Как рептилоиды распыляют химтрейлы
Показать полностью
4
0 просмотренных постов скрыто
История реактивных пассажирских самолетов от конца 40-х годов до наших дней, в картинках и в хронологическом порядке (часть 1)
Часть 1 содержит информацию от 1949 года до 1979 года,
Всегда хотелось увидеть, как развивалась пассажирская реактивная авиация, причем увидеть это в годах и картинках - никто так этого и не сделал - пришлось самому.
Всего за эти годы, а это 77 лет, выпущено 46 типов.
Представляю вашему вниманию с 1949 года по 2026 год.
Конец 40-х начало 50-х. Начало всего
1. De Havilland Comet, первый полёт 27.07.1949 (Великобритания)
Источник фото Википедия
Первый реактивный пассажирский самолет.
1. Первый полет - 27.07.1949
2. Страна производитель - Великобритания
3. De Havilland Comet - ссылка на Википедию
4. Уголок неба - ссылка
2. Sud Aviation Caravelle, первый полёт 27.05.1955 (Франция)
1. Первый полет - 27.05.1955
2. Страна производитель - Франция
3. Sud Aviation Caravelle - ссылка на Википедию
4. Уголок неба - ссылка
3. Туполев Ту-104, первый полёт 17.06.1955 (СССР)
1. Первый полет - 17.06.1955
2. Страна производитель - СССР
3. Ту-104 - ссылка на Википедию
4. Уголок неба
4. Boeing 707, первый полёт 20.12.1957 (США)
Первый с двигателями под крылом.
1. Первый полет - 20.12.1957
2. Страна производитель - США
3. Boeing 707 - ссылка на Википедию
4. Уголок неба
5. Douglas DC-8, первый полёт 30.05.1958 (США)
1. Первый полет - 30.05.1958
2. Страна производитель - США
3. Douglas DC-8 - ссылка на Википедию
4. Уголок неба
6. Convair CV-880, первый полёт 27.01.1959 (США)
1. Первый полет - 27.01.1959
2. Страна производитель - США
3. Convair CV-880 - ссылка на Википедию
4. Уголок неба
60-е годы. Продолжение
7. Туполев Ту-124, первый полёт 29.03.1960 (СССР)
1. Первый полет - 29.03.1960
2. Страна производитель - СССР
3. Ту-124 - ссылка на Википедию
4. Уголок неба
8. Ильюшин Ил-62, первый полет 03.01.1962 (СССР)
1. Первый полет - 03.01.19962
2. Страна производитель - СССР
3. Ил-62 - ссылка на Википедию
4. Уголок неба
9. Vickers VC10, первый полет 29.06.1962 (Великобритания)
1. Первый полет - 29.06.1962
2. Страна производитель - Великобритания
3. Vickers VC10 - ссылка на Википедию
4. Уголок неба
10. Boeing 727, первый полёт 09.02.1963 (США)
1. Первый полет - 09.02.1963
2. Страна производитель - США
3. Boeing 727 - ссылка на Википедию
4. Уголок неба
11. Туполев Ту-134, первый полёт 29.07.1963 (СССР)
1. Первый полет - 29.07.1963
2. Страна производитель - СССР
3. Ту-134 - ссылка на Википедию
4. Уголок неба
12. British Aerospace BAC-111, первый полет 20.08.1963 (Великобритания)
1. Первый полет - 20.08.1963
2. Страна производитель - Великобритания
3. BAC One-Eleven - ссылка на Википедию
4. Уголок неба
13. McDonnell Douglas DC-9, первый полёт 25.02.1965 (США)
1. Первый полет - 25.02.1965
2. Страна производитель - США
3. McDonnell Douglas DC-9 - ссылка на Википедию
4. Уголок неба
14. Яковлев Як-40, первый полёт 21.10.1966 (СССР)
1. Первый полет - 21.10.1966
2. Страна производитель - СССР
3. Як-40 - ссылка на Википедию
4. Уголок неба
15. Boeing 737, первый полёт 09.04.1967 (США)
1. Первый полет - 09.04.1967
2. Страна производитель - США
3. Boeing-737 - ссылка на Википедию
4. Уголок неба
16. Fokker F28 Fellowship, первый полёт 09.05.1967 (Нидерланды)
1. Первый полет - 09.05.1967
2. Страна производитель - Нидерланды
3. Fokker F28 - ссылка на Википедию
4. Уголок неба
17. Туполев Ту-154, первый полёт 03.10.1968 (СССР)
1. Первый полет - 03.10.1968
2. Страна производитель - СССР
3. Ту-154 - ссылка на Википедию
4. Уголок неба
18. Туполев Ту-144, первый полёт 31.12.1968 (СССР)
Первый сверхзвуковой
1. Первый полет - 31.12.1968
2. Страна производитель - СССР
3. Ту-144 - ссылка на Википедию
4. Уголок неба
19. Boeing 747, первый полёт 09.02.1969 (США)
Первый широкофюзеляжный
1. Первый полет - 09.02.1969
2. Страна производитель - США
3. Boeing 747 - ссылка на Википедию
4. Уголок неба
20. Aérospatiale-BAC Concorde, первый полет 02.03.1969 (Великобритания - Франция)
1. Первый полет - 02.03.1969
2. Страна производитель - Великобритания-Франция
3. Concorde - ссылка на Википедию
4. Уголок неба
70-е годы. Развитие.
21. McDonnell Douglas DC-10, первый полет 29.08.1970 (США)
1. Первый полет - 29.08.1970
2. Страна производитель - США
3. DC-10 - ссылка на Википедию
4. Уголок неба
22. Lockheed L-1011 TriStar, первый полет 16.10.1970 (США)
1. Первый полет - 16.10.1970
2. Страна производитель - США
3. Lockheed L-1011 - ссылка на Википедию
4. Уголок неба
23. Airbus A300, первый полёт 28.10.1972 (Франция)
1. Первый полет - 28.10.1972
2. Страна производитель - Франция
3. Airbus A300 - ссылка на Википедию
4. Уголок неба
24. Яковлев Як-42, первый полёт 07.03.1975 (СССР)
1. Первый полет - 07.03.1975
2. Страна производитель - СССР
3. Як-42 - ссылка на Википедию
4. Уголок неба
25. Ильюшин Ил-86, первый полет 22.12.1976 (СССР)
1. Первый полет - 22.12.1976
2. Страна производитель - СССР
3. Ил-86 - ссылка на Википедию
4. Уголок неба
Далее идет Часть 2 и публикуется отдельным постом, далее только текст (с картинками во-второй части).
ссылка будет вверху
80-е годы. Экономим.
26. British Aerospace BAe 146, первый полёт 03.09.1981 (Великобритания)
1. Первый полет - 03.09.1981
2. Страна производитель - Великобритания
3. BAe 146 - ссылка на Википедию
4. Уголок неба
27. Boeing 767, первый полёт 26.09.1981 (США)
1. Первый полет - 26.09.1981
2. Страна производитель - США
3. Boeing 767 - ссылка на Википедию
4. Уголок неба
28. Boeing 757, первый полёт 19.02.1982 (США)
1. Первый полет - 19.02.1982
2. Страна производитель - США
3. Boeing 757 - ссылка на Википедию
4. Уголок неба
29. Airbus A310, первый полёт 03.04.1982 (Франция)
1. Первый полет - 03.04.1982
2. Страна производитель - Франция
3. Airbus A310 - ссылка на Википедию
4. Уголок неба
30. Airbus A320, первый полёт 22.02.1987 (Франция)
Источник фото https://ru.wikipedia.org/wiki/Airbus_A320#/media/Файл:Airbus_A320-200_Airbus_Industries_(AIB)_"House_colors"_F-WWBA_-_MSN_001_(10276181983).jpg
1. Первый полет - 22.02.1987
2. Страна производитель - Франция
3. Airbus A320 - ссылка на Википедию
4. Уголок неба
31. Ильюшин Ил-96, первый полет 28.09.1988 (СССР)
1. Первый полет - 28.09.1988
2. Страна производитель - СССР
3. Ил-96 - ссылка на Википедию
4. Уголок неба
32. Туполев Ту-204, первый полёт 02.01.1989 (СССР)
1. Первый полет - 02.01.1989
2. Страна производитель - СССР
3. Ту-204 - ссылка на Википедию
4. Уголок неба
90-е годы. Продолжаем экономить.
33. Bombardier CRJ, первый полет 10.05.1991 (Канада)
1. Первый полет - 10.05.1991
2. Страна производитель - Канада
3. Bombardier CRJ - ссылка на Википедию
4. Уголок неба
34. Airbus A340, первый полёт 25.10.1991 (Франция)
1. Первый полет - 25.10.1991
2. Страна производитель - Франция
3. А340 - ссылка на Википедию
4. Уголок неба
35. Airbus A330, первый полёт 02.11.1992 (Франция)
1. Первый полет - 02.11.1992
2. Страна производитель - Франция
3. А330 - ссылка на Википедию
4. Уголок неба
36. Fokker 100, первый полет 30.11.1993 (Нидерланды)
1. Первый полет - 30.11.1993
2. Страна производитель - Нидерланды
3. Fokker 100 - ссылка на Википедию
4. Уголок неба
37. Boeing 777, первый полёт 12.06.1994 (США)
1. Первый полет - 12.06.1994
2. Страна производитель - США
3. Boeing 777 - ссылка на Википедию
4. Уголок неба
2000-е годы. Повышаем безопасность.
38. Embraer E-Jet, первый полёт 19.02.2002 (Бразилия)
1. Первый полет - 19.02.2002
2. Страна производитель - Бразилия
3. Embraer E-Jet - ссылка на Википедию
4. Уголок неба
39. Антонов Ан-148, первый полет 17.12.2004 (Украина)
1. Первый полет - 17.12.2004
2. Страна производитель - Украина
3. Ан-148 - ссылка на Википедию
4. Уголок неба
40. Airbus A380, первый полёт 27.04.2005 (Франция)
1. Первый полет - 27.04.2005
2. Страна производитель - Франция
3. А380 - ссылка на Википедию
4. Уголок неба
41. Сухой SSJ, первый полёт 19.05.2008 (Россия)
1. Первый полет - 19.05.2008
2. Страна производитель - Россия
3. Сухой SSJ-100 - ссылка на Википедию
4. Уголок неба
42. COMAC ARJ21, первый полет 28.11.2008 (Китай)
1. Первый полет - 28.11.2008
2. Страна производитель - Китай
3. COMAC ARJ21 - ссылка на Википедию
4. Уголок неба
43. Boeing 787, первый полёт 15.12.2009 (США)
Источник фото: https://ru.wikipedia.org/wiki/Boeing_787_Dreamliner#/media/Файл:Boeing_787-8_(N961AM)_de_Aeroméxico.JPG
1. Первый полет - 15.12.2009
2. Страна производитель - США
3. Boeing-787 - ссылка на Википедию
4. Уголок неба
2010-е годы. Наши дни
44. Airbus A350, первый полёт 14.06.2013 (Франция)
1. Первый полет - 14.06.2013
2. Страна производитель - Франция
3. А 350 - ссылка на Википедию
4. Уголок неба
45. Airbus A220, первый полёт 16.09.2013 (Канада - Франция)
1. Первый полет - 16.09.2013
2. Страна производитель - Канада - Франция
3. Bombardier CSeries - Airbus A220 - ссылка на Википедию
4. Уголок неба
46. Comac-919, первый полёт 05.05.2017 (Китай)
1. Первый полет - 05.05.2017
2. Страна производитель - Китай
3. Comac-919 - ссылка на Википедию
4. Уголок неба
P.S. МС-21 ввиду отсутствия серийного выпуска.
P.S.S. для полноты картины смотрите Часть 1 и Часть 2 .
Показать полностью
25
А чего происходит?
А...
Ну понятна...
Flightradar24 — пруф
Показать полностью
1
С 1 июня 2026 года в России стартует эксперимент по посадке в самолет без паспорта
В двух крупнейших аэропортах России, петербургском Пулково и московском Шереметьево, 1 июня 2026 года стартует эксперимент по использованию Единой биометрической системы (ЕБС) для прохождения ключевых этапов перед вылетом: регистрации на рейс, допуска в зону транспортной безопасности аэропорта и выхода на посадку.
Напомнило :)
Подробнее в ПГ: https://www.pnp.ru/social/kogo-pustyat-v-samolet-bez-pasport...
Робот собрался лететь в самолете, как обычный пассажир. Чем это закончилось
Перед полетом робот танцевал, фотографировался с пассажирами, а позже задержал целый рейс, пока экипаж не потребовал извлечь из него аккумулятор.
Бибоп перед поднятием на борт самолета(Фото: Elite Event Robotics)
Пассажиры внутреннего рейса в США были серьезно удивлены: выяснилось, что задержка их полета была вызвана не технической неполадкой или скоплением людей в аэропорту, а необычным пассажиром: роботом-гуманоидом по имени Бибоп (Bebop).
Робот, для которого был приобретен стандартный пассажирский билет, вызвал ряд вопросов по безопасности у сотрудников Southwest Airlines - начиная от его места на борту и заканчивая наличием внутреннего литиевого аккумулятора - и в итоге привел к почти часовой задержке на взлетно-посадочной полосе. Подробности стали известны в воскресенье, 3 мая.
Инцидент произошел на рейсе из Окленда в Сан-Диего. Хотя все пассажиры вовремя поднялись на борт, самолет еще долгое время оставался на взлетно-посадочной полосе - отчасти из-за того, кого пилот в своем обращении к пассажирам назвал "необычным клиентом".
Еще до посадки в самолет Бибоп привлек внимание публики в терминале, демонстрируя развлекательные способности, танцуя и даже фотографируясь с пассажирами. Все это он проделывал в сопровождении сотрудника компании Elite Event Robotics, которая сдает роботов в аренду для различных мероприятий.
Робот - пассажир
Для путешествия Бибопу купили обычное место, и только после поднятия робота на борт экипаж осознал связанные с ним проблемы: сначала выяснилось, что гуманоид сидит рядом с проходом - вопреки правилам провоза крупной ручной клади, а позже поняли и опасность, исходящую от находящегося внутри него аккумулятора.
Оказалось, что этот литиевый аккумулятор не подпадает под допустимые нормы, поэтому сопровождающего попросили извлечь его из робота. Только после этого самолет получил разрешение на взлет, вылетев как минимум с часовым опозданием.
Робот на службе в авиакомпании Japan Airlines в аэропорту Ханэда
СКРИНШОТ (Фото: Kyodo/via REUTERS)
Об инциденте сообщили сразу несколько американских СМИ, включая NBC Bay Area, ABC7 News и сайт People. Компания-производитель роботов заявила, что регулярно отправляет роботов-гуманоидов в полеты, в том числе пользуясь и международными рейсами, и что робот направляется по приглашению на одно из мероприятий. Также было заявлено, что в пункт назначения уже были отправлены запасные аккумуляторы, которые позволят роботу работать согласно плану мероприятия.
Этот необычный случай еще раз подтверждает, как роботы постепенно проникают в нашу жизнь.
Робот на службе в авиакомпании Japan Airlines в аэропорту Ханэда (Фото: Kyodo/via REUTERS)
В конце апреля авиакомпания Japan Airlines объявила о новом пилотном проекте в токийском аэропорту Ханэда, в рамках которого человекоподобные роботы будут интегрированы в работу терминалов наряду с людьми. Ожидается, что роботы производства компании Unitree будут помогать с погрузкой багажа и выполнять другие физические работы - на фоне острой нехватки рабочей силы и рекордного туристического потока в Японии. В авиакомпании говорят, что пока это лишь эксперимент, а ответственность за управление, безопасность и принятие решений все равно останется в руках людей.
Перевод с иврита
Показать полностью
2
1
ТАПОиЧ - Последний рейс
продолжение:
Показать полностью
1
Российские самолёты сокращают
Стадия окрыления проходит
Планы поставок новых российских самолетов сокращаются
Комплексная программа развития авиаотрасли, разработанная в 2022 году, может быть скорректирована, выяснил “Ъ”. В ходе аудита заводов Объединенной авиастроительной корпорации консультанты Сбербанка и «Газпром нефти» пришли к выводу об отсутствии «экономически оправданного спроса» на 1 тыс. новых отечественных самолетов до 2030 года. Проверка также выявила риски переноса сроков и роста себестоимости самолетов, что может потребовать увеличения субсидирования. По данным источников “Ъ”, авиапрому могут предложить проработать контроль над ценами и совместно с Минтрансом оценить реально необходимый объем поставок самолетов.
https://www.kommersant.ru/doc/6880281?ysclid=mo6jhw2e5765485...