Недавно снимал бизнес-джет hawker 800xp для авиакомпании Вельталь-авиа. На самом деле я хотел попрактиковаться в фотосъёмке салона. Отснять снаружи его было не проблема. Как снимать в столь маленьком пространстве я до конца не представлял, хотя идеи были. При этом хотелось чтобы пейзаж за окнами не превратился в белый овал.
По итогу всё оказалось даже проще чем съёмка номеров в отелях.
Ещё больше моих фотографий можно найти ввк,тги многострадальноммаксе (в тг я уже не всегда могу пробиться)
Телеграм, ВКонтакте, Дзен, Макс — площадок становится все больше, а вот внимание аудитории по-прежнему ограничено. Что делать? Продвигать!
На Пикабу можно рекламировать свои каналы прямо в лентах сайта. Находите новую аудиторию и получайте живые переходы без сложных рекламных кабинетов.
Подойдет для:
авторских и экспертных блогов
бизнеса
медиа и новостных каналов
мемных и развлекательных сообществ
Запускается просто: добавляете ссылку, пишете заголовок и краткое описание и выбираете географию для показов. А дальше о вашем канале узнают тысячи пользователей Пикабу!
Французский стартап Beyond Aero завершил ключевой этап проектирования своего бизнес-джета BYA-I. Самолет рассчитан на короткие перелеты до ~1500 км. Он может перевозить до восьми пассажиров и двух членов экипажа при крейсерской скорости 550 км/ч.
Вместо криогенного водорода BYA-I использует газообразный водород, сжатый до 700 атмосфер и хранящийся в резервуарах из углеродного волокна. Крупные аэропорты уже начинают поддерживать заправку газообразным водородом, что упрощает внедрение таких решений на практике.
Двухвинтовая силовая установка на основе топливных элементов обеспечивает значительно меньшие выбросы. по сравнению с традиционным реактивным и даже устойчивым авиационным топливом. В процессе работы образуется только водяной пар.
Больше интересной информации про источники энергии и энергетику в телеграм-канале ЭнергетикУм
Компания Lufthansa Technik AG обнародовала на авиасалоне Dubai Airshow 2023 информацию и рендеры нового роскошного интерьера для бизнес-джета Boeing 777-9.
Дизайн интерьера получил название CelestialSTAR (в переводе — небесная или божественная звезда). Он адаптирован для самолётов категории VVIP нового поколения и рассчитан на перевозку глав государств.
Площадь салона — около 340 квадратных метров. Главные особенности оформления — огромная спальня, сравнимая с гостиничным номером, зал для переговоров, барная комната. Есть даже полноценная ванная комната с тропическим душем.
Для декора характерно культурное влияние Ближнего Востока с геометрическими фигурами. Пространство выполнено в пастельных тонах, не перегружено деталями и создаёт ощущение воздуха и открытости неба.
Технические характеристики бизнес-джета от Lufthansa Technik AG не приводятся, но стандартный Boeing 777-9 имеет длину 76,7 метра. Дальность полёта составляет 13 492 км.
Немного магии в экселе, небольшой сервис рисующий карту, подходящая на мой взгляд озвучка и вуаля - карта моих полетов за последний год по Северной Америке.