сообщение о Токио.