Бензин на м12
Всем доброго времени суток. Есть такой вопрос, кто то ездил в последнее время по м12 из Мск в сторону Казани, что там с бензином? Нужно к родителям сьездить, но что то стрёмно на авто ехать)
0 просмотренных постов скрыто
Саботаж? Или просто наплевать на всех?
Я выехала на дачу сегодня в 21.30. Дача в 30 км от МКАД. Ехала по платному МСД, потом по платной М12. Приехала через 3 часа, в 0.37.
Потому что какие-то твари решили, что в ночь перед длинными выходными, когда пол-Москвы выбирается загород, им надо срочно отремонтировать платную трассу! Вот прямо снять весь асфальт и ограничить движение одной полосой из трех! Вот прям да, именно сегодня. И даже в двух местах сразу.
У меня просто нет слов. Я простояла в двух стоячих пробках - одна на полтора часа, и еще одна на полчаса. 9 километров стоячих пробок. И там были еще тысячи машин. Кто этот урод, который такое запланировал на 12 июня?
А деньги с нас возьмут за это, даже не сомневайтесь. Причем весьма побольше, чем в прошлом году, когда такого беспредела не было. А списания платежей за пробки - нет. Штрафы только для нас.
Заебали.
Ответ на пост «Беспилотные грузовики КАМАЗ вышли на трассу М-12»1
Осталось научится делать асфальт, а то у нас в Н-ске он опять начинает пропадать с таянием снега. Вот интересно какую причину на этот раз озвучат власти:
1. Зима была слишком тёплая.
2. Зима была слишком холодная.
3. Зима была слишком снежная.
4. Зима была слишком малоснежная.
5. Перегруз или недопустимо высокая нагрузка на дорожное полотно (даже выделенные полосы для ОТ).
6. Во всём виновата шипованная резина (даже выделенные полосы для ОТ).
Можете добавить свои причины )
Беспилотные грузовики КАМАЗ вышли на трассу М-121
В рамках проекта «Беспилотные логистические коридоры» состоялся запуск движения высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС) КАМАЗ по федеральной трассе М-12 «Восток».
Первые три беспилотных магистральных тягача КАМАЗ вышли на трассу М-11 «Нева» в июне 2023 года. Позже географию расширили: в августе 2024 года разрешили запуск беспилотных грузоперевозок на Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД) и на М-12. В апреле 2025 года КАМАЗ участвовал в запуске движения на ЦКАД. Сейчас на М-11 и ЦКАД работают 18 беспилотных грузовиков. В кабине находится инженер-испытатель, который контролирует процесс. За время испытаний машины прошли около 6 млн километров и перевезли 732 тысячи кубометров грузов.
Высокоавтоматизированные транспортные средства, которые теперь выходят на М-12, относятся к проекту «Маяк-2». Их главное отличие от «Маяка-1» — санкционно устойчивое производство. Инженеры заменили боковые радары, что позволило увеличить точность определения скорости, дальность распознавания объектов и улучшить систему связи.
За время действия экспериментально-правового режима технологии заметно усовершенствовали. Дальность машинного зрения выросла с 80 до 120 метров, радарного — с 50 до 80 метров, лидарного — с 60 до 120 метров. Расстояние детектирования полосы увеличили с 16 до 100 метров.
Сейчас инженеры работают над версией «Маяк-3». В ней реализованы элементы дублирования управления по вычислителю, рулевой и тормозной системе. Появилась система очистки сенсоров — особенно важная весной и осенью. В общую систему технического зрения включили полуприцеп. В планах — оснащение «умными» полуприцепами с собственной сенсорикой, что повысит безопасность и расширит функционал, рассказывают в Ростехе
КАМАЗ остается единственным российским производителем высокоавтоматизированных транспортных средств на базе грузового шасси собственного производства.
Также у нас теперь есть канал в МАХ
Показать полностью
2
Рабочая схема грабежа водителей на платной дороге М12. Автодор + Минтранс РТ
Как говорится, ничего не предвещало такой ситуации, но вот опять...
В январе 2026 ездил я в город Казань по платному участку М12.
Дорога отличная, время экономит - одно удовольствие. Вскоре на госуслуги прилетело 4 начисления, суммы небольшие я их оплатил и вроде бы все на этом. Ан нет.
Уже в начале февраля прилетает на те же Госуслуги штраф от Минтранса РТ на сумму 1500руб,
Я не обратив внимания, оплатил его как обычное начисление. Через неделю прилетает еще одно, на те же 1500 руб. Начинаю разбираться, штраф за неоплату платежа за платную дорогу, и вы если не согласны вдруг - идите лесом, пишите в электронную приемную Министерства.
Ну я, например, не согласен и накатал им обращение, что, мол, за штраф, все же оплачено, у меня и скриншотики есть. Отвечает мне целый замминистра, и пишет он директору Казанского филиала Росавтодор, мол разберитесь и доложите. И тут то все и началось.....
Сначала отвечает нам робот и говорит - вот фотографии ваши, вот 2 начисления по 90 рублей (ДЕВЯНОСТО!!!) вот ссылка на закон как неплательщиков штрафовать.
Я был удивлен такой засекреченной системой начислений и написал буквально следующее:
"Добрый день.
Ответом не удовлетворен.
Информация о данных начислениях мне не была представлена ни тогда, ни сейчас. Ни в каком виде.
Четыре других начисления из этой поездки мною были своевременно получены и оплачены.
В связи с этим требую аннулировать все штрафы, связанные с данными начислениями и принять меры для недопущения таких нарушений с вашей стороны в будущем.
И скриншот приложил с сайта Автодора, что нету ни начислений ни долгов"
Прямо так и написал, строго и по фактам.
Тут уже проснулась "Руководитель группы обработки обращений ООО "Единый оператор" Светлана" и присылает удивительную информацию, дескать что же вы сразу не сказали, вот же у нас тут в системе все как устроено , то что то вы платили это вы Автодору через Госуслуги платили, за это мы умеем через Госуслуги предъявлять начисление, , а то что долг висит, это другое совсем, это за Вознесенский тракт, так что все нормально, идите и платите штраф.
Я отвечаю, мол, "я же никаким образом не был извещен ни о наличии начислений, ни о способах проверки таких начислений, ни о способе оплаты таких начислений. Я как должен был узнать про сайт vtkazan?
Или ожидается, что водитель должен по названию каждой улицы или моста должен сайты искать? У вас система информирования не работает или это умысел по введению в заблуждение и неправомерному обогащению?"
Это тоже цитата была из моего им мощного письма.
Опять мне отвечает Руководитель Светлана что у них в правилах на сайте Вознесенского тракта написано для таких тупых, как автор, надо оплатить транспондером (это вкрации, а так там четыре абзаца).
Тут уже даже я устал и написал:
"Добрый день, искренне не понимаю какое к моей ситуации имеет отношение это пункт вашего документа о транспондере.
Но в вашем же документе:
Приложение № 1 к Договору о предоставлении права проезда и организации дорожного движения по платному участку региональной автомобильной дороги Вознесенский тракт от проспекта Победы до автомобильной дороги М-7 «Волга» в Республике Татарстан
Правила организации проезда и сбора платы за проезд транспортных средств по платному участку региональной автомобильной дороги Вознесенский тракт от проспекта Победы до автомобильной дороги М7 «Волга» в Республике Татарстан
статья 6. ОБЯЗАННОСТИ КОМПАНИИ/ОПЕРАТОРА, пункт g)
указано
"Компания / Оператор обеспечивает Пользователей информацией: • о размере платы, подлежащей внесению за проезд транспортных средств, на которых Пользователи осуществили или планируют осуществить проезд Платному Участку, и сроке ее внесения,...."
Прошу прекратить эту бессмысленную переписку и решить вопрос по существу. В противном случае оставляю за собой право вынести эту ситуацию на суд общественности."
И оплатил эти 180 рублей, спойлер - ОШИБКА!.
И получил последний ответ:
- Пункт про транспондер мы вам просто так написали, и если нет у вас транспондера, не знаем, - сами ищите свою задолженность.
- На дороге есть вывеска, что дорога платная.
- На всем известном сайте Вознесенского тракта https://vtkazan.ru/ вся информация по долгам есть, вы чего там не смотрите каждое утро.
А так как долг вы погасили, общаться вами мы не будем, иди в Минтранс разбирайтесь со штрафом.
Вот так вот хитро тупого водителя умная система на деньги обманула.
И вас обманет.
Показать полностью
Как изменился отрезок федеральной трассы М-7 "Волга" (М12) в Татарстане, от Набережных Челнов до Казани, за последние годы
995-ый километр трассы в Елабужском районе, между Покровским и Мурзихой. Как он выглядел в 2012 году и как выглядел уже в 2019 году
962-ой километр в Мамадышском районе, между Омарами и Кирменями, как он выглядел в 2012 году и каким было это же место в 2018 году
941 километр (возле знаменитой стоянки зелёной зоны) в 2012 году и каким оно выглядит сегодня (кадр 2021 года справа)
Помните те времена, когда почти вся трасса от Казани до Набережных Челнов была 2x2 вместо нынешнего 4x4 везде? Эх, как время быстро летит. Будто недавно всё было. Как было опасно выходить на обгон, когда порой ничего не видно было. Сколько было разбито машин, покалечено людей и сколько жизней унесла та старая версия дороги со "встречкой". Да, тяжёлые аварии с погибшими конечно и сейчас случаются на обновлённой дороге но существенно меньше чем тогда.
Вот интересно, а что побудило сделать весь отрезок от Казани до Челнов 4x2? Большое количество аварий? Или огромное количество транспорта? Или и то и другое? Ведь на всё это ой сколько миллиардов, времени и сил ушло.
Показать полностью
1
Платные федеральные трассы
Так случилось, что мне нужно было на своей машине съездить до Москвы и обратно на Урал. Хочу поделиться своими впечатлениями от платной трассы М12.
До этого я часто ездил по М5. Это нормальная федеральная трасса. Никто денег за проезд не берет.
Поездку разбил на 2 дня. В первый день долететь до Мурома - это чуть больше 1350 км. На следующий день подскочить до Москвы и к обеду быть на месте - это еще 3+ часа пути.
Поездка сквозь полное ничего.
Быстро доехал до начала платной дороги и вперед.
Еду и понимаю, что это какой-то развод. Дорога хорошая, но примерно такая же как на бесплатной трассе. По сторонам ничего нет - ни съездов, ни заправок. Половина бака уже сожжена. Связь отсутствует.
Первый разворот дивана
Первый сюрприз. Платная трасса неожиданно кончается, а я еще не успел добраться до Казани. И мне предстоит проехать около 150 км по обычной региональной трассе. Дорога хорошая, по 2 полосы в каждую сторону. Но тут и там шныряют бешенные гранты. Фуры, двигающиеся с разницей 5 км/ч, устраивают обгоны друг друга. Вроде обычная дорога, но за время что двигался по ней устал больше, чем за предыдущие часы дороги.
Второй разворот дивана
Мы вместе с солнцем продолжаем движение на запад. И как бы я не хотел его догнать, оно убегает быстрее. И тут на трассе включаются фонари. Я бы даже не придал этому значения, если бы на трассе не было одного участка длиной от 1 до 2 км, где нет освещения. И вот на этом небольшом участке я очень хорошо прочувствовал какой комфорт дает освещение.
Солнце из-за горизонта окрашивает облака в розовый цвет, а я только в Чувашии.
Третий разворот дивана
Утром навигатор решил помочь мне сэкономит и не сразу вывел меня на платную трассу. То есть минут 40-60 я ехал по дороге проходящей через несколько населенных пунктов. Между ними дорога красивая, но внутри ограничение до 20, лежачие полицейские и школы.
Дорога между деревнями. Высокие ели.
В сухом остатке
Во-первых, не повторяйте это, если у вас нет веской причины. На самолете комфортней, быстрее и дешевле.
Во-вторых, один из перегонов у меня занял более 13 часов( включая питстопы). Это много по незнакомой дороге. Если бы не хорошая погода и лайтовый режим движения, я бы не выдержал. Не рискуйте просто так. Кстати, на обратной дороге я остановился на ночь в 2 часах езды от дома.
В-третьих, это деньги. В одну сторону вышло( все цифры примерные )
7000 руб - платная дорога.
12000 руб бензин.
А ведь еще отель и какая-то еда нужна.
И последнее, поездка по платной трассе очень экономит силы. Это очень важно для тех, кто едет на дальняк.
Показать полностью
3
Мое новогоднее "чудо" на М12
Как я спонсировал неизвестного дядьку вместо того, чтобы купить оливье.
Всем привет! Хочу поделиться историей, которая случилась со мной 30 декабря на трассе М12. Не для того, чтобы меня жалели, а как памятку всем, кто в предпраздничной суете может на минутку отключить мозг.
Ехал я домой, в родной город. Машина под завязку забита подарками, в голове — список из ста дел, которые надо успеть сделать до боя курантов. Стоял в пробке перед заправкой, нервно барабанил пальцами по рулю. И тут ко мне подходит мужичок. Вид — «самый несчастный человек на планете»: уставшее лицо, растерянные глаза.
— Брат, помоги, — начинает он. — Машина заглохла, жена с ребенком в салоне мерзнут. До съезда рукой подать, а бензин на нуле. Еду с Ростова до Пензы Денег нет, потратил все на ремонт машины сломалась коробка и все потратил. Даю слово, верну всё.
В общем, классика. Но в тот момент мои мозги были заняты расчетом, успею ли я доехать до магазина за майонезом. А еще — это же почти Новый год, дух чудес, все люди братья и вот это всё. Да и пахло от него... бензином! (Натурально, видимо, для антуража одежду побрызгал). «Ну, — думаю, — явно не врет, раз пахнет. Значит, и правда с машиной возился».
Поверил. Перекинул ему «небольшую, нужную» сумму. И вот тут началось самое интересное.
Его «растерянность» испарилась моментально. Он не спросил номер моей карты, чтобы вернуть. Не попросил мой номер телефона. Он просто быстро посмотрел на телефон, кивнул, сказал сухое «спасибо» и... буквально растворился в потоках машин и людей. Ни к какой «заглохшей машине с семьей» он не пошел. Просто ушел.
В этот момент меня осенило. Я стал тем самым лохом, про которых пишут в пабликах. Меня развели на банальнейшую схему, которая эксплуатирует одно — человеческую спешку и желание помочь.
Выводы, которые я сделал (и вам советую):
1. Никаких наличных и переводов незнакомцам. Настоящему человеку в беде предложите вызвать эвакуатор, службу помощи на трассе (например, от вашего страховщика) или полицию. Если ситуация реальная — он согласится. Мошенник — начнет юлить.
2. Запах бензина — не аргумент. Это часть костюма, как и «жена с ребенком в машине».
3. Спешка — лучший друг мошенника. Они специально ловят людей в моменты, когда те меньше всего склонны анализировать: перед праздниками, в плохую погоду, поздно вечером.
4. Реакция — индикатор. Настоящая, душевная благодарность и попытки взять контакты выглядят иначе. А холодное, быстрое «спасибо» и исчезновение — это красный флаг размером с полотнище на 9 мая.
В общем, встречаю Новый год с легким осадком в душе и без порции оливье (те самые деньги ушли на «бензин»). Но зато с ценной мыслью: доброта должна быть с головой. Не давайте праздничной суете отключать вашу бдительность.
Берегите себя и свои деньги, народ. А с наступающим!
P.S. Если видели подобное на М12 или других трассах — пишите в комменты. Надо знать в лицо этих «вечных пешеходов с пустым баком».
Данные героя: Роман.Н +7 960- 04-99
(Тег: #МошенникиНаДорогах #М12 #ИсторияИзЖизни #БудьтеВнимательны)
Показать полностью