Пожаловался сменщику на жару-духоту. Он в ответ прислал прохладные фото. Снег, говорит, валит. Тёплый, июньский. +1. Скоро смена ☹️.

22.06.2025

Путь из Печоры на протяжении трёх с небольшим часов сопровождался умиротворяющими видами густого таёжного леса. По мере приближения к Усинску они плавно сменились четырёхцветным пейзажем северного лета с преобладанием зелёного, жёлтого, коричневого и серого цветов.

На левом берегу реки Уса природа, как кажется, не видит постоянного присутствия человека. Однако после пересечения реки на правом берегу сразу же можно обнаружить бытовые хозяйства местных: жилые постройки, гаражи, огороды, технику.

Наступил долгожданный момент прибытия на конечную станцию маршрута поезда — город Усинск.

За несколько минут до остановки начинает пронизывать ощущение географической отдалённости здешних мест и романтической суровости края, которые вычерчивают менталитет людей, постоянно здесь проживающих. Даже наверняка в какой-то мере менталитет и тех, кто приезжает сюда только на вахтовые периоды. По прибытии ещё более кажется, что всё происходит не наяву.

Пассажиры дружным потоком выходят из вагонов и без промедления следуют к автобусной остановке. На ней же дежурят таксисты-частники. Они, кстати, много денег за поездку не берут, поскольку собирают сразу несколько незнакомых друг другу людей для общего трансфера в центр. Здесь это возможно потому, что город небольшой и можно достаточно быстро развезти всех пассажиров в назначенные пункты. Буквально за считанные минуты. Потому даже споров об очереди нет. Вот и в этот раз мы с попутчиком-вахтовиком, приехавшим на заработки в местное нефтедобывающее предприятие, любезно выразили готовность быть вторыми в очереди на поездку и неспеша прокатиться по городу. Окончательное решение за всех принял возрастной дядька-таксист, на своём опыте (без каких-то там карт и навигаторов) рассчитавший оптимальный для себя и его тёмно-синего ВАЗ-2106 километраж.

Временным пристанищем на сутки с небольшим стала уютная однокомнатная квартира на девятом этаже панельного дома, расположенного на восточной окраине города.

Когда я подошёл к окну, то передо мной открылась одна из лучших панорам, которые я когда-либо к настоящему моменту видел. Глаза буквально наполнились жёлто-зелёным светом природного массива, уходящего далеко-далеко за горизонт и одновременно во все стороны сразу.

Замерев и полюбовавшись в течение нескольких минут удивительными усинскими далями, я отправился на поиски обеда с дороги. А затем и в дальнейшее путешествие по улицам города. И не только.

Интересной чертой Усинска, привлекшей моё внимание, стали многочисленные баннеры и муралы на высотных жилых и малых технических зданиях. Некоторые из них будут далее в тексте, а пока что при выходе из столовой повстречался баннер, полный любви к родному краю. Обязательным атрибутом является коми-орнамент — красивейший узорный стиль, на мой предвзятый взгляд.

Дошагав до конца улицы Молодёжной, я попал на большую центральную площадь, где в парке «Мультидром» расположены неподалёку друг от друга самые настоящие вертолёт Ми-6 и самолёт Як-40 — как памятники авиации, работающей многие годы на благо осваивающих Север людей. В том числе, осваивающих и данный район тоже.

Кстати, самолёт точно такой модели я встретил и на улице города Котлас.

На другой стороне дороги по улице Нефтяников находится основная часть центральной площади.

Фасад здания дворца культуры также украшен коми-орнаментом. Работы по обновлению здания ДК были проведены совсем недавно — в 2024 году. Инсталляция напротив входа интересно вписывается в общий вид.

Дворец культуры и «Волна» очень красиво подсвечиваются в тёмное время суток.

Три фотографии назад за дворцом культуры можно было заметить жилой высокоэтажный дом с замечательным муралом на его угловой части. Просто пройти мимо такого произведения было бы преступлением.

В мурале присутствует некое название Ускар. Вот, что оно означает. «Кар» с коми языка переводится как «город». Усинск расположен на берегу реки Уса. Вот и складывается всё это в Ускар.

И снова вопрос: «А откуда происходит часть «Уса»? Откуда такое название у реки?». Согласно источникам, «уса» или «укса» происходит из финно-угорских языков и означает «приток». Всё потому, что Уса является правым притоком огромной величественной реки Печора.

Отправившись дальше, сразу за дворцом культуры я повстречал ещё одно художественное произведение, оформленное на стене трансформаторной подстанции.

Быть может, автор присвоил своему творению какое-то название. Какое бы оно могло быть, как думаете? Моя версия: «Счастливая жизнь».

С лицевой стороны подстанции изображён ещё и летний период Усинска. Однако, по каким-то неведомым причинам сразу заметить это и сфотографировать мне не удалось. Если вам будет интересно, то можно найти панораму в картах, ориентируясь на Студенческий сквер со стороны улицы Ленина.

В этом же сквере находится забавный арт-объект в виде огромного комара-нефтяника, одновременно вбирающего в себя символизм нефтяного региона и суровости местных крылатых. Комары здесь и правда с особой ожесточённостью норовят впиться в кожу. Если пропустить момент, когда какой-то из них всё-таки подкрадётся (а это неизбежно), то локальный зуд в месте укуса будет ещё продолжительное время напоминать о встрече.

Собственно, комар-нефтяник находится именно здесь не просто так. Пройдя по улице Нефтяников (основной улице города) метров 50, я попал на городскую площадь.

Здесь расположены здания администрации города и местного подразделения компании «Лукойл». А также детская площадка, выполненная, конечно же, с отсылкой к нефтедобывающей отрасли.

Напротив входа в здание городской администрации установлена красивая стела в виде пламени огня. В 2020 году компания «Лукойл» сделала подарок Усинску в честь 100-летия Республики Коми (отмеченного в 2021 году) и 30-летия самого нефтяного гиганта. Высота стелы равна 15 метрам, а в тёмное время суток она светится разными цветами, так как в неё монтировано аж целых 2 километра световых элементов.

В 1984 году Усинск официально получил статус города. В 2034 году ему исполнится 50 лет. Именно в эту дату, как завещано на табличке мемориального камня, будущему поколению можно будет вскрыть капсулу с посланием.

По обе стороны здания администрации жилые дома украшены муралами с изображением коми-орнамента и флагов Республики Коми и России.

Через дорогу от городской площади с административным зданием на неё находится ещё один славно украшенный жилой дом. В данном случае мурал посвящён 45-летней дате с момента, когда ледокол «Арктика» достиг Северного полюса.

Процитирую текст оттуда:

Арктика на вершине Земли

17 августа 1977 года атомоход «Арктика» впервые в истории достиг Северного полюса

Чистая Арктика — для людей с характером

Чуть дальше по улице Нефтяников расположен сквер Первостроителям с размещённым в самом его центре памятным монументом в честь всех причастных к освоению данного нефтяного района, позже давшего рождение городу Усинск.

На этом же памятнике изображена стела, на поиски которой и предстояло отправиться далее.

А прямо сбоку от сквера через дорогу панельный дом, словно огромный каменный баннер, вещает с громким утверждающим лозунгом.

Пора отправляться на поиски стелы и далее в посёлок Парма, расположенный на самом берегу реки.

Пеший путь до Пармы неблизкий — около 10 км. Сперва было решено пойти именно пешком, чтобы и стелу найти, и ничего другого не упустить.

По дороге встретилось несколько красивых ухоженных автобусных остановок, оформленных в цветах флага Республики Коми, России и с изображением герба Усинска.

Заранее намеченный план вынужден был быть скорректированным.

Стела «Всесоюзная ударная комсомольская стройка» нашлась довольно быстро — через пару десятков минут. Как показалось тогда, на карте она отмечена не была (всё таки она там есть, но становится заметной лишь при сильном приближении масштаба со знанием, где именно она находится), поэтому помогла подсказка кассира автозаправки.

Именно в этот момент начали активно сгущаться тёмные тучи, и вот-вот полило бы. Ветер дул всё стремительнее, рьяно раскачивая ветки деревьев. Надо было успеть выгадать место для хорошего ракурса фотографии стелы перед тем, как началась бы непогода.

Не прошло пяти минут, как начался ливень такой же, как выливается вода из ведра.

Визит района Парма отменить было никак нельзя. Но и дорога пешком грозила верной простудой. Появившийся на горизонте «ПАЗик», следующий маршрутом из Усинска в Колву (как раз через посёлок Парма), стал в той ситуации спасительной шлюпкой на четырёх колёсах.

Расстояние до ближайшей остановки было крайне велико, чтобы успеть дойти до неё до прибытия автобуса. Лишь отчаянные махи рукой, пронизанный ливнем вид и глаза, кажется, полные надежды на спасение, мотивировали водителя автобуса остановиться посреди дороги вне остановочного пункта. За это ему огромное спасибо!

Десять минут наш автобус пробирался сквозь водяную стену. Капли воды столь сильно били по крыше и стёклам, что в салоне вряд ли можно было услышать друг друга при попытке заговорить.

По прибытии в район Парма нужно было спешно найти укрытие от стихии и просто дождаться, когда она успокоится. Ожидание прошло под крышей места сбора пассажиров речного транспорта прямо перед лестницей-спуском к судам. Эдакой речной остановке.

Прямо здесь в те часы отдыхали взрослые суда, наверняка повидавшие самые разные годы Пармы, Усинска и других близлежащих населённых пунктов.

Совсем скоро ливень перешёл в лёгкий едва моросящий и ненавязчивый тёплый летний дождь. Теперь-то возможно было выбраться из укрытия и отправиться по посёлку.

Признаться, тут очень хотелось выбраться на причал с потрясающим просторным видом и проводить уходящие вдаль тучи, посмотреть на раскаты Усы. Но причал был закрыт. Да и вряд ли было бы легально можно туда забраться.

Немного об истории этого места.

В 1962 году благодаря нефтегазоразведочной экспедиции №2 бригады бурового мастера М. Колбасюка было открыто Усинское месторождение.

20 июля 1964 года в деревне Болбан-Бож на берег реки Уса совершила высадку группа нефтеразведчиков.

Молодые специалисты и их руководители, полные энтузиазма и профессионального интереса, занимались бурением новых скважин для сбора аналитики о количестве чёрного сырья в местных пластах. Бытовые условия у них были не из самых комфортных — сперва даже жили и в палатках, и в самостроях (так называемых «балках»).

Постепенно, с подтверждением того, что нефть здесь можно добывать долгие годы в промышленных масштабах, сюда для работ привлекалось всё больше и больше людей. Посёлок становился крупнее.

В марте 1970 года было начато строительство, позже объявленное Всесоюзной ударной комсомольской стройкой. Помните стелу по пути в Парму и подпись под ней? А дату 18.02.70 на памятнике Первостроителям?

В 1971 году береговой посёлок Болбан-Бож был переименован в посёлок Усинск.

Такое развитие района недолго оставалось в стороне от действительно большого внимания высшего руководства страны. В 1973 году по вопросу серьёзного освоения нефтяной провинции отправилась делегация с тогдашним министром нефтяной промышленности В. Д. Шашиным (на фото справа).

Ещё довольно долгое время здесь параллельно велись основная нефтеразведывательная/нефтедобывающая деятельность и освоение нового места проживания. Строились дома, здания городской инфраструктуры, автодороги, аэродром, линия электропередачи «Печора — Усинск». Жителей становилось так много, что основную стройку вели уже поодаль от берега в глубине леса — именно там, где сейчас находится современный город.

Как уже упоминалось ранее в тексте, в 1984 году Усинску присвоили городской статус.

А береговой посёлок Усинск (в прошлом — Болбан-Бож) переименовали в Парму — это название он и носит по сей день.

После прогулки по Парме в течение часа-двух пришло время отправиться обратно в город. Кажется, что здесь тоже за это время прошёл ливень, не пропустив ни единого квадратного сантиметра городских просторов.

Дело было к вечеру, а после дождя свежий ветер промозгло обдувал со всех сторон. Поэтому решено было идти домой отдыхать и набираться сил с дороги и дневного путешествия.

23.06.2025

Утро следующего дня.

Прозвенел будильник, и до поезда в распоряжении оставалось примерно пять часов. Хотелось побыстрее собрать вещи и отправиться по городу перед выездом.

Неподалёку от места проживания, на улице Молодёжной, находится арт-объект «Капля нефти», с четырёх сторон которой изображены оленевод с оленем, строитель Усинска, нефтяники и молодая семья. Данные иллюстрации вкратце, но не менее искусно, передают историческое развитие Усинского района.

Город находится примерно на 60 километров южнее Полярного круга. Совсем рядом. По этому поводу на улице Молодёжной установлена стела.

Спонтанный маршрут по улицам привёл ещё к нескольким талантливо разукрашенным домам.

Уличные и дворовые тропы вывели за пределы жилого массива прямо ко входу на тропу лесную. Окутала необычайная тишина с лёгким звуковым фоном из шелеста листьев и ускользания потоков ветра вокруг куртки и капюшона.

В такие моменты единения с природой остро ощущается течение времени и жизни человека.

То был будний рабочий день, и встретил я здесь лишь пару человек. Но уверен, что тропа является излюбленным маршрутом для прогулок горожан.

Что ж. Вот и пришло время отправляться на вокзал, чтобы новый поезд отвёз в новый город. Печора уже была проездом по пути в Усинск, но только из окна вагона. Теперь же впереди имелось целых двое суток, чтобы ознакомиться с городом и написать об этом новый очерк в дороге.

Дорогие читатели, спасибо за внимание. Надеюсь, что чтение подарило вам положительные эмоции. Если будет желание, то заходите в мой канал MAX — там я публикую очерки, не попавшие в статьи здесь.

Второй раз подряд встречаю свое ДР на Ямале.
на этот раз решил начать день с посещения полярного круга

Это был четвертый пункт "северного" списка.
Рыбу поел, оленей посмотрел, сияние увидел.

В голове у меня картинка десятилетней давности: Я стою у входа в здание в Салехарде. На улице мороз минус сорок с хвостиком.

Мороз такой, что уши хрустят. На коврике у дверей лежит собака. Просто лежит. Смотрит на меня, как будто так и надо. Встала, прошлась до сугроба, вернулась и снова легла.

Я спрашиваю гида: как она вообще выживает?
Гид пожимает плечами: «Да вот так и живёт. На коврике. Корм кто-нибудь вынесет. А если не вынесут, как-то переживёт».
И всё. Никакого удивления.

Всё в порядке, товарищ Кабзон. Тут рядом ненцы в чумах живут. У них собаки тоже на улице тусуются.

А я думаю: Ну ладно, ненцы. Оленевод всяко за собаками следит. Сытые, ухоженные. Сугроб - одеяло.

А тут коврик на крыльце и надежда, что кто-то кинет еды. Может мы случайно в северных городах какую-то суперпороду вывели?

Пополоскал я тогда в голове эту мысль и лет через десять пикабушник мне пояснил, что это и есть новая порода.

П.С

Самое ценное на Пикабу - это комменты. Всегда найдется кто-то, кто находится внутри события и у него есть простой ответ.

Жаль, что когда Нил Армстронг гулял по Луне, Пикабу еще не было. Полагаю, что никто бы не удивился, если бы комментах объявился пикабушник, который живет во-о-оон там за кратером и видел этих странных людей в скафандрах.

Коммент @Alconaut89 тут.

Мои Салехардские заметки 2013 года тут

Воспоминание разблокировалось. Фотки нашлись...

В суровом городе Салехарде, на берегу суровой Оби, стоит суровое здание из бруса.

Угадайте что в этом здании?

Угадали. Тёплый туалет.

Не знай что там сейчас, может офис чей-нибудь или баня.

А лет десять назад, суровые мужики для нужд, срубили суровый нужник.

И собаку на входе положили, что б никто не покрал чего.

Просто вспомнил. )))

Про Салехард

Салехард- единственный в мире город, расположенный на северном Полярном круге (66 параллель). Основан казаками в 1595 году как острог на мысу у реки Полуй (это приток реки Обь), в начале 19 века Обдорск стал селом (с.Обдорское), с 1933 года Обдорск стал Салехардом (с. Сале-Хард), с 1938 года Салехард приобрел статус города. Салехард — столица Ямало-Ненецкого автономного округа.

Транспорт

Дорога на большую землю появилась 5 лет назад. Теперь можно на машине из Салехарда выехать в сторону Надыма, Нового Уренгоя, оттуда уже куда угодно. Авиасообщение развито, аэропорт будут расширять и модернизировать, есть рейсы в Москву, Тюмень ежедневно, также можно улететь по округу, в Питер, Сочи, Омск, Минводы, Казань, Екатеринбург, Ханты-Мансийск. Вертолетное сообщение организовано по округу в те населенные пункты, куда дорог нет (зимой - зимники). Ж/д вокзала в Салехарде нет, он есть в соседнем городе Лабытнанги, который расположен на другом берегу реки Обь. Добраться в Лабытнанги летом можно на пароме, зимой- по ледовой переправе, в межсезонье- вертолетом.

Образование

Детскими садами город обеспечен. Сейчас ребенок в 3 года, а то и раньше, попадает в сад. В начале 2000х годов активно строили сады. В школах дети учатся в 2 смены. Сейчас ощущается нехватка школ, но их тоже строят. Правда, не учитывается северная специфика, что школа должна быть для ребенка в пешей доступности. Поэтому родители детей возят на машинах, автобусы с утра переполнены, пробки на дорогах из-за искусственно созданных потоков людей.
Кстати, ВУЗов в ЯНАО ни одного нет. После школы за получением образования— колледж либо уезжать в другой регион.

Работа

Салехард - город чиновников. Каждый второй работает либо в правительстве округа, либо в администрации города, либо в им подведомственных учреждениях. Также жители работают в ресурсоснабжающих, обслуживающих организациях, торговля, такси — всё как везде. Работу найти непросто. Зарплата — как средняя температура по больнице- публикуется так, что есть чем гордиться).

Жильё

Квартиры дорогие. Съём однушки — от 50 тысяч в месяц. Купить жильё тоже непросто. Когда-то жители искали выход на застройщиков, чтобы купить квартиру, квартиры у застройщиков расхватывались как горячие пирожки. Здесь есть понятия - «деревяшка»(они подразделяются на БАМ и брус) и «капиталка»(жилье в капитальном исполнении- доме из кирпича, монолита). Деревянное жилье в городе постепенно исчезает- дома признаются аварийными и идут под снос. Нюанс- если квартира куплена после признания дома аварийным — собственник перед выселением получает выкупную стоимость жилья, это гораздо меньше той суммы, за которую можно купить квартиру. По ценам на квартиры — например, в аварийной деревяшке 1 комнатную квартиру можно купить за 4 млн. рублей, в капитальном исполнении- от 7 млн.

Торговля.

В Салехард вместе с появившейся трассой Салехард-Надым пришли федеральные торговые сети «Пятёрочка», «Магнит». Примечательно, что первую «Пятёрочку» открывали мэр города и губернатор округа. Постепенно эти магазины вытеснили многих местных торговцев. Есть магазинчики, любимые народом, но не очень дешевые: «Звениговский», «Семеновский». Опять же, на рынке «Дары Ямала» покупаем мясную продукцию из оленины, рыбу. В городе очень популярны всем известные интернет-магазины, срок доставки в них, правда, не менее недели.

Общепит

Есть рестораны, кафе, только реальный выбор невелик. Многие заведения, открывшись, со временем теряют качество и клиентов. Тот самый ресторан на мосту «Факел» несколько раз менял владельцев, в итоге не раз закрывался.

Досуг.Спорт

«Ямальская филармония»- сюда приезжают со спектаклями ведущие театры (последний раз ходили семьёй на спектакль «Наследники» с В.Машковым- очень понравился), певцы, сам Денис Мацуев проводит международный конкурс молодых талантов «Симфония Ямала».
Музей- тут можно посмотреть на мамонтов и
не только.Спортивные и праздничные мероприятия постоянно у нас проводятся -нужно только следить за соцсетями. Ледовый дворец, экстрим-парк, спортзалы пользуются спросом.
Летом досуг включает в себя вылазки на природу- сбор грибов, рыбалка, походы в горы, сплав по реке Собь. Зимой — лыжная база (в черте города), горнолыжный комплекс «Октябрьский» (ехать за Лабытнанги в горы), для детей — ледовые городки с горками в разных частях города и катки под открытым небом. Оленьи упряжки покатают всех желающих от центральной площади города, что возле «Геолога».

Природа

Вокруг города - тундра. Высоких деревьев нет. Лето наступает после того, как с Оби уходит лёд, это ближе к июню. Летом у нас — полярный день, когда солнце не заходит за горизонт, и комары, на которых видны полоски. Температура бывает разной, в последние годы до +30, но и похолодания могут быть, и снег может лететь в июне. У меня есть летнее пальто)). Город летом пустеет- жители выезжают в отпуска, вывозят детей. На улицах мало людей и машин, все возвращаются к сентябрю. День начинает уменьшаться. Первый снег появляется в сентябре (раньше- в августе был), зима наступает в октябре. Последние зимы были не очень морозными — школу отменяли считанные разы (да, лично у меня такое мерило), но в эту зиму что-то и снега много, и морозы давят. Про морозы — лично я помню и минус 50 в начале 2000х. Из одежды тогда спасали меховая шуба и шапка, сейчас на смену натуральным материалам пришла синтетика — пуховики, сохраняющие тепло. Про обувь. Бурки (обувь из оленьих шкур) сейчас встретишь наверное только у коренных жителей, хотя раньше их носили многие, и дети, и взрослые. Полярная ночь особенно ощутима в декабре, когда днем сереет и потом опять темнеет. И ждёшь 22 декабря, после которого день по секундам начинает прибавляться. Тяжело не видеть солнышка, мороз не так страшен.

Достопримечательности

Стела «Полярный круг». Здесь проводят обряд для туристов по пересечению полярного круга, вроде даже какую-то подтверждающую бумагу дают. Эта стела- новодел. А лет 15 назад в дальнем районе города ещё была (уже снесена) другая, бетонная стела «Полярный круг», именуемая в народе «Памятник колбасе» или «В Салехарде нет колбасы».
Памятник мамонту Мите. Находится на переправе Салехард-Лабытнанги (там, где летом паромная переправа, а зимой – ледовая переправа). От памятника открывается красивый вид на реку (для обязательных фото), да и вокруг дорожки, тропинки, можно побродить.
Городской сад. Это уголок старого города с большими деревьями и современной иллюминацией, любимое место для прогулок и красивых фото.
Мост «Факел». Вантовый мост через реку Шайтанку (пардон, Преображенку) с рестораном наверху (не работает). Горнокнязевск- поселок возле Салехарда с гостевыми чумами, «Ямал-Парк»рядом с Горнокнязевском-место отдыха салехардцев со своим мини-зоопарком.

Туризм
В последнее время многое делается для того, чтобы туризм в регион стал массовым. Тут я скептик.

Стоит ли приехать в Салехард? Да, стоит. Лучше весной в конце марта на день оленевода либо летом для похода в горы и
сплава по Соби.

Это "та самая колбаса"

Олени, готовые прокатить вас на нартах

Элемент прошлогоднего ледового городка

Качели возле "Сияния Севера"

Прошлогодние дед мороз со снегурочкой

Тротуар в городе