Весь интернет завален информацией о Большой Калужской тропе (далее БКТ), и о том, как она прекрасна. Если в двух словах, БКТ - это такая размеченная указателями туристическая тропа, которая проходит по Национальному парк Угра - особо охраняемой природной территории, созданной в Калужской области Постановлением Правительства Российской Федерации в 1997 году; в 2002 году получила статус биосферного резервата ЮНЕСКО - говорится на сайте тропы. Пришло время лично проехаться и убедиться, так ли она прекрасна, как о том пишут в интернете. Но, забегая вперед, все оказалось далеко не так просто, как мне представлялось изначально. Ну, поехали.

Пошло утро 4го дня на тропе. На протяжении этого не сильно протяженного пути меня жрали слепни, комары и несколько раз едва не сожрали собаки. Предвкушая постоянные вопросы - нет, медведи не жрали. Так, пару раз на вечернее чаепитие в гости завернули, но не более. Прошедшая в первую же ночь гроза размыла все тропы в ручьи - а они здесь только грунтовые. А после быстроходного и глубокого "брода" я едва не лишился велика и вещей. И все это под ежедневную жару выше 30 градусов. Все это и не только - в предыдущих постах. И это не для красного слова - рассказываю и показываю все как есть.

И вот теперь этот путь подходит к концу. Сегодня мне предстоят три перекладные электрички в пути до дома, и я, наконец, смогу усесться на свой родной белый трон. Ну а пока предстоит вылезти из палатки и как следует оросить ближайшие кусты крапивы.

Солнце, как и все дни, жарит с самого утра на голубом, безоблачном небе. Раскинулась долина реки Угры, у берега которой я вчера поставил палатку и встретил один из самых лучших закатов этого лета.

Пора собирать лагерь. Делаю я это не спеша, но получается довольно быстро, ибо руки, как говорится, помнят, и у каждой вещи давно есть свое место. Поэтому без суеты снаряжаю вел.

Во второй раз за весь путь встретил путников с рюкзаками. Байдарочников видел довольно часто, а велосипедистов вообще ни разу.

После собственноручно добытого завтрака (я же добытчик, в конце-то концов), пора стартовать.

Пейзажи, здесь, в долине реки Угры, весьма сочные и живописные. Дорога ведет песчаной грунтовкой, и без моих шипастых широких колес здесь, да и на протяжении всего пути, было бы весьма не просто.

Докатываю к знаковому месту силы - площадке и памятному камню в честь Великого стояния у реки Угры. Подле него познакомился с мужиком с его сыном. Он хотел собрать мусор у площадки - к сожалению, его здесь хватает.

По зыбучим пескам доезжаю до деревни Дворцы.

Никакими дворцами, здесь конечно, не пахнет, но довольно миленько. Имеется Владимировская церковь, которую, при сильном желании можно счесть за дворец.

На местном пруду рыбачит местный пацан, и в качестве удочки у него обычно деревянное удилище, срезанное с ближайшего дерева. Прямо свое детство вспоминается, когда никаких фиберглассовых телескопических удочек не было, а о слове "карбон" никто не слышал и в помине.

Дальше по маршруту поселок не а бы кого, а ж целого Льва Толстого. Без шуток. Милая деревенька из разноцветных деревянных домиков на любой цвет и вид. Такое мне нравится.

Даже Сбер имеется. На самом деле это я шучу, это довольно немалый поселок, где есть все для удобства. Даже КБ, куда я непременно зарулил за ледяной банка кваса. Ну а как иначе, жарища на дворе такая, что только редкая тень от появившихся облаков спасает.

Покатал по улочкам, бахнул кваску в тени берез, да пора на электричку двигать. Яндекс ведет туда прекрасной асфальтовой дорогой мимо леса, и ехать, в общем-то, не особо далеко. Качу неспеша, любуюсь лесочком - красота.

И благополучно утыкаюсь на территорию какой-то птицефабрики с проходной, куда и ведет дорога. И проехать туда, конечно же, нельзя. Зачем конченный Яндекс ведет по дороге с закрытыми территориями и шлагбаумами - вопрос открытый и не поддающийся гласу разума и какой-либо человеческой логике. Нужно возвращаться обратно в поселок Льва Толстого и далее по трассе с фурами делать здоровенный крюк. Меня это вообще не прельщает. Так прекрасно начавшийся день начинает скатываться куда-то не туда.

А еще прикол в том, что мне нужно попасть к определенному времени на электричку. Если на Калужском направлении они ходят более менее стабильно, то на Больше кольцевой линии (далее БКЛ) два раз в день. Решаю срезать через лес. Я абсолютно не уверен в правильности своего решения, ибо не знаю, есть и там нормальная дорожка\тропинка, а если есть, не размыта ли она прошедшими дождями. И смогу ли я принципе, выйдя из леса, пересечь платный участок Киевского шоссе, ибо там здоровенные стены и нескончаемый поток машин.Слишком много НО, но я не я, если не решу влезть в эту авантюру. В первой чтоль, в самом-то деле.

В целом, мне пока что везет, и тропинка в лесу хоть и сырая, но вполне проходимая. Даже делаю небольшой привал.

Но выйдя из леса, натыкаюсь на стену, отделяющую меня от дороги. Вообще на карте значится какой-то переход, но я не его вижу. Думаю про себя, вот это встревалово. Но самое большое встревалово этого дня будет несколько позже, но обо всем по порядку.

Переход в итоге все же был - вот по нему я пересек дорогу.

Дальше предстоял въезд на платный участок дороги. В него я просто внаглую въехал мимо шлагбаума.

Было немного стремно, ибо я не знал, можно ли здесь ездить на велосипеде. По нему мне нужно проехать всего метров 800 до поворота на платформу. К счастью, мне никто ничего не сказал. Благополучно доезжаю да платформы. Спрятался от жары в тени раскидистой яблони в ожидании электрички. Она, первая из трех, на которых мне предстоит сегодня проехать, если все пойдет по плану. Можно попробовать угадать, пойдет ли все по плану. У вас одна попытка).

На прибывшей электричке доезжаю до сортировочной станции Бекасово 1, откуда меня ждет пересадка на БКЛ, что бы добраться уже до моего Тульского направления.

Когда-то, давно давно, еще на заре своей походной деятельности, когда у меня вела не было и в помине, а были ноги и рюкзак за спиной, я написал "Гонять на перекладных в ебенях классно: там очень редко ходят поезда, и в длительных перерывах можно пить пиво и есть консервы. А что еще, помимо ебенях, для счастья надо?". С тех пор прошло лет 7, и я нисколько не усомнился в истинности этих слов. Забавно, но написал я их после того, как с другом во времена коронавируса, еще холодной весной отправился с другом перекладными в Калугу именно здесь на станции Бекасово 1, ища приключения и попутно ночуя в палатке в этих местах. Писал о том, вышло довольно забавно, рекомендую к просмотру и чтению - Как я с другом в далекие ковидные времена в Калугу перекладными электричками уехал.

В честь ностальгии по тем временам, захотелось мне повторить тот перформанс, и сделать памятную фотку с консервой и пивасом. Ну, прикольно же. Зарулил в ближайший магаз.

Ну и сделал. Килька в томатном соусе, кстати, под банку пиваса залетела со свистом. Вкуснее, нежели в изысканных едальнях лучших домов лОндона.

Ну и проебал электричку. Кто-то наверняка скажет, что вот, наебенил своего пиваса, что элку пропустил. Ну, я себя, любимого, берегу, поэтому лишнего, во всяком случае пока я в пути не позволяю. От банки пиваса мне не жарко ни холодно не будет. Хотя многие блюстители морали и правопорядка почему то считают, что если и пить, то только в сопли и слюни. Что складывается мнение, что все эти блюстители - некогда завязавшие алкаши и алкоголики, которые теперь учат как другим нужно ПРАВИЛЬНО жить). Забавное. Иначе объяснить, почему у них присутствует только категория "в говно", не могу. Ну да я взрослый человек, советов не раздаю, и сам в них не нуждаюсь). Только показываю и рассказываю.

На самом деле, все оказалось куда более прозаичней. Прихлопнув кильку под мою банку пиваса, я еще минут тридцать ждал электрон. В назначенное время он не пришел, и я ждал, как обычно в начале платформы (потому как вел я затаскиваю в тамбур первого вагона, что бы не мешать ходящими между вагонов людям, ну и там места больше) уже около двадцати минут вместе с остальными пассажирами, и банально устав стоять, присел на лавку за будкой\остановкой. И так вышло, что под грохот мимо проходящего товарняка не услышал тихо подошедший электрон, а так как скамейка была обращена в другую сторону от прибывшей электрички (никто даже не знал, на какой путь прибудет, только номер платформы). Ну и короче, увидел я ее, электричку, когда она проезжала мимо моих широко раскрытых глаз.

Так я смотрел на уходящую электричку, а она, зуб даю, на меня.

Процент ахуя внутри меня вряд ли можно передать словами. Таких проебов, на моей памяти, давно не было, я их даже не припомню. Весь прикол в том, что теперь я не успеваю на последнюю электричку на моем Тульском направлении. Почему-то именно в эти несколько неделей там идет ремонт путей, и электрички после 20.00 уже в принципе не ходят. Вот никогда там этих ремонтов не было, а именно сейчас идут. Нелепое стечение обстоятельств. Внутри меня кипит буря эмоций, что хочется разгромить эту остановку вместе со всей Бекасово 1, но делу это не поможет. Беру себя в руки и думаю, что делать дальше.

Понимаю, что домой я сегодня не попаду. А еще теплые ночи сменяют холодные - сегодня по прогнозу всего 9 градусов тепла. Я не рассчитывал ночевать под такую погоду, и набор вещей у меня соответствующий. Благо "на всякий случай" я взял с собой дешевый комплект термобелья. Похоже, сегодня тот самый "случай".

Решаю доехать до Столбовой, да и там заночевать в уже известных местах. Следующая, последняя электричка через два часа, а ждать - невыносимо для меня, поэтому решаю прокатиться на велике, и сесть на следующих станциях. Прокатился по поселку Киевскому.

Время шло медленно, но все же в назначенное время я сел на электрон, да и поехал.

Солнце уже на закате, и пока я ехал, окончательно село. Как только солнце скрылось над макушками елей на горизонте, сразу стало холодать. Я по быстрому крутанул педали полями до знакомого озера.

Палатку я ставил уже по темноте. От холода, влажности и резкого перепада температуры все тут же покрылось росой. Было холодно.

Завалился в палатку, да и уснул. Денек выдался не самым простым. Ну, всякое бывает. Походы, все эти приключения - не всегда как в кино или книжках. Не всегда получается все правильно и идеально. Иногда приходится и ошибаться. Важно не корить себя слишком сильно, а успокоиться, и постепенно решать проблемы. Потому как проблема сама собой не разрешится, за исключением редких случаев, ну а я на случаи стараюсь не рассчитывать. А там день бывает, ночь бывает. Утро всегда мудренее ночи).

А проснулся я в районе 4х утра от громкого взрыва прямо над головой. Таких громких звуков я в своей жизни не слышал. Поэтому, примерно как в этом меме.

Прямо надо мной дрон сбили. Их тут чуть ли не каждый день сбивают. Уснуть я дальше не смог, да и не хотел. Вылез из палатки - на небе облачко дыма.

Начал собирать лагерь. А вокруг - такая красота. Никогда не видел, что бы туман такими густыми облаками пара клубился над водой. Наверное, такой эффект из резкого перепада температур. Вот так и вышло, что за все лето, да и в целом за весь год, встретил такой красивый и эффектный рассвет.

Полный штиль, звенящая тишина. Только клубы тумана плывут на зеркальной поверхностью воды, да птицы в разгорающемся небе пролетают. Да, это определённо красивое.

Понаблюдал я за тем, да на первую электричку поехал. На том это приключение и завершилось. Ну протяжении пути все вышло не так просто, как я ожидал. Но все те места в Национальном парке Угра, которые я проехал по Большой Калужской Тропе - определенно одни из самых красивых и созерцательных. И это я не для красна слова говорю, а потому что это так и есть. И я это знаю. Потому что там был. В планах, я собираюсь туда вернуть, и еще проехаться - либо весной, либо осенью. Без суеты, насекомых, дождей и жары. Хотя, кто ж его знает, как все оно будет?).

Ну а всем, кто досмотрел и дочитал до конца - огромный привет и кайфовых каток!

На связи - https://t.me/lybimye_ebenya