1. Огреб тапками за первый пост, но не сдаюсь. Как я строю домашнюю мастерскую 3D-печати
Для начала — огромное спасибо всем, кто на меня подписался после первого сумбурного поста! Постараюсь оправдать ваше доверие и писать интереснее. Заодно хочу сказать спасибо и тем, кто щедро закидал меня тапками в комментариях. Критику принял, выводы сделал, исправляюсь. Давайте по порядку.
Вообще, эта мастерская должна была появиться еще в далеком 2018 году. Но, как говорится, хочешь рассмешить бога — расскажи ему о своих планах. События, которые я начал описывать в другой серии своих постов (про наш «веселый» переезд в кубанскую станицу и прочие приключения), тогда поставили на моих планах жирный и жирный крест. Было вообще не до мастерской.
Но всё плохое рано или поздно должно закончится. Как только у меня появилось хоть какое-то минимально подходящее отапливаемое помещение, я сразу же закопошился и начал-таки запускать мастерскую.
Я ни разу не претендую на звание какого-то производства. Гордо называть себя «3D-фермой» мне тоже пока рановато, да и не имеет смысла... Сейчас у меня обычная, небольшая домашняя мастерская. Да, в голове крутится куча планов по развитию, хочется добавить и другие технологии, помимо печати, но об этом давайте позже — когда (и если) всё реально получится.
Что мы имеем на сегодняшний день по железу:
4 работающих FDM-принтера (три - core XY, с термокамерой и один "дрыгостол").
3 фотополимерника (SLA) для точной и детализированной печати смолой.
1 большой FDM-принтер, который я прямо сейчас на коленке строю сам, под отдельные запланированные проекты.
Основной упор я делаю не на печать фигурок и игрушек (это только для дочки и ее друзей).
Основной упор на работу с инженерными пластиками и смолами. Делаю всякие прочные штуки, в основном для автотюнинга. Делаю детали авто и мото тематики, детали которые должны держать нагрузку, температуру и не разваливаться от "дуновения ветра".
Мастерская пока на этапе жесткого стартапа. Она, как прожорливый ребенок, требует постоянных вложений, покупки доп. оборудования, расходников и кучи времени. Именно поэтому бросить свою основную работу я сейчас никак не могу — она, собственно, весь этот банкет пока и спонсирует.
В общем, пока планирую просто выкладывать сюда примеры реальных выполненных заказов — с какими проблемами столкнулся, как решал, что получилось на выходе. А дальше посмотрим, во что вся эта затея вырастет.
Если вам интересна тема мелкого мейкерства, инженерных пластиков и гаражного тюнинга — оставайтесь, будет как минимум честно. Итак погнали!
Начнем с такого проекта - заказчик привез диск и говорит "есть диски - нет колпаков, сваяй".
Нет - значит будут!
- отсканировал диск
- построил модель по скану
- распечатал из ABS пластика




Как и чем смыть восковую полироль с пористого пластика автомобиля?
Уже год не могу смыть белые разводы с черного пористого пластика на бампере, что только не пробовал. Бензин, ВД-40, силикон, уайт спирит, спирт, концентрат стеклоочистителя, пенный очиститель стекол. Не помогло. С дури намазал таким полиролем еще и бампера для красоты, вот, теперь эту красоту как смыть?)))
Ксеноновые диски
Ролик баян. По мне так шикарнейший. Прямо заслуживает, чтобы занять место в пантеоне легендарных, на ряду с Шамаичем, Привет с Ростова, Торгую людьми, Лохом цветочным и Блестящим задержанием, но от чего-то не известен так широко. Ни разу в разговорах со знакомыми, при упоминании "ксеноновых дисков" и "20-летнего студента Тагира, который режет", не увидел понимания. И считаю, что очень зря. Недавно вот в комментариях выложил здесь к одному из постов, и убедился лишний раз - "это шедевр, несправедливо затерявшийся в тени". Ролику лет 10, не меньше. В нем прекрасно все. Наслаждайтесь



