Лёд на крыльях — действительно серьёзная проблема.

Он может изменить форму аэродинамического профиля и ухудшить подъёмную силу. Поэтому самолёты оснащены системами защиты от обледенения.

На некоторых самолётах горячий воздух от двигателей направляют к передним кромкам крыла и других критически важных поверхностей.

На других элементах используются электрические системы или специальные жидкости.

Но есть ещё один нюанс.

Чтобы лёд активно нарастал, нужны подходящие условия: температура, наличие переохлаждённых капель воды и характер облака.

Поэтому полёт при минусовой температуре сам по себе вовсе не означает, что самолёт сейчас станет огромным ледяным кубиком.

И хорошо.

Пилотам и без этого хватает поводов для волнения. 😄