Подвиг в ледяном аду: как 19 лет назад норвежцы спасали российский экипаж «Виктора Корякина»
8 декабря 2007 года российский сухогруз «Виктор Корякин» (проект 1810, порт приписки — Архангельск) следовал по маршруту из родного порта во Францию. На борту находился груз пиломатериалов и экипаж из 12 человек.
В Баренцевом море судно настиг сильнейший шторм. Ураганный ветер - порывы достигали 30 м/с. Высота волн превышала 6–7 метров. В результате случился отказ техники: из-за заливания палубы у лесовоза заглох главный двигатель. Неуправляемое судно начало стремительно сносить к скалам.
07:41 утра капитан судна передал в эфир международный сигнал бедствия «Mayday». Помпы судна не справлялись с поступающей водой, а палубный груз (доски и бревна) сорвало креплениями, и он начал хаотично плавать вокруг, превращаясь в смертоносные тараны для спасательных шлюпок.
К моменту прибытия помощи сухогруз уже выбросило на прибрежные камни у полуострова Рыбачий (Мурманская область). Корма судна начала уходить под воду. Единственным шансом на спасение людей оставалась авиация.
Поскольку ЧП произошло на границе зон ответственности, на помощь вылетел дежурный спасательный вертолет Sea King из 330-й эскадрильи ВВС Норвегии.
Условия для эвакуации были запредельными:
Качка и крен: Судно постоянно било о камни, палуба уходила из-под ног.
Угроза зацепления: Спасательный трос лебедки могло в любой момент замотать за мачты или обломки груза.
Обморожение: Из-за ледяных брызг и шквального ветра морякам грозило мгновенное переохлаждение.
Норвежские спасатели поочередно спускались на тросе, облачали российских моряков в специальные гидротермокостюмы (красного цвета на фото) и по одному поднимали их на борт вертолета.
Благодаря филигранной работе пилотов и мужеству спасателей, все 12 членов экипажа были успешно эвакуированы. Их доставили в норвежский порт Киркенес, где медики оказали им первую помощь. Никто из моряков серьезно не пострадал.
Сам лесовоз «Виктор Корякин» спасти не удалось — шторм окончательно разрушил судно на скалах. Но этот случай навсегда вошел в историю как пример безупречного международного сотрудничества и героизма в северных широтах.
Детальное описание аварии на немецком морском портале: На сайте ESYS.org (Морские происшествия, декабрь 2007) зафиксирована полная сводка событий кораблекрушения «Виктора Корякина». Там подробно описано, как судно потеряло управление, как помпа не справлялась с откачкой воды и в какое точное время (07:41) был подан сигнал Mayday.
Официальный фотоархив операции: Полную серию оригинальных кадров, сделанных 18 декабря 2007 года с борта норвежского вертолета 330-й эскадрильи Sea King, можно посмотреть на международной платформе Alamy Stock Photo.







