Ситуация осложняется тем, что живу я в Казани (в Дербышках), доходами похвастаться не могу, лишних денег вообще нет. В крупные пафосные сервисы соваться просто боюсь — там сдерут три шкуры за диагностику и навяжут кучу доп работ. Знакомых проверенных мотористов, которые сделают «для своих» и на совесть, к сожалению, нет. В одном серваке сказали что за 160 тысяч возьмутся но для меня это большая сумма.

Знаю, что родная поршневая 1.4 — это ходячая проблема. Сразу нацелен на то, чтобы переделать мотор под тяжелую «безвтыковую» поршневую (от 124-го мотора или Громову/СТК), чтобы навсегда забыть про встречу клапанов с поршнями и жор масла.

В связи с этим у меня несколько вопросов к знатокам и тем кто уже делал такой ремонт:

1. Подскажите контакты хорошего, честного моториста в Казани. Идеально — в Дербышках, Нагорном, Компрессорном или Высокой Горе. Можно частника в гаражах, главное — чтобы руки росли из нужного места и не обманывал по деталям.

2. Во сколько сейчас (+/-) обходится такая переделка по работе и запчастям, если делать скромно, но качественно? К чему готовиться финансово?

3. В каких магазинах в Казани сейчас адекватные цены на ВАЗовское железо, чтобы не нарваться на подделку? Стоит ли ехать на авторынок на Журналистов, или проще заказать всё на Озоне/Автодоке?

Как выглядят три самых дорогих дома Казани, выставленных на продажу стоимостью 250, 300 и 400 миллионов рублей? Отправляемся на экскурсию по закрытым элитным точкам города: от Военного городка до берега Казанки напротив стадиона.

Умные дома, бассейны и домашние кинотеатры против неожиданных минусов в виде строек под окнами и разбитых дорог. Стоит ли переплачивать за статус, смотрите в нашем обзоре!