Жители п. Грачи добиваются проводного интернета: 132 подписи, отсутствие сроков и запрос расчёта Ростелекома
Как я пытаюсь провести нормальный проводной интернет в маленький посёлок Саратовской области. 132 подписи, десятки обращений, ответы без сроков и замкнутый круг
Меня зовут Гусельников Алексей. Я живу в посёлке Грачи Балаковского района Саратовской области.
С начала 2025 года я пытаюсь добиться для нашего посёлка нормального проводного интернета. Не “интернета на бумаге”, не мобильного интернета, который то есть, то его нет, не ADSL на старых линиях, а обычного современного проводного интернета по ВОЛС, который в 2026 году уже давно должен быть базовой инфраструктурой.
Для города это звучит смешно: интернет есть почти в каждой квартире.
Для маленького села это целая война с системой.
У нас в Грачах есть старый ADSL от Ростелекома, но он ограничен портами, скоростью и состоянием линий. Есть мобильный интернет, но в сельской местности он не заменяет проводной: слабое покрытие, перегрузки, ограничения, отключения, нестабильность. Есть точка Wi-Fi УЦН, но она не решает вопрос массового домашнего подключения.
А людям нужен не “какой-нибудь сигнал”, а нормальная связь для жизни: Госуслуги, работа, учёба, медицина, связь с родственниками, оплата услуг, дистанционная занятость, обычное человеческое качество жизни.
В 2024 году в нашем посёлке уже собирались заявки жителей на подключение домохозяйств к проводному интернету по ВОЛС. Тогда людям показывали объявление с понятными условиями: скорость не менее 100 Мбит/с, абонентская плата 700–1000 рублей, разовый платёж за подключение не более 3000 рублей.
Жители заявки собирали.
Потом выяснилось, что программа рассчитана не на все малые населённые пункты. Наш посёлок в итоге остался без подключения.
В январе 2025 года жители передали главе Балаковского района коллективное обращение, где среди прочих вопросов был отдельный пункт про подключение всех желающих жителей к проводному высокоскоростному интернету. Там было больше 80 подписей.
Результата не было.
В 2025 году я отдельно писал в Ростелеком. Просил рассмотреть подключение посёлка Грачи по ВОЛС и рассчитать создание технической возможности отдельно для нашего посёлка.
Ростелеком посчитал проект на 45 домохозяйств (адреса были предоставлены Минцифрой). Получилось 16 000 рублей инсталляционного платежа на абонента. Проект в планы развития на 2025 год не вошёл.
То есть спрос есть, люди есть, посёлок есть, но проекта нет.
В 2026 году мы сделали новое коллективное обращение по интернету. Его подписали 132 заявителя. Обращение было направлено в 7 адресов: Ростелеком, органы власти, надзорные органы и другие адресаты.
После этого, по запросу представителя Ростелеком был подготовлен электронный список заинтересованных жителей. Позже появились дополнительные желающие. Были подготовлены уникальные адреса, чтобы при расчёте не потерялись домохозяйства из-за дублей, разных написаний адресов и уточнений.
Представитель Ростелекома сообщал, что после исключения дублей и вахтового дома в расчёт направляется ориентировочно 68 домохозяйств. Дополнительно был подготовлен файл с 83 уникальными адресами.
Казалось бы: вот он, подтверждённый спрос.
Но дальше снова начался круг.
Ростелеком сообщил, что техническая возможность подключения высокоскоростного проводного интернета в п. Грачи отсутствует. Для подключения нужно строительство волоконно-оптической линии связи и установка телекоммуникационного оборудования. Проект в планы развития на 2026 год не входит.
Но при этом конкретные расчётные параметры проекта жителям не предоставили.
Не указали:
— сколько стоит подключение посёлка;
— сколько домохозяйств принято в актуальный расчёт;
— какая нужна протяжённость ВОЛС;
— какие работы нужно выполнить;
— какое оборудование требуется;
— какие материалы нужны;
— какой будет платёж на одно домохозяйство;
— какая сумма недостаёт;
— возможна ли реализация проекта при участии третьей стороны.
И вот здесь начинается самое интересное.
Органы власти тоже конкретного решения не дают.
Роскомнадзор сообщил, что для подключения п. Грачи к высокоскоростному интернету Ростелекому нужно строительство линии связи по технологии GPON, но модернизация сетей Ростелекома в нашем посёлке на 2026 год не запланирована. При этом Роскомнадзор указывает, что не может заставить оператора строить сети.
Минцифры Саратовской области сообщило, что в Грачах подключено 24 абонента по технологии ADSL со скоростью до 10 Мбит/с, а инфраструктура ВОЛС для фиксированного проводного интернета свыше 100 Мбит/с отсутствует.
Администрация Балаковского района сообщила, что региональными программами строительство ВОЛС и подключение домохозяйств к проводному интернету не запланированы, а областным бюджетом на 2026 год и плановый период 2027–2028 годов деньги на это не предусмотрены.
Получается замкнутый круг:
Жители подтверждают массовый спрос.
Ростелеком говорит: технической возможности нет, нужна ВОЛС.
Район и регион говорят: денег и программы нет.
Надзор говорит: заставить оператора строить сеть не можем.
А расчёт проекта, без которого невозможно искать решение, людям не дают.
Вот это и есть главная проблема.
Пока нет расчёта — нельзя понять, сколько реально нужно денег.
Пока нет расчёта — нельзя обсуждать помощь района, области, бизнеса или третьих сторон.
Пока нет расчёта — любое “дорого” остаётся просто словом.
Пока нет расчёта — жители остаются в положении просителей, которым объясняют, почему ничего нельзя сделать.
20 мая 2026 года я направил детализированный запрос в ПАО «Ростелеком». Не просто “проведите интернет”, а запрос на технико-коммерческое предложение или хотя бы укрупнённые расчётные параметры проекта.
Я запросил стоимость, перечень работ, оборудование, материалы, количество домохозяйств, сумму недостающего финансирования, возможный порядок участия третьей стороны и статус ранее переданного списка жителей.
Отдельно поставил вопрос: если Ростелеком сам запросил список заинтересованных жителей, принял его, уточнял дубли, направлял домохозяйства на расчёт, то чем этот список является юридически? Основанием для проверки технической возможности? Предварительными заявками? Подтверждением спроса? Или это “просто список”, который можно принять, посчитать и потом ничего конкретного не объяснить?
Если список не считается заявлениями на подключение, тогда Ростелеком должен официально разъяснить, как жителям правильно подать индивидуальные заявления, как их зарегистрировать, как получить входящие номера и письменные ответы.
Параллельно я направил обращение в АО «Транснефть-Приволга».
Почему туда?
Потому что на территории посёлка присутствуют объекты Транснефти, и ранее представитель компании выходил на связь по вопросу интернета. Речь не о том, чтобы требовать от компании “проведите нам интернет за свой счёт”. Нет.
Речь о другом: если Ростелеком даст расчёт, то можно будет предметно понять, возможно ли какое-то содействие — техникой, материалами, организационно, отдельными работами или иным допустимым способом. Но без расчёта Транснефть тоже не сможет понять, что именно требуется.
То есть жители сейчас пытаются не просто жаловаться, а собрать рабочую схему:
подтвердить массовый спрос;
передать оператору список домохозяйств;
получить расчёт проекта;
определить сумму недостающего финансирования;
понять, кто и чем может помочь;
добиться не очередной отписки, а предметного решения.
Почему я пишу об этом публично?
Потому что это не только проблема посёлка Грачи.
Рядом есть Головановка, Новониколаевка, другие сёла. Они тоже живут без нормального проводного интернета. В 2024 году списки желающих подключиться собирались не только в Грачах. Проблема намного шире одного населённого пункта.
На бумаге у нас есть цифровизация, национальные цели, указы, программы, устранение цифрового неравенства. Но на практике житель маленького села может годами писать обращения, собирать подписи, получать ответы от района, региона, федеральных органов, оператора и надзора — и всё равно не получить главного: конкретного срока, проекта, источника финансирования и расчёта.
Я не хочу, чтобы это выглядело как “ещё одна жалоба из села”.
Это попытка показать механизм, как система работает на земле.
Одиночные обращения — не сработали.
Коллективное обращение 2025 года — не сработало.
Коллективное обращение 2026 года на 132 подписи — пока тоже не дало конкретного решения.
Ответы есть, сроков нет.
Признание проблемы есть, проекта нет.
Спрос есть, расчёта нет.
И вот этот порочный круг надо разрывать.
Если региональных денег нет, а оператор не включает проект в планы, то минимум, что должен получить посёлок, — прозрачный расчёт. Без расчёта невозможно двигаться дальше.
Отдельно хочу сказать про мобильный интернет.
Сейчас часто пытаются делать вид, что мобильная связь решает вопрос цифровизации села. Не решает.
Мобильный интернет может быть дополнением, но не заменой нормального проводного подключения. Особенно когда он нестабилен, зависит от покрытия, нагрузки, оборудования, погодных условий, постоянных отключений и ограничений. Для села, где людям нужны работа, учёба, Госуслуги, связь с врачами, оплата услуг и нормальная связь с миром, проводной интернет — это уже инфраструктура, а не роскошь.
В других регионах есть примеры системного подхода к проводной цифровизации сельских территорий. Значит, вопрос решаем, если есть политическая воля, программа, координация с оператором и понятный механизм.
Я хочу, чтобы история Грачей стала не просто локальной историей, а примером для других малых сёл Саратовской области.
Если получится добиться расчёта и сдвинуть вопрос с места, этот же путь смогут использовать другие населённые пункты:
— собрать подписи;
— подтвердить спрос;
— передать список домохозяйств;
— запросить расчёт;
— определить дефицит финансирования;
— подключить органы власти, оператора и возможных участников содействия.
Я не юрист, не чиновник и не депутат. Я обычный житель посёлка, который устал от формальных ответов и пытается заставить систему работать.
Ранее Go64 уже публиковал материал о первом этапе этой истории:
https://go64.ru/news/obshchestvo/zhiteli-balakovskogo-sela-trebuyut-provesti-internet-est-pervyy-rezultat/
Материалы 2026 для СМИ и общественного ознакомления:
https://disk.yandex.ru/d/K6_3V2BmyN72mQ
Все обращения и ответы 2025 года, которые показывают общую историю моей переписки с органами власти по проблемам посёлка:
https://disk.yandex.ru/d/mtYpSUF07Cb8dA
Полные персональные списки жителей публично не распространяю. В открытых материалах использую обезличенные данные и документы с замазанными контактными данными.
Если кто-то из других сёл Саратовской области сталкивался с похожей ситуацией — напишите в комментариях. Интересно понять, сколько таких населённых пунктов, где люди годами слышат про цифровизацию, но на практике остаются без нормального проводного интернета.
Ответ NeoNeanderthal в «Фекальный апокалипсис в Энгельсе»4
Не только Энгельс Саратовской области страдает от фекальной бомбы.
Балако́во также "взорвался" говном.
По улице Вокзальной уже несколько дней несёт лютым дерьмищем. "Карстовые" провалы на каждом шагу. Куча техники, людей работают. Воду регулярно отключают, чтобы в каналью не лили.
Вся шняга стекает в местную "речку" Шанхайку. Из неё в судоходный канал, и следом в Волгу.
В Шанхайке уже рыба дохнет. На радость чайкам.
https://max.ru/ktabalakovo64/AZ4XJ3Hqd2s
Куда это говнище дальше течёт хз.
Ответ на пост «Больше 12 часов десятки людей находятся в снежном плену на трассе в Саратовской области»12
Я сам из Саратова, знаю, что каждую зиму, на этой трассе перемёты, даже когда снега немного - там голая степь, высота зем. полтна над основным рельефом незначительна. Но!!! смелые таксисты на ларгусах, везут в любую погоду, в любом направлении по 7 человек в машине, и им похую на прогнозы и предупреждения, им деньги важнее... Когда происходили эти события, я был в Н.Н., но 4-го января, мне, кровь мз жопы, нужно было появится в Саратове, хотя бы ночью... 2-3го числа смотрел радар погоды, хотел проехать через Чебоксары - Ульяновск - Хвалынск, но прогноз не радовал, позвонил в Хвалынск, друзям - дорожникам, там сказали, что пик пиздеца, у них стоит на 5 утра, и по этому, не суйся, не до тебя))) В итоге, выдвинулся из Нижнего в 6 утра по местному, залил полный бак (80 л.), поехал на Саранск. Непогода закончилась, но трасса ещё в снегу, КДМ посыпают, но т.к. холодно, пескосмесь ещё не работает, на дороге каша((( скорость 40-60, полный привод. Фур нет, только местные газелисты пытаются ездить, но у них плохо выходит))) Ближе к обеду и к Саранску, вышло солнышко, начали это говно скидывать на обочину, и снова посыпать. В Саранске, опять до полного, хотя только четверть израсходолвал, и поехал в сторону Пензы. И вот!!! Километров 20, не доезжая до объездной Пензы, всё встаёт, узнаю у дальнобоя, что в рации - фура разложилась поперёк трассы. Смотрю карты, ищу пути объезда - нужно возвращаться, и на открытом склоне - тоже стоять не вариант, ветром машину шатает, перемёт идёт, правая сторона уже заснежена... ВОзвращаюсь на 5-6км назад, где по идее должна быть дорога на посёлок, с которого по идее можно выехать на дорогу...))) Стоят дорожники, на "дастере", и машут: нет дороги, не чищено ещё((( Ну ладно, загнал машину под прикрытие посадок, жопой к ветру, приготовился ждать, склон то видно... Хватило меня минут на 10, пошёл к дорожникам, просто пообщаться с коллегами))) А у них там дастархан - кабанятина копчёная и водка холодная, говорят, бросай эту дорогу, на выпей, вечером, на служебке до Пензы доставим))) Оказался с ними пить, и они в расстройстве рассказали, как эту пробку объехать: "там проедешь ещё 3 км назад, если трактор прошёл, то езжай за ним")))
Итог: на полность заряженой, исправной и заправленной машине, я потратил на дорогу 16 часов, против обычных 10,5-11. Кто-то не доехал вообще, кто-то отказался от поездки.
Долбоёбы на четырках, которые в майках хотят по трассе, в метель, проехать сотню - другую километров, желаю вам отмороженых яиц, вы не должны размножаться....
В Саратовской области спасли косулю, которая застряла на льду Волги
Сотрудники МЧС эвакуировали косулю, которая вышла на лед Волги в Балаковском районе Саратовской области и не могла вернуться на берег, сообщили в региональном ГУМЧС.
"Животное, которое застряло на скользкой поверхности льда, обнаружили инспекторы ГИМС и спасатели в ходе совместного профилактического рейда по акватории Волги. Инспектор ГИМС Олег Филатов на руках эвакуировал животное со льда. На судне на воздушной подушке косулю довезли до берега, где потом благополучно выпустили", - рассказали в ведомстве.
Несмотря на первоначальное возмущение вмешательством человека, косуля была явно довольна тем, что её доставили на твёрдую почву
В пресс-службе ГУМЧС по Саратовской области уточнили, что случай произошёл в субботу рядом с городом Балаково. Из опубликованной видеозаписи видно, что у вышедшей на лед косули разъезжались ноги, поэтому она постоянно падала.
Ответ на пост «Погода...»2
Ага, я тоже, не очень. Был момент, ещё вчера я на пляже в Балаково, жара пиздец! 38° расположились с пацанами в тени под деревом, красота, девушки загорают, красивые! А сегодня я стою в аэропорту очень интересного города Мурманска, в шортах и футболке! 8° Стою и охуеваю с таких пердимоноклей.
В Мурманске мне понравилось, не смотря ни на что!
Ответ на пост «Больше 12 часов десятки людей находятся в снежном плену на трассе в Саратовской области»12
На МЧС очень зря наезжаете. Количество сотрудников и техники относительно протяженности дорог очень маленькое, а мы не в той стране живём, чтобы содержались огромные парки техники и персонала на такие случаи.
Что касается самой ситуации.
Зимой должно быть заправлено не меньше 1/2 бака. Когда осталось полбака - дозаправляйся. Не ленись заправляться чаще. Лишним не будет.
Машину перед зимним периодом надо проверять на техисправность. Сделать ТО. Это вполне может оказаться вопросом жизни и смерти.
Если есть поездка на +/- дальнюю дистанцию, то в машину нужно загрузить: трос автомобильный (желательно усиленный), лопата снеговая (желательно 2, т.к. не все предусмотрительные), с собой взять 1 - 2 л. термос с горячим напитком (чаем), 1 - 2 л. воды, продукты как минимум на сутки. Одежда должна быть тёплой и многослойной. В машине можно верх снять (куртку, свитер, тёплые штаны), но в машине они должны быть.
Кипяток (пока он кипяток в термосе) пить невозможно, тратить тепло не рационально. Поэтому пока в термосе всё очень горячее напиток надо разбавлять водой. Тепло - жизнь.
Если попали в метель, то нужно остановиться и сформировать колонну как минимум из 5 - 7 машин. Движение СТРОГО В НАПРАВЛЕНИИ БЛИЖАЙШЕГО НАСЕЛЁННОГО ПУНКТА. Желательно регионального или районного центра. Выбирать следует маршрут по дорогам между районными или региональными центрами - их чистят первыми. Потому что МЧС работает по количественному принципу - сперва чистят дороги, где ожидается наибольшее количество транспорта т.е. сперва федеральные, потом региональные, потом местные. Техника работает как может и как сложились условия.
После формирования колонны:
Первой идёт самая проходимая машина.
Что-нибудь низкое, но тоже проходимое. Смысл в том, чтобы снять как можно больше снега для остальных авто.
Все остальные.
Скорость не больше 20 км/ч. Дистанция по огням впереди идущей машины.
Как только упёрлись в сугроб, то лопатами его надо разрыхлить, но не пытаться убрать с дороги. В метель снег заносит сугроб быстрее, чем его откапывают. Так же ветер утрамбовывает снег, поэтому машина в цельном сугробе застрянет обязательно. Если убрать снег полностью, то его снова очень быстро наметёт. Разрыхлить снег во-первых быстрее, во-вторых через рыхлый сугроб снег переносит и он на нём почти не оседает.
Колонна ждёт за сугробом последнюю машину. Если не удалось пробиться - вытаскивать тросами.
На "раскопках" работают все мужчины по очереди. Моторы не глушатся. Лопаты брать с запасом надо т.к. умные не только лишь все. Работать надо всем т.к. метель наносит снег постоянно. Если количество рабочих рук недостаточное, то никто никуда не поедет.
Заодно физические упражнения помогают греться. Меняться надо когда начинаешь потеть. Потеть в мороз - оооочень плохо. Мокрая ткань сохраняет тепло гораздо хуже, взгонка воды охлаждает тело. Чувствуешь что начинаешь потеть - отдай лопату другому.
Ещё до регистрации на Пикабу попал в такую ситуацию. Мне мозгов хватило на 2 лопаты. Повезло, что по дороге ехали 2 Газели с газовиками. Они собрали нас в колонну (5 машин) и Газели пошли "таранами". Ехали медленно, когда упирались в сугроб, то его пробивали лопатами, потом шла Газель, потом все остальные. Вторая Газель замыкала т.к. была рация и они могли сообщать, что все сугроб прошли.
До посёлка мы не дошли чуть-чуть. Ветер сделал сугроб 2+ метра высотой и примерно 200 м длинной. С другой стороны были люди. Сугроб появился менее чем за час. В 5 лопат мы бы кончились первыми... Ввиду того, что все были заправлены мы грелись в машинах. За 6 часов до посёлка дошла техника и раскопала сугроб. Если бы мы остались на месте, то ждать надо было ещё часа 3 - 4.
Спасибо газовикам за науку!
P.S. Помните, что на зимней дороге ваша жизнь и здоровье зависят прежде всего от Вас самих. Во-вторую очередь от тех людей, которые вас окружают. МЧС рано или поздно доберётся до каждого застрявшего авто, но если там уже будут обледенелые трупы...
P.P.S. Если есть гонор, то попав в такую ситуацию его надо свернуть в трубочку и засунуть туда, где никогда не светит солнце. В ту метель гордый джигит решил, что Мерседес (или что-то подобное) может всё. Куда именно он ехал - ХЗ, но оказался на дороге между деревнями Кукуево, которую чистили в числе последних. Там и нашли заглохшее авто. И примерно в 100 м от него труп джигита. Причём в поле, судя по всему он в метель просто не смог найти дорогу. Навигация в смартфоне не спасёт. В метель батарея разряжается практически моментально, а что показывает экран увидеть очень сложно из-за летящего в лицо снега.
Ещё один момент - один выёбистый делал мозг. Когда в его авто кончился бензин, то его... Никто к себе не пустил. Полагаю, что за полтора часа на улице и в остывшем авто его "ценность" претерпела некоторую переоценку.
