Была КИА и Фокус, стали Джили и Хавал. Даже в Ладе теперь много китайских комплектующих.

https://лада.онлайн/reviews-tests/lada-vesta-reviews-tests/3...

Автор, а ты почему не указал Москвич и Волгу. Наши же машины, вернее шильдики и марки на них наши.

Не буду спорить насчет атомоходов, все остальное в посте без Китая делать на том же уровне нереально.

2) Корабли: целый флот кораблей, которых нет ни в кого в мире, атомные ледоколы! Они почти все новые, их уже 7, и их делают ещё. Подводные лодки - в стадии производства более 10 штук. Рыболовы среднего класса недавно были построены и сданы несколько штук, на верфи сейчас танкер стоит. Строим!!!

3) Станки и инструменты: точно не скажу, но слышал, что маленькие частные предприятия по производству станков зашиваются от объёма заказов.

4) Электроника и микроэлектроника: процессоры и мамки делаем? На тех технологиях, что устраивают военных - делаем. Новые литографы производим? Производим. По смартфонам, планшетам, домашним ПК и ноутбукам и прочей периферии конкурировать с Китаем можем? Нет, осознали и не лезем в это производство.

5) Космос: Плесецк модернизировали, Восточный ввели в эксплуатацию полностью, выводим на орбиту собственный спутниковый интернет, поддерживаем собственную спутниковую навигацию... (Что тебе ещё надо, собака?) Количество пусков - да, скатились с в среднем 30 до 17 в год. Ничего, подтянем😉

6) Фарма и кормА: лично вижу, как за последние пару лет возвели новый корпус, завезли и запустили новое оборудование на завод Фармстандарт-Уфавита, один из 7, входящих в концерн. Сделаноунас не раз писал о новых производствах кормов для животных.

7) Семена и АПК: вокруг моей дачи (купил 11 лет назад) сплошные поля, своими глазами вижу как выращивают и сотнями камазов увозят подсолнечник, пшеницу и свеклу. Сосед работает на комбайне и тракторах- да ю, техника импортная, но потихоньку появляется и белорусская (почти наша) и собственная техника (Ростсельмаш пашет). Опять же Сделаноунас не раз писал о запуске новых семенных заводов...

8) Нефте- и газосервис: сплошное строительство новых хранилищ и заводов по переработке нефти и газа. Строительство новых портов-терминалов, освоение и реклама на международном рынке СевМорПути (китайцы уже по нему пошли вроде). Да, по бурильному оборудованию пока не можем, но сможем надеюсь.

9) Автопром: с грузовым Автопром всё вообще в порядке - все ниши (от однотонки до магистрального тягача) закрыты нашим производством либо исконно отечественных разработок, либо локализованных китайцев. По легковому: дохрена автозаводов фактически были подарены ушедшими из-за санкций европейскими автоконцернами нашим управленцам. И потихоньку эти заводы загружаются новыми моделями, путь китайскими, но производство наше.

10) ЖД: достроили БАМ!!! Обновили практически все модели и пассажирского, и грузового подвижного состава. Сейчас на всех парах производим новые тепло- и электровозы, пассажирские и грузовые вагоны, обновляем подвижной состав хорошими темпами, я это вижу своими глазами...

Можно ещё перечислять, но я уже заколебался...

Так что не надо ляля, всё у нас развивается, всё работает!

УПД: начитался комментариев, и, действительно, "я прихожу на Пикабу деградировать" - это про большинство комментаторов. В посте описал состояние промышленности, и то "по верхушкам", не вдаваясь в подробности - так большинство комментов про социалку... Пикабушники, вы не можете хуй от пальца отличить? Некоторые подумали, что я что-то кому-то отлизываю: упоминание нашего текущего президента - одно, в контексте срока его управления страной. С какого пескоструя такие мысли - хз... Один попросил даже меня проверить на мульти аккаунт - @moderator, разъясните, что это такое и чем оно грозит?

"Ленинград" – шестой ледокол проекта 22220, заказанный ФГУП "Атомфлот". Корабль заложен на "Балтийском заводе" в январе 2024 года. В августе этого года на борт судна погружены обе реакторные установки РИТМ-200.

В настоящий момент заказчику переданы четыре атомных ледокола проекта 22220. Пятый, "Чукотка", проходит испытания и планируется к вводу в строй до конца 2026-го.

Седьмой атомоход проекта 22220, "Сталинград", заложили в ноябре 2025 года.

Атомоходы проекта 22220 могут преодолевать до 2,8 метра сплошного ровного припайного льда. На данный момент это самые мощные суда данного типа в мире.

Основные характеристики ледоколов проекта 22220:

• длина наибольшая – 173,3 метра;

• ширина – 34 метра;

• высота борта на миделе – 15,2 метра;

• осадка – 8,5–10,5 метра;

• водоизмещение – 33 500 тонн.