После сожжения турецких кораблей в Чесменской бухте, Екатериной II была выпущена медаль «В память сожжения при Чесме турецкого флота».
Желая изъявить Монаршее Наше удовольствие находящемуся теперь в Архипелаге Нашему флоту, за оказанную им тамо 24 и 25 прошедшего Июня важную Нам и Отечеству услугу победою и истреблением неприятельского флота, Всемилостивейше повелеваем Мы Нашей Адмиралтейской Коллегии учинить находящимся на оном чинам предписанные Морским Уставом за флаги, за пушки, взятые корабли и прочее награждения, кто какое потому имел случай заслужить; сверх же того жалуем Мы еще всем находившимся на оном во время сего счастливого происшествия, как морским, так и сухопутным нижним чинам серебряные, на сей случай сделанные медали и соизволяем, чтобы они в память того носили их на голубой ленте в петлице.
Этой государственной наградой Российской империи награждались все нижние чины, морские и сухопутные,все, кто участвовал в Чесменской битве. Медали были сделаны из серебра, диаметром 39 мм. Всего на Санкт-Петербургском монетном дворе было отчеканена около 5000 медалей.
На медали С одной стороны было изображение императрицы, а с другой изображение русских кораблей и горящего турецкого корабля. Сверху медали слово большими буквами «Былъ». " Был Турецкий флот,только до 24 июня 1770 г, а потом...... уничтожен".Примерно такими были слова Екатерины.
При Чесмене были уничтожены 60 вражеских кораблей, из них 15 линейных.
Моряки, награжденные данной медалью, попав в иностранный порт и "приняв на грудь" в местном кабаке, нередко переворачивали медаль надписью "Былъ" вверх.
Отвлечемся немного в сторону литературы. Известная нам со школы повесть Льва Толстого "Холстомер" описывает реальную лошадь, орловской рысистой породы, родившейся в Хреновском конном заводе на заре становления этой породы.
Жеребец Мужик 1 рожден еще при жизни Орлова в 1803 году от Любезного и кобылы по кличке Баба. Баба была наполовину восточных верховых кровей: ее отец записан как "иноходец из Бухары", а по материнской линии у нее голландская упряжная кобыла. То есть, подбор Орловым был сделан аналогично подбору родителей Полкана, отца Барса.
Мужик был прекрасным и типичным по своему экстерьеру представителем молодой породы. Как и некоторые современные орловцы, он восходил к Барсу-Родоначальнику по мужской линии через вороного Любезного (Барс - гнедая кобыла без клички) и не имел никаких пороков развития или недостатков экстерьера. А уж от рысистого хода его захватывало дух. Так быстро он несся, широко вынося вперед и назад свои ноги, что граф Орлов прозвал его Хостомером. Мол бежит так, будто холсты ногами меряет. Пишут, что 400 м он проходил за 30 секунд, но это все же, скорее, преувеличение: и сегодня не всякий орловец сможет бежать так резво. Тем не менее ясно, что его рысь впечатляла современников.
Так почему он Мужик? Ведь во времена Орлова клички лошадям никогда не давали просто так. Всегда замечали за жеребёнком какую особенность или характера, или движения или масти. И тогда давали кличку, что называется, в тему. Сметанка - потому что белый, как сметана. Барс - потому что его масть в молодости была как шкура барса. Лебедь - похож на белого лебедя с изогнутой шеей. Ловкий, Красава , Свирепый, Любезный, Горностай, Догоняиха - кратко о жившей давным-давно лошади сказано в ее кличке.
А вот Мужик был Мужиком потому что масть у него вороно-пегая. Не любил пегих лошадей в те годы в Европе никто. И увидеть коней такой масти можно было разве что у цыган да у простых мужиков среди крестьянских рабочих коней, поскольку крестьянам некогда лошадей по масти выбирать. Работает, держит нагрузки, и уже хорошо. Потому и Мужик: простецкая крестьянская масть всё испортила этому коню.
"Пегая лошадь - сродни корове" гласит народная поговорка. Коров такой масти преобладающее большинство. А вот от пегих лошадей в те годы старались избавиться. И только известные конокрады-цыгане, да индейцы в Америке привечали в ту пору пегих и специально их разводили.
Индейцы любили раскрашивать своих лошадей, веруя, что духи помогают таким лошадям и их всадникам, а пегая - сама по себе уже раскрашена. Каждая пегая лошадь имеет индивидуальный окрас: размер, форму и расположение белых пятен (пежин) по телу. Эта же особенность нравилась и цыганам. Ведь они постоянно крали лошадей, затем быстро раскрашивали их краской, рисовали несуществующие отметины или дорисовывали имеющиеся, чтобы можно было спокойно продать украденного коня, а истинный владелец чтобы не смог свою лошадь опознать, если увидит. Сами же цыгане имели пегих, потому что пегая масть индивидуальная и приметная, и потому друг у друга так просто не украдёшь и покрасить так, чтоб потом не признать пегую лошадь очень сложно.
По материалам некоторых исследователей орловской породы того периода, Шишкин искал для своего завода жеребца, да не мог купить, так как согласно завещанию, с завода продавали лишь меринов. А тут по счастливому стечению обстоятельств он узнал, что кобыла по кличке Угрюмая, покрытая этим самым Мужиком, отправлена на продажу в виду возраста и болезни.
Но кто, интересно, мог покрыть ее перед продажей рысистым жеребцом, как не сам Шишкин, который был в заводе царь и бог? А почему именно пегим Мужиком? Да потому что кроме масти у этого рысака всё было при нём: и рост, и стати и самое главное, невероятно резвая рысь. Так что, скорее всего, Шишкин сам тайно покрыл старую, уже не нужную заводу кобылу этим жеребцом, а потом сам ее и выкупил. Ну а Мужика после той случки кастрировали, как и было ранее решено, несмотря на все его способности в рысисистом беге.
Итак, Мужик-Холстомер стал мерином, именно о его жизни Лев Толстой написал повесть. Идея ее родилась у писателя после долгой поездки с известным в конце 19 столетия заводчиком орловских рысаков Александром Стаховичем. Всю дорогу Стахович рассказывал Льву Николаевичу истории и байки об орловцах, и вот история Холстомера запала писателю в душу, так и родилась эта повесть. В нем мы можем узнать всю его печальную историю.
Ну а что же старая кобыла Угрюмая? Она родила у Шишкина в 1812 году жеребчика. Которого он назвал Атласным. Жеребчик унаследовал от отца не масть, но резвый рысистый ход. Всё просчитал Шишкин, в хитрости ему не откажешь: когда вскрылась правда, что завещание графа нарушено, и жеребец орловской рысистой породы оказался за пределами Хренового, Василий Иванович вежливо написал хозяйке завода графине Анне извиняющееся письмо, дескать вот такая неувязочка произошла, завещание нарушено. Но готов немедленно продать жеребца обратно в завод, тем самым убрать юридическую коллизию и исправить ситуацию. Естественно, он понимал: зачем Хреновскому заводу жеребчик от пегого отца? Чтоб потом вдруг пегие народились жеребята? И да, Анна вежливо отказалась, заявила, что без надобности Атласный заводу, оставьте себе. И Шишкин оставил. И уже в трехлетнем возрасте Атласный пошел в случку с его кобылами.
В 1816 году от него родился жеребчик, которого назвали Молодой Атласный: видимо, сын пошел в отца. Самого Атласного в племенных книгах переименовали в Старого Атласного, чтоб различать, кто сын, а кто отец. И когда Молодому Атласному исполнился год, его отца по какой-то причине Шишкин продал генералу В.А. Недоброву. Так что на какое-то время его завод остался без взрослого жеребца. Ну а затем, в 1820 году в случку пошёл Молодой Атласный.
Он, внук того самого Холстомера, стал отцом первого официального рысака-рекордиста в Европе и России - жеребца Бычка. Благодаря которому слава о феноменальных по резвости рысистого хода орловцах вышла за пределы империи.
Кто знает, как повернулась бы история породы не схитри Шишкин с жеребцами: и с Мужиком и с его сыном. Конечно, были бы другие рекордисты, но позже.
Есть ли в наши дни пегая масть у орловцев? Да, есть, хотя и редко встречается и не так ярко выражена, как у Мужика. Но пегие кони время от времени встречаются и в Хреновском, и в Пермском, и в Московском заводах (все это ведущие хозяйства, разводящие орловских рысаков сегодня), и в некоторых хозяйствах Сибири.
Современный орловский рысак рыже-пегой масти. Фотограф Марина Радюк.
Сметанка прожил в России всего один год. Насчет его гибели есть две версии, и обе вполне вероятные.
По первой, самой известной, Сметанка погиб в результате несчастного случая. Конюх привел его к колодцу на водопой, а неподалёку проходил табун кобыл. И Сметанка, уже знающий, что нужно делать с кобылами, начал горячиться, рваться к ним, нервничать, встал на дыбы, и конюх слишком сильно дернул за повод. В результате чего жеребец упал на передние ноги и ударился головой о сруб колодца, от чего и умер. Конюха, допустившего это, потом нашли только вечером, повесившимся на чердаке одной из конюшен.
Многие арабские лошади действительно имеют горячий темперамент, и жеребцы могут плохо контролировать своё поведение вблизи кобыл. Ну а уронить вставшую на задние ноги лошадь совсем несложно, так как они легко теряют равновесие в этом положении. Так что вполне могло быть так.
По другой версии, родившийся и выросший в Турции Сметанка попросту не смог приспособиться к условиям содержания в климате Подмосковья.
Это тоже возможно, поскольку при тех условиях содержания, какие были приняты у Орлова, арабские лошади действительно могли не пережить наши зимы. В том числе, спустя год после прибытия пал и другой привезённый из этой же экспедиции арабский жеребец - Салтан, родоначальник орловской верховой породы.
Как бы там ни было, Сметанка рано умер и оставил после себя совсем немного детей - четыре жеребчика и одну кобылку. Но некоторые из них внесли колоссальный вклад в развитие нашего коневодства.
Сын Сметанки Бовка после нескольких случек в России был продан в Англию, где был высоко оценен и также использовался производителем. Оставшиеся в России потомки Бовки использовались в создании орловских рысаков.
Поучаствовали в формировании орловской рысистой породы и потомки другого сына Сметанки, жеребца Фелькерзама.
Однако наибольший след и Бовка, и Фелькерзам оставили в другой породе лошадей, созданной графом Орловым - орловской верховой. До наших дней эта порода в неизменном виде, к сожалению, не дошла, в отличие от орловских рысаков.
Третий сын Сметанки - серый жеребец Полкан, был рождён от датской упряжной кобылы буланой масти (кобыла записана в племенную книгу без клички). Он заинтересовал Орлова своим экстерьером и способностями упряжной лошади. Его также использовали в качестве производителя на различных кобылах, в поисках наилучшего варианта.
К этому моменту Орлов уже был в отставке в виду почтенного возраста. Его слава в народе и в армии после эпичной победы при Чесме были так велики, что Екатерина всерьёз опасалась: при поддержке военных Орлов может совершить еще один дворцовый переворот, свергнет ее и сам станет править страной. Императрица решила эту проблему очень мудро: с почестями отпустила прославленного военачальника на пенсию, подарив ему 200 тысяч десятин (2185 квадратных км) земли с прилегающими селами и крепостными душами в Воронежской губернии.
Орлову этот подарок был очень кстати: на этих территориях он приказал построить новый конный завод, большего размера, чем в Острове. Воронежские степи - идеальное место для разведения лошадей. Здесь и теплее климат и более подходящий для этих животных ландшафт. Широкие, открытые просторы с разнотравьем на жирной черноземной почве: лучшего лошадям и не нужно.
Так в селе Хреновое (ударение на предпоследний слог) был построен конный завод, в котором в 1778 году началась работа по созданию сразу двух пород лошадей: верховой для нужд армии, в первую очередь для офицеров, и упряжной для перевозки пассажиров и лёгких грузов на большие расстояния.
Хреновской конный завод жив и поныне: сегодня это одно из тех немногих хозяйств в стране, где содержится племенное ядро орловской рысистой породы, лучшие и ценнейшие представители. Там регулярно проводят экскурсии, в ходе которых можно зайти в музей, увидеть родословное древо орловской породы, кубки и призовые попоны, выигранные питомцами завода в разные годы на ипподромах, узнать про архитектуру зданий (все конюшни построены в начале 19 столетия, архитектор Д. И. Жилярди, храм на территории завода построен в начале 20 века), посмотреть на старинную упряжь и конечно, увидеть самих лошадей.
В 50 км от Хреновского завода находится Чесменский конный завод, где сегодня также разводят орловских рысаков. Сегодня это два независимых предприятия, а во времена Орлова это был один завод. Огромные размеры территории Хреновского конного завода позволяли не только комфортно заниматься одновременным выведением сразу двух пород лошадей, но ещё и попутно разводить уже имеющиеся заграничные породы.
Сегодня любят преподносить так, будто Орлов уже знал, как через Сметанку получить новую породу. Конечно, на самом деле это было не так: он не был провидцем, он действовал методом проб и ошибок и искал ту самую лошадь, с которой можно было бы начать. И Сметанку он рассматривал, как возможного производителя новой породы наравне с другими арабскими жеребцами.
У Орлова был чёткий план, он знал, что делать , но вариантов проведения этого плана в жизнь было много, так как в его распоряжении было много подходящих лошадей и совершенно не было экономии в деньгах. А науки селекции тогда не существовало и в зародыше.
Результаты множественных вариантов скрещиваний выходили самые разные, плохие и хорошие, но долго не рождалась такая лошадь, которую хотел видеть граф. И сын Сметанки Полкан хоть и привлек его внимание выраженными упряжными формами, но все же это было не совсем то, что нужно.
1/8
На фото - территория Хреновского конного завода, и экспонаты музея при заводе. Фото взяты из вк группы Хреновской конный завод
29–30 августа на Moscow Raceway пройдет ВТБ Финал Гран-При Российской Дрифт Серии. Сразу четыре пилота претендуют на главный титул RDS GP, так что цена каждой ошибки особенно высока.
Главная интрига — чемпионская гонка
Первые две строчки личного зачета занимают пилоты Fresh Racing — Томми Кайли и Сергей Кузнецов. Третьим идет Антон Козлов из Carville Racing: от лидера его отделяют 133 балла. При этом за победу в одном этапе можно заработать до 272 баллов, поэтому все трое подходят к финалу с реальными шансами на чемпионство.
Действующий двукратный чемпион RDS GP Аркадий Цареградцев находится на четвертой позиции. Для защиты титула ему понадобится практически идеальный финал и серьезная осечка соперников. Но именно Цареградцев уже доказал, что умеет выигрывать чемпионат после старта финального этапа с четвертого места.
Многое может решиться уже в квалификации. Если претенденты окажутся друг против друга в сетке ТОП-32, борьба за титул начнется гораздо раньше финального заезда.
Fresh Racing близка к командному титулу
В командном зачете Fresh Racing опережает «Systeme Electric Одержимые Моторспорт» на 453 балла. Шансы соперников выглядят небольшими, но в дрифте прогнозы легко меняются за один заезд.
За второе и третье места также продолжат бороться Takayama Forward Auto и Carville Racing.
Чемпион RDS Open на старте
Финальный этап станет шансом проявить себя не только для лидеров RDS GP. По уайлд-кард на старт выйдут Сергей Давидадзе, Владислав Ерофеев и Анатолий Щербак — действующий двукратный чемпион RDS Open.
А еще на Moscow Raceway снова выступят юниоры в рамках учебно-тренировочных сборов Aimol Junior. Среди них Тимофей Колобов, Степан Попов и Лука Мигаль.
За событиями можно следить на трибунах Moscow Raceway или в прямом эфире RDS TV. Квалификация доступна бесплатно после регистрации, парные заезды — по подписке.
Кто заберет чемпионский титул — решится в последние выходные лета.
Реклама. ООО «Русская Дрифт Серия», ИНН: 7724805877
Любимый мюзикл, из тех, что я смотрела последнее время -это «Граф Орлов». Тема - одна из самых загадочных интриг XVIII века, - ожесточённый конфликт императрицы Екатерины с княжной Таракановой, за власть.
Для Екатерины II, что сама пришла к власти в результате переворота, и кровных прав на трон не имела. Появление Таракановой, якобы «законной» наследницы, да ещё и с поддержкой в Европе – действительно казалось опасным.
Понравилось всё: и хореография, и тексты, и сюжет, и яркость картины, и сами персонажи. Хотя, - закончилось плохо, без хеппи энда. Но, к просмотру могу рекомендовать)
