Сейчас снова закидают... Но я держусь))
Художник Наталья Федотова Art_Nat_Art
0 просмотренных постов скрыто
Почти 1000 км по пыли и грунту: как мы съездили на ALPHA RACE 2026
С 3 по 6 сентября наша команда TurboLemons Racing Team была на ALPHA RACE в Ставропольском крае. По программе — около 1000 км маршрута и девять спецучастков.
Если коротко, ралли-рейд — это когда мало просто быстро ехать. Нужно следить за маршрутом, выбирать траекторию и беречь машину: впереди еще несколько дней гонки.
Сначала — тестовый день
Мы выехали на трассу до соревновательных заездов, чтобы проверить технику под нагрузкой и внести необходимые корректировки. Затем прошли административные и технические процедуры — и начались спецучастки.
На маршруте были быстрые отрезки, грунт, пыль и сложный рельеф. Условия менялись, поэтому пилоту приходилось постоянно подстраивать темп и выбирать, где можно ехать быстрее, а где ошибка обойдется слишком дорого.
За рулем нашей машины выступал Тимофей Кузьменко. Он не только пилот команды, но и генеральный директор TurboLemons.
Что в такой гонке проверяется на практике
В каталоге двигатель, подвеска, трансмиссия и охлаждение перечислены по отдельности. На длинном маршруте они работают вместе. Поведение машины зависит и от подготовки, и от того, как экипаж проходит каждый участок.
Для нас в этом и есть интерес ралли-рейдов. Мы занимаемся техникой в обычной работе, а на гонке получаем возможность увидеть ее в условиях серьезной нагрузки. Такой опыт нельзя получить, просто изучая характеристики.
Это не первый старт команды: ранее мы участвовали в ралли-рейде «Сила Камы 2026». Но каждая трасса ставит свои задачи. В Ставропольском крае это были девять спецучастков, навигация, пыль и несколько дней, в течение которых нужно было сохранять концентрацию.
Привезли с гонки фотографии, видео и большой объем опыта. Покажем, как все выглядело на трассе и за ее пределами.
Показать полностью
14
Как один Евгений из поддержки уделал российскую бюрократию
Всем привет. Эта история про то, что нормальных людей ещё не совсем истребили роботы и скрипты. Будет много букв, но Евгений того стоит. Итак работаем с компанией ***** у нас с 2010 года. На дворе 2026-й. За 16 лет наш договор пережил всё: отключения интернета без объявления войны, скорость, падающую в ноль при виде дождя за окном, и прочие радости. Ругались много раз, но к расторжению контракта не подходили ни разу. Несколько лет назад, когда видеоконтент расплодился, а канал 100 мбс остался прежним, мы добыли секретный тариф на 300 (без тракториста). Его вообще в списках не было — технический «Грааль». Проблем с тех пор - особо нет. Но пишу я впервые за все годы, чтобы сказать спасибо. Не компании. Человеку. Итак, картина маслом: ночь, 2 мая. Вернулся из долгой командировки - 30 дней - Калмыкия, Астрахань.... Мечтал упасть лицом в подушку, но реальность схватила за горло: сотовые глушат, дома интернет заблокирован с приговором «Не оплачен». Времени глубокая ночь. На календаре уже 3 мая, а на носу рабочий день, расписанный по секундам. Куда бежать? Что делать? Как выйти из цифровой блокады, если ты даже гуглу не можешь задать вопрос «как оплатить интернет, если нет интернета»? Паника это слабо сказано. И тут озарение: работает ВК. Нахожу заветный номер поддержки. Звоню без особой надежды на часах "завтра" , праздники, все нормальные люди жарят шашлыки. Трубку берёт Евгений. Сухое «здравствуйте». 30 секунд диалога. Я даже не успел заготовить душещипательную речь. И интернет есть. Нет, вы не поняли. Не было: «Ой, у вас тут задолженность, оплатите сначала, бла-бла-бла, перезагрузите роутер, помолитесь, станцуйте буги-вуги». Робота, предлагающего прослушать меню из 158 пунктов. Уточнения девичьей фамилии вашей бабушки и пуша, который не приходит, потому что, с***, интернета нет. Просто человек вошёл в ситуацию, здраво оценил, что мужик в ночи без связи и сделал свою работу. Щёлк и я есть в сети. Вот на таких людях и держатся/растут компании. А всё остальное это маркетинг, красивые презентации и надувание щёк на конференциях = пыль. Парень просто отлично делает свою работу. И так должно быть везде. Без отмазок, без тупых скриптов, без «я всего лишь оператор». Евгений, если ты вдруг читаешь - ты красава. *****, плати ему в три раза больше, пока не увели в «Роскосмос» спасать спутники. Продолжаем работу. Спасибо этому парню. А корпоративную бюрократию в топку.
Показать полностью
Ответ на пост «19 ПОБЕД в песках ДАКАРА»1
Лет десять назад я каким-то чудом в конюшню Камаза просочился...
Снимать на фото новый капотник вроде как разрешили, но попросили пока в интернет не выкладывать (как и на олимпиаде).
Я тогда не выложил... да и потом не выложил. Сейчас уж пойди найди.
А вот фотки из музея выложил в блоге сразу. Потому и нашел моментально. Типа "кабзон, дакар,"
Хорошо когда блог есть. Вспомнил, погуглил, нашел.
А на компе, там черт ногу сломит. Десятки тысяч накопленных фото...
Когда разберу, не знаю. Наверное никогда. )))
Спасибо Владимиру Чагину за радушную встречу и экскурсию.
Спасибо команде Камаза за те славные победы. Ох, как они тогда были нужны нашей стране, пережившей суровые 90-е...
Фото мои
Блог Кабзон мой
Тег моё мой. )
Показать полностью
4
19 ПОБЕД в песках ДАКАРА1
Художник Наталья Федотова ArtNatArt
"KAMAZ" - третья картина из серии "Dakar".
На ней — непобедимый «КАМАЗ-мастер»!
🥇Целых 19 раз эта российская команда триумфально финишировала на самом суровом ралли-рейде планеты — «Дакар».
Эта картина — гимн мощи, стойкости, инженерии и невероятной воле к победе, раз за разом покоряющей бескрайние пески!🏜️⚙️⏰✊🌡️
ХОЛСТ 80-80см, акрил.
Видео с переживаниями и другими мыслями здесь👉Кто сказал, что я не боюсь?
Показать полностью
7
15 лет за рулём больших (и не очень) событий
Вместо пролога.
2011-2026 - 15 лет пролетело как то самое изделие над французской столицей. 15 лет назад 29 летний парень решил попробовать себя в организации гонок, неожиданно для себя, просто захотев сделать что-то лучше чем, как казалось, делают сейчас (тогда). 15 лет - это много опыта, регионов, событий, побед и разочарований, итогов, которые хочется подвести, поделиться, предостеречь. А может быть услышать совет от аудитории, т.к. 15 лет это еще и веха, развилка, и вопрос, пока без ответа, а стоит ли двигаться дальше?
PS т.к. бурная деятельность так или иначе продолжается, текущие события будут перемежаться с историческими, ну а в связи с тем, что интересы распространяются не только на спортивные мероприятия - посты я решил разделить на 2 темы - все, что касается спорта и туризма так или иначе и бытовые истории, то, что окружает меня, да и каждого ежедневно.
Вот и попробую не только читать, но и писать...
Показать полностью
Кто сказал, что я не боюсь?
Кто сказал, что мне не страшно? Мне страшно каждый раз. Белый холст — это пропасть, шаг в неизвестность. Я боюсь разочаровать и себя, и зрителя.
Но есть сила, что сильнее страха — невероятная, почти физическая потребность выплеснуть то, чем я "дышу".
Иначе — задохнусь.
В этом и есть правда творчества: художник не может вечно носить мир внутри. Ему нужен выдох.
И этот выдох — картина.❤️
KAMAZ" - третья картина из серии "Dakar".
"Камаз-мастер" - российская команда 19-кратный чемпион сложнейшего ралли-рейда Дакар.
Завтра , в новой публикации выложу фото картины и видео процесса.
Фотографии картины здесь 👉
19 ПОБЕД в песках ДАКАРА
Показать полностью
