Ансамбль песни и пляски Черноморского флота выступил с праздничным концертом для военнослужащих российской военной базы Харуба в Ливии, сообщает корреспондент «Африканской инициативы».
Вечер объединил военнослужащих, медицинских работников и артистов прославленного коллектива, история которого насчитывает более девяти десятилетий. В программу концерта вошли произведения советских и российских поэтов и композиторов, посвященные армии и флоту.
Со сцены прозвучали песни, знакомые нескольким поколениям россиян, а танцевальные номера «Яблочко» и «Легендарный Севастополь», ставший гимном города-героя, были встречены особенно тепло. Военнослужащие и медики подпевали артистам, а также присоединились к танцам.
«Мы очень рады, что попали сюда и дали концерт нашим ребятам. Когда мы вместе, когда выступаем единой силой, нас не победить. Мы привезли в Ливию нашу культуру, наш колорит и наш матросский задор», — рассказал «АИ» художественный руководитель ансамбля, капитан 2-го ранга Алексей Костянников.
По его словам, выступления творческих коллективов служат важным инструментом культурно-гуманитарного сотрудничества и способствуют укреплению взаимопонимания между народами.
Ансамбль песни и пляски Черноморского флота был создан в 1932 году. За годы существования артисты выступали на самых разных площадках — от палуб боевых кораблей до сцены Государственного Кремлевского дворца. Коллектив давал концерты для советских военнослужащих в Афганистане и участников ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС.
То что реформы назрели в ВМФ, и ежу ясно. Вопрос какие. Потратив 15 минут на общение с chat GPT я их неплохо сформулировал. Да, можно сколько угодно ржать на глупым мной и глупым chat GPT, но Вы уверены, что в данный момент реформы флота идут хотя бы на таком простом уровне?
Если флот сейчас строить с нуля, это строить надо не «флот больших кораблей», а морскую распределённую IT-армию: датчики, дешёвые носители, БПЛА/БЭК/подводные аппараты, береговые ракетные комплексы, защищённая связь, быстрый цикл доработок.
1. Главный принцип
Не «линкор ищет бой», а:
“Каждый дорогой корабль — сервер в дата-центре, который нельзя подставлять. Всё опасное делают дешёвые периферийные устройства.”
То есть корабль больше не главный герой. Главный герой — сеть.
2. Состав такого флота
Он выглядел бы примерно так:
20% — классические корабли. Фрегаты, корветы, тральщики, подлодки, транспорт. Но они не ходят гордо туда-сюда, а работают как защищённые узлы: ПВО, Калибры, связь, РЭБ, командование.
30% — беспилотный ударный слой. Морские дроны, малые катера-носители, барражирующие БПЛА, разведчики, ложные цели. Не единичные «чудо-дроны», а серийные расходники.
Старый флот мыслит базой как парадным портом. Нужно делать иначе:
Севастополь, Новороссийск, Темрюк, Керчь, малые бухты, временные стоянки — всё превращается в распределённую систему. Корабли не стоят красиво у стенки. Они постоянно меняют места, прикрываются ложными макетами, дымом, сетями, баржами, мобильными РЭБ и ПВО.
Главная мысль: противник не должен понимать, где настоящий корабль, где макет, где ловушка, где пустой причал.
4. Противодроновая оборона была бы отдельным родом сил
Не «матрос с пулемётом увидел БЭК ночью», а полноценная служба:
Командование противодроновой обороны ЧФ.
Её задача — не героически отбиваться, а строить непрерывный контур:
Каждая атака противника разбирается как инцидент в IT: лог, причина пробоя, патч, новая версия защиты.
5. Корабли изменились бы внешне
Большие красивые корабли получили бы «уродливый», но полезный обвес:
много оптики, тепловизоров, малых РЛС, сеток, дополнительных постов наблюдения, дешёвых автоматизированных турелей, мест запуска малых дронов, контейнеров РЭБ, ложных тепловых/радиолокационных целей.
И главное — каждый корабль имел бы свои мини-БПЛА, как глаза на 20–50 км вокруг. Без этого корабль в 2026 году слеповат.
Он выпускает разведчиков, ретрансляторы, ложные цели, перехватчики, морские дроны. Сам не лезет в бой, а управляет «стаей».
Идеальный флот после 2022–2026 годов — это не фрегат против фрегата. Это:
фрегат + 30 дешёвых глаз + 20 ложных целей + 10 перехватчиков + береговые датчики + спутниковая/радиоразведка + ремонтная команда на берегу.
7. Доктрина: не господство на море, а управление риском
Старая мечта: «контролировать Чёрное море».
Новая реалистичная цель:
не дать противнику свободно действовать, сохранить свои пусковые/логистические возможности и не терять дорогие корабли от дешёвых систем.
Можно не иметь большого флота, но парализовать чужой. Carnegie прямо описывает это как асимметричную модель, где флот можно сделать функционально бесполезным без симметричного корабельного боя.
8. Кадры: адмиралы стали бы “продуктовыми менеджерами войны”
Самое важное изменение было бы не в железе, а в культуре.
В новом флоте нужно держать рядом:
инженеров, программистов, операторов FPV/БЭК, аналитиков данных, офицеров РЭБ, ремонтников, закупщиков, боевых командиров.
И цикл был бы такой:
атака → разбор → новая версия → испытание → массовое внедрение.
Не через 5 лет ОКР, а через недели.
9. Что стало бы с большими кораблями
Они не исчезли бы, но потеряли бы культовый статус.
Крейсер типа «Москва» в такой системе выглядел бы не символом мощи, а слишком дорогой и слишком заметной платформой. Его либо глубоко модернизировали бы под ПВО/БПЛА/РЭБ, либо держали бы далеко, либо вообще не строили бы.
Будущее — за меньшими, многочисленными, ремонтопригодными платформами.
10. Итоговая картинка
Черноморский флот такого типа выглядел бы не как парад кораблей, а как роевая экосистема:
То есть не «флот адмиралов», а флот инженеров войны.
Главный лозунг такого ЧФ был бы:
“Дорогой корабль не должен видеть противника первым. Его должны видеть тысячи дешёвых глаз.”
p.s.: опять таки всякие псевдо IT-Шники, которых тут роится много словно мух не знаю зачем, могут сколько угодно высмеивать эти идеи. Но для всех моих настоящих IT-шников, работающих в банках, в робототехнике, в devops, с БПЛА, это уже давно очевидные вещи. И все они в недоумении, почему кому-то это может быть непонятно. Шурик, это же очевидно!
Для моего родного Крыма и всего Черноморского региона он является гарантом стратегической безопасности. Без Черноморского флота вызовы в сфере безопасности в черноморском пространстве были бы куда серьёзнее, чем даже сейчас, когда Россия борется с Западом в ходе специальной военной операции на Украине.
Если бы флот ушёл из Севастополя, чего так добивался президент Украины Виктор Ющенко, это ещё в те годы дестабилизировало бы и без того шаткую архитектуру безопасности в Черноморском регионе.
Поэтому люди, выступающие за мир и безопасность, в том числе в черноморских странах, правительства которых могут занимать враждебную по отношению к России позицию, должны быть заинтересованы в том, чтобы Черноморский флот ВМФ России продолжал нести службу, обеспечивая безопасность не только России, но и всего региона.
Всех моряков-черноморцев сердечно поздравляю с Днём Черноморского флота!
Балаклавский подземный завод по ремонту подводных лодок, преддоковая площадка. Эта площадка ранее выполняла сразу две функции. Первая функция — стоянка для электрокаров. Вторая функция — убежище, здесь в случае ядерной бомбардировки Балаклавы могли укрыться три тысячи человек. На площадке видно две фигурки людей в водолазном снаряжении — боевые пловцы. Рядом с ними стоит сверхмалый подводный аппарат «Тритон-1М», предназначенный для перемещения боевых пловцов. Фотография сделанна на компактный фотоаппарат Canon G9X Mark II и обработанна в графическом редакторе GIMP.
Еще фотография из Балаклавского подземного завода по ремонту поводных лодок. Подводная лодка ПЗС-49 стоящая в сухом доке. Фотография сделанна на компактный фотоаппарат Canon G9X Mark II и обработанна в графическом редакторе GIMP.
Фотография из Балаклавского подземного завода по ремонту поводных лодок. В настоящее время здесь располагаеться музей. Это подводная лодка ПЗС-49. ПЗС - расшифровывается как плавучая, зарядная станция. Она вошла в состав флота ещё в 1961-ом году. И до 1995-го года использовалась по назначению — испытание ракетных комплексов «Водопад» и «Ветер». В 2021-ом году её вывели из состава флота, отбуксировали в Балаклаву и поставили в сухой док, в этом музее. Фотография сделанна на компактный фотоаппарат Canon G9X Mark II и обработанна в графическом редакторе GIMP.
Фотография малого ракетного корабля Грайворон. Сделана летом 2021-го года в Севастопольской бухте. Снята на компактный фотоапаррат Canon sx540 hs и обработанна в GIMP.
