ПМЗ - 2
Первая советская пожарная автоцистерна, выпуск которой начался в 1936 году на шасси грузовика ЗИС-5. Она стала важным шагом в развитии пожарной охраны, позволив тушить возгорания вдали от водоисточников.
До появления ПМЗ-2 в СССР в основном использовались автонасосы, а к автоцистернам относились как к вспомогательному средству. ПМЗ-2 была создана, чтобы закрыть эту потребность.
Машина доказала свою полезность, и со временем её примеру последовали пожарные из других городов. Если не удавалось получить заводскую цистерну, её изготавливали в кустарных условиях.
После начала Великой Отечественной войны выпуск ПМЗ-2 был приостановлен, так как завод перешёл на выпуск военной продукции. Однако из-за частых аварий и бомбардировок производство возобновили. В военные годы конструкцию упростили: детали кабин стали изготавливать методом гибки, а не штамповки, иногда встречались машины с полностью деревянными кабинами из-за дефицита металла.
ПМЗ-2 стала важной вехой в истории советской пожарной техники, позволив эффективно бороться с огнём в сложных условиях.
Масштаб 1/43
Ответ на пост «Кнопка пожарного извещателя родом из СССР»3
Оно не только надежное было, но и довольно красивое изначально. У меня в коллекции тоже есть кнопка пожарного извещателя. Я так подозреваю, она родом из 50-х годов, когда в СССР был полный порядок с промдизайном и даже такие вещи делали очень душевно. Смотрите, какая красота:
Полагаю, что отверстия +/- тоже были разъёмом для подключения трубки.
Ответ на пост «Кнопка пожарного извещателя родом из СССР»3
Ссылка на модель: https://sketchfab.com/3d-models/fire-alarm-9436f3103caa44859...
Всех интересующихся приглашаю в свои группы в Телеграм и Дискорд:
https://discord.com/invite/W4KcTZ2RwY
https://t.me/Valger3D
Кнопка пожарного извещателя родом из СССР3
Здравствуйте уважаемые подписчики.
Работал я в своё время в пожарной охране и однажды при проведении мехдозора, попал на объект где меняли пожарную сигнализацию. Старую советскую систему, где провода были уложены в железные трубы, где стояли неубиваемые металлические кнопки вызова, меняли на гофрированные пластиковые трубки и пластиковые кнопки.
Глядя на сваленные в кучу остатки советской пожарной сигнализации, я вслух высказал мнение, что меняем надёжное и капитальное на хлипкое и красивое.
На что монтажник заметил, что система была полностью исправна, и вероятно меняют для того что бы "погреть руки", и в качестве сувенира подарил мне кнопку пожарного извещателя.
Давайте посмотрим на технику из СССР.
Для того чтобы нажать кнопку для вызова пожарной охраны, надо разбить стекло. Стекло тонкое примерно 1.5 мм.
Стекло играет роль пломбы.
Каждый извещатель имеет свой персональный номер, при срабатывании в диспетчерской пожарной части по старому ПСЧ ( Пункт Связи Части), диспетчер видит загоревшуюся лампочку с номером, слышит звук зуммера, и берёт из кармашка на стенде путёвку с номером данного извещателя, в путёвке указан точный адрес размещения прибора.
Сейчас слово ПСЧ чаще всего используют как сокращение словосочетания, - Пожарно Спасательная Часть.
При сработке извещателя к месту его расположения прибывает подразделения пожарной охраны, если пожара нет, отсутствие защитного стекла и осколки стекла под ногами гарантируют, что кнопка была нажата и это исключает технический сбой.
Крышка извещателя открывается ключом железнодорожного проводника.
Корпус извещателя литой, выполнен из алюминия называемым "моторным алюминием" .
Внутри видим мощный резиновый уплотнитель, который обеспечивает герметичность достаточную для размещения прибора на улице и обеспечения его работоспособности.
На корпусе расположена схема устройства. Соединения проводов на болтах. Любой мало-мальски технически подкованный человек может легко починить это устройство. Также внутри находится запас контрольных стёкол.
Прибыв к извещателю с разбитым стеклом, представитель пожарной охраны устанавливает новое стекло.
Для установки нового стекла, надо
Выкрутить на несколько оборотов болт и откроется доступ к щели в которую опускается новое контрольное стекло.
Для установки кнопки пожарного извещателя используются отверстия размещённые внутри корпуса.
Не получится демонтировать извещатель не открыв крышку.
Извещатель называется ПКИЛ
Пожарный Кнопочный Извещатель Линейный.
Сбоку корпуса находиться вилка для подключения телефонной трубки.
Во время эксплуатации данного устройства, сотовых телефонов не было, стационарные были редкостью, рации работали с помехами.
Для связи с ПСЧ ( Пунктом Связи Части), в разъём извещателя вставлялся провод телефонной трубки и можно было позвонить в диспетчерскую пожарной части.
На фото сверху подобная трубка, только штекер другой.
Вот такой простой прибор который спасал человеческие жизни и позволял быстро сообщить о пожаре или аварии.
Спасибо за прочтение.
Бывшая крупнотоннажная польская пожарная машина GTLF 10.000 der FF Okrzeja (OSP Okrzeja)
UPD:
Пожарная машина GTLF 10.000, ранее использовавшаяся польской пожарной дружиной FF Okrzeja (OSP Okrzeja)
Мобильный Пост Пожаротушения "Шанс -М"
Здравствуйте уважаемые читатели, сегодня я расскажу про (Мобильной Пост Пожаротушения) сокращённо
МПП "Шанс- М".
Несколько дней назад была мной опубликован пост.
о Мобильном Посте Пожаротушения Шанс -К
В дискуссии под постом было высказано мнение, всё хорошо, "а что делать если нет пожарного водопровода с гидрантом"
( Что такое пожарный гидрант здесь Несколько слов о Пожарном гидранте)
Сегодня рассказ о МПП Шанс - М
Инженеры разработали два принципиально разных Мобильных Поста Пожаротушения.
У одной модели стоит литера ( буква) "К", что означает Колонка, у другой модели
Мобильного Поста Пожаротушения Стоит лите "М", что означает Мотопомпа.
Два этих устройства перекрывают потребность в подаче воды для тушения пожара в зависимости от наличия типа водоисточника.
Есть ПГ ( пожарный гидрант) вот возьмите МПП Шанс-К, нет ПГ, - возьмите МПП Шанс-М.
Размер МПП Шанс-М соответствуют стандартному дверному проёму и может размещаться внутри любого помещения. Более того размер колес позволяет передвигать мобильный пост по лестницам , через бордюры , а также по плохой местности при помощи всего одного человека. Манёвренность и удобство!
МПП Шанс - М - это устройство позволит забрать воду из открытого водоёма будь то пруд, речка, бассейн, пожарный водоём и подать воду по рукавам на расстояние 40 или 80 метров от источника воды до места возгорания.
Мотопомпа современная мощная, если направить струю воды вверх, добъёт до 9-го этажа.
Подаёт мотопомпа 8 литров воды в секунду или 500 литров воды в минуту.
С данным агрегатом, в крайнем случае может справиться один человек.
В комплекте два вида напорных пожарных рукавов, на 51 мм. диаметром и 25 мм. диаметром, сделано это не просто так. Рукав диаметром 51 мм подаёт большее количество воды, но при этом будучи наполненный водой его вес становиться около 45 кг.
При тушении одним человеком и где нибудь в лесу (ландшафтный пожар) маневрирование с двумя рукавами весом около 100 кг, затруднено для этого есть рукава на 25 мм диаметром, они легче, мобильнее, дешевле.
Для кого это сделано:
- Коттеджные посёлки;
- Дачные массивы;
- Фермерские хозяйства;
- Сельские поселения;
- Производственные предприятия;
- Детский летний лагерь;
- Туристическая база;
- Лодочная станция и т.д.
В видеоролике мы видим как сотрудник охраны объекта получил сигнал о пожаре, вызвал Пожарную охрану и бежит в гараж или кладовку где размещён МПП Шанс - М. Размер МПП Шанс-М соответствуют стандартному дверному проёму и может размещаться внутри любого помещения.
Охранник берёт тележку и катит её к водоёму.
Подключает всасывающий рукав (чёрный) и погружает его в воду.
Затем открывает крышку насоса и заливает в неё воду.
( Для этой операции в комплект МПП Шанс -М входит складное ведро. )
Это нужно для того что бы заполнить всасывающий рукав водой, создать водяной столб от насоса до воды в водоисточнике и удалить из системы воздух, в этом случае насос быстро заберёт воду и не будет впустую гонять воздух.
Затем сотрудник учреждения запускает двигатель, прокладывает рукавную линию и приступает к тушению пожара.
Напомню пожарные должны быть вызваны, и пожарная машина в это время будет в пути.
Если у вас есть такой МПП Шанс -М, вы человек который не надеяться на милость всевышнего, а сам диктует свои правила.
Если кто то скажет "дорого", то эту оценку вы дали в доброе время, когда нет беды.
Не дай бог случиться пожар, а до вас пожарным ехать полчаса, сколько домов успеет загореться за это время? а если это яхт клуб и лодочная станция? Сколько будет стоить их отстроить?
а если на ваш дом или посёлок идёт огонь с поля или из леса? цена МПП Шанс-М уже вроде и не такая большая.
Немножко ТТХ скопировано с сайта.
• Количество работников для применения поста — от 1 до 4 человек
• Высота компактной струи — до 30 м.
• Количество напорных рукавных линий Ø25 — до 2.
• Количество напорных рукавных линий Ø51 — 1.
• Длина рукавных линий Ø25 — до 80 метров.
• Длина рукавных линий Ø51 — до 40 метров.
• Диаметр колес тележки — 350 мм.
• Вес поста в полной комплектации — не более 79 кг.
• Производительность мотопомпы — 500 л/мин.
• Мощность бензинового двигателя — 5,5 л.с.
• Емкость экспедиционной канистры для ГСМ — 4,5 л
• Емкость пожарного мягкого ведра — 10 л
• Габаритные размеры поста — 1600х830×730 мм.
• Температурный интервал эксплуатации (ГОСТ 15150) — от -20°C до +40°C
• Температурный интервал хранения — от +15°C до +40°C
комплектация
Наименование материальных средств
Тележка пожарная «Шанс»-М1 Мотопомпа 1
Рукав напорный Ø51 мм с ГР-50 2 шт.
Рукав напорный Ø25 мм с ГР-25 4шт.
Рукав всасывающий Ø51 мм с резьбой 4М 1шт.
Ствол пожарный нерегулируемый Ø51 мм (РС-50) 1 шт.
Ствол пожарный нерегулируемый Ø25 мм (РС-25) 1 шт.
Ствол пожарный регулируемый Ø25 мм (РС-25) 1шт.
Канистра для топлива 1шт.
Ведро пожарное 1шт.
Указательный знак ПБ (самоклеящийся) «Мобильный пост пожаротушения»1
МПП Шанс - М,- это как маленькая пожарная машина АНР.
Вот ещё короткое динамичное видео про данное уникальное устройство.
Так как я работал в пожарной охране и немного понимаю в этой теме, рекомендую производителю улучшить данный МПП Шанс - М. Пусть мне за рационализаторское предложение выплатят премию.
Предлагаю в комплектацию МПП Шанс - М добавить переходную соединительную головку как на фото
Наличие данной соединительной головки резко повысит тактические возможности данной установки, а именно можно будет соединить в одну линию напорные пожарные рукава диаметром 51 мм. с рукавами 25 мм. , в итоге общая длина рукавной линии возрастает до 120 метров. Также можно добавить канистру с водой, для заправки насоса, что бы в суете не бегать и не скользить по мокрому берегу с ведром. Не знаю какой объём всасывающего рукава, может быть просто 5-и литровую баклажку из под воды разместить на раме МПП Шанс-М.
Мотопомпа тяжёлая, а если пожар будет тушить худосочный молодой человек ? А если девушка охранник? Надо исключить необходимость перетаскивать тяжелую мотопомпу или добавить возможность в исключительном случае запускать её на раме тележки.
Ещё один момент меня беспокоит, надо мотопомпу, сделать зафиксированной на раме тележки, типа в люльке.
Рама тележки МПП наклоняеться а мотопомпа всегда находиться в горизонтальном сосотоянии. Тогда и вытаскивать мотопому нет необходимости.
Подвёз к воде МПП, подсоединил рукава, запустил двигатель. Конечно надо учитывать крутизну берега, что бы тележка не скатилась в воду.
Также надо иметь возможность заказывать данные МПП на завод производитель под запрос заказчика.
Например иметь возможность добавить крепление за фаркоп.
Если заказчик планирует использовать МПП на ландшафтных пожарах,
- добавить лопату,
- полочку для размещения респираторов Шанс и Накидок Шанс.
Дополнительную полочку, крепление за фаркоп и другие дополнительные крепления, можно сделать как опцию и продавать отдельно, заказал на сайте и сам установил на штатную раму МПП без сварки, на болтах.
Будет интересно узнать мнение коллег и потенциальных покупателей про данное устройство.
Сейчас бы в деревни забайкалья такие МПП ...
Источник-https://dzen.ru/a/aDboZCjStCcY8GpF


























