Великая битва ГАИ с самокатами: тактика слабости как стратегия победы
🤔 Вы думаете, что только незадачливые кавалеры давят на жалость, пытаясь выклянчить что-нибудь на свидании? Как бы не так! Подобную тактику слабости и бессилия сейчас активно применяет ГАИ. 😏
🏙️ Города России заполонили малолетние беспредельщики на скутерах и самокатах. По итогам 2025 года количество ДТП с электросамокатами выросло на 26% и достигло 3,2 тыс. аварий по всей стране. В Свердловской области ситуация ужасна - хуже только в Москве. И что же противопоставляет этому кабинетное ГАИ, которое занимается всем чем угодно, кроме безопасности на дорогах?🤷
Число аварий с электросамокатами в России выросло на 26%
Регионы УрФО бьют рекорды по ДТП с самокатчиками
🍩 Абсолютно ничего.
🚔 Вот вам идеальный портрет современного ГАИ-шника: человек, который не может догнать самокатчика даже на служебном автомобиле. В Магнитогорске сотрудники Госавтоинспекции преследовали лихача на электросамокате по тротуарам и пешеходным переходам — и не догнали. Американец Снуп Догг, увидев это видео, был настолько впечатлён, что выложил его в соцсети — ролик набрал 7,3 миллиона просмотров. Весь мир теперь знает: российский полицейский проигрывает в скорости подростку на колёсиках. 😂
Снуп Догг оценил погоню ГИБДД за лихачом на электросамокате
Полицейский автомобиль не смог догнать электросамокат в Магнитогорске. Такой эпичной погони вы еще не видели
📹 В Екатеринбурге ГАИ честно призналась: с помощью камер наказывать самокатчиков она не может. И «прогресс не стоит на месте» — возможно, через 3-5 лет они к этому придут. Всего-то полдесятилетия на настройку оборудования! В цивилизованном мире камеры фиксируют нарушения в реальном времени, но у нас — «пока не можем». При этом Свердловская область уже стала абсолютным лидером страны по количеству погибших в авариях с самокатами. Но не спешите, ребята, главное — не торопиться! 🐢
ГАИ не может через камеры наказывать самокатчиков в Екатеринбурге
💨 Шансов победить напасть у ГАИ — нулевые. Технологическая отсталость и кабинетный образ жизни никогда не позволят гаишнику угнаться за самокатом. Поэтому был избран самый гнусный способ видимости борьбы — давить на жалость. Российские города заполонили банеры со слезным призывом к родителям: «Этот подарок может быть последним», «не покупайте детям самокаты». Картинки в духе предупреждений минздрава на пачках сигарет. Эффективность, как вы догадываетесь, такая же — нулевая. Зато ГАИ сможет отчитаться перед начальством о проделанной работе. Главное ведь не результат, а отчётность! 📊
«Этот подарок может быть последним»: почему ГАИ бьет тревогу из-за моды на питбайки и электросамокаты
😬 Ситуация кринжовая. Но это лишь верхушка айсберга. 🧊
📅 Взять ту же скандальную реформу экзаменов от 1 апреля 2024 года. ГАИ просто взяло и увеличило срок ожидания пересдачи для тех, кто не сдал с трёх попыток, до 6-9 месяцев. Раньше можно было попробовать через месяц. Теперь — жди полгода. Это не борьба за качество подготовки водителей. Это месть. Это способ сказать: «Ах вы не сдали? Ну и сидите теперь!» 👿
Прокуратура Назрановского района разъясняет: «Измененные правила оформления водительских прав»
🌎 В цивилизованном мире, где силовиков давно изгнали из экзаменов на права, такое немыслимо. В Великой автомобильной державе — Соединённых Штатах, благословенных Богом Америки — люди получают права в 16 лет, пока ещё учатся в школе. Там 800 автомобилей на 1000 жителей. В России — 315. В Америке без машины — только маргиналы. У нас права — только для элиты, и то после полугодового ожидания, если вдруг не повезло с экзаменом. 🇺🇸🤠
Снижение автомобилизации
🔄 Очевидно, что закостенелая структура ГАИ требует самого масштабного реформирования. Как в Грузии, где благодаря тем же Великим США полицию реформировали с нуля: штат сократили на 75%, зарплаты выросли в 4-5 раз, и народ стал уважать и ценить полицию. Там полицейские работают по «высоким европейским и американским стандартам». У нас — бегают за самокатами и рисуют страшилки для родителей. 🤦
Интересные факты о полиции Грузии
РЕФОРМИРОВАНИЕ ПОЛИЦИИ
Премьер Грузии: грузинский полицейский — «символ доверия и безопасности»
Правоохранительная структура МВД Грузии будет построена по американской модели
🔧 Первое, что надо сделать, — заставить ГАИ заниматься тем, что прописано в их показном регламенте: безопасностью на дорогах. И изгнать оттуда всё, к чему ГАИ никакого отношения не имеет. В частности, из сферы образования и экзаменов на права. Они там не нужны, не тянут и смотрятся как на корове седло. 🐄
💪 Работать. Работать и ещё раз работать. А не бегать за самокатами. 🏃♂️💨
Будущий учёный (я надеюсь)1
Дважды подавал апелляцию, потому что был уверен в своих знаниях: школьник из Севастополя впервые набрал 300 баллов на ЕГЭ
Максим Сомов сдал на 100 баллов русский язык и физику. А вот за «сотню» по профильной математике пришлось побороться. Об этом рассказал губернатор Севастополя Михаил Развожаев:
💬 «Профильную математику юноша сдал на 98, но был уверен в своих знаниях и принял решение подать апелляцию. Комиссия пересмотрела работу Максима и подняла балл до 99. Но юноша на этом не остановился и решил пересдать экзамен в „президентские дни“, — сообщил он.
Упорство дало плоды: Максим доказал, что знает предмет на все сто! Сейчас выпускник готовится к поступлению в Севастопольский государственный университет, выбирая между информационной безопасностью и ядерной физикой.
Источник: сайт «КП» // Фото: соцсети Михаила Развожаева
Никогда нельзя недооценивать предсказуемость тупизны (с)
Все мы знаем, как тяжела жизнь универовского препада. Начальство с одной извилиной в стиле прапорщика Задова, студенты-балбесы, подмены эти внезапные: "выйдешь в субботу с 16:00 до 19:30".
Но есть и свет в конце туннеля. Есть свет! И свет этот даёт человечеству искусственный разум. Железный болван, который ещё тупее балбесов-студентов.
Итак, технология:
1. Общаемся в вольном стиле с железным дураком. Находим, где он ошибается.
2. Выясняем почему и как он ошибается. Насколько стабильна ошибка. Насколько повторяема.
3. Даём массовое задание студентам.
4. Бинго!!! 60-70% потока - кандидаты на пересдачу.
Давайте разберём три примера-гроба, причём последний - уже сами.
Классические задания по плюсам:
Отсортируйте буквы предложения "Жаба любила ежа и называла его 'Мой Ёжик'."
Гроб старый. Ему - лет двадцать, любой робот даст вам код, который будет сортировать неверно. Элементарная задача из книжки Страуструпа становится непреодолимым барьером для студентов. А ведь секрет прост - она была написана тогда, когда в России царила 866-я таблица, все буквы были однобайтными, а заглавная Ё - находилась на своём месте.Реализуйте оригинальный алгоритм решета Эратосфена.
Тут ещё проще, хоть это и молодой гроб, примерно десятилетний. Амерский переводчик-гуглист с греческого на математический ( надеюсь ещё кто-то помнит зачем "облизывать гениталий мыши и убивать погонщиков") немножко не понял смысла Никомаховских высказываний и родил свою версию не только перевода, но и алгоритма, а также куска кода ))). Роботы всего мира сожрали это дерьмо, не подавившись.Ну, а здесь уже сами:
А теперь спросите об этом Алису ))))))))))))))))
Ответ на пост «Кому на Руси жить хорошо, или чудо захолустного МРЭО»4
Я и без всего этого пересдачу ждал с апреля по август в 2023.
первую пересдачу. Единственную.
Сколько учиться на права категории B в России: сроки, программа и как ускорить обучение?
Разберем реальные сроки обучения в автошколе на категорию B, действующие нормы по часам, что изменилось в экзамене ГИБДД, как организованы теория и практика, что с пересдачами и можно ли законно ускорить получение прав. Текст адаптирован под правила Pikabu: без прямой рекламы, с четкой структурой, уникальными формулировками и SEO-ориентирами.
Сколько длится обучение на категорию B на самом деле
Срок считают не неделями, а учебными часами. Норматив: 190 часов для МКПП и 188 часов для АКПП.
Из них: 130 часов теории, 56/54 часа практики и 4 часа на внутреннюю итоговую проверку.
Итоговая «скорость» зависит от плотности расписания: чем чаще занятия, тем быстрее закрывается программа.
Что изменилось в экзамене ГИБДД с 2021 года
Площадка исключена из отдельного этапа. Элементы выполняются на дорогах общего пользования — на малонагруженных участках, тупиковых улицах и т.п.
Больше нет «фиксированных» маршрутов: утверждается перечень улиц, а конкретный путь варьируется.
Ошибки разделены по весу: 1, 2, 3 балла и «автоматическая несдача». Набор 5 штрафных баллов или грубое нарушение — провал.
К автоматической несдаче относятся, например: непристегнутый ремень, наезд на бордюр, игнорирование инструкций экзаменатора, создание помех, провокация ДТП, выезд на встречку (включая встречные трамвайные пути) и пр.
Логика изменений — приблизить экзамен к реальным дорожным условиям и повысить безопасность новичков.
Можно ли пропускать занятия
Теорию можно наверстать самостоятельно: записи лекций, методички, вебинары — это помогает гибко закрывать пропуски.
Практику дистанционно заменить нельзя. График вождения подстраивают под свободное время ученика, выбирается инструктор и согласовывается индивидуальное расписание.
Как построено обучение: теория и практика
Теория включает:
Правила дорожного движения (ПДД).
Основы безопасного вождения.
Первая помощь.
Перевозка пассажиров и грузов.
Правовые основы в сфере дорожного движения.
Устройство и базовая конструкция автомобиля.
Практика состоит из:
Отработка маневров (упражнения в условиях, приближенных к «площадке»).
Поездки по городу с наращиванием сложности маршрутов.
Внутренний экзамен в автошколе
Тестирование по теории (компьютерный экзамен).
Проверка навыков маневрирования.
Городской этап с инструктором-экзаменатором.
После успешного прохождения школа выдает документ об окончании, с которым записываются на экзамен в ГИБДД.
Нужны ли дополнительные занятия
Базовые часы по практике большинству хватает для уверенной сдачи.
Если чувствуете, что навыков недостаточно, берите дополнительные уроки — это нормальная практика. Количество допчасов определяет ученик, исходя из прогресса и обратной связи от инструктора.
Пересдачи: как это устроено
Внутренние экзамены иногда приходится пересдавать.
Закон не фиксирует стоимость пересдачи — условия зависят от конкретной школы. Выбирая автошколу, обращайте внимание на прозрачность условий, чтобы избежать навязанных платных пересдач.
Направление в ГИБДД обычно выдают только после успешного внутреннего контроля знаний и навыков.
Срок «действия» пройденного обучения как таковой законом не ограничен, но лучше сдавать максимально близко к завершению курса, чтобы не потерять навык.
Как легально сократить срок обучения на категорию B
Уже есть другая категория? Рассмотрите программу переподготовки: теорию ПДД часто засчитывают, фокус — на практике под класс транспортного средства.
Осваивайте параллельные курсы (например, A + B), если позволяет расписание — это повышает плотность обучения и экономит общий календарный срок.
Используйте онлайн-лекции: учитесь в удобном темпе, объединяйте блоки, проходите темы без привязки к аудиторному расписанию.
Сдавайте «с первого раза»: между пересдачами в ГИБДД обычно есть паузы в несколько недель — знания «остывают», а навыки без практики угасают. Подготовка с инструктором под формат реального экзамена повышает шансы на успешную сдачу.
Частые вопросы
За сколько можно закончить автошколу? При интенсивном графике — от 2,5–3 месяцев, при стандартном расписании — ближе к 4–6 месяцам. Ключевое — соблюдение нормативных часов.
Что критично на экзамене? Ремень, контроль траектории (бордюры), приоритеты, запрет на выезд на встречку/встречные трамвайные пути, адекватная реакция на указания экзаменатора, безопасность маневров.
Можно ли сдавать без «площадки»? Да, упражнения перенесены в городские условия на специально подобранные участки.
Рекомендации по выбору автошколы
Смотрите учебный план: часы теории/практики, структура тем, подготовка к новому формату экзамена.
Проясняйте условия внутренних экзаменов и пересдач (стоимость/бесплатность, частота, запись).
Уточняйте, есть ли записи лекций, доступ к материалам, возможность гибкого расписания практики.
Узнавайте, какие коробки доступны (МКПП/АКПП) и как сформировано расписание инструкторов.
Ответ merikokki в «Кому на Руси жить хорошо, или чудо захолустного МРЭО»4
Сдавал в 2017, решил всё сам сдать без взяток. Теорию сразу сдал первым (но там компьютеры и невозможно завалить), площадку тоже сдал сразу. А вот в городе докопался гаишник что на 6 полосной дороге пешеход (с противоположной от меня стороны ногу занёс над пешеходным переходом. Инструктор с самого начала убеждал что сам никто и никогда не сдаст, так как гаишники очень злые и денег хотят, и лишь только он инструктор может занести деньги кому надо. В итоге я заплатил, но почему-то нужно было снова сдавать город, а справа на педалях в тот день был другой инструктор. То ли они не согласовали между собой что я оплатил, то ли ещё что-то но прямо во время экзамена на скорости 50 км/ч инструктор резко дал по тормозам, отчего в нашу машину хорошо так впечаталась машина с инструктором и учениками из нашей же автошколы. Все кто были в салоне в шоке: гаишник, два ученика, я сам головой об подголовник ударился. Меня высадили, отправили домой, у машины жопа в хлам помята. Но как оказалось на следующий день - экзамен я "сдал". Зачем инструктор так делал непонятно, может действительно был не в курсе что оплачено и по привычке решил помочь завалить.





