0 просмотренных постов скрыто
Если вы так не отдыхаете тогда даже не думайте нас звать ...
Показать полностью
Надувной электрический катамаран
Ссылка на такой электрический надувной катамаран в комментариях
Алтай, Чулышман, порог Чертов мост 6 кс
Категория сложности: 6Б (в некоторых источниках указывается как 6В), что является максимальным уровнем сложности для водных походов.
Структура: Порог начинается с мощной разгонной шиверы (участка с высокой скоростью течения и волнами) длиной около 150-250 метров. Река входит в узкий каньон с высотой стенок до 10 метров.
Ключевые препятствия: После шиверы следует участок с навалами на стены каньона и крупными камнями в центре. Кульминацией является крутой водопадный слив высотой около 3.5-4 метров, за которым образуется мощная «бочка» (пенящаяся яма, которая может удерживать судно).
Опасность: Главная опасность — это возможность переворота в первом сливе и последующий самосплав через основной водопад, который характеризуется «мощнейшей держащей бочкой». При высоком уровне воды порог становится смертельно опасным.
Показать полностью
Река Чулышман, пороги 6 кс
Язулинском каньоне реки Чулышман. Секция «Камень с дыркой» №55, «Бочка Айбатулина» №56, «Три Вовы» №58. Экипаж Краузе-Иванов.
Именно в верхнем и среднем течении (Язулинский каньон) сосредоточены все легендарные пороги Чулышмана. Протяжённость каньона - 77 препятствий, интегральная сложность - VI к.с
Первый серийный композитный катамаран «Росатома» выдержал ходовые испытания
Развитие внутреннего водного туризма и пассажирских перевозок по рекам и озёрам России получит дополнительный импульс благодаря новому проекту композитного дивизиона «Росатома». На производственной площадке АО «Росатом Ветролопасти» в Ульяновске завершены все этапы испытаний катамарана SportCat85 — от заводских до ходовых, проходивших в условиях реальной эксплуатации. Судно длиной 8,5 метра рассчитано на 12 человек и подтвердило заявленные технические характеристики, а также надёжность конструкции.
Ключевая особенность новинки — разборная конструкция. Она позволяет транспортировать катамаран в стандартных морских контейнерах и собирать уже на месте — в том числе в отдалённых регионах, где доставка крупногабаритной техники затруднена. Именно этот фактор, наряду с высоким потенциалом импортозамещения, делает проект особенно перспективным для насыщения отечественного туристического флота. Катамараны такого класса ориентированы на экскурсии и дневные чартеры — как на внутренних водоёмах, так и в прибрежных морских зонах.
«Успешное завершение испытаний первого серийного композитного катамарана — значимое событие для нашего предприятия и важный результат системной работы команды. Проект подтвердил высокий уровень компетенций АО “Росатом Ветролопасти” в области композитных технологий и способность создавать различные крупногабаритные изделия из композитных материалов. В ближайшей перспективе мы планируем перейти к серийному производству, что позволит внести вклад в развитие отечественного судостроения, парусного спорта и водного туризма», — отметил генеральный директор АО «Росатом Ветролопасти» Сергей Федченко.
Также у нас теперь есть канал в МАХ
Показать полностью
1
Последние выходные августа
