Ответ на пост «А зачем смотреть в зеркала?»1
Была подобная фигня
0 просмотренных постов скрыто
А зачем смотреть в зеркала?1
Да и сенсоры слепой зоны тоже не нужны.
Жду комментариев, что это все читалось и я вообще виноват был бы.
Знатоки ПДД, разъясните чайнику нечто странное
Вопрос очень простой и виден на фото ниже. Это автострада в Дании.
Эти знаки стоят там парами с каждой стороны каждого направления движения, и регулярно дублируются почти по всей трассе с интервалом 1-1,5 км, их сотни, так что никакой ошибки нет.
Двухрядные направления разделены полосой газона и двойным металлическим отбойником - т.е. о выезде на встречку речи идти не может в принципе.
Источник - вчерашнее же видео на YT, название и отсечка видны на скрине.
Не далее чем вчера вот в этом посте в очередной раз объяснялось, что такое обгон. "ОБГОН - С ВЫЕЗДОМ НА ВСТРЕЧНУЮ ПОЛОСУ, ОСТАЛЬНОЕ ЭТО ОБЪЕЗД / ОПЕРЕЖЕНИЕ!".
Собственно, я и сам так считал всегда - ещё в советское время запала в память фраза отца: "Движение в разных рядах с разной скоростью без выезда на встречку не является обгоном". Именно такова и "легенда" варианта знака (в России номер 3.22) «Обгон грузовым автомобилям запрещён».
Но знак этот вполне себе международный. И в зарубежных странах, если верить Алисе, его значение практически ровно такое же, как в отечественных ПДД.
А теперь, внимание, вопрос: что здесь могли иметь в виду аккуратные и законопослушные датчане?
Показать полностью
1
Платная парковая посреди магистрали дороги для авто?
Москва. Только авто. 90. Плата...за что?
Объясните пж зачем тут табличка табличка 8.8 «Платные услуги» ? Она же только на парковках! А тут парковаться как то не самое то...До этого ни разу не видел ее на въезде на платных дороги... и вообще нигде кроме парковок. Или тут другая собака порылась....? Что думаете?
Показать полностью
1
Спасённое случайным водителем дитя
Позже личность водителя была установлена: это был Ли Ван То (1995 г.р., проживает в Дананге), работающий водителем грузовика на маршруте Дананг — Ханой. По словам Ли Ван То, инцидент произошел около 15:35 4 апреля. В это время он управлял грузовиком с номерным знаком 29A-083.47, двигавшимся по национальной автомагистрали № 1 в направлении север-юг, возвращаясь после доставки груза в Куангчи.
Несколько стоп-кадров с места событий
Что касается инцидента, то начальник дорожного участка Фу Лок при Департаменте дорожного движения полиции города Хюэ проинформировал о ситуации. По данным этого подразделения, инцидент произошел на 860-м километре национальной автомагистрали № 1, проходящей через коммуну Фу Лок. Дорожный участок Фу Лок сообщил, что связался с водителем, чтобы выразить ему благодарность за его безупречную работу. В то же время, подразделение также объяснило мистеру Ли Ван То, что ему не стоит беспокоиться о возможных штрафах за остановку автомобиля посреди дороги. Работа водителя рассматривается как особая ситуация, связанная с обеспечением безопасности жизни других людей, поэтому она не нарушает правил.
Источник: VGT TV (@vgtnews) — вьетнамская медиа/новостная компания
Показать полностью
5