📺 «Итоги» с Евгением Киселевым

✅ Газета «Московские новости» 13 декабря сообщала: «Одинокие жители Преклонного возраста Кирова придумали свой способ вложения чеков. Они пришли в объединение “Ритуал” с просьбой принять их взнос на будущие похороны, которые сейчас, по самым скромным подсчетам, равны номинальной стоимости одного чека. Однако сотрудники похоронного бюро пока не согласились на такой вид бартера, так как не уверены, что рыночная цена ваучеров будет поспевать за их услугами».

В том же Кирове наиболее популярна не купля-продажа ваучеров, а их обмен на материальные ценности: так, согласно объявлениям, 50 чеков предлагают за малогабаритную квартиру, 10 за трактор «Беларусь», 4 — за видеоплейер. Есть варианты и обратного обмена — за «Москвич» 1992 года выпуска просят 200 чеков.

✅ В политических кругах Москвы становится понятно, что Егор Гайдар не сможет пройти процедуру утверждения премьером на Съезде народных депутатов. Первый вице-премьер Владимир Шумейко заявил, что команда Гайдара уйдет из правительства вместе с ним. Анатолий Чубайс заявил, что об отставке всего правительства речь не идет.

Российские электрокары Evolute, которые с конца сентября выпускают на липецком заводе «Моторинвест», теперь можно увидеть и купить в первом дилерском центре бренда в Москве. На днях в этом убедились журналисты «Авторевю», которым удалось лично познакомиться с «товарными» машинами.

Пока в шоуруме представлена только одна модель – электрический седан i-Pro, являющийся перелицованным Dongfeng Aeolus E70 с модернизированной силовой установкой. Его продают в единственной комплектации со 163-сильным мотором по цене 2 990 000 рублей или 2 065 000 рублей с учетом субсидии по государственной программе льготного кредитования.

Напомним, что вторая модель Evolute — кроссовер i-JOY (Dongfeng Seres 3) — должен поступить к дилерам в ноябре-декабре текущего года, а на конвейер он встанет уже в октябре. В России этот паркетник сертифицирован с одним «переднеосным» электродвигателем мощностью 177 л.с. и тяговой батареей на 53 кВт*ч с запасом хода до 405 км по циклу NEDC. От мощной зарядной станции он сможет заряжаться с 30% до 80% всего за полчаса.

Далее в производство пойдет электрический минивэн i-VAN, а в начале 2023 года серийным станет купеобразный кроссовер i-JET (Seres SF5 образца 2019 года), который, в отличие от остальных, будет «последовательным гибридом» и получит бензоэлектрическую силовую установку суммарной мощностью 693 лошадиные силы.