0 просмотренных постов скрыто
Продолжение поста «Китай запустит первый регулярный маршрут в Европу через Севморпуть»1
Вслед за Китаем на Северный морской путь выходит Южная Корея
Южнокорейцы последовали за китайской Sea Legend Shipping, которая этим летом переведет свои рейсы по Северному морскому пути в еженедельные.
«Проект, поддерживаемый правительством, направлен на тестирование полярного маршрута в качестве альтернативы на фоне перебоев в судоходстве по Красному морю и геополитических рисков. Сеул поддерживает свой первый арктический рейс, поскольку кризис в Красном море заставляет Азию переосмыслить судоходство в направлении Европы», — продолжает Loyd’s list.
Если арктический маршрут занимает около 20 дней, то путь через Суэцкий канал длится около 40 дней, а вокруг мыса Доброй Надежды — около 50 дней.
Показать полностью
Китай запустит первый регулярный маршрут в Европу через Севморпуть1
Китай запускает первый регулярный маршрут в Европу по Северному морскому пути. «Росатом» уже выдал разрешение китайской Sealegend Shipping на проход семи судов по этому маршруту.
«Росатом» выдал разрешение китайской судоходной компании Sealegend Shipping (SLG) на проход семи судов по Северному морскому пути (СМП), заявил гендиректор госкорпорации Алексей Лихачев изданию «Страна Росатом».
Он подтвердил планы Sealegend Shipping запустить первый регулярный маршрут в Европу.
«В отличие от предыдущих контейнерных перевозок, которые носили во многом экспериментальный или разовый характер, программа на 2026 год предусматривает полноценное линейное сообщение с отправлением судов каждую неделю в течение навигационного сезона», — сказал Лихачев.
Показать полностью
Два сердца для «России»: сборка второго реактора для нового ледокола завершена
На заводе «ЗиО-Подольск» изготовили второй реактор РИТМ-400 для атомного ледокола «Россия». Сборка реакторной установки, которую называют «сердцем» атомохода, завершена.
На предприятии провели контрольную сборку — заключительный этап, на котором проверяют совместимость всех элементов оборудования перед отправкой на верфь.
Главная энергетическая установка ледокола включает два реактора. Первый был готов в мае. Обе установки получили имена русских богатырей — Добрыни Никитича и Ильи Муромца. На их создание ушло три года, при этом было применено 100 уникальных производственных решений и запатентовано семь изобретений, сообщили в Росатом.
«РИТМ-400 – усовершенствованная версия РИТМ-200. Конструкция уникальна тем, что парогенераторы расположены внутри корпуса, что позволило значительно сократить габариты и вес оборудования. В судостроении это два самых важных параметра. Такого не делал еще никто, а мы смогли. За очень короткий срок для такого грандиозного проекта – мы собрали две реакторные установки, ввод которых полностью изменит логистику по маршрутам Северного морского пути», – рассказал руководитель «ЗиО-Подольска» Антон Лебедев.
Показать полностью
2
Ответ на пост «Капитаном атомного ледокола впервые в истории стала женщина»6
Показать полностью
1
Ответ на пост «Капитаном атомного ледокола впервые в истории стала женщина»6
Кажется, я понял, что меня смущает.
Мужская иерархия.
Бинарное, если хотите, дерево подчинений.
Каждый сотрудник/солдат/госслужащий знает своё место в этой самой иерархии. Мужчина подчиняется мужчине. И это нормально.
Если хоть в одном месте возникла женщина, то всё дерево должно стать женским. Отсюда следствие (моё субъективное): женщинам не место в иерархии. Из задача быть жёнами мужчин. Между ними не может быть подчинения, только равенство.
Конкретно к товарищу Старовойтовой у меня претензий нет, только уважение.
Ответ на пост «Капитаном атомного ледокола впервые в истории стала женщина»6
Когда подумал, что назначить капитаном женщину, это была хорошая идея...
И плевать на эти суеверия.