Давно лежал у меня старенький мультиметр. Покупал, примерно, лет 20 назад, что только с его помощью не измерял... Сжег у него на заре входа в элтех цепь измерения тока. В общем, много чего с ним было связано, он рабичий, но один из его неродных щупов сломался:

С помощью второго мультиметра определил обрыв жилы. Обрыв в начале щупа. Щуп неразборзный. Разрезал, добрался до провода, зачистил провод и залудил:

Далее припаиваем провода и изолируем синей изолентой (куда без нее):

Как склеить щуп обратно - не знаю. Можно клеем, но вряд ли какой клей будет нормально держать гибкий ПВХ корпус. В итоге берем ту же изоленту и сматываем:

Хотелось бы чтобы щуп был как новый... Но получилось как получилось, работает. Возможно когда-нибудь новый куплю 😂

Может кто знает каким клеем можно склеить ПВХ так, чтобы шов был "спаян". Был бы признателен за подсказку.

Часто под своими ремонтными постами замечаю коментарии достигаторов или зарабатыров (не знаю как правильно) по типу "твой ремонт экономически невыгоден".

Так-то да, весь этот прибор может рублей 100 стоит с учетом его работоспособности. Но это не мешает мне сесть и починить его 🙂

Если что, обычно, пользуюсь вот этим устройством:

Разьем для измерения тока, кстати, так и держу заклеенным, чтобы случайно чего не натворить 😂

В сервисе для общения работаю над контекстным меню. Сейчас немного подправил код отображения вот этих дат (оптимизировал и изменил логику отображения прилипшей сверху даты):

--

По вечерам разрабатываю сервис для общения на Go & Flutter. Кому интересно, можете подписаться куда-нибудь на меня, попробуете его в числе первых. Постепенно буду продолжать делиться успехами разработки сервиса.

Современный специалист по ремонту электроники и автомобильных систем нуждается в инструменте, который позволяет не только видеть статические значения, но и анализировать форму сигналов, генерировать тестовые воздействия и оперативно находить сложные неисправности.

Новая модель FNIRSI TMP-610S объединяет в одном компактном корпусе три ключевых прибора: высокоточный мультиметр, портативный осциллограф и функциональный генератор сигналов, что делает его универсальным помощником для быстрой диагностики и ремонта.

Представьте, что у автомобиля нестабильно работает датчик положения коленвала. Вместо того чтобы гадать и менять датчик наугад, вы подключаете осциллографический щуп TMP-610S к сигнальному проводу датчика. На дисплее сразу отображается форма выходного сигнала. Сравнив её с эталонной, вы быстро определяете, что сигнал имеет пропуски и шумы, что указывает на неисправность датчика или его проводки.

Отдельный нюанс - логгирование данных. Записали - на компьютере отфильтровали и провели анализ.

FNIRSI TMP-610S — это продуманный инструмент для тех, кому в процессе ремонта и диагностики требуется не только точность статических измерений, но и анализ динамических сигналов. Сочетание прецизионного мультиметра, портативного осциллографа и генератора в одном компактном устройстве делает его незаменимым помощником для автоэлектриков, инженеров и ремонтников. С промокодом FNSCD370 будет дополнительная (~ 600 руб) скидка при оформлении в официальном магазине FNIRSI. Артикул для приложения Алиэкспресс: ALI2895405949.

Современный портативный мультиметр для ремонта электроники и автомобильных систем позволяет не только видеть статические значения, но и анализировать форму сигналов, генерировать тестовые воздействия и оперативно находить сложные неисправности.

Новая модель FNIRSI TMP-610S объединяет в одном компактном корпусе три ключевых прибора: высокоточный мультиметр, портативный осциллограф и функциональный генератор сигналов, что делает его универсальным помощником для быстрой диагностики и ремонта.

Главная особенность модели — интеграция трёх приборов в одном корпусе, что позволяет не носить с собой отдельный осциллограф и генератор. Устройство выполнено в компактном прорезиненном корпусе, что защищает его от случайных падений и делает удобным для работы в полевых условиях. На лицевой панели расположен поворотный переключатель режимов работы, аналогичный классическим мультиметрам, а также кнопки управления и цветной дисплей.

Для подключения измерительных щупов используются стандартные 4-мм гнёзда типа «банан», а для осциллографа — разъём BNC. Зарядка и передача данных осуществляются через порт USB Type-C, который также может использоваться для обновления прошивки устройства.

Mультиметр предлагает четыре режима отображения данных: классический цифровой для точных чисел, стрелочный для визуализации трендов, графический для отображения динамики изменения сигнала и режим мониторинга с установкой пороговых значений.

Отдельно активируются режимы осциллографа и генератора сигналов. В режиме осциллографа доступны автоматические и ручные настройки развертки, а также измерение амплитудных и временных параметров сигнала. Генератор позволяет выбрать форму сигнала и настроить его частоту и амплитуду.

Представьте, что у автомобиля нестабильно работает датчик положения коленвала. Вместо того чтобы гадать и менять датчик наугад, вы подключаете осциллографический щуп TMP-610S к сигнальному проводу датчика. На дисплее сразу отображается форма выходного сигнала. Сравнив её с эталонной, вы быстро определяете, что сигнал имеет пропуски и шумы, что указывает на неисправность датчика или его проводки.

В другом случае, для проверки работы цепи управления инжектором, можно использовать режим генератора для подачи тестового сигнала на исполнительное устройство и убедиться в его исправности, не прибегая к сложным стендам.

Есть и мобильное приложение для удобства просмотра и сохранения статистики.

FNIRSI TMP-610S — это продуманный инструмент для тех, кому в процессе ремонта и диагностики требуется не только точность статических измерений, но и анализ динамических сигналов. Сочетание прецизионного мультиметра, портативного осциллографа и генератора в одном компактном устройстве делает его незаменимым помощником для автоэлектриков, инженеров и ремонтников.